• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MAXUS T60 وائيس واٽر ٽينڪ C00127188

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MAXUS

مصنوعات OEM نمبر: C00127188

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي ايس، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو پاڻي جي ٽانڪي
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ميڪس
مصنوعات OEM نه سي 00127188
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم

پراڊڪٽ ڊسپلي

20121142631
20121142646

رساو جو علاج

جڏهن پاڻي جو رساو 1 ملي ميٽر شگاف يا 2 ملي ميٽر سوراخ کان وڌيڪ نه هجي، ته ڪار کي شروع ڪرڻ لاءِ پاڻي جي ٽانڪي ۾ مضبوط پاڻي جي ٽانڪي پلگنگ ايجنٽ جي بوتل شامل ڪريو.

ٿڌي پاڻي کي کولڻ ۽ وڏي گردش شروع ڪرڻ کان 5 ~ 10 منٽن بعد، پاڻي جي ٽانڪي، رٻڙ جي پائپ ۽ کولنگ سسٽم ۾ هر هنڌ پيڊ تي رساو بند ٿي ويندو. رساو بند ٿيڻ کان پوءِ، ان کي خارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي، جيڪو گرمي جي ضايع ٿيڻ ۽ رڪاوٽ کي متاثر نه ڪندو.

جيڪڏهن ڪو به رساو روڪڻ وارو ايجنٽ کڻڻ لاءِ نه آهي، جيڪڏهن انفرادي گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پائپن ۾ معمولي پاڻي جي رساو آهي، ته ڪٽيل تمباکو کي عارضي طور تي پاڻي جي ٽانڪي ۾ وجهي سگهجي ٿو، ۽ پاڻي جي گردش جو دٻاءُ عارضي طور تي استعمال لاءِ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پائپن جي پاڻي جي رساو تي ڪٽيل تمباکو کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

پاڻي جي ٽانڪي جي ريڊيٽر پائپ مان پاڻي جي شديد رساو جي صورت ۾، ليڪ ٿيندڙ ريڊيٽر پائپ کي پاڻي جي رساو کان ڪٽي سگهجي ٿو، ڪٽيل ريڊيٽر پائپ کي صابڻ سان ڍڪيل ڪپهه جي بال سان بند ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوءِ ڪٽيل ريڊيٽر پائپ جي سر کي پليئر سان برابر ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوءِ پاڻي جي رساو کي روڪڻ لاءِ دٻايو ۽ دٻايو وڃي ٿو.

جيڪڏهن رٻڙ جي پائپ جوائنٽ مان پاڻي نڪرندو آهي، ته پوءِ رٻڙ جي پائپ جوائنٽ ڪلپ کي وقت تي اسڪرو ڊرايور سان ٻه ڀيرا رٻڙ جي پائپ جوائنٽ تي ويڙهيو، ۽ پوءِ ان کي پليئر سان مضبوط ڪريو. جيڪڏهن رٻڙ جي ٽيوب خراب ٿي وئي آهي، ته ان کي عارضي استعمال لاءِ چپڪندڙ ٽيپ سان مضبوطيءَ سان ويڙهي سگهجي ٿو.

فولڊنگ صفائي جا مرحلا

قدم 1 - شروع ڪريو

پهرين، پڪ ڪريو ته توهان جو انجن ٿڌو آهي. تيز گرمي واري انجن جو مطلب آهي ته پاڻي جي ٽينڪ تمام گهڻي دٻاءُ تي تيز گرمي پد واري ڪولنٽ سان ڀريل آهي - ۽ جڏهن توهان پاڻي جي ٽينڪ جو ڍڪ کوليو ٿا ته توهان پاڻ کي ساڙي سگهو ٿا. ٿڌو پاڻي گرم انجن کي به نقصان پهچائي سگهي ٿو.

قدم 2 - پاڻي جي ٽانڪي کي صاف ڪريو

حادثاتي طور تي لڙڪڻ کان بچڻ لاءِ هوڊ کي کوليو ۽ مضبوطيءَ سان محفوظ ڪريو. پوءِ، پاڻي جي ٽينڪ جي گرل تي گڏ ٿيل مئل ڪيڙن ۽ ملبي کي پاڻي جي گرمي پد ۽ گرمي پد سان صاف ڪرڻ لاءِ پنهنجي نيلون برش ۽ صابڻ استعمال ڪريو. پاڻي جي ٽينڪ جي ريڊيٽر جي طرف رگڙ ڪرڻ جي پڪ ڪريو بجاءِ مخالف طرف جي، ڇاڪاڻ ته ڌاتو نازڪ آهي ۽ موڙڻ ۽ خراب ٿيڻ ۾ آسان آهي. هڪ ڀيرو گرل صاف ٿي وڃي، گرل جي مٿان نلي مان پاڻي جو هڪ نرم وهڪرو هدايت ڪريو ته جيئن پڪ ٿئي ته سڀ ملبہ مڪمل طور تي هٽايو ويو آهي.

جيتوڻيڪ توهان پنهنجي ٽينڪ کي هر ٻن سالن ۾ صرف فلش ڪندا آهيو، اهو هڪ سٺو خيال آهي ته ٽينڪ جي گرل کي هر 12000 ميل يا ان کان پوءِ صاف ڪيو وڃي.

قدم 3 - ڊرين پين رکو

فضلي واري ڪولنٽ جو صحيح اخراج تمام ضروري آهي. ڪولنٽ تمام گهڻو زهريلو آهي، پر ان ۾ هڪ مٺو ذائقو آهي جيڪو ٻارن ۽ جانورن کي متوجهه ڪري ٿو. ان کي بنا ڪنهن رڪاوٽ ۽ زمين تي خارج نه ڪيو وڃي. مهرباني ڪري پڪ ڪريو ته توهان ڪنهن به باورچی خانه جي مقصد لاءِ ڊرين پين استعمال نه ڪندا - ڊسپوزيبل ڊرين پين بهترين آهي. ڊرين پين پڻ ايترو ننڍو هجڻ گهرجي جو توهان جي گاڏي جي هيٺان آساني سان رکي سگهجي.

هڪ دفعو توهان کي مناسب ڊرين پين ملي وڃي، ان کي پنهنجي گاڏي جي هيٺان سلائڊ ڪريو ۽ مرڪز کي ٽينڪ ڊرين والو (جنهن کي ڊرين پلگ پڻ چيو ويندو آهي) سان ترتيب ڏيو.

قدم 4 - پاڻي جي ٽانڪي جي ڍڪ کي چيڪ ڪريو

پاڻيءَ جي ٽانڪي جي ڍڪ کي پاڻيءَ جي ٽانڪي جي ڍڪ طور استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن پاڻيءَ جي ٽانڪي ۾ ڪولنٽ کي سيل ڪري سگهجي ۽ ان کي دٻاءُ ڏئي سگهجي ته جيئن انجن کي ٿڌو رکي سگهجي. ڪولنٽ جو دٻاءُ انجن جي لحاظ کان مختلف هوندو آهي، ۽ دٻاءُ جي درجه بندي ڍڪ جي چوٽيءَ تي ئي نشان لڳل هوندي آهي.

پاڻيءَ جي ٽانڪي جي ڍڪ ۾ هڪ اسپرنگ ڪوئل شامل آهي جيڪو مٿي تي ويڪري فليٽ ڌاتو ۽ هيٺان ننڍي سيلنگ رٻڙ جي وچ ۾ پکڙيل آهي. اسپرنگ ۽ سيلنگ رٻڙ جي وچ ۾ ٽينشن اهو ڪنجي آهي جيڪو ڍڪ کي دٻاءُ برقرار رکڻ جي قابل بڻائي ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن ٻنهي کي آساني سان دٻايو وڃي ٿو، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته پاڻيءَ جي ٽانڪي جو ڍڪ ڳريل آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي. پاڻيءَ جي ٽانڪي جي ڍڪ کي تبديل ڪرڻ جو هڪ ٻيو رجحان اهو آهي ته سيلنگ رٻڙ زنگ آلود يا خشڪ آهي. عام طور تي، ٽينڪ جي ڍڪ کي گهٽ ۾ گهٽ هر ٻن سالن ۾ تبديل ڪيو وڃي، تنهن ڪري ٽينڪ کي فلش ڪرڻ وقت، توهان ان کي پنهنجي معمول جو حصو بڻائي سگهو ٿا. ياد رکو ته مختلف ٽينڪ ڪيپس ۾ مختلف پريشر ريٽنگون هونديون آهن، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته ريٽنگون پنهنجي گاڏي جي رڪارڊ ۾ رکو.

20121142643
20121142646
20121142650

قدم 5 - ڪلپ ۽ نلي چيڪ ڪريو

ايندڙ قدم پاڻي جي ٽانڪي جي رٻڙ جي ٽيوب ۽ ڪلپ کي چيڪ ڪرڻ آهي. ان ۾ ٻه هوز آهن: هڪ پاڻي جي ٽانڪي جي چوٽي تي انجن مان تيز گرمي پد واري ڪولنٽ کي خارج ڪرڻ لاءِ، ۽ هڪ هيٺان ٿڌي ڪولنٽ کي انجن ڏانهن گردش ڪرڻ لاءِ. هوز جي متبادل کي آسان بڻائڻ لاءِ پاڻي جي ٽانڪي کي پاڻي کان صاف ڪرڻ گهرجي، تنهن ڪري مهرباني ڪري انجن کي فلش ڪرڻ کان اڳ انهن کي چيڪ ڪريو. هن طريقي سان، جيڪڏهن توهان ڏسندا ته هوز ٽٽل آهن يا لڪي جا نشان آهن يا ڪلپس زنگ آلود نظر اچن ٿا، ته توهان پاڻي جي ٽانڪي کي ٻيهر ڀرڻ کان اڳ انهن کي تبديل ڪري سگهو ٿا. نرم، ڪنجي وانگر چپچپا نشان ظاهر ڪن ٿا ته توهان کي هڪ نئين هوز جي ضرورت آهي، ۽ جيڪڏهن توهان انهن مان ڪو به نشان صرف هڪ هوز تي ڳوليندا آهيو، ته ٻه تبديل ڪريو.

قدم 6 - پراڻي ڪولنٽ کي نيڪال ڪريو

پاڻي جي ٽانڪي جي ڊرين والو (يا ڊرين پلگ) ۾ هڪ هينڊل هوندو جيڪو ان کي کولڻ ۾ آسان بڻائي. بس ٽوئسٽ پلگ کي ڍلو ڪريو (مهرباني ڪري ڪم جا دستانا پائڻ - ڪولنٽ زهر آهي) ۽ ڪولنٽ کي ڊرين پين ۾ وهڻ ڏيو جيڪو توهان پنهنجي گاڏي جي هيٺان قدم 4 ۾ رکيو آهي. سڀ ڪولنٽ ختم ٿيڻ کان پوءِ، ٽوئسٽ پلگ کي تبديل ڪريو ۽ پراڻي ڪولنٽ کي سيل ڪرڻ لائق ڪنٽينر ۾ ڀريو جيڪو توهان اڳيان تيار ڪيو آهي. پوءِ ڊرين پين کي ڊرين پلگ جي هيٺان واپس رکو.

قدم 7 - پاڻي جي ٽانڪي کي صاف ڪريو

هاڻي توهان اصل فلشنگ ڪرڻ لاءِ تيار آهيو! بس پنهنجي باغ جي نلي کي آڻيو، نوزل ​​کي پاڻي جي ٽانڪي ۾ داخل ڪريو ۽ ان کي مڪمل طور تي وهڻ ڏيو. پوءِ ٽوئسٽ پلگ کوليو ۽ پاڻي کي ڊرين پين ۾ نيڪال ڪرڻ ڏيو. پاڻي جي وهڪري صاف ٿيڻ تائين ورجايو، ۽ پڪ ڪريو ته فلشنگ جي عمل ۾ استعمال ٿيندڙ سڀ پاڻي هڪ سيل ٿيل ڪنٽينر ۾ وجهي ڇڏيو، جيئن توهان پراڻي ڪولنٽ کي ضايع ڪندا آهيو. هن وقت، توهان کي ضرورت مطابق ڪنهن به خراب ڪلپس ۽ نلي کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

قدم 8 - ڪولنٽ شامل ڪريو

مثالي ڪولنٽ 50٪ اينٽي فريز ۽ 50٪ پاڻي جو مرکب آهي. ڊسٽل پاڻي استعمال ڪرڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته نل جي پاڻي ۾ موجود معدنيات ڪولنٽ جي خاصيتن کي تبديل ڪري ڇڏيندا ۽ ان کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ جي قابل نه بڻائيندا. توهان اڳ ۾ ئي صاف ڪنٽينر ۾ اجزاء ملائي سگهو ٿا يا انهن کي سڌو سنئون انجيڪٽ ڪري سگهو ٿا. گهڻيون پاڻي جون ٽانڪيون لڳ ڀڳ ٻه گيلن ڪولنٽ رکي سگهن ٿيون، تنهنڪري اهو فيصلو ڪرڻ آسان آهي ته توهان کي ڪيتري ضرورت آهي.

قدم 9 - کولنگ سسٽم کي صاف ڪريو

آخرڪار، کولنگ سسٽم ۾ باقي هوا کي خارج ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٽينڪ جي ڪيپ کي کليل رکڻ سان (دٻاءُ جي جمع ٿيڻ کان بچڻ لاءِ)، پنهنجي انجن کي شروع ڪريو ۽ ان کي تقريباً 15 منٽن تائين هلڻ ڏيو. پوءِ پنهنجو هيٽر آن ڪريو ۽ تيز گرمي پد تي ڦيرايو. اهو ڪولنٽ کي گردش ڪري ٿو ۽ ڪنهن به ڦاٿل هوا کي ختم ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ ڀيرو هوا هٽائي ويندي، ان جي قبضي ۾ رکيل جاءِ غائب ٿي ويندي، ٿوري مقدار ۾ ڪولنٽ جي جاءِ ڇڏي ويندي، ۽ توهان هاڻي ڪولنٽ شامل ڪري سگهو ٿا. بهرحال، محتاط رهو، پاڻي جي ٽانڪي مان نڪرندڙ هوا ٻاهر نڪرندي ۽ ڪافي گرم هوندي.

پوءِ پاڻي جي ٽانڪي جو ڍڪ تبديل ڪريو ۽ ڪنهن به اضافي ڪولنٽ کي ڪپڙي سان صاف ڪريو.

قدم 10 - صاف ڪريو ۽ رد ڪريو

ڪنهن به ليڪ يا اسپل لاءِ ٽوئسٽ پلگ چيڪ ڪريو، ڪپڙي، پراڻي ڪلپس ۽ هوز، ۽ ڊسپوزيبل ڊرين پين کي رد ڪريو. هاڻي توهان تقريبن مڪمل ڪيو آهي. استعمال ٿيل ڪولنٽ جو صحيح نيڪال استعمال ٿيل انجڻ آئل جي نيڪال وانگر اهم آهي. ٻيهر، پراڻي ڪولنٽ جو ذائقو ۽ رنگ ٻارن لاءِ خاص طور تي پرڪشش آهن، تنهن ڪري ان کي نظرانداز نه ڇڏيو. مهرباني ڪري انهن ڪنٽينرن کي خطرناڪ مواد لاءِ ري سائيڪلنگ سينٽر ڏانهن موڪليو! خطرناڪ مواد کي هٿ ڪرڻ.

گراهڪ جي تشخيص

ڪسٽمر جائزو
ڪسٽمر جائزو1
ڪسٽمر جائزو2
ڪسٽمر جائزو3

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات