گلو پلگ کي پري هيٽنگ پلگ پڻ چيو ويندو آهي. جڏهن ڊيزل انجڻ کي ٿڌي موسم ۾ ٿڌو ڪيو ويندو آهي، ته پلگ شروعاتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ گرمي فراهم ڪندو آهي. ساڳئي وقت، برقي پلگ ۾ تيز گرمي پد ۾ واڌ ۽ مسلسل تيز گرمي پد جي حالت جون خاصيتون هجڻ گهرجن.
مختلف برقي پلگ جون خاصيتون ڌاتو برقي پلگ جون خاصيتون · رفتار اڳي گرم ڪرڻ جو وقت: 3 سيڪنڊن جو گرمي پد 850 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿو · گرم ڪرڻ کان پوءِ جو وقت: انجن شروع ٿيڻ کان پوءِ، پلگ آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ 180 سيڪنڊن لاءِ گرمي پد (850 ° C) برقرار رکي ٿو. · آپريٽنگ گرمي پد: تقريبن 1000 درجا سينٽي گريڊ. سيرامڪ برقي پلگ جون خاصيتون · گرم ڪرڻ جو وقت: گرمي پد 3 سيڪنڊن ۾ 900 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿو · گرم ڪرڻ کان پوءِ جو وقت: انجن شروع ٿيڻ کان پوءِ، پلگ آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ 600 سيڪنڊن لاءِ گرمي پد (900 ° C) برقرار رکي ٿو. عام برقي پلگ جي جوڙجڪ جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام · آپريٽنگ گرمي پد: تقريبن. 1150 درجا سينٽي گريڊ. ڌاتو پلگ جي تيز گرم ڪرڻ جون خاصيتون · اڳي گرم ڪرڻ جو وقت: گرمي پد 3 سيڪنڊن ۾ 1000 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿو · گرم ڪرڻ کان پوءِ جو وقت: انجن شروع ٿيڻ کان پوءِ، پلگ آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ 180 سيڪنڊن لاءِ گرمي پد (1000 ° C) برقرار رکي ٿو. · آپريٽنگ گرمي پد: تقريبن 1000 درجا سينٽي گريڊ · PWM سگنل ڪنٽرول سيرامڪ پلگ جي تڪڙي گرم ڪرڻ جون خاصيتون · اڳي گرم ڪرڻ جو وقت: گرمي پد 2 سيڪنڊن ۾ 1000 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿو · گرم ڪرڻ جو وقت: انجن شروع ٿيڻ کان پوءِ، پلگ آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ 600 سيڪنڊن لاءِ گرمي پد (1000 ° C) برقرار رکي ٿو. · آپريٽنگ گرمي پد: تقريبن 1150 درجا سينٽي گريڊ · PWM سگنل ڪنٽرول ڊيزل انجن شروع ٿيندڙ گرم ڪرڻ وارا پلگ پري هيٽنگ پلگ جا ڪيترائي مختلف قسم آهن، جن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ ٽي آهن: باقاعده؛ گرمي پد ڪنٽرول جو قسم (روايتي گرم ڪرڻ واري ڊوائيس لاءِ پري هيٽنگ پلگ ۽ نئين سپر پري هيٽنگ ڊوائيس سميت)؛ روايتي سپر پري هيٽر لاءِ گهٽ وولٽيج جو قسم. هڪ پري هيٽنگ پلگ انجڻ جي هر ڪمبشن چيمبر وال ۾ اسڪرو ڪيو ويندو آهي. پري هيٽنگ پلگ هائوسنگ ۾ هڪ ٽيوب ۾ هڪ پري هيٽنگ پلگ مزاحمتي ڪوئل لڳل آهي. هڪ برقي ڪرنٽ هڪ مزاحمتي ڪوئل مان گذري ٿو، ٽيوب کي گرم ڪري ٿو. ٽيوب ۾ هڪ وڏو مٿاڇري وارو علائقو آهي ۽ اهو وڌيڪ گرمي پيدا ڪري سگهي ٿو. ٽيوب کي موصلي واري مواد سان ڀريو ويندو آهي ته جيئن مزاحمتي ڪوئل کي وائبريشن جي ڪري ٽيوب جي اندروني ڀت سان رابطو ڪرڻ کان روڪيو وڃي. مختلف پري هيٽنگ پلگ جي ريٽيڊ وولٽيج استعمال ٿيل بيٽري وولٽيج (12V يا 24V) ۽ پري هيٽنگ ڊيوائس تي منحصر ڪري ٿي. تنهن ڪري، صحيح قسم جي پري هيٽنگ پلگ استعمال ڪرڻ ضروري آهي، غلط پري هيٽنگ پلگ جو استعمال وقت کان اڳ جلڻ يا ناکافي گرمي هوندي. ڪيترن ئي ڊيزل انجڻين ۾ گرمي پد - ڪنٽرول ٿيل پري هيٽنگ پلگ استعمال ڪيو ويندو آهي. پري هيٽنگ پلگ هڪ حرارتي ڪوئل سان ليس هوندو آهي، جيڪو اصل ۾ ٽن ڪوئلن تي مشتمل هوندو آهي - هڪ بلاڪ ڪوئل، هڪ برابر ڪندڙ ڪوئل ۽ هڪ گرم تار ڪوئل - سيريز ۾. جڏهن ڪرنٽ پري هيٽنگ پلگ مان گذري ٿو، ته پري هيٽنگ پلگ جي چوٽي تي واقع گرم تار جي انگوزي جو گرمي پد پهريان وڌي ٿو، جنهن ڪري پري هيٽنگ پلگ تاپديپت بڻجي ٿو. جيئن ته برابري ڪندڙ ڪوئل ۽ گرفتاري ڪندڙ ڪوئل جي مزاحمت ڪوئنچ ڪوئل جي گرمي پد سان تيزيءَ سان وڌي ٿي، ڪوئنچ ڪوئل مان وهندڙ ڪرنٽ گهٽجي ٿو. اهڙيءَ طرح پري هيٽنگ پلگ پنهنجي گرمي پد کي ڪنٽرول ڪري ٿو. ڪجهه پري هيٽنگ پلگ ۾ انهن جي گرمي پد ۾ واڌ جي خاصيتن جي ڪري برابري ڪندڙ ڪوئل نه هوندا آهن. نئين قسم جي گرمي پد تي ڪنٽرول ٿيل پري هيٽنگ پلگ کي ڪرنٽ سينسر جي ضرورت ناهي، جيڪو پري هيٽنگ سسٽم کي آسان بڻائي ٿو. [2] پري هيٽنگ پلگ مانيٽر قسم پري هيٽنگ ڊيوائس پري هيٽنگ پلگ مانيٽر قسم پري هيٽنگ ڊيوائس ۾ پري هيٽنگ پلگ، پري هيٽنگ پلگ مانيٽر، پري هيٽنگ پلگ رلي ۽ ٻيا جزا شامل آهن. جڏهن پري هيٽر پلگ گرم ٿئي ٿو، ته انسٽرومينٽ پينل تي پري هيٽنگ پلگ مانيٽر ڏيکاريو ويندو. پري هيٽنگ پلگ مانيٽر انسٽرومينٽ پينل تي نصب ڪيو ويو آهي ته جيئن پري هيٽنگ پلگ جي گرمائش جي عمل جي نگراني ڪري سگهجي. پري هيٽر پلگ ۾ هڪ ريزسٽر هوندو آهي جيڪو ساڳئي پاور سپلائي سان ڳنڍيل هوندو آهي. ۽ جڏهن پري هيٽر پلگ ڳاڙهو ٿي ويندو آهي، ته هي ريزسٽر پڻ ڳاڙهو ٿي ويندو آهي (عام طور تي، سرڪٽ آن ٿيڻ کان پوءِ پري هيٽر پلگ مانيٽر کي تقريباً 15 کان 20 سيڪنڊن لاءِ ڳاڙهو چمڪائڻ گهرجي). ڪيترائي پري هيٽ پلگ مانيٽر متوازي ۾ ڳنڍيل آهن. تنهن ڪري، جيڪڏهن هڪ پري هيٽ پلگ شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي، ته پري هيٽ پلگ مانيٽر عام کان اڳ ڳاڙهو ٿي ويندو. ٻئي طرف، جيڪڏهن هڪ پري هيٽ پلگ ڊسڪنيڪٽ ٿيل آهي، ته پري هيٽ پلگ مانيٽر کي ڳاڙهو ٿيڻ ۾ وڌيڪ وقت لڳندو آهي. مقرر وقت کان وڌيڪ وقت تائين پري هيٽ پلگ کي گرم ڪرڻ سان پري هيٽ پلگ مانيٽر کي نقصان ٿيندو. پري هيٽ پلگ رلي اسٽارٽر سوئچ مان وڌيڪ ڪرنٽ گذرڻ کان روڪي ٿو ۽ يقيني بڻائي ٿو ته پري هيٽ پلگ پري هيٽ پلگ مانيٽر جي ڪري وولٽيج ڊراپ کان متاثر نه ٿيندو. پري هيٽ پلگ رلي اصل ۾ ٻن رلي تي مشتمل آهي: جڏهن اسٽارٽر سوئچ G (پري هيٽنگ) پوزيشن ۾ هوندو آهي، ته هڪ رلي جو ڪرنٽ پري هيٽنگ پلگ مانيٽر مان گذري ٿو پري هيٽنگ پلگ ڏانهن؛ جڏهن سوئچ اسٽارٽ پوزيشن ۾ هوندو آهي، ته ٻيو رلي پري هيٽ پلگ مانيٽر مان گذرڻ کان سواءِ سڌو سنئون پري هيٽ پلگ ڏانهن ڪرنٽ موڪليندو آهي. اهو اسٽارٽ اپ دوران پري هيٽنگ پلگ مانيٽر جي مزاحمت جي ڪري وولٽيج ڊراپ کان بچي ٿو جيڪو پري هيٽنگ پلگ کي متاثر ڪندو.
