| مصنوعات جو نالو | وقت سازي ڪندڙ |
| مصنوعات جي درخواست | SAIC MAXUS V80 |
| مصنوعات OEM NO | C00014685 |
| جڳهه جو ادارو | چين ۾ ٺهيل |
| برانڊ | CSSOT/RMOEM/ORG/ڪاپي |
| اهم وقت | اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو |
| ادائگي | ٽي ٽي جمع |
| ڪمپني برانڊ | CSSOT |
| ايپليڪيشن سسٽم | پاور سسٽم |
مصنوعات جي ڄاڻ
ٽينشن ڪندڙ
ٽينشنر هڪ بيلٽ ٽينشننگ ڊوائيس آهي جيڪو آٽو موبائيل ٽرانسميشن سسٽم ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ مقرر ٿيل ڪيسنگ، هڪ ٽينشننگ بازو، هڪ ڦيٿي جسم، هڪ ٽورسن اسپرنگ، هڪ رولنگ بيئرنگ ۽ اسپرنگ بشنگ تي مشتمل آهي. اهو خود بخود بيلٽ جي تڪرار جي مختلف درجي جي مطابق تڪرار کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو. سخت قوت ٽرانسميشن سسٽم کي مستحڪم، محفوظ ۽ قابل اعتماد بڻائي ٿو. بيلٽ کي استعمال ڪرڻ جي ڊگهي وقت کان پوء وڌائڻ آسان آهي، ۽ ٽينشنر خودڪار طريقي سان بيلٽ جي تڪرار کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، انهي ڪري ته بيلٽ وڌيڪ آسانيء سان هلندو آهي، شور گهٽجي ويندو آهي، ۽ اهو ڦلڻ کان بچائي سگهي ٿو.
ٽائيمنگ بيلٽ
ٽائمنگ بيلٽ انجڻ جي ايئر ورهائڻ واري نظام جو هڪ اهم حصو آهي. اهو ڪنڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي ۽ هڪ خاص ٽرانسميشن تناسب سان ملائي ٿو ته جيئن انٽ ۽ نڪرڻ واري وقت جي درستگي کي يقيني بڻائي سگهجي. ٽرانسميشن لاءِ گيئرن جي بجاءِ بيلٽ جو استعمال ان حقيقت جو سبب آهي ته بيلٽ گهٽ شور ڪندڙ، ٽرانسميشن ۾ درست، پاڻ ۾ ٿوري تبديلي ۽ معاوضي ۾ آسان آهن. ظاهر آهي، بيلٽ جي زندگي دھات جي گيئر کان ننڍو هجڻ گهرجي، تنهنڪري بيلٽ کي باقاعده طور تي تبديل ڪيو وڃي.
بيڪار
آئيڊلر جو بنيادي ڪم ٽينشنر ۽ بيلٽ جي مدد ڪرڻ، بيلٽ جي سمت کي تبديل ڪرڻ، ۽ بيلٽ ۽ پللي جي شامل ٿيڻ واري زاوي کي وڌائڻ آھي. انجڻ ٽائمنگ ڊرائيو سسٽم ۾ idler کي گائيڊ ويل ويل به سڏيو وڃي ٿو.
ٽائمنگ کٽ ۾ نه رڳو مٿيون حصا شامل آهن، پر بولٽ، نٽ، واشر ۽ ٻيا حصا پڻ شامل آهن.
ٽرانسميشن سسٽم جي سار سنڀال
ٽائيم ڊرائيو سسٽم باقاعده تبديل ڪيو ويو آهي
ٽائيم ٽرانسميشن سسٽم انجڻ ايئر ورهائڻ واري نظام جو هڪ اهم حصو آهي. اهو crankshaft سان جڙيل آهي ۽ هڪ خاص ٽرانسميشن تناسب سان تعاون ڪري ٿو انٽ ۽ نڪرڻ واري وقت جي درستگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ. عام طور تي Tensioner، Tensioner، idler، ٽائمنگ بيلٽ ۽ ٻين لوازمات تي مشتمل آهي. ٻين آٽو حصن وانگر، گاڏين وارا واضح طور تي 2 سالن يا 60,000 ڪلوميٽرن تي ٽائيم ڊرائيو ٽرين لاء باقاعده متبادل مدت بيان ڪن ٿا. ٽائمنگ ڊرائيو سسٽم جي حصن کي نقصان پهچائڻ دوران گاڏي جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻجندي ۽، سخت ڪيسن ۾، انجڻ کي نقصان پهچائيندو. تنهن ڪري، ٽائيم ڊرائيو سسٽم جي باقاعده متبادل کي نظر انداز نٿو ڪري سگهجي. ان کي تبديل ڪيو وڃي جڏهن گاڏي 80,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ سفر ڪري.
ٽائمنگ ڊرائيو سسٽم جي مڪمل متبادل
هڪ مڪمل سسٽم جي طور تي، ٽائيم ڊرائيو سسٽم انجڻ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو، تنهنڪري متبادل جي مڪمل سيٽ پڻ گهربل هجي جڏهن متبادل هجي. جيڪڏھن رڳو ھڪڙو حصو مٽايو وڃي، پراڻي حصي جي حالت ۽ زندگي نئين حصي تي اثر انداز ٿيندي. ان کان علاوه، جڏهن ٽائيم ٽرانسميشن سسٽم کي تبديل ڪيو ويندو آهي، ساڳئي ڪارخاني جي شين کي چونڊيو وڃي ته حصن جي اعلي معيار جي درجي کي يقيني بڻائي، بهترين استعمال جو اثر ۽ ڊگهي زندگي.
