ڪلچ ماسٽر پمپ.
جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائي ٿو، پش پريشر کي تيل جي دٻاء کي وڌائڻ لاء پمپ پريشر کي دٻائڻ لاء، ۽ نل پمپ کي اڳتي وڌائڻ لاء، ذيلي پمپ کي زور ڏيڻ لاء زور ڀريو؛ جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيش کي جاري ڪري ٿو، هائيڊولڪ پريشر کي وڌائي ٿو، هائڊروڪ پريشر آهستي آهستي آهستي آهستي وڪري واري رستي جي عمل هيٺ اصل حالت ۾ واپس اچي ٿو.
ڪلچ ماسٽر پمپ جي وچ ۾ سوراخ جي وچ ۾ هڪ ريڊل گول آهي، ۽ هدايت جي وچ ۾ پستن جي ڊگهي گول سوراخ جي ڊگهي گول سوراخ جي ڊگهي گول سوراخ جي ڊگھي گول سوراخ کان پاسو ڪري ٿو. تيل جي اندر واري والو پستن جي کاٻي پاسي ۾ رکيل آهي، ۽ تيل جي اندر واري سيٽ ۾ تيل واري سيٽ تي پستن جي سوراخ ۾ رکيل آهي پسٽن جي سطح تي سڌي سوراخ.
جڏهن ڪلچ پيڊل نه دٻايو ويو آهي، ماسٽر پمپ پمپ پمپ پمپ پمپ پمپ ۽ پمپ پمپ جي وچ ۾ پمپ والو جي وچ ۾ هڪ نن g ڙو فرق آهي هن طريقي سان، تيل جي اسٽوريج سلنڈر پائپ جي گڏيل ۽ تيل جي رستي جي پمپ جي کاٻي پاسي واري کاٻي پاسي ۽ تيل جي اندر واري والو ۽ تيل جي اندر واري والو. جڏهن ڪلچ پي پيڊل کي دٻايو وڃي ٿو، پستن کاٻي پاسي آهي، ۽ تيل جي اندر واري والو جي اختتام تي پستن جي عمل هيٺ پستن سان والو ۽ پستن جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪري ٿو.
ڪلچ پيڊل کي دٻايو، ماسٽر پمپ جي کاٻي چيمبر ۾ تيل جو دٻاء وجهڻ، ماسٽر پمپ ۾ بريڪ لپائيز ۾ بريڪ سيال، ۽ بوسٽر ڪم ڪري ٿو، بوسٽر ڪم ڪري ٿو.
جڏهن ڪلچر جاري ڪيو ويو آهي، پسٽن جي عمل جي عمل جي هيٺان، وائپ لائن جي کاٻي پاسي ۾ وهڪري جي فليٽ ۾ وهندڙ فليٽ هيٺ آهي، ويڪيوم جي والو جي ذريعي بنيادي پمپ جي هڪ نن a ڙي حصي جي هڪ نن a ڙي مقدار جي کاٻي پاسي ۾ وهندڙ والو جي کاٻي حصي ۾ وهندي. جڏهن برڪ سيال اصل ۾ بوسٽر کي مکيه پمپ مان داخل ٿيو ته مکيه پمپ ۾ واپس ويو آهي، ۽ اهو اضافي برڪ فلوٽ ۾ تيل جي اسٽوريج سلنڈر ڏانهن ويندڙ آهي.
ڪلچ پمپ جو ڪهڙي علامه جو وقفو آهي؟
01 گيئر شفٽ ۾ هڪ ڏند رجحان آهي
گيئر شفٽ جڏهن دانت جو رجحان ڪلچ پمپ جي ڪارڪردگي ٿي سگهي ٿو. جڏهن ڪلچ ماسٽر پمپ يا ذيلي پمپ ناڪامي، ڪلچ کي مڪمل طور تي جدا نه ٿي ڪري سگهجي يا الڳ نه ٿي سگهي. هن ڪيس ۾، جڏهن ڊرائيور ڳجھ کي شمول کي دٻائي ٿو، ته شفٽ ڪرڻ مشڪل گيئر کي پھانسي ڪرڻ مشڪل آهي. ان کان علاوه، جيڪڏهن پمپ خراب ٿي ويو آهي، ڪلچ شايد غير معمولي طور تي ڳري رهيو آهي يا اتي معمولي مزاحمت ناهي، جيڪو گيئر شفٽ فني رجحان جو سبب بڻجندو.
02 ذيلي پمپ ليکڪ رجحان
جڏهن ڪلچ پمپ خراب ٿي ويو آهي، شاخ پمپ جو تيل جو رسالو هڪ واضح علامت آهي. جڏهن ڪو ڪلچ پمپ سان مسئلو آهي، ڪلچ پيڊل کي ڳري ٿي سگهي ٿو، نتيجي ۾ جڏهن مڪمل طور تي دٻايو ويو. ان کان علاوه، تيل جي ليڪج رجحان نه رڳو ڪلچ جي عام آپريشن کي متاثر ڪري ٿو، پر شايد ڊرائيور کي شفٽ ڪرڻ مشڪل آهي. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو ڪلچ آئل ليڪ لڌو ويو آهي، ٽرانسميشن جي صورتحال سان گڏ، اهو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته اهو ڪلٽ ماسٽر پمپ جو مسئلو آهي، جنهن کي مرمت يا وقت ۾ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
03 ڪلچ پيڊل سخت ٿي ويندو
جڏهن ڪلچ پمپ خراب ٿي ويندو آهي، ڪلچ پيڊل انتهائي ڳري ٿي وڃي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي متاثر ڪري ٿو، پش پش تيل جي دٻاء کي وڌائڻ لاء ماسٽر سلنڈر پستن کي دٻائي ٿو، جيڪو ذيلي پمپ تائين پاس ڪيو ويو آهي. ذيلي پمپ جو نقصان هڪ هائڊروولڪ سسٽم کي غير معمولي طور تي ڪم ڪرڻ جو سبب بڻيو، ۽ پيڊل کي ڳري ۽ تيل جي سطح تي نامڪمل الڳ ٿيڻ جو رجحان ۽ تيل جي رسالي جو رجحان. اها حالت صرف ڊرائيونگ آرام کي متاثر ڪري ٿي، پر پڻ ڊرائيونگ خطري کي وڌائي سگھي ٿو.
04 ڪلچ ڪمزوري
ڪلچ پمپ کي نقصان پهچايو ته ڪلچ ڪمزور ٿيڻ جو سبب بڻجندو. جڏهن ڪلچ پمپ يا پمپ آئل ليکڪ ظاهر ڪري ٿو، مالڪ کي ڪلچ پيڊل محسوس ٿيندو جڏهن ڪلچ پيڊل تي چڙهي ويندو، جيڪو ڪلچ جي ڪمزوري جي ڪارڪردگي آهي.
05 کي مزاحمت محسوس ڪرڻ دوران مزاحمت محسوس ڪرڻ
مزاحمت محسوس ڪرڻ جڏهن ڪلچ تي قدم رکڻ جي ڪلچ پمپ جي نقصان جو هڪ واضح علامت آهي. جڏهن ڪلچ پمپ سان مسئلو آهي، اهو ڪافي هائڊروولڪ پريشر فراهم نه ڪري سگهي، اهو ڪلچ پليٽ کي خراب ڪرڻ جي قابل نه هجي. هن صورت ۾، ڪلچ پيڊل اضافي مزاحمت جو سامنا ڪندو، ڇاڪاڻ ته ڪلچ ڊسڪ جيترو جلدي ۽ آساني سان منتقل نٿو ٿي سگهي. اهو اضافي ڇلڻ نه رڳو ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر ڪري ٿو، پر شايد ڪلچ سسٽم کي وڌيڪ نقصان پهچائي سگھي ٿو. تنهن ڪري، هڪ دفعو اهو معلوم ڪيو ويو آهي ته ڪلچ تي قدم رکڻ جي لاء اهم مزاحمت آهي، ڪلچ پمپ کي جلد کان جلد چيڪ ڪيو وڃي ۽ مرمت ڪئي وڃي.
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
