انجڻ جي پائپ ۾ ٽپڻ واري پاڻي ۾ ڇا سبب آهن؟
اهو انجڻ جي خارج ڪرڻ لاء عام آهي، جيڪو عام طور تي اهو ظاهر ڪري ٿو ته انجڻ صحيح طور تي اهو صحيح نموني ڪم ڪري رهيو آهي ۽ گيسولين مڪمل طور تي جلائي رهيو آهي. هيٺ ڏنل انجڻ کي ختم ڪرڻ جا بنيادي سبب آهن پائپ پائپ ۽ حل:
بنيادي سبب
ٻا steam جي مرضي:
جڏهن گيسولين برنس، اهو ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ ۽ پاڻي جي واپر کي پيدا ڪري ٿو. جڏهن اهو پاڻي واپرائيندڙ پائپ جو مقابلو ڪري ٿو، اهو جلدي پاڻي جي بوندن ۾ جلدي ٿڌو ڪري ٿو، جيڪو زمين تي ڊپ ڪري ٿو.
نارمل نظام کان نارمل پاڻي جي خارج ٿيڻ:
جڏهن ايندھن ۽ هوا ۾ هوا ۽ هوا کي ملائي ۽ ساڙيو وڃي، پاڻي جي واپر جو هڪ خاص مقدار پيدا ٿئي ٿي. جڏهن پاڻي جي واپر سینڈر سسٽم ذريعي گذري ٿو، اهو مائع پاڻي ۾ وجهي ٿو ۽ گهٽ درجه حرارت ماحول ۾ نڪتل پائپ کي خارج ڪري ٿو.
ٽينڪ ليکڪ (غير معمولي حالت):
جيڪڏهن انجڻ ۾ کولنگ پاڻي جي ٽينڪ ۾ هڪ لڪي آهي، ٿڌي پاڻي ٻرندڙ چيمبر ۾ وهندو آهي، ڊپپ پائپ جو سبب بڻجندو آهي. ھن صورتحال کي تڪڙي معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آھي.
ايندھن جا اضافو ۽ دم گئس صاف ڪرڻ واري ٻوٽي:
ڪجهه ٻارڻ جي اڏاوتون ۽ نيڪالي جي پاڻي جي اڏاوتون پاڻي شامل آهن، جيڪو پاڻي جي گئس سان ملائي پائپ سان ملائڻ کان پوء پاڻي جي گلن کي ٺاهڻ کان پوء پاڻي ۽ ڊپ ڪرڻ کان پوء به پاڻي جي گلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
حل سدود
عام حالتن کي سنڀالڻ جي ضرورت ناهي.
جيڪڏهن نڪتل پائپ ڊپپڻ پاڻي جي واپرائڻ واري نظام يا نارمل نظام مان پاڻي جي عام طور تي، اهو هڪ عام رجحان آهي ۽ ڪو به خاص علاج گهربل ناهي.
ليڪن لاء ٽينڪ چيڪ ڪريو.
جيڪڏهن اهو شڪ آهي ته پاڻي جي ٽينڪ جي لڪي وڃڻ واري پائپ جي نلڪي کي ختم ڪري ڇڏيو، اهو بروقت واري ڪمري جي ٽڪڙ جي ٽانڪي کي لڪي ويو آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري آهي ته پاڻي جي ٿڌي پاڻيء جي ٽانڪي ۾.
خارج ٿيل پائپ ۾ پاڻي تي ڌيان ڏيو.
جيتوڻيڪ نڪتل پائپ ڊپريشن کي يقيني طور تي گاڏي جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو، ته تمام گهڻو پاڻي ٽن طرفن واري ڪيٽيٽيڪٽيڪڪ ۾ آڪسيجن سينسر کي نقصان پهچائي سگهي ٿو، ۽ انهي انجڻ جي فراهمي کي متاثر ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، ڊگهي عرصي وارو پاڻي جمع ڪرڻ واري پائپ جي سنکن کي تيز ڪري سگھي ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن ڪثرت واري پائپ ۾ وڏي مقدار ۾ پاڻي آهي، توهان کي وقت ۾ معائنو لاء 4s دڪان يا مرمت جي دڪان تي وڃڻ گهرجي.
تت ۾، انجڻ جي نڪرڻ ۾ انجڻ جو پائپ اڪثر ڪيسن ۾ عام طور تي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي، پر اهو غير معمولي حالتون، ۽ بروقت علاج.
دمپائپ مان ڪاري تماڪ. ڇا ٿي رهيو آهي؟
بليڪ دونھون ظاهر ڪري ٿو ته نڪتل گئس تي ڪيترائي ڪاربن ذرات شامل آھن، جيڪي انجڻ جي آپريشن دوران نامڪمل آسیشن جي ڪري آھن. اتي عام طور تي ڪيترائي سبب آهن:
1. ٻرندڙ مرکب تمام مضبوط آهي؛
2، گيسلوکي ۽ تيل آلوسي آنديل رنگ صحيح ناهي نه ڪچي جي معيار کي صحيح نه ناهي،
3، ٻن اسٽروڪ انجڻ الڳ لبنان سان، تيل پمپ وک مان ٻاهر آهي، ۽ تيل جي فراهمي تمام گهڻو آهي؛
4، اي-اينڊل انوڊ
5. چار اسٽروڪ انجڻ جي پسٽن جي رنگ ۾ تيل جو رنگ سنجيده يا ٽوٽل آهي، ۽ تيل ٻرندڙ چيمبر ۾ داخل ٿيو آهي.
6، چار اسٽروڪ انجڻ تمام گهڻو تيل سان. تيل جي وڏي مقدار ۾ پستن جي مٿئين حصي ۾ جڙڻ واري چيمبر ۾ جڙڻ واري چيمبر ۾ شامل ٿيڻ لاء.
7، پاڻي جي ٿڌي انجڻ سلنڈر لينر کي نقصان پهچايو، ٿڌي پاڻي کي سلنڈر ۾ ٿڌو پاڻي، عام خرابي کي متاثر ڪندي. جيڪڏهن تماڪ کي ٿورو اڇو مليو، ۽ ٽينڪ ۾ پاڻي تمام جلدي کائيندو آهي.
مسئلو حل ڪرڻ:
(1) جيڪڏهن انجڻ ختم ٿيل پائپ هڪ نن muck ڙي تماڪ جي هڪ نن amount ي مقدار کي خارج ڪري ٿي ۽ هڪ تالڪ آواز سان گڏ هجي، اهو نتيجو ڪري سگهجي ٿو ته ڪجهه سلنڈرز کي غلط ترتيب ڏيڻ جي ڪري. اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو ته نان ڪم ڪندڙ سلنڈر کي سلنڈر جي وقفي جي ذريعي ختم ڪرڻ يا انگيشن ٽائيم کي درست ڪرڻ ۽ درست ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.
2، جيڪڏهن انجڻ جي پائپ کي ڪافي اڇي دونهين کي پهچائي، ۽ فائرنگ جي آواز سان گڏ، جيڪو طئي ٿيل هجي، مرکمي مضبوط ٿي سگهي ٿو. چيڪ ڪريو ته چاڪ مڪمل طور تي وقت ۾ مڪمل طور تي کليل آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته تيز رفتار جي سار سنڀال جاري ڪيو وڃي. fl ري وڃڻ کان پوء، ڪاربورٽر پورٽ کان مکيه نزول کي ڏسو، جيڪڏهن تيل جو اتحاد آهي، فلوٽ چيمبر جي تيل جي سطح تمام گهڻي آهي، ان کي ماپڻ واري سوراخ کي درست ڪيو وڃي،. ايئر فلٽر بلاڪ ڪيو ويو آهي ۽ صاف ڪرڻ گهرجي يا تبديل ڪيو وڃي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو مينڊنگ شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ.ايم ڪيو ايم ۽ ميڪسس آٽو حصن کي ڀليڪار وڪڻڻ جو عزم آهيخريد ڪرڻ.
