ڪار ٿرموسٽيٽ ٽي ڇا آهي؟
آٽو موبائيل ٿرموسٽيٽ ٽي آٽو موبائيل کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو بنيادي طور تي ڪولنٽ جي وهڪري جي هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن انجن جي گرمي پد کي منظم ڪري سگهجي.
ڪم ڪندڙ اصول ۽ ڪم
آٽوميٽو ٿرموسٽيٽ ٽي عام طور تي انجن ۽ ريڊيٽر جي وچ ۾ ڳنڍڻ واري پائپ تي نصب ڪئي ويندي آهي. ان جو بنيادي جزو هڪ موم ٿرموسٽيٽ آهي، جنهن ۾ پيرافين هوندو آهي. جڏهن انجن شروع ٿئي ٿو، پاڻي جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي، پيرافين هڪ مضبوط حالت ۾ هوندو آهي، اسپيسر اسپرنگ جي عمل هيٺ ريڊيٽر ۾ ڪولنٽ جي چينل کي بلاڪ ڪري ٿو، ۽ ڪولنٽ سڌو سنئون انجن ڏانهن موٽندو آهي، هن حالت کي "ننڍو چڪر" سڏيو ويندو آهي. جيئن انجن هلندو آهي، پاڻي جو گرمي پد وڌي ويندو آهي، پيرافين پگھلڻ شروع ڪندو آهي، حجم وڌندو آهي، اسپرنگ پريشر تي قابو پائي ويندو آهي، ۽ ڪولنٽ جو ڪجهه حصو ٿڌي ڪرڻ لاءِ ريڊيٽر ۾ وهندو آهي، جنهن کي "وڏو چڪر" سڏيو ويندو آهي. جڏهن پاڻي جو گرمي پد وڌيڪ وڌي ٿو، ته پيرافين مڪمل طور تي ڳري ويندو آهي، ۽ ڪولنٽ ريڊيٽر ۾ وهندو آهي.
بناوت
ٿرموسٽٽ ٽي جي جوڙجڪ ٽن مکيه حصن تي مشتمل آهي: ساڄي لڪير جيڪا انجن ڪولنٽ آئوٽ پُٽ پائپ کي ڳنڍيندي آهي، کاٻي لڪير جيڪا آٽو موبائيل ڪولنٽ ان پٽ پائپ کي ڳنڍيندي آهي، ۽ هيٺئين لڪير جيڪا انجن ڪولنٽ ريٽرن پائپ کي ڳنڍيندي آهي. پيرافين وڪس جي حالت ۾، اسپيسر ٽن حالتن ۾ ٿي سگهي ٿو: مڪمل طور تي کليل، جزوي طور تي کليل ۽ بند، ته جيئن ڪولنٽ جي وهڪري کي ڏانهن ڪنٽرول ڪري سگهجي.
عام مسئلا ۽ سار سنڀال
ٿرموسٽٽ جي ناڪامي جا عام طور تي ٻه واقعا هوندا آهن: پهريون، ٿرموسٽٽ نه کوليو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پاڻي جو گرمي پد وڌيڪ هوندو آهي پر کولنگ ٽينڪ جو پنکڙو نه ڦرندو آهي؛ ٻيو اهو ته ٿرموسٽٽ بند نه هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پاڻي جو گرمي پد سست ٿيندو آهي يا گهٽ درجه حرارت واري علائقي ۾ تيز بيڪار رفتار هوندي آهي. گاڏي جي عام استعمال کي يقيني بڻائڻ لاءِ، مالڪ کي سار سنڀال جي دستور جي گهرجن مطابق مخصوص وقت يا مائليج اندر ٿرموسٽٽ کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
آٽو موبائيل ٿرموسٽٽ جي ٽن طرفي ٽيوب جو مکيه ڪم انجن جي گرمي پد کي ترتيب ڏيڻ آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي هلي.
خاص طور تي، ٿرموسٽٽ ٽي انجن کي ڪولنٽ جي وهڪري ۽ هدايت کي ڪنٽرول ڪندي مناسب آپريٽنگ گرمي پد جي حد برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي. جڏهن انجن جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي، ته ٽي ٽيوب ۾ اسپيسر بند يا جزوي طور تي بند ٿي ويندو آهي، ته جيئن ڪولنٽ انجن جي اندر گردش ڪري، ان ڪري انجن کي گرم رکيو ويندو آهي؛ جڏهن انجن جو گرمي پد تمام گهڻو هوندو آهي، ته ڪمپارٽمينٽ کلي ويندو آهي، جنهن سان ڪولنٽ ريڊيٽر ڏانهن وهندو آهي ته جيئن ٿڌو ٿي سگهي. هن طريقي سان، ٿرموسٽٽ ٽي خودڪار طريقي سان ڪولنٽ جي وهڪري جي رستي کي انجن جي اصل ڪم ڪندڙ گرمي پد جي مطابق ترتيب ڏئي سگهي ٿو ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن وڌيڪ گرم يا گهٽ ٿڌو نه ٿيندو، اهڙي طرح انجن جي حفاظت ڪندو ۽ ان جي سروس لائف وڌائيندو.
ان کان علاوه، ٿرموسٽٽ ٽي ۾ هيٺيان ڪم پڻ آهن:
ڪولنٽ کي ڦيرائڻ: ٽي پائپ ڪولنٽ کي مختلف کولنگ سرڪٽس ڏانهن موڙي سگهي ٿو ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن جي سڀني حصن کي مناسب طور تي ٿڌو ڪري سگهجي.
انجن جي حفاظت: ڪولنٽ جي وهڪري کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪندي، انجن کي وڌيڪ گرم ٿيڻ يا گهٽ ٿڌي ٿيڻ کان روڪيو، ۽ گرمي پد جي اتار چڙهاؤ جي ڪري ٿيندڙ ميڪيڪل ناڪامين کي گهٽايو.
ايندھن جي ڪارڪردگي بهتر ڪريو: پنھنجي انجن کي ان جي بھترين آپريٽنگ گرمي پد جي حد اندر رکڻ سان ايندھن جي ڪارڪردگي وڌي ٿي ۽ توانائي جي ضايع ٿيڻ گھٽجي ٿي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
