فرنٽ شاک ايزوربر ڪور ۽ پوئين شاک ايزوربر ڪور ۾ ڇا فرق آهي؟
اڳيان جھٽڪو جاذب ڪندڙ ڪور ۽ پوئين جھٽڪو جاذب ڪندڙ ڪور جي وچ ۾ مکيه فرق انهن جي بناوت، ڪم، مواد ۽ گاڏي ۾ اهميت آهي.
مختلف بناوت: اڳيان جھٽڪا جذب ڪندڙ عام طور تي ڪار جي اڳين ڦيٿين تي نصب ڪيا ويندا آهن ۽ ڊرائيونگ دوران اڳيان ڦيٿين مان پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي جذب ڪرڻ جا ذميوار هوندا آهن. پوئين جھٽڪا جذب ڪندڙ گاڏي جي پوئين ڦيٿين تي نصب ڪيا ويندا آهن ۽ پوئين ڦيٿي جي وائبريشن کي گهٽائڻ لاءِ پڻ استعمال ڪيا ويندا آهن.
مختلف ڪم: اڳيان جھٽڪو جاذب ڪندڙ جو مکيه ڪم گاڏي جي استحڪام ۽ آرام کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي، ۽ اسپرنگ ۽ هائيڊروولڪ سسٽم جي ڊمپنگ کي ترتيب ڏئي گاڏي جو توازن برقرار رکڻ آهي. پوئين جھٽڪو جاذب ڪندڙ بنيادي طور تي گاڏي جي استحڪام کي بهتر بڻائڻ لاءِ اسپرنگ ۽ هائيڊروولڪ سسٽم کي ترتيب ڏئي بهتر ڊرائيونگ آرام ۽ حفاظت فراهم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
مختلف مواد: اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ مختلف مواد آهن. عام طور تي، اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ استعمال ٿيندڙ مواد نسبتاً هلڪو هوندو آهي ۽ گاڏي جي توازن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ان ۾ اعليٰ لچڪ هوندي آهي. بعد ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ وڌيڪ پائيدار هوندا آهن ۽ ان ڪري عام طور تي هڪ مضبوط مواد مان ٺهيل هوندا آهن.
اهميت مختلف : ترميم ۾، جيڪڏهن فنڊ محدود آهن، ته ترجيح سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ کي تبديل ڪرڻ آهي، ڇاڪاڻ ته سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ جو سهارو پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ کان گهڻو اهم آهي. ان کان علاوه، سامهون وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ معطلي جو هڪ اهم ساختي حصو آهي، جيڪو بنيادي طور تي ٻه ڪم انجام ڏئي ٿو: هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ وانگر نم ڪرڻ وارو ڪردار ادا ڪرڻ، ۽ ٻيو گاڏي جي معطلي لاءِ ساختي مدد فراهم ڪرڻ، اسپرنگ کي سپورٽ ڪرڻ، ۽ ٽائر کي هدايتي پوزيشن ۾ رکڻ. نتيجي طور، سامهون واري جھٽڪو جذب سواري جي آرام، هينڊلنگ، گاڏي جي ڪنٽرول، بريڪنگ، اسٽيئرنگ، ويل پوزيشننگ ۽ ٻين معطلي جي لباس کي متاثر ڪري ٿو.
مختصر ۾، گاڏي ۾ بناوت، ڪم، مواد ۽ اهميت جي لحاظ کان اڳيان ۽ پوئين جھٽڪن جاذب ڪندڙن ۾ واضح فرق آهن.
ڇا سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور کي تبديل ڪرڻ خطرناڪ آهي؟
ڇا فرنٽ شاک ايزوربر ڪور جي تبديلي خطرناڪ آهي؟
سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور کي تبديل ڪرڻ فطري طور تي خطرناڪ ناهي، پر جيڪڏهن غلط طريقي سان ڪيو وڃي ته اهو گاڏي جي حفاظت ۽ سنڀال تي اثر انداز ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور خراب ٿي وڃي ٿو، ته ان کي وقت تي تبديل نه ڪرڻ سان گاڏي هلائڻ دوران خرابي وڌندي، ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر ڪندي، ۽ گاڏي جي ڪنٽرول وڃائڻ جو خطرو وڌي سگهي ٿو.
فرنٽ شاک ايزوربر ڪور کي تبديل ڪرڻ لاءِ قدم ۽ احتياطي تدبيرون
چيڪ ڪريو ته ڇا جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور خراب ٿي ويو آهي: اسان اهو ڏسي سگھون ٿا ته جھٽڪو جذب ڪندڙ کي نقصان پهتو آهي يا نه، اهو ٻڌي ته ڇا جھٽڪو جذب ڪندڙ روڊ تي غير معمولي آواز ڪڍي ٿو ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ شيل جي گرمي پد کي محسوس ڪري.
اوزار ۽ مواد تيار ڪريو: ضروري اوزار تيار ڪريو، جهڙوڪ رنچ، اسڪرو ڊرائيور، وغيره، ۽ هڪ نئون جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور.
پراڻي جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور کي هٽائڻ: گاڏي جي سار سنڀال جي دستور ۾ ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو ته جيئن پراڻي جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور کي بتدريج هٽايو وڃي، حفاظت تي ڌيان ڏيو ۽ آس پاس جي حصن کي نقصان کان بچايو وڃي.
نئون جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور لڳايو: نئين جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور کي جاءِ تي لڳايو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻايو ته سڀئي ڳنڍيندڙ حصا تنگ آهن ته جيئن تيل جي رساو يا ڍلو نه ٿئي.
ٽيسٽ: انسٽاليشن کان پوءِ، ٽيسٽ ڪريو ته جھٽڪو جذب ڪندڙ غير معمولي آواز يا تيل جي رساو کان سواءِ عام طور تي ڪم ڪري ٿو.
مٿي ڏنل قدمن ۽ احتياطي تدبيرن ذريعي، توهان پڪ ڪري سگهو ٿا ته سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪور جي متبادل محفوظ ۽ اثرائتي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.
