• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MAXUS G10 ريئر شاک ابسوربر C00018109 C00140207

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MAXUS G10

مصنوعات OEM نمبر: C00018109 C00140207

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي ايس، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ
مصنوعات جي درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM نه سي 00018109 سي 00140207
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم

پيداوار جي ڄاڻ

پيداوار جي درجه بندي ۽ مادي زاويه ڊويزن

ڊمپنگ مواد پيدا ڪرڻ جي نقطي نظر کان، جھٽڪو جذب ڪندڙ خاص طور تي هائيڊولڪ ۽ نيوميٽڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ، انهي سان گڏ متغير ڊمپنگ جھٽڪو جذب ڪندڙ شامل آهن.

هائيڊولڪ قسم

هائيڊروولڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ آٽو موبائيل سسپنشن سسٽم ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. اصول اهو آهي ته جڏهن فريم ۽ ايڪسل اڳتي ۽ پوئتي هلندا آهن ۽ پسٽن جھٽڪو جذب ڪندڙ جي سلنڈر بيرل ۾ اڳتي ۽ پوئتي هلندا آهن، ته جھٽڪو جذب ڪندڙ هائوسنگ ۾ تيل بار بار اندروني گفا مان ڪجهه تنگ سوراخن ذريعي ٻئي اندروني گفا ۾ وهندو. هن وقت، مائع ۽ اندروني ڀت جي وچ ۾ رگڙ ۽ مائع ماليڪيولن جي اندروني رگڙ وائبريشن لاءِ هڪ نم ڪندڙ قوت ٺاهيندي آهي.

ڦُلندڙ

انفلٽيبل شاک ايزوربر هڪ نئين قسم جو شاک ايزوربر آهي جيڪو 1960 جي ڏهاڪي کان تيار ڪيو ويو آهي. يوٽيلٽي ماڊل جي خاصيت اها آهي ته سلنڈر بيرل جي هيٺئين حصي تي هڪ فلوٽنگ پسٽن نصب ڪيو ويندو آهي، ۽ فلوٽنگ پسٽن ۽ سلنڈر بيرل جي هڪ پڇاڙي مان ٺهيل هڪ بند گيس چيمبر هاءِ پريشر نائٽروجن سان ڀريو ويندو آهي. فلوٽنگ پسٽن تي هڪ وڏو سيڪشن او-رنگ نصب ڪيو ويندو آهي، جيڪو تيل ۽ گئس کي مڪمل طور تي الڳ ڪري ٿو. ڪم ڪندڙ پسٽن هڪ ڪمپريشن والو ۽ هڪ ايڪسٽينشن والو سان ليس هوندو آهي جيڪو چينل جي ڪراس سيڪشنل ايريا کي پنهنجي حرڪت جي رفتار سان تبديل ڪندو آهي. جڏهن ڦيٿي مٿي ۽ هيٺ ٽپو ڏئي ٿو، ته شاک ايزوربر جو ڪم ڪندڙ پسٽن تيل جي سيال ۾ اڳتي ۽ پوئتي هلي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ڪم ڪندڙ پسٽن جي مٿئين چيمبر ۽ هيٺين چيمبر جي وچ ۾ تيل جي دٻاءُ ۾ فرق پيدا ٿئي ٿو، ۽ پريشر آئل ڪمپريشن والو ۽ ايڪسٽينشن والو کي کوليندو ۽ اڳتي ۽ پوئتي وهندو. جيئن والو پريشر آئل ڏانهن وڏي ڊمپنگ فورس پيدا ڪري ٿو، وائبريشن گهٽجي ويندي آهي.

ساخت جي زاويه ڊويزن

جھٽڪو جذب ڪندڙ جي بناوت اها آهي ته پسٽن راڊ کي پسٽن سان سلنڈر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ سلنڈر تيل سان ڀريو ويندو آهي. پسٽن ۾ هڪ سوراخ هوندو آهي ته جيئن پسٽن پاران الڳ ٿيل جاءِ جي ٻن حصن ۾ تيل هڪ ٻئي کي پورو ڪري سگهي. جڏهن ويسڪ آئل سوراخ مان گذري ٿو ته ڊمپنگ پيدا ٿئي ٿي. سوراخ جيترو ننڍو هوندو، ڊمپنگ فورس اوترو ئي وڌيڪ هوندي، تيل جي ويسڪوسيٽي اوترو ئي وڌيڪ هوندي ۽ ڊمپنگ فورس اوترو ئي وڌيڪ هوندي. جيڪڏهن سوراخ جو سائز تبديل نه ٿيندو، جڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ تيزيءَ سان ڪم ڪندو آهي، ته گهڻو ڊمپنگ اثر جي جذب کي متاثر ڪندو. تنهن ڪري، هڪ ڊسڪ جي شڪل وارو ليف اسپرنگ والو سوراخ جي آئوٽ ليٽ تي مقرر ڪيو ويندو آهي. جڏهن دٻاءُ وڌي ٿو، ته والو کي کليل دٻايو ويندو آهي، سوراخ جو افتتاح وڌي ويندو آهي ۽ ڊمپنگ گهٽجي ويندي آهي. ڇاڪاڻ ته پسٽن ٻن طرفن ۾ هلندو آهي، ليف اسپرنگ والو پسٽن جي ٻنهي پاسن تي نصب ٿيل آهن، جن کي ترتيب وار ڪمپريشن والو ۽ ايڪسٽينشن والو سڏيو ويندو آهي.

ان جي بناوت جي مطابق، جھٽڪو جذب ڪندڙ کي سنگل سلنڈر ۽ ڊبل سلنڈر ۾ ورهايو ويو آهي. ان کي وڌيڪ ورهائي سگهجي ٿو: 1 سنگل سلنڈر نيوميٽڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ؛ 2. ڊبل سلنڈر آئل پريشر جھٽڪو جذب ڪندڙ؛ 3. ڊبل سلنڈر هائيڊرو نيوميٽڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ.

ڊبل بيرل

ان جو مطلب آهي ته جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ ٻه اندروني ۽ ٻاهرين سلنڈر آهن، ۽ پسٽن اندروني سلنڈر ۾ حرڪت ڪري ٿو. پسٽن راڊ جي داخل ٿيڻ ۽ ڪڍڻ جي ڪري، اندروني سلنڈر ۾ تيل جو مقدار وڌي ٿو ۽ گهٽجي ٿو. تنهن ڪري، اندروني سلنڈر ۾ تيل جي توازن کي ٻاهرين سلنڈر سان مٽائي برقرار رکڻ گهرجي. تنهن ڪري، ڊبل سلنڈر جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ چار والو هجڻ گهرجن، يعني، مٿي ذڪر ڪيل پسٽن تي ٻن ٿروٽل والوز کان علاوه، اندروني ۽ ٻاهرين سلنڈرن جي وچ ۾ فلو والوز ۽ معاوضي والوز پڻ نصب ٿيل آهن ته جيئن تبادلي جي ڪم کي مڪمل ڪري سگهجي.

سنگل بيرل قسم

ڊبل سلنڈر جھٽڪو جاذب جي مقابلي ۾، سنگل سلنڈر جھٽڪو جاذب ۾ سادي جوڙجڪ آهي ۽ والو سسٽم جو هڪ سيٽ گهٽائي ٿو. سلنڈر بيرل جي هيٺين حصي تي هڪ سچل پسٽن نصب ڪيو ويو آهي (نام نهاد سچل جو مطلب آهي ته ان جي حرڪت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڪو پسٽن راڊ ناهي). سچل پسٽن جي هيٺان هڪ بند هوائي چيمبر ٺهيل آهي ۽ تيز دٻاءُ واري نائٽروجن سان ڀريل آهي. پسٽن راڊ جي اندر ۽ ٻاهر تيل جي ڪري مائع جي سطح ۾ مٿي ذڪر ڪيل تبديلي خود بخود سچل پسٽن جي سچل ذريعي ترتيب ڏني ويندي آهي. مٿي کان سواءِ

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

سلنڈرڪل جھٽڪو جاذب

ٻن قسمن جي جھٽڪن جي جذب ڪندڙن کان علاوه، هڪ مزاحمتي ترتيب ڏيڻ وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ آهي. اهو ٻاهرين آپريشن ذريعي سوراخ جي سائيز کي تبديل ڪري سگهي ٿو. تازو، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ گاڏين ۾ معياري سامان طور استعمال ڪيا ويا آهن. ڊرائيونگ اسٽيٽ سينسرز ذريعي معلوم ڪئي ويندي آهي، ۽ ڪمپيوٽر پاران بهترين ڊمپنگ فورس جو حساب لڳايو ويندو آهي، ته جيئن جھٽڪن جي جذب ڪندڙ تي ڊمپنگ فورس ايڊجسٽمينٽ ميڪانيزم خودڪار طريقي سان ڪم ڪري سگهي.

سلنڈر جھٽڪو جاذب جي مخصوص وضاحت

جھٽڪو جذب ڪندڙ آٽو موبائيل سسپنشن سسٽم ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي، ۽ ڪمپريشن ۽ ايڪسٽينشن اسٽروڪ ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري ان کي ٻه طرفي جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ سڏيو ويندو آهي.

اجزاء ۾ شامل آهن: 1 پسٽن راڊ؛ 2. ڪم ڪندڙ سلنڈر؛ 3. پسٽن؛ 4. ايڪسٽينشن والو؛ 5. آئل اسٽوريج سلنڈر؛ 6. ڪمپريشن والو؛ 7. ڪمپنشن والو؛ 8 فلو والو؛ 9. گائيڊ سيٽ؛ 10. ڊسٽ ڪَوَر؛ 11. آئل سيل.

جڏهن گاڏي جو ڦيٿو جسم جي ويجهو هلي ٿو ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ کي دٻايو ويندو آهي، ته جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ پسٽن هيٺ لهي ويندو آهي. پسٽن جي هيٺين چيمبر جو حجم گهٽجي ويندو آهي، تيل جو دٻاءُ وڌي ويندو آهي، ۽ تيل فلو والو ذريعي پسٽن (مٿين چيمبر) جي مٿان چيمبر ڏانهن وهندو آهي. مٿئين چيمبر جي جاءِ جو هڪ حصو پسٽن راڊ تي قبضو ڪيو ويندو آهي، تنهن ڪري مٿئين چيمبر جو وڌندڙ حجم هيٺين چيمبر جي گهٽ ٿيل حجم کان گهٽ هوندو آهي. پوءِ تيل جو هڪ حصو ڪمپريشن والو کي دٻائي ٿو ۽ تيل جي اسٽوريج سلنڈر ڏانهن واپس وهندو آهي. انهن والوز جي تيل جي بچت معطلي جي دٻيل حرڪت جي ڊمپنگ فورس ٺاهيندي آهي. جڏهن ڦيٿي جسم کان پري هوندو آهي ته جھٽڪو جذب ڪندڙ کي وڌايو ويندو آهي، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ جو پسٽن مٿي ڏانهن هلندو آهي. پسٽن جي مٿين چيمبر ۾ تيل جو دٻاءُ وڌي ويندو آهي، وهڪري جو والو بند ٿي ويندو آهي، ۽ مٿئين چيمبر ۾ تيل ايڪسٽينشن والو کي هيٺين چيمبر ۾ ڌڪيندو آهي. پسٽن راڊ جي موجودگي جي ڪري، مٿئين چيمبر مان وهندڙ تيل هيٺين چيمبر جي وڌندڙ حجم کي ڀرڻ لاءِ ڪافي نه هوندو آهي، جيڪو بنيادي طور تي هيٺين چيمبر کي ويڪيوم پيدا ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي. هن وقت، تيل جي ذخيري ۾ موجود تيل معاوضي واري والو کي دٻائي ٿو ۽ ڀرڻ لاءِ هيٺين چيمبر ۾ وهندو آهي. انهن والوز جي ٿروٽلنگ اثر جي ڪري، اهي معطلي جي واڌ جي حرڪت ۾ نمي وارو ڪردار ادا ڪن ٿا.

نمائش

سرٽيفڪيٽ 4

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات