انجڻ جي آئوٽليٽ پائپ جو ڪردار.
انجڻ جي آئوٽليٽ پائپ جو بنيادي فنڪشن انجڻ ۽ گرمي جي تپش کي يقيني بڻائڻ لاء ٿڌي ڪم کي خارج ڪرڻ آهي.
انجڻ جي ٻاهران پائپ، اهو پڻ هيٺ ڏنل آهي، ٿڌي نظام جو هڪ اهم حصو آهي. انجڻ انجڻ جي اندروني کولنگ کانپوء انجڻ جي اعلي حرارت کي برآمد ڪرڻو آهي، پاڻي جي ٽينڪ ذريعي گرمي پد کي برآمد ڪرڻ، ۽ پوء ري سائیکلنگ لاء انجڻ تي ٿڌي کولنٽ کي واپس موٽايو. اهو عمل انجڻ جي عام آپريٽنگ حرارت کي برقرار رکڻ لاء ضروري آهي. جيڪڏهن پليٽ پائپ سان مسئلو آهي، جهڙوڪ بلاڪ يا نقصان تي، اهو انجڻ جي حدن جو اثر ۽ انجڻ جي حدن جو سبب بڻجندو.
ان کان علاوه، آئوٽليٽ پائپ جو ڊزائن ۽ مواد پڻ هڪ اهم خيال پڻ آهي ته اهو يقيني طور تي تيز درجه حرارت ۽ دٻاء کي برداشت ڪري سگهي ٿو، سٺي نموني جي ڪارڪردگي برقرار رکڻ لاء. باقاعدي پائپ جي حالت جي باقاعده معائنو ۽ بحالي، جهڙوڪ اهو چيڪ ڪري رهيو آهي، اجنبي يا رڪاوٽون مسئلا آهن، انجڻ جي محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء وڏي اهميت آهي.
مختصر ۾، انجڻ جي آئوٽ پائپ کي موثر طريقي سان ٿڌي ۽ ٿڌي انجڻ جي گرمائش جو سرسبز حل ڪرڻ سان انجڻ کي محفوظ ڪرڻ کان بچائي ٿو
انجڻ جو آئوٽ پائپ ڪٿي آهي؟
اڳيان ونڊشيلڊ وائپر طرف
انجڻ جي آئوٽليٽ پائپ بنيادي طور تي ونڊوز اسڪرين اسڪرين برش جي ٻنهي پاسن تي واقع آهي، عام طور تي هڪ کاٻي پاسي ۽ هڪ سا on ي پاسي.
انجڻ جو ڪمرو هڪ نسبتا کليل ماحول آهي، گندي، ٻاهرين جسم، وغيره ونڊ جي ڪمري ۾ انجڻ جي ڪمري ۾ وهندي. انجنيئر انجڻ جي ڪمري جي پوئين حصي جي پٺي تي ۽ ونڊ شيش شيشي جي هيٺين ڪناري تي، ۽ هڪ نالين واري سوراخ تي هڪ خشڪ سوراخ تي ڊزائين ڪيو ويو. اهي نيڪال وارا سوراخ سنروف جي اڳيان آهن، جتي پاڻي جي گلن سان گڏ پاڻي جي وهڪري سان گڏ، جتي اهو پاڻي جي ڪمري ۾ پاڻي جي پاڻي سان گڏ ٿئي ٿو ۽ وڪري واري فينڊر جي ويجهو آهي. ڪڏهن ڪڏهن ڌوئڻ جي پنن کي ندي واري سوراخ ۾ وجهڻ، ندي واري سوراخ کي بلاڪ ڪيو ويندو، ۽ پاڻي کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجڻ. ان ڪري، انجڻ جي دٻي ۾ وائرنگ جي خرابي ۽ ممڪن طور تي وائرنگ جي خرابي جي ڊگهي عرصي واري فطرتي جي ڊگهي عرصي واري فطرتي کي روڪڻ لاء ضروري طور تي انهن نيڪال ۽ صاف ڪرڻ ضروري آهي.
انجڻ جي آئوٽليٽ پائپ جي بلند دٻاء جو سبب ڇا آهي؟
انجڻ واري آئوٽ پائپ جو زور شايد هڪ سببن جي ڪري ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي کولنگ سسٽم جي مسئلن، بنيادي طور تي پمپ جي ڪارڪردگي سميت، وغيره. وغيره.
پهريون، کولنگ سسٽم جا مسئلا هڪ عام سبب آهن. جيڪڏهن هوڪلتا ناان نا قابل آهن، اهو سرگره جاري آهي جڏهن ان کان ٿڌو وقت ڪافي وقت ڪم ڪري رهيو آهي، جيڪو انجڻ کي گهٽائڻ جي لاء انجڻ ڪم ڪري سگهندو. ان کان علاوه، جيڪڏهن ريڊيٽرٽر ٽيوب جو پاڻي يا جزوي طور تي بند ٿيل پاڻي جي گردش تي اثرانداز ٿئي، اهو انجڻ جي گردش تي اثر وجهندو، انجڻ جي دٻاء کي وڌائي ٿو.
ٻيو، پمپ جي ڪارڪردگي جو خرابي پڻ هڪ اهم عنصر آهي. جيڪڏهن پمپ سنگل آهي، نتيجي ۾ پمپ پاڻي ۾ هڪ اثرائتي چڪر لڳائڻ، انجڻ ۾ گرم پاڻي کي ڪٽڻ لاء، انجڻ جي دٻاء کي وڌائي نه سگهندو، نتيجو واري پائپ جي دٻاء کي وڌائي ٿو.
آخرڪار، ريڊيٽرڪ مسئلو نظر ثاني نه ٿي ڪري سگهجي. جيڪڏهن ٻئي هڪ ريفرمينز تي بيحاري احتياط تي آهي ته ٻا steam کي کولنگ سسٽم ۾ چٽي نموني ڪم ڪرڻ، ۽ پوء انجڻ جي دٻاء جي دٻاء کي رد ڪري ٿو.
تالوڪ ۾، انجڻ واري پائپ جو دٻاء وجهندڙ پائپ جو دٻاء وجهندڙ، پاڻي يا ريڊائيٽرٽ ٽيوب جي گهٽتائي، گهٽ پمپ جي خرابي، گهٽ ۾ گهٽ پمپ بلاڪ. انهن مسئلن کي حل ڪرڻ عام طور تي ٿڌي نظام کي چيڪ ڪرڻ ۽ خراب حصن کي يقيني بڻائڻ، پڪ ڪرڻ سان گڏ پمپ کي صحيح نموني ڪم ڪرڻ ۾.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو مينڊنگ شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ.ايم ڪيو ايم ۽ ميڪسس آٽو حصن کي ڀليڪار وڪڻڻ جو عزم آهيخريد ڪرڻ.
