• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MAXUS G50 نئون آٽو پارٽس ڪار اسپيئر آٽو آئل پريشر ٽرانسڊيوسر-12637356 پارٽس سپلائر هول سيل ڪيٽلاگ سستو فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: MAXUS G50

پراڊڪٽس اوم نمبر: 12637356

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو تيل جو دٻاءُ ٽرانسڊيوسر
مصنوعات جي درخواست SAIC MAXUS G50
مصنوعات Oem نمبر 12637356
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
تيل جي دٻاءُ جو ٽرانسڊيوسر-12637356
تيل جي دٻاءُ جو ٽرانسڊيوسر-12637356

پيداوار جي ڄاڻ

آٽوميٽو آئل پريشر سينسر جو ڪم

آٽو موبائيل آئل پريشر سينسر جو مکيه ڪم تيل جي دٻاءُ کي ڳولڻ ۽ دٻاءُ ڪافي نه هجڻ تي الارم جاري ڪرڻ آهي. آئل پريشر سينسر انجن جي مکيه تيل پائپ لائن تي نصب ٿيل آهي، دٻاءُ ماپڻ واري ڊوائيس ذريعي تيل جي دٻاءُ کي ڳولي ٿو، ۽ انهن دٻاءُ سگنلن کي برقي سگنلن ۾ تبديل ڪري ٿو، جيڪي سگنل پروسيسنگ سرڪٽ ڏانهن منتقل ڪيا ويندا آهن. جڏهن تيل جو دٻاءُ مقرر ٿيل محفوظ قدر کان هيٺ اچي ويندو آهي، ته ڊيش بورڊ تي تيل جي اشاري جي روشني ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاءِ روشن ٿيندي.
ڪم ڪندڙ اصول
آئل پريشر سينسر اندر هڪ سلائيڊنگ مزاحمت آهي، ۽ آئل پريشر ۾ تبديلي سلائيڊنگ مزاحمت پوٽينٽيوميٽر کي حرڪت لاءِ زور ڏيندي، ۽ پوءِ آئل پريشر گيج جي ڪرنٽ کي تبديل ڪندي، ته جيئن پوائنٽر پوزيشن تبديل ٿي وڃي. ساڳئي وقت، سگنل سگنل لائن ذريعي آئل پريشر انڊيڪيٽر ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ انڊيڪيٽر ۾ ٻن ڪوئلن مان گذرندڙ ڪرنٽ جو تناسب تبديل ڪيو ويندو آهي، انهي ڪري شروعاتي موٽر جي آئل پريشر کي ظاهر ڪندو آهي. سينسر عام طور تي هڪ ٿلهي فلم پريشر سينسر چپ، هڪ سگنل پروسيسنگ سرڪٽ، هڪ هائوسنگ، هڪ فڪسڊ سرڪٽ بورڊ ڊيوائس ۽ ٻن ليڊز تي مشتمل هوندو آهي. سگنل پروسيسنگ سرڪٽ ۾ پاور سپلائي سرڪٽ، سينسر معاوضي سرڪٽ، صفرنگ سرڪٽ، وولٽيج ايمپليفڪيشن سرڪٽ، ڪرنٽ ايمپليفڪيشن سرڪٽ، فلٽر سرڪٽ ۽ الارم سرڪٽ شامل آهن.
انسٽاليشن جي پوزيشن
آئل پريشر سينسر عام طور تي انجن جي مکيه آئل پائپ لائن تي ۽ ڪڏهن ڪڏهن آئل فلٽر سيٽ تي نصب ڪيو ويندو آهي. سينسر هڪ رابطي، هڪ اسپرنگ، هڪ ڊايافرام ۽ هڪ ڊايافرام تي مشتمل هوندو آهي. جڏهن ڪو به تيل جو دٻاءُ نه هوندو آهي، ته اسپرنگ رابطي کي بند ڪرڻ لاءِ ڊايافرام کي دٻائيندو آهي؛ جڏهن دٻاءُ مخصوص قدر تي پهچي ويندو آهي، ته ڊايافرام اسپرنگ فورس تي غالب اچي ويندو آهي ۽ رابطي کي ٽوڙي ڇڏيندو آهي.
آٽوميٽو آئل پريشر سينسر جي ناڪامي جي علامتن ۾ بنيادي طور تي هيٺيان پهلو شامل آهن:
‌ : جڏهن آئل پريشر سينسر خراب ٿئي ٿو، ته آئل پريشر انڊيڪيٽر روشن ٿيندو رهندو، اصل آئل پريشر جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ، جيڪو ڊرائيور کي گمراهه ڪري سگهي ٿو ته اهو يقين ڪري ته انجن آئل پريشر غير معمولي آهي.
اسٽيڊي آن: انجن جي ناڪامي واري لائيٽ (جنهن کي MIL يا چيڪ انجن لائيٽ پڻ چيو ويندو آهي) تي هڪ لائيٽ جو مطلب عام طور تي گاڏي جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم پاران هڪ خرابي جي سڃاڻپ ڪئي وئي آهي. آئل پريشر سينسر جي ناڪامي پڻ لائيٽ جي روشن هجڻ جي هڪ سبب آهي.
غير معمولي تيل جي دٻاءُ جي قيمت ڏيکاريو ‌: گاڏي جي بيڪار حالت ۾، جيڪڏهن تيل جي دٻاءُ جو سينسر ناڪام ٿئي ٿو، ته ڊيش بورڊ تي ڏيکاريل تيل جي دٻاءُ جي قيمت غير معمولي ٿي سگهي ٿي، جيئن ته هميشه هڪ مقرر قدر (جهڙوڪ 0.99) يا غير معمولي اتار چڙهاؤ جي حد جي طور تي ڏيکاريل هجي. ‌
فالٽ ڪوڊ P01CA ظاهر ٿئي ٿو: جڏهن گاڏي جي تشخيصي نظام کي خبر پوي ٿي ته آئل پريشر سينسر وولٽيج عام حد کان ٻاهر آهي، ته لاڳاپيل فالٽ ڪوڊ، جهڙوڪ P01CA، رڪارڊ ڪيو ويندو ۽ ڏيکاريو ويندو. هي ٽربل ڪوڊ سڌو سنئون آئل پريشر سينسر سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو.
آئل پريشر سينسر جي ناڪامي جا سبب شامل ٿي سگهن ٿا:
سينسر پاڻ خراب معيار جو آهي: پيداوار ۾ نقص يا عمر وڌڻ جي ڪري غلط يا خراب سڃاڻپ ٿي ويندي آهي.
لائن جا مسئلا: شارٽ سرڪٽ، اوپن سرڪٽ يا خراب رابطو سگنل ٽرانسميشن کي متاثر ڪري سگھي ٿو.
غير معمولي تيل جو دٻاءُ: تمام گهڻو يا تمام گهٽ تيل جو دٻاءُ سينسر تي وڌيڪ دٻاءُ آڻيندو.
‌ گدلاڻ ‌: انجن جي اندر مان گدلاڻ سينسرز کي بند ڪري يا آلوده ڪري سگهي ٿي.
غلط انسٽاليشن پوزيشن: انسٽاليشن پوزيشن جو انحراف سينسر جي ڳولا جي درستگي کي متاثر ڪندو.
انجن جي خرابي جا ٻيا حصا: جهڙوڪ فلٽر بلاڪ، تيل جي کوٽ، وغيره.
پاور سپلائي وولٽيج جي عدم استحڪام: وولٽيج جي اتار چڙهاؤ سينسر جي عام آپريشن ۾ مداخلت ڪندو.
سينسر جي مائع يا تيل ۾ داخل ٿيڻ سبب اندروني شارٽ سرڪٽ.
سڃاڻپ ۽ علاج جا طريقا:
تشخيصي اوزار استعمال ڪريو: OBDII تشخيصي انٽرفيس کي ڳنڍي فالٽ ڪوڊ پڙهو، مثال طور P0520 (آئل پريشر سينسر سرڪٽ فالٽ).
سينسر سان ڪيبل ڪنيڪشن چيڪ ڪريو: پڪ ڪريو ته ڪيبل ڪنيڪشن خراب، ٽٽل يا ڍلا نه آهن.
سينسر جي آئوٽ پُٽ وولٽيج کي ماپڻ: سينسر جي آئوٽ پُٽ وولٽيج کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته اهو مختلف دٻاءُ هيٺ صحيح وولٽيج ڪڍي ٿو.
‌ مڪينيڪل پريشر گيج جي مقابلي جو امتحان ‌: اليڪٽرانڪ آئل پريشر سينسر کي هٽايو ۽ مقابلي جي ٽيسٽ لاءِ ميڪينيڪل پريشر گيج انسٽال ڪريو ته جيئن اهو معلوم ٿئي ته سينسر غلط آهي يا نه.
سينسر کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن سينسر جي غلط هجڻ جي تصديق ٿئي ٿي، ته ان کي نئين سينسر سان تبديل ڪريو جيڪو اصل ڪار سان ملندو.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

مصنوعات جي معلومات

展会: 221

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات