آٽو موبائيل ڪلچ ماسٽر پمپ جو ڪردار
آٽو موبائيل ڪلچ ماسٽر پمپ جو بنيادي فنڪشن هائيڊولڪ پريشر کي ڪلچولڪ پريشر ۾ شامل ڪيو ويو آهي ۽ ان کي ڪلچ ۾ ڪلچ ذيلي پمپ ۾ شامل ڪيو ويو آهي. خاص طور تي، جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل تي دٻايو، پش پمپ پمپ پمپ کي زور ڀرڻ لاء، ذيلي پمپ کي اڳتي وڌڻ لاء، ذيلي پمپنگ کي زور ڀرڻ لاء، ذيلي پمپنگ کي زور ڀرڻ لاء، ذيلي پمپ ڪ cut ڻ لاء، ذيلي پمپ ڪ pull ڻ لاء، ذيلي پمپ ڪ by ڻ لاء، ذيلي پمپنگ کي اڳتي وڌائڻ لاء. جڏهن ڪلچ پپال جاري ڪيو ويو آهي، هائيڊولڪ پريشر جاري ڪيو ويو آهي، علحدگي فورڪ آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ بهار جي عمل هيٺ ڏنل اصل حالت ۾ اصل حالت ۾ واپس اچي ٿو.
ان کان علاوه، ڪلچ ماسٽر پمپ پڻ ڪلچ ذريعي ڪچي سان پڻ ڳن connect ڻ وارو آهي، جيڪو ڪلچچ جي لچڪ آپريشن جي ڪلهي جي ڪڊال جي معلومات گڏ ڪري سگهي ٿو. ڪلچ ماسٽر پمپ جو نقصان کنچ پمپ جو سبب بڻجي، ۽ شفٽنگ ۽ شفٽ ڪرڻ جي تڪليف سبب، ۽ ان کي تيز ڪرڻ جي قابل آهي.
پيڊل سفر جي معلومات گڏ ڪريو ۽ بوسٽر ذريعي ڪلچ کي ڌار ڪريو. ڪلچ ماسٽر پمپ کي ڊرائيور جي پيڊل جي سفر جي معلومات گڏ ڪرڻ لاء ڪلچ پيڊل سان ڳن is يل آهي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائي ٿو، پش پريشر کي پاڻي جي دٻاء کي وڌائڻ لاء ماسٽر پمپ جو پش پش پش پش پش تي زور ڀريو، ۽ هائيڊروپولڪ پريشر کي زور ڏيڻ لاء ڪلچ برباد ڪرڻ لاء مجبور ڪيو ويو آهي.
هڪ سٺي شروعات ۽ هموار شفٽ کي يقيني بڻايو وڃي. هائيڊولڪ پريشر کي ڪنٽرول ڪرڻ سان، ڪلچ ماسٽر پمپ کي هموار ڪرڻ، جڏهن شروعات شروع ٿئي ٿو، انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ اوچتو مشغولن جي اثر کان بچڻ جي لاء. شفٽ جي عمل دوران، ڪلچ ماسٽر پمپ عارضي طور تي انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ رابطو ڪري سگهي ٿو، شفٽ کي تيز ڪرڻ ۽ شفٽ جي اثر کي گهٽائڻ.
ٽرانسميشن سسٽم جي حفاظت ڪريو. ايمرجنسي بريڪنگ يا ٽرانسميشن اوور لوڊ لوڊ جي صورت ۾، ڪلچ ماسٽر پمپ جلدي ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ رابطو کي ختم ڪرڻ کان روڪيو، ٽرانسميشن سسٽم کي نقصان پهچائڻ کان روڪيو.
غلط علامتون ۽ سار سنڀال. ڪلچ ماسٽر پمپ کي خراب ٿيڻ کان پوء، گيئر پھانسي ۽ شفٽ ۾ مشڪلاتون ۽ شفٽ ۾ مشڪلاتون ٿينديون آهن، ۽ گاڏي تيز ٿي سگهي ٿي. بروقت سار سنڀال ۽ حصن جي بدلي کي محدود ڪرڻ جي لاء گهربل آهي.
ٽٽل ڪار ڪلچ ماسٽر پمپ جو حل خاص طور تي هيٺيان شامل آهن:
ڪلچ ماسٽر پمپ کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن ڪلچ ماسٽر پمپ کي خراب ڪيو ويو آهي، اهو عام طور تي ان کي نئين ماسٽر پمپ سان تبديل ڪرڻ ضروري آهي. جتان ڪلچ ماسٽر پمپ خراب ٿي ويو آهي ۽ مرمت نه ٿي ڪري سگهجي، مسئلو صرف نئين ماسٽر پمپ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
خراب حصن جو معائنو ۽ تبديل ڪريو: جيڪڏهن ڪلچ ماسٽر پمپ نقصان جي ڪري اندروني ربر جي رنگ جو نقصان، ڪلچ آئلز جي گهٽ سببن جي ڪري، انهن خراب حصن کي معائنو ڪرڻ ۽ ان کي معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي. مثال طور، اندروني ربر جي رنگ کي تبديل ڪريو، ڪلچ جو تيل شامل ڪريو يا ڪلچ ڊسڪ کي مٽايو.
ڊرائيونگ جي عادتن کي بهتر ڪريو: ڊرائيور جو غلط آپريشن ڪلچ ماسٽر پمپ کي نقصان جي عام سببن مان هڪ آهي. تنهن ڪري، ڊرائيونگ عادتن کي بهتر بڻائڻ، ڪلچ، ڪلچ تي، ڪلچ ۽ ٻين آپريشنن تي بار بار قدم کڻڻ کان پاسو ڪرڻ، اثرائتي ماسٽر پمپ جي خدمت جي زندگي کي وڌائي سگهجي ٿو.
ڪلچ ماسٽر پمپ جي ناڪامي جا نشان شامل آهن:
تيل جو رسا: جڏهن ڪلچ ماسٽر پمپ خراب ٿي ويندو آهي، اتي تيل جي رسا هوندا.
گيئر پھانسي ڏکيائي: جڏهن شفٽنگ، اهو واضح طور تي ملندڙ گيئر کي پھانسي ڪرڻ ۾ مشڪل محسوس ٿيندو، يا به گيئر کي پھانسي ڪرڻ ۾ به ناهي.
ڪلچ پيڊل پيڊليا: جڏهن ڪلچ تي قدم کڻڻ، توهان محسوس ڪيو ته ڪلچ پيڊل تمام گهڻو خالي آهي، جيڪو عام طور تي ڪلٽ ماسٽر پمپ فراهم نٿو ڪري سگهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو مينڊنگ شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ. ايم ڪيو ايم ۽ 750 آٽو حصن وڪڻڻ جو عزم آهي خريد ڪرڻ.
