1. روڊ تي خراب حالتن سان 10 ڪلوميٽر هلائڻ کان پوءِ ڪار کي روڪيو، ۽ شاک ايزوربر شيل کي پنهنجي هٿ سان ڇهو. جيڪڏهن اهو ڪافي گرم نه آهي، ته ان جو مطلب آهي ته شاک ايزوربر اندر ڪا مزاحمت ناهي، ۽ شاک ايزوربر ڪم نٿو ڪري. هن وقت، مناسب لوبريڪٽنگ آئل شامل ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوءِ ٽيسٽ ڪري سگهجي ٿي. جيڪڏهن ٻاهرئين ڪيسنگ گرم آهي، ته ان جو مطلب آهي ته شاک ايزوربر جي اندر تيل جي کوٽ آهي، ۽ ڪافي تيل شامل ڪيو وڃي؛ ٻي صورت ۾، شاک ايزوربر غلط آهي.
ڪار جھٽڪو جذب ڪندڙ
2. بمپر کي زور سان دٻايو، پوءِ ان کي ڇڏي ڏيو. جيڪڏهن ڪار 2 ~ 3 ڀيرا ٽپو ڏئي ٿي، ته ان جو مطلب آهي ته جھٽڪو جذب ڪندڙ سٺو ڪم ڪري ٿو.
3. جڏهن ڪار آهستي هلندي آهي ۽ فوري طور تي بريڪ لڳائيندي آهي، جيڪڏهن ڪار زور سان وائبريٽ ٿئي ٿي، ته ان جو مطلب آهي ته شاک ايزوربر ۾ ڪو مسئلو آهي.
4. جھٽڪو جذب ڪندڙ کي هٽايو ۽ ان کي سڌو رکو، ۽ وائيس تي هيٺين پڇاڙيءَ واري ڳنڍڻ واري انگوزي کي ڪلپ ڪريو، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ کي ڪيترائي ڀيرا ڇڪيو ۽ دٻايو. هن وقت، هڪ مستحڪم مزاحمت هجڻ گهرجي. جيڪڏهن مزاحمت غير مستحڪم آهي يا ڪا مزاحمت ناهي، ته اهو جھٽڪو جذب ڪندڙ اندر تيل جي کوٽ يا والو حصن کي نقصان جي ڪري ٿي سگهي ٿو، جنهن کي مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي.
