• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MAXUS G10 نئون آٽو پارٽس ڪار اسپيئر ايڪسپينشن والو-C00027256 پاور سسٽم آٽو پارٽس سپلائر هول سيل ميڪس ڪيٽلاگ سستي فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MAXUS G10

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي ايس، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي ڊپازٽ ڪمپني برانڊ: سي ايس ايس او ٽي


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

پراڊڪٽ جو نالو توسيع والو
مصنوعات جي درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM نه  سي 00027256
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن 20 پي سي ايس کان گهٽ، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
برانڊ zhuomeng گاڏين
ايپليڪيشن سسٽم سڀ

پراڊڪٽ ڊسپلي

ايڪسپينشن والو-C00027256
ايڪسپينشن والو-C00027256

شين جو علم

توسيع والو - ريفريجريشن سسٽم ۾ هڪ اهم جزو.
ايڪسپينشن والو ريفريجريشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو عام طور تي مائع اسٽوريج سلنڈر ۽ ايواپوريٽر جي وچ ۾ نصب ڪيو ويندو آهي. ايڪسپينشن والو وچولي درجه حرارت ۽ اعلي دٻاءُ واري مائع ريفريجرينٽ کي ان جي ٿروٽلنگ ذريعي گهٽ درجه حرارت ۽ گهٽ دٻاءُ واري گلي ٻاڦ ۾ تبديل ڪري ٿو، ۽ پوءِ ريفريجرينٽ ريفريجرينٽ اثر حاصل ڪرڻ لاءِ ايواپوريٽر ۾ گرمي جذب ڪري ٿو. ايڪسپينشن والو ايواپوريٽر جي آخر ۾ سپر هيٽ تبديلي ذريعي والو جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪري ٿو ته جيئن ايواپوريٽر علائقي جي ناکافي استعمال ۽ سلنڈر جي ڇڪڻ واري رجحان کي روڪي سگهجي.
گرمي پد سينسنگ بيگ
گرمي پد سينسنگ بيگ ۾ چارج ٿيل ريفريجرينٽ گئس-مائع توازن ۽ سنترپتي جي حالت ۾ آهي، ۽ ريفريجرينٽ جو هي حصو سسٽم ۾ ريفريجرينٽ سان رابطو نه ڪيو ويندو آهي. اهو عام طور تي بخاري آئوٽ ليٽ پائپ سان ڳنڍيل آهي، پائپ سان ويجهي رابطي ۾ بخاري آئوٽ ليٽ سپر هيٽ ٿيل بخار جي گرمي پد کي محسوس ڪرڻ لاءِ، ڇاڪاڻ ته ان جو اندروني ريفريجرينٽ سير ٿيل آهي، تنهن ڪري گرمي پد جي منتقلي جي درجه حرارت سنترپتي حالت جي مطابق والو باڊي ڏانهن دٻاءُ.
برابر ڪرڻ وارو ٽيوب
بيلنس ٽيوب جو هڪ پاسو گرمي پد جي لفافي کان ٿورو پري ايواپوريٽر آئوٽليٽ سان ڳنڍيل آهي، ۽ ڪيپيلري ٽيوب ذريعي سڌو سنئون والو باڊي سان ڳنڍيل آهي. ڪم ايواپوريٽر آئوٽليٽ جي اصل دٻاءُ کي والو باڊي ڏانهن منتقل ڪرڻ آهي. والو باڊي ۾ ٻه ڊايافرام آهن، ۽ ڊايافرام دٻاءُ جي عمل هيٺ مٿي طرف وڌي ٿو ته جيئن توسيع والو ذريعي ريفريجرينٽ وهڪري کي گهٽائي سگهجي ۽ متحرڪ ۾ توازن ڳولي سگهجي.
معيار جو فيصلو
توسيع والو جي مثالي آپريٽنگ حالت اها هجڻ گهرجي ته اوپننگ کي حقيقي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي ۽ بخارات جي لوڊ جي تبديلي سان وهڪري جي شرح کي ڪنٽرول ڪيو وڃي. جڏهن ته، حقيقت ۾، گرمي جي منتقلي ۾ حرارتي لفافي پاران محسوس ڪيل گرمي پد جي هسٽريسس جي ڪري، توسيع والو جو ردعمل هميشه اڌ بيٽ سست هوندو آهي. جيڪڏهن اسان توسيع والو جو وقت جي وهڪري جو ڊاگرام ٺاهينداسين، ته اسان ڏسنداسين ته اهو هڪ هموار وکر نه آهي، پر هڪ زگ زيگ لائن آهي. توسيع والو جي معيار موڙ ۽ موڙ جي طول و عرض ۾ ظاهر ٿئي ٿي، ۽ طول و عرض جيترو وڏو هوندو، والو جو رد عمل سست ۽ معيار خراب هوندو.
ڪار ايئر ڪنڊيشنر جي توسيع والو ٽٽل آهي
01 ايڪسپينشن والو تمام وڏو کوليو ويو آهي
آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشننگ جي ايڪسپينشن والو کي تمام وڏو کولڻ سان ٿڌ جو اثر گهٽجي سگهي ٿو. ايڪسپينشن والو جو مکيه ڪم ريفريجرينٽ جي وهڪري کي بخاري ۾ گهٽ دٻاءُ برقرار رکڻ لاءِ بخاري ۾ منظم ڪرڻ آهي. جڏهن واڌ والو کي تمام گهڻو کوليو ويندو آهي، ته ريفريجرينٽ جو وهڪرو وڌي ويندو آهي، جنهن جي ڪري بخاري ۾ گهٽ دٻاءُ تمام گهڻو ٿي سگهي ٿو. ان ڪري ريفريجرينٽ بخاري ۾ وقت کان اڳ مائع ۾ تبديل ٿي ويندو آهي، جيڪو بخاري ۾ گرمي جذب ڪرڻ جي اثر کي گهٽائي ڇڏيندو آهي. تنهن ڪري، آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشننگ جو ٿڌي اثر خاص طور تي گهٽجي ويندو.
02 ٿڌي ڪرڻ ۽ گرم ڪرڻ سٺو ناهي.
آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشننگ جي ايڪسپينشن والو جي نقصان سان خراب کولنگ ۽ هيٽنگ اثر ٿيندو. ايڪسپينشن والو ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ ريفريجرينٽ جي وهڪري کي منظم ڪرڻ ۾ ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن ايڪسپينشن والو خراب ٿئي ٿو، ريفريجرينٽ جو وهڪرو غير مستحڪم يا تمام وڏو ٿي سگهي ٿو، ان ڪري کولنگ ۽ هيٽنگ اثر متاثر ٿئي ٿو. مخصوص ڪارڪردگي آهي: ريفريجريشن موڊ ۾، ڪار جي اندر جو گرمي پد مقرر ڪيل قدر تائين گهٽ نه ٿي سگهي؛ هيٽنگ موڊ ۾، ڪار جي اندر جو گرمي پد مقرر ڪيل قدر تائين نه وڌي سگهي ٿو. ان کان علاوه، ايڪسپينشن والو کي نقصان ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي ٻين حصن کي به نقصان پهچائي سگھي ٿو، جيڪو کولنگ ۽ هيٽنگ اثر کي وڌيڪ متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، هڪ ڀيرو ايئر ڪنڊيشنر جو کولنگ يا هيٽنگ اثر خراب مليو، ايڪسپينشن والو کي وقت تي چيڪ ڪيو وڃي ته اهو خراب آهي يا نه.
03 ايڪسپينشن والو تمام ننڍو يا ناقص آهي
ايڪسپينشن والو کي تمام ننڍو کولڻ يا خراب ٿيڻ سان ڪار جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا. جڏهن ايڪسپينشن والو تمام ننڍو کوليو ويندو آهي، ته ريفريجرينٽ جو وهڪرو محدود ٿي ويندو، جنهن جي ڪري ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو ٿڌ جو اثر گهٽجي ويندو آهي. ان کان علاوه، ڇاڪاڻ ته ريفريجرينٽ مناسب طور تي ايويپوريٽر ۾ نه وهندو آهي، اهو ايويپوريٽر کي منجمد يا مٿاڇري کي ٿڌو ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. جڏهن ايڪسپينشن والو مڪمل طور تي ناڪام ٿئي ٿو، ته ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم بلڪل ٿڌو يا گرم نه ٿي سگهي ٿو. هن صورت ۾، توهان کي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي عام ڪم ڪندڙ حالت کي بحال ڪرڻ لاءِ جلد کان جلد ايڪسپينشن والو کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
04 گهڻي وقت تائين ايئر ڪنڊيشن واري ڪار ۾ آرام يا ننڊ نه ڪريو.
ڪار ۾ ايئر ڪنڊيشننگ آن هجڻ سان گهڻي دير تائين آرام يا سمهڻ غير دانشمندي آهي، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار ايئر ڪنڊيشننگ جي ايڪسپينشن والو ۾ ڪو مسئلو هجي. ايڪسپينشن والوز آٽوميٽو ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ اهم جزا آهن ۽ ريفريجرينٽ جي وهڪري ۽ دٻاءُ کي منظم ڪرڻ جا ذميوار آهن. جڏهن ايڪسپينشن والو خراب ٿئي ٿو، ته ٿڌي اثر گهٽجي سگهي ٿو يا مڪمل طور تي ناڪام ٿي سگهي ٿو. تيز گرمي پد ۾، اهڙي ماحول ۾ ڊگهي عرصي تائين نمائش ڊيهائيڊريشن ۽ ٿڪاوٽ، ۽ زندگي لاءِ خطرو پڻ پيدا ڪري سگهي ٿي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان کي ڪار ايئر ڪنڊيشنر جي ايڪسپينشن والو ۾ ڪو مسئلو نظر اچي ٿو، ته حفاظت ۽ آرام کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪار ۾ گهڻي وقت تائين آرام ڪرڻ يا سمهڻ کان پاسو ڪرڻ بهتر آهي.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.

اسان سان رابطو ڪريو

اسان توهان لاءِ سڀ حل ڪري سگهون ٿا، CSSOT توهان جي انهن مسئلن ۾ مدد ڪري سگهي ٿو جيڪي توهان حيران ڪيو ٿا، وڌيڪ تفصيل سان مهرباني ڪري رابطو ڪريو.

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ 2-1
سرٽيفڪيٽ 6-204x300
سرٽيفڪيٽ 11
سرٽيفڪيٽ 21

مصنوعات جي معلومات

展会 22

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات