ڪار جي ايئر فلٽر ٽيوب کي ڪيترو وقت تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
آٽوميٽو ايئر فلٽر جي متبادل چڪر جي سفارش عام طور تي تقريبن 10,000 کان 15,000 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوءِ يا سال ۾ هڪ ڀيرو ڪئي ويندي آهي. هي سفارش ان حقيقت تي ٻڌل آهي ته ايئر فلٽر جو مکيه ڪم هوا مان مٽي ۽ نجاست کي فلٽر ڪرڻ آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندڙ هوا وڌيڪ خالص آهي، ان ڪري ايندھن جي ڪمبشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ انجن جي عام آپريشن کي بچائي ٿو. بهرحال، اصل متبادل چڪر گاڏي جي ڊرائيونگ ماحول ۽ استعمال جي عادتن کان پڻ متاثر ٿئي ٿو.
بهتر ڊرائيونگ ماحول ۾، ايئر فلٽر جي متبادل چڪر کي عام طور تي 20,000 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوءِ تبديل ڪيو ويندو آهي.
جيڪڏهن گاڏي اڪثر سخت ماحول ۾ هلائي ويندي آهي (جهڙوڪ تعميراتي سائيٽون، ريگستاني علائقا)، ته هر 10,000 ڪلوميٽرن تي ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
مٽيءَ واري ماحول ۾، جهڙوڪ تعميراتي جڳهن ۾، هر 3,000 ڪلوميٽرن تي ايئر فلٽر کي چيڪ ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن فلٽر اڳ ۾ ئي گندو آهي، ته ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ گهرجي.
انهن گاڏين لاءِ جيڪي اڪثر هاءِ وي تي سفر ڪن ٿيون، متبادل چڪر کي هر 30,000 ڪلوميٽرن تي لڳ ڀڳ هڪ ڀيرو وڌائي سگهجي ٿو.
شهري يا ٻهراڙي وارن علائقن ۾ هلندڙ گاڏين لاءِ، متبادل چڪر عام طور تي 10,000 ۽ 50,000 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ هوندو آهي.
ان کان علاوه، باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال پڻ گاڏي جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم قدم آهن. توهان جي گاڏي لاءِ سڀ کان وڌيڪ مناسب ايئر فلٽر متبادل چڪر جو تعين ڪرڻ لاءِ سار سنڀال کان اڳ گاڏي جي سار سنڀال جي دستور ۾ لاڳاپيل شقن سان صلاح ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
آٽو موبائيل ايئر فلٽر جو اصول
آٽوميٽو ايئر فلٽر جو اصول بنيادي طور تي دٻيل هوا ۾ مائع پاڻي ۽ مائع تيل جي بوندن کي فلٽر ڪرڻ ۽ الڳ ڪرڻ آهي، ۽ هوا ۾ مٽي ۽ مضبوط نجاست کي فلٽر ڪرڻ آهي، پر گيس وارو پاڻي ۽ تيل نه ٿو ڪڍي سگهي.
آٽو موبائيل ايئر فلٽر جي ڪم ڪندڙ اصول ۾ بنيادي طور تي هيٺيان پهلو شامل آهن:
فلٽريشن جو اصول: هڪ مخصوص بناوت ۽ مواد ذريعي، دٻيل هوا ۾ مائع پاڻي ۽ تيل جا ڦڙا الڳ ڪيا ويندا آهن، جڏهن ته هوا ۾ مٽي ۽ مضبوط نجاست کي فلٽر ڪيو ويندو آهي. هي فلٽريشن طريقو گيس وارو پاڻي ۽ تيل نه ٿو ڪڍي.
ذرڙن کي ختم ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي: بنيادي طور تي ميڪيڪل فلٽريشن، جذب، اليڪٽرو اسٽيٽڪ مٽي کي ختم ڪرڻ، اينين ۽ پلازما طريقو ۽ اليڪٽرو اسٽيٽڪ اليڪٽريٽ فلٽريشن شامل آهن. ميڪيڪل فلٽريشن بنيادي طور تي سڌو مداخلت، انرشيل ٽڪراءُ، براؤن ڊفيوژن ميڪانيزم ۽ ٻين طريقن سان ذرات کي پڪڙيندو آهي، جنهن جو نفيس ذرڙن تي سٺو ڪليڪشن اثر آهي پر وڏي هوا جي مزاحمت. اعليٰ صفائي جي ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاءِ، فلٽر عنصر کي گهاٽو ۽ باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جذب ڪرڻ لاءِ ذرات جي آلودگي کي پڪڙڻ لاءِ مواد جي وڏي مٿاڇري واري علائقي ۽ سوراخ واري structure کي استعمال ڪرڻ ضروري آهي، پر ان کي بلاڪ ڪرڻ آسان آهي، ۽ گئس آلودگي جي هٽائڻ جو اثر اهم آهي.
structure and working mode : ايئر فلٽر جي structure ۾ هڪ inlet، هڪ baffle، هڪ فلٽر عنصر ۽ ٻيا حصا شامل آهن. هوا inlet مان هوا ۾ وهندي آهي ۽ baffle جي هدايت سان هڪ مضبوط گردش پيدا ڪري ٿي، سينٽرفيوگل فورس جو ڪردار استعمال ڪندي مائع پاڻي، تيل جي بوندن ۽ هوا ۾ مليل وڏين نجاستن کي الڳ ڪري ٿي. اهي نجاست اندروني ڀت تي اڇلائي وينديون آهن ۽ پوءِ شيشي جي تري ۾ وهنديون آهن. فلٽر عنصر هوا جي صفائي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪاغذ يا ٻين مواد ذريعي هوا ۾ مٽي جي ذرڙن کي مؤثر طريقي سان الڳ ڪري ٿو يا ان کي چپڪائي ٿو.
مختصر ۾، آٽوميٽو ايئر فلٽر پنهنجي مخصوص بناوت ۽ مواد ذريعي دٻيل هوا ۾ موجود نجاست کي مؤثر طريقي سان فلٽر ۽ الڳ ڪري ٿو، انجن لاءِ صاف هوا فراهم ڪري ٿو، اهڙي طرح انجن کي نقصان کان بچائي ٿو ۽ ڪار جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.
