تيل فلٽر عنصر تيل فلٽر آهي. آئل فلٽر جو ڪم تيل ۾ موجود سوڊريز، گيم ۽ نمي کي فلٽر ڪرڻ ۽ صاف تيل کي هر سڻڀ واري حصي تائين پهچائڻ آهي.
انجڻ ۾ نسبتا حرڪت ڪندڙ حصن جي وچ ۾ رگڻ واري مزاحمت کي گهٽائڻ ۽ حصن جي لباس کي گھٽائڻ لاء، تيل کي مسلسل هر حرڪت واري حصي جي رگڻ واري سطح تي منتقل ڪيو ويندو آهي ته جيئن لوبريڪيشن لاء هڪ لوڻ واري تيل فلم ٺاهي. انجڻ جو تيل پاڻ ۾ گم، نجاست، نمي ۽ additives جي هڪ خاص مقدار تي مشتمل آهي. ساڳي ئي وقت، انجڻ جي ڪم جي عمل دوران، دھات جي لباس جي ملبي جو تعارف، هوا ۾ ملبي جي داخلا، ۽ آئل آڪسائيڊ جي پيداوار تيل ۾ ملبي کي تيزيء سان وڌائي ٿو. جيڪڏهن تيل فلٽر ٿيڻ کان سواءِ سڌي طرح لوبريڪٽنگ آئل سرڪٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، تيل ۾ موجود سوڊريس کي هلندڙ جوڙي جي رگڻ واري مٿاڇري ۾ آندو ويندو، جيڪو حصن جي پائڻ کي تيز ڪندو ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي کي گهٽائيندو.
تيل جي اعلي viscosity ۽ تيل ۾ نجاست جي اعلي مواد جي ڪري، فلٽريشن ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء، تيل فلٽر عام طور تي ٽي سطحون آهن، يعني تيل ڪليڪٽر فلٽر، آئل ڪورز فلٽر ۽ آئل فائن فلٽر. . فلٽر تيل پمپ جي سامهون تيل پين ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ اهو عام طور تي هڪ ڌاتو فلٽر قسم آهي. خام تيل فلٽر تيل پمپ جي پويان نصب ڪيو ويو آهي ۽ مکيه تيل گذرڻ سان سيريز ۾ ڳنڍيل آهي. اتي خاص طور تي ڌاتو ڇڪڻ وارو قسم، چورا فلٽر جو قسم ۽ مائڪروپورس فلٽر پيپر جو قسم. هاڻي microporous فلٽر پيپر جو قسم بنيادي طور استعمال ڪيو ويندو آهي. آئل فائن فلٽر آئل پمپ کان پوءِ مکيه آئل گذرڻ سان متوازي ۾ نصب ٿيل آهي. خاص طور تي ٻه قسم جا مائڪروپورس فلٽر پيپر قسم ۽ روٽر قسم آهن. روٽر قسم جو آئل فائن فلٽر فلٽر عنصر کان سواءِ سينٽرفيوگل فلٽرنگ کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو مؤثر طريقي سان تيل جي گذرڻ ۽ فلٽرنگ جي ڪارڪردگي جي وچ ۾ تضاد کي حل ڪري ٿو.
فلٽر جو ڪردار
ڊيزل انجڻ جي گروپن لاءِ عام طور تي چار قسم جا فلٽر هوندا آهن: ايئر فلٽر، ڊيزل فلٽر، آئل فلٽر، واٽر فلٽر، هيٺيان ڊيزل فلٽر متعارف ڪرايا ويا آهن
فلٽر: ڊيزل جنريٽر سيٽ جو فلٽر هڪ خاص پري فلٽرنگ سامان آهي جيڪو ڊيزل ايندھن لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي اندروني ڪمبشن انجڻين ۾. اهو فلٽر ڪري سگهي ٿو 90 سيڪڙو کان وڌيڪ مشيني نجاست، ڪولائيڊز، اسفالٽينز وغيره. انجڻ جي زندگي کي بهتر بڻائي ٿو. ناپاڪ ڊيزل انجڻ جي فيول انجيڪشن سسٽم ۽ سلنڈرن جي غير معمولي لباس ۽ آنسو جو سبب بڻجندو، انجڻ جي طاقت کي گھٽائيندو، ايندھن جي استعمال کي تيزيءَ سان وڌائيندو، ۽ جنريٽر جي سروس لائف کي تمام گھٽ گھٽائيندو. ڊيزل فلٽرن جو استعمال فلٽريشن جي درستگي ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگھي ٿو محسوس ٿيل قسم جي ڊيزل فلٽر استعمال ڪندي، درآمد ٿيل اعلي معيار جي ڊيزل فلٽرن جي زندگي کي ڪيترائي ڀيرا ڊگھو ڪري ٿو، ۽ واضح ايندھن جي بچت اثرات آھن. ڊيزل فلٽر کي ڪيئن انسٽال ڪجي: ڊيزل فلٽر انسٽال ڪرڻ انتهائي آسان آهي، بس ان کي آئل سپلائي لائن سان ڳنڍيو سيريز ۾ رکيل آئل انليٽ ۽ آئوٽليٽ بندرگاهن جي مطابق. ڪنيڪشن تي ڌيان ڏيو تير طرفان ڏيکاريل هدايت ۾، ۽ تيل جي انٽ ۽ آئوٽليٽ جي هدايت کي واپس نه ٿو ڪري سگھجي. جڏهن پهريون ڀيرو فلٽر عنصر کي استعمال ڪندي ۽ تبديل ڪيو وڃي، ڊيزل فلٽر کي ڊيزل جي تيل سان ڀريو وڃي، ۽ نڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. نڪرڻ وارو والو بيرل جي آخر واري ڍڪ تي آهي.
تيل فلٽر
فلٽر عنصر کي ڪيئن بدلايو وڃي: عام استعمال جي تحت، جيڪڏهن پري فلٽر ڊيوائس جي الارم جي فرق واري پريشر الارم يا مجموعي استعمال 300 ڪلاڪن کان وڌي وڃي ته فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو وڃي.
فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جو طريقو: 1. سنگل بيرل پري فلٽرنگ ڊيوائس جي فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ: الف. تيل جي انٽ جي بال والو کي بند ڪريو ۽ مٿين پڇاڙيءَ جو ڍڪ کوليو. (ايلومينيم مصر جي قسم جي مٿئين پڇاڙيءَ جي احاطي کي آسانيءَ سان پاسي جي خال مان هڪ فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرايور سان ڇڪڻ جي ضرورت آهي)؛ ب. سيوريج آئوٽ ليٽ جي پلگ تار کي سيوريج آئل ڪڍڻ لاءِ کوليو؛ ج. فلٽر ايليمينٽ جي مٿئين ڇيڙي تي لڳندڙ نٽ کي لوز ڪريو، ۽ آپريٽر آئل پروف پائي ٿو، فلٽر جي عنصر کي دستانن سان مضبوطيءَ سان پڪڙيو، ۽ پراڻي فلٽر عنصر کي عمودي طور تي هٽايو؛ ڊي. نئين فلٽر عنصر کي تبديل ڪريو، مٿئين سيلنگ انگوزي کي پيڊ ڪريو (هيٺئين آخر ۾ پنھنجي سيلنگ گيسڪٽ سان)، ۽ نٽ کي مضبوط ڪريو؛ f. سيوريج آئوٽليٽ جي پلگنگ تار کي مضبوط ڪريو ۽ مٿي جي آخر واري ڍڪ کي ڍڪيو (سيلنگ رنگ جي پيڊ تي ڌيان ڏيو)، ۽ بولٽس کي مضبوط ڪريو. 2. ڊبل بيرل متوازي پري فلٽرنگ ڊوائيس جي فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ: a. سڀ کان پهريان فلٽر جي آئل انليٽ والو کي بند ڪريو فلٽر جي عنصر جي ھڪڙي پاسي تي جنھن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي، ڪجھ منٽن کان پوء آئل آئوٽليٽ والو کي بند ڪريو، پوء آخر واري ڍڪ جي بولٽ کي کوليو ۽ آخري ڍڪ کوليو؛ ب. گندي تيل کي مڪمل طور تي نيڪال ڪرڻ لاءِ سيوريج والو کوليو ۽ گندي تيل کي صاف آئل چيمبر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو جڏهن فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو ويندو آهي؛ ج. فلٽر عنصر جي مٿئين ڇيڙي تي لڳندڙ نٽ کي ٿلايو، فلٽر عنصر کي مضبوطيءَ سان رکڻ لاءِ آپريٽر آئل پروف دستانا پائي ٿو، ۽ پراڻي فلٽر عنصر کي عمودي طور تي مٿي کي هٽائي ٿو؛ ج. نئين فلٽر عنصر کي تبديل ڪريو، مٿئين سيلنگ انگوزي کي پيڊ ڪريو (هيٺيون آخر ۾ پنهنجي سيلنگ گيسڪيٽ آهي)، ۽ نٽ کي مضبوط ڪريو؛ ڊي. ڊرين والو کي بند ڪريو، مٿئين پڇاڙيءَ جو ڍڪ ڍڪيو (پيڊ جي سيلنگ انگوزي تي ڌيان ڏيو)، ۽ بولٽس کي مضبوط ڪريو. E. پهرين آئل انليٽ والو کوليو، پوءِ نڪرڻ وارو والو کوليو، ايڪسزسٽ والو کي فوري طور تي بند ڪريو جڏھن تيل نڪرڻ واري والو مان نڪرندو، ۽ پوءِ آئل آئوٽليٽ والو کي کوليو؛ پوءِ فلٽر کي ٻئي پاسي ساڳي طريقي سان هلايو.
جنريٽر فلٽر
جنريٽر سيٽ ايئر فلٽر: اهو بنيادي طور تي هڪ ايئر انٽيڪ ڊيوائس آهي جيڪو پسٽن جنريٽر سيٽ ڪم ڪرڻ دوران هوا ۾ داخل ٿيل ذرات ۽ نجاست کي فلٽر ڪري ٿو. اهو هڪ فلٽر عنصر ۽ هڪ شيل تي مشتمل آهي. ايئر فلٽر جي بنيادي ضرورتن ۾ اعلي فلٽريشن ڪارڪردگي، گهٽ وهڪري جي مزاحمت، ۽ سار سنڀال کان سواء ڊگهي وقت تائين مسلسل استعمال آهن. جڏهن جنريٽر سيٽ ڪم ڪري رهيو آهي، جيڪڏهن اندر اندر داخل ٿيل هوا ۾ مٽي ۽ ٻيا نجاست شامل آهن، اهو حصن جي لباس کي وڌائيندو، تنهنڪري هڪ ايئر فلٽر نصب ٿيڻ گهرجي.
ايئر فلٽريشن جا 3 طريقا آھن: Inertia قسم، فلٽر جو قسم ۽ تيل غسل جو قسم:
Inertial type: جيئن ته ذرات ۽ نجاست جي کثافت هوا جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندي آهي، ان ڪري جڏهن ذرڙا ۽ نجاست هوا سان گھمندا آهن يا تيز موڙ ٺاهيندا آهن، ته سينٽريفيوگل انرشيل قوت ان نجاست کي هوا جي وهڪري کان الڳ ڪري سگهي ٿي.
فلٽر جو قسم: ڌاتو فلٽر اسڪرين يا فلٽر پيپر وغيره جي ذريعي هوا کي وهڻ جي هدايت ڪريو، ذرات ۽ نجاست کي بلاڪ ڪرڻ ۽ فلٽر عنصر تي عمل ڪرڻ.
آئل باٿ جو قسم: ايئر فلٽر جي تري ۾ هڪ آئل پين هوندو آهي، جيڪو هوا جي وهڪري کي استعمال ڪري تيل تي تيزيءَ سان اثر انداز ٿئي ٿو، ذرڙن ۽ نجاستن کي الڳ ڪري ٿو ۽ تيل ۾ لٽڪن ٿا، ۽ مشتعل تيل جا ڦڙا هوا جي وهڪري سان فلٽر عنصر ذريعي وهن ٿا. ۽ تيل جي تابعداري ڪريو. فلٽر عنصر تي. جڏهن هوا فلٽر عنصر ذريعي وهندي آهي، اهو وڌيڪ تڪليف جذب ڪري سگهي ٿو، انهي ڪري ته فلٽريشن جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء.
جنريٽر سيٽ جي ايئر فلٽر جو متبادل چڪر: عام جنريٽر سيٽ هر 500 ڪلاڪ آپريشن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪيو ويندو آهي. اسٽينڊ بائي جنريٽر سيٽ هر 300 ڪلاڪن يا 6 مهينن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪيو ويندو آهي. جڏهن جنريٽر سيٽ کي عام طور تي برقرار رکيو ويندو آهي، ان کي هٽائي سگهجي ٿو ۽ هوائي بندوق سان ڦوڪيو وڃي ٿو، يا متبادل چڪر کي 200 ڪلاڪ يا ٽن مهينن تائين وڌائي سگهجي ٿو.
فلٽرن لاءِ فلٽريشن جون گهرجون: حقيقي ڪارخانن مان تيار ڪيل فلٽر گهربل آهن، پر اهي وڏيون برانڊون نه هجن، پر جعلي ۽ ناقص استعمال نه ٿيڻ گهرجن.
