• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

SAIC MAXUS G10 نئون آٽو پارٽس ڪار اسپيئر ايڪساسٽ ميني فولڊ-10464672 پاور سسٽم آٽو پارٽس فراهم ڪرڻ وارو هول سيل ميڪس ڪيٽلاگ سستا فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MAXUS G10

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺاهيو ويو

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ڏس وقت: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو

ادائگي: TT جمع ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

مصنوعات جو نالو EXHAust MANIFOLD
مصنوعات جي درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO 10464672
جڳهه جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ CSSOT/RMOEM/ORG/ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
برانڊ zhuomeng گاڏين
ايپليڪيشن سسٽم سڀ

پراڊڪٽ ڊسپلي

ايڪساسٽ ميني فولڊ-10464672
ايڪساسٽ ميني فولڊ-10464672

مصنوعات جي ڄاڻ

ٻاھر ڪڍڻ وارو گھڻا ڪردار.
ايگزاسٽ مينيفولڊ جو بنيادي ڪم اهو آهي ته انجڻ جي سلنڈرز مان پيدا ٿيندڙ خارجي گيس کي گڏ ڪرڻ ۽ ان کي گائيڊ ڪرڻ ۽ ان کي خارج ڪرڻ واري پائپ جي وچ ۽ دم ۾ داخل ڪرڻ ۽ آخر ۾ ان کي فضا ۾ خارج ڪرڻ آهي. جي
ايگزاسٽ ميني فولڊ هڪ جزو آهي جيڪو انجڻ جي سلنڈر بلاڪ سان ويجهڙائي سان جڙيل آهي ۽ خارجي مزاحمت کي گھٽ ڪرڻ ۽ سلنڈرن جي وچ ۾ نڪرڻ واري گيس جي گڏيل مداخلت کان بچڻ لاءِ ٺهيل آهي. جيڪڏهن نڪرندڙ تمام گهڻو مرڪوز آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ته سلنڈر جي وچ ۾ ڪم هڪ ٻئي سان مداخلت ڪري، خارج ٿيڻ جي مزاحمت کي وڌايو، ۽ پوء انجڻ جي پيداوار جي طاقت کي گھٽائي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، ايگزاسٽ مينيفولڊ جي ڊيزائن عام طور تي سلنڈرن جي خارج ٿيڻ کي ممڪن حد تائين الڳ بڻائي ٿي، هڪ شاخ في سلنڈر، يا ٻه سلنڈر هڪ شاخ، ۽ هر شاخ کي جيترو ٿي سگهي ڊگھو ۽ آزاديءَ سان ٺاهيو وڃي ٿو. مختلف نلڪن ۾ گيس جو گڏيل اثر. هي ڊيزائن نه صرف انجڻ جي خارجي ڪارڪردگي ۽ پاور ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، پر اهو پڻ يقيني بڻائي ٿي ته خارجي گيس محفوظ طور تي فضا ۾ خارج ٿي سگهي ٿي، جڏهن ته نقصانڪار مواد جي ڇڏڻ کي ڪنٽرول ڪري ٿي. جي
ان کان علاوه، نڪرندڙ ميني فولڊ پڻ آٽوميٽڪ نڪرڻ واري نظام ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو هوا جي وهڪري جي مزاحمت کي گھٽائي ٿو خارج ٿيڻ واري مزاحمت کي گهٽائڻ سان، سلنڈرن جي وچ ۾ نڪرڻ واري گيس جي وچ ۾ مداخلت کي روڪڻ، ۽ پائپ جي ڊيزائن کي بهتر ڪرڻ کي يقيني بڻائي ٿو ته نڪرڻ واري گيس کي صاف طور تي خارج ڪري سگهجي ٿو انٽ جي ڪنڊن جي چوڌاري. گڏو گڏ، اهي قدم انجڻ جي ايندھن جي معيشت، طاقت جي ڪارڪردگي ۽ اخراج جي معيار کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪن ٿا. جي
اهو ڪيئن طئي ڪيو وڃي ته نڪرڻ واري پائپ کي بند ڪيو ويو آهي؟
اهو طئي ڪرڻ جا طريقا ته ڇا نڪرڻ واري پائپ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي شامل آهن:
ٻرندڙ آواز جڏهن تيل ڀرڻ وقت آواز: جيڪڏهن تيزيءَ سان تيل ڀرڻ وقت آواز ٿلهو ٿي وڃي ته اهو ٿي سگهي ٿو بند ٿيل خارجي پائپ جي نشاني.
ريڊ ايگزاسٽ پائپ: جيڪڏهن ريفيولنگ ​​جي چند منٽن کان پوءِ ايگزاسٽ پائيپ ڳاڙهي ٿي وڃي ته اها به رڪاوٽ جي نشاني آهي.
هڪ آٽو اينڊو اسڪوپ استعمال ڪريو: توهان خارجي پائپ کي هٽائي سگهو ٿا ۽ اهو ڏسڻ لاءِ آٽو اينڊو اسڪوپ استعمال ڪري سگهو ٿا ته اتي رڪاوٽ آهي.
سلنڈر ٽوڙڻ جو طريقو: سلنڈر ذريعي سلنڈر آئل بريڪ انسپيڪشن ذريعي، غير معمولي سلنڈر ۽ خراب ٿيل حصا ڳوليو.
ڪمزور تيز رفتاري: جيڪڏهن گاڏي تيز ڪرڻ وقت طاقت جي کوٽ محسوس ڪري ٿي، اهو ٿي سگهي ٿو نڪرڻ واري پائپ ۾ رڪاوٽ.
آٽوميٽڪ ٽرانسميشن بي ترتيبي: جيڪڏهن خودڪار گاڏي بار بار هيٺان شفٽ ڪري ٿي، اهو ٿي سگهي ٿو ايگزاسٽ پائپ بلاڪج جنهن سبب انجڻ جي طاقت گهٽجي وڃي.
انجڻ جو غير معمولي آواز: ايمرجنسي ايڪسيلريشن يا ريفيولنگ ​​۾، جيڪڏهن انجڻ ۾ ٿورڙو اسٽال يا غير معمولي آواز آهي، ته اهو خارجي پائپ سان مسئلو ٿي سگهي ٿو.
غير معمولي نڪرڻ وارو آواز: تيز رفتاري يا تڪڙي ٿلهي ۾، جيڪڏهن نڪرڻ وارو پائپ غير معمولي آواز ٺاهي ٿو، عام طور تي نڪرڻ واري پائپ سان مسئلو آهي.
انجڻ شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿي: جيڪڏهن انجڻ تيل ۽ باهه ٻنهي کي اسپري ڪري، پر شروع نه ٿئي، اهو ٿي سگهي ٿو ته نڪرڻ وارو نظام مڪمل طور تي بلاڪ ڪيو ويو آهي.
اخراج پائپ بلاڪ جي مخصوص علامات
بند ٿيل نڪرڻ واري پائپ جي مخصوص علامات شامل آهن:
ڪمزور تيز رفتار: گاڏي تيز رفتاري جي عمل ۾ ڪمزور آهي ۽ بجلي جي پيداوار ڪافي نه آهي.
خودڪار ٽرانسميشن جي بار بار جبري هيٺيون شفٽون: بند ٿيل نڪرڻ وارو پائپ انجڻ جي طاقت کي گهٽائڻ جو سبب بڻائيندو آهي، ۽ خودڪار ٽرانسميشن اڪثر ڪري ڊرائيور جي تيز رفتار جي ضرورتن کي ترتيب ڏيڻ لاء هيٺيون شفٽون مجبور ڪري ٿي.
تڪڙي ريفيولنگ ​​دوران انجڻ جي ٿوري ٽمپرنگ: ايگزاسٽ پائيپ جي بلاڪ ٿيڻ سبب ايگزاسٽ گيس جو حصو باقي رهي ٿو، مخلوط گيسولين ٿلهي ٿي وڃي ٿي، ڪمبشن جي رفتار سست ٿي وڃي ٿي، ۽ ٽمپرنگ جو رجحان ٿئي ٿو.
غير معمولي نڪرندڙ شور: ٿلهي جي تيز رفتار يا تيز رفتاري ۾، نڪرڻ وارو پائپ غير معمولي آواز ٺاهي ٿو، عام طور تي ٽن طرفن جي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي نقصان پهچڻ سبب.
شروعاتي مشڪلات: انجڻ جي فائر ۽ انجڻ کان پوء به، اهو شروع نه ٿي سگهي، ممڪن آهي ڇاڪاڻ ته نڪرڻ وارو نظام مڪمل طور تي بلاڪ ڪيو ويو آهي.
نڪرڻ واري پائپ جي رڪاوٽ جو حل
بند ٿيل نڪرڻ واري پائپ جا حل شامل آهن:
ڪاربن کي صاف ڪريو: جيڪڏهن رڪاوٽ گهڻي ڪاربان جي جمع ٿيڻ سبب آهي، ته توهان خارجي پائپ کي هٽائي سگهو ٿا، ربر جي مالٽ کي استعمال ڪريو آسانيء سان ٻاهرئين پاسي تي ٽيپ ڪريو، ته جيئن اندروني ڪاربان جمع بند ٿي وڃي ۽ ٻئي پاسي کان ٻاهر نڪري.
اوزار استعمال ڪرڻ : اوزار استعمال ڪريو، جهڙوڪ پتلي راڊ ۽ لوهه جي تار، ڪنجيشن کي صاف ڪرڻ لاءِ، پر محتاط رھو ته ايگزاسٽ پائپ يا ٻين حصن کي نقصان پھچڻ کان بچڻ لاءِ.

جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!

مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.

اسان سان رابطو ڪريو

سڀ اسان توھان لاءِ حل ڪري سگھون ٿا، CSSOT توھان جي مدد ڪري سگھي ٿو انھن لاءِ توھان حيران آھيو، وڌيڪ تفصيلي مھرباني ڪري رابطو ڪريو

ٽيليفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ 2-1
سرٽيفڪيٽ 6-204x300
سرٽيفڪيٽ 11
سرٽيفڪيٽ21

مصنوعات جي معلومات

展会 22

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات