MAXUS G10 جي انليٽ پائپ ۽ ريٽرن پائپ ۾ فرق ڪيئن ڪجي؟
پاور پمپ جي هيٺان پائپ آئوٽ پُٽ پائپ سان تعلق رکي ٿو، جڏهن ته اسٽيئرنگ مشين مان آئل پائپ انٽيڪ پائپ جي طور تي مٿي واقع آهي. آپريشن دوران، اسٽيئرنگ مشين کي خاص پاور اسٽيئرنگ آئل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. عام طور تي، انليٽ پائپ فيول انجيڪشن نوزل جي مٿان واقع هوندو، ان جو قطر ريٽرن پائپ کان ٿورو وڏو هوندو آهي، ۽ سڌو سنئون فيول فلٽر سان ڳنڍيل هوندو آهي. ريٽرن پائپ هيٺان کان شاخون نڪرندو آهي ۽ عام طور تي ڪلمپ سان محفوظ ڪيو ويندو آهي ۽ جوائنٽ کي ڪرمپ ڪيو ويندو آهي. ورهائڻ واري سلنڈر ۾ چار آئل پائپ شامل آهن، جن مان ٻه ٿلها بوسٽر پمپ سان ڳنڍيل آهن، هڪ هاءِ پريشر انليٽ پائپ جي طور تي ۽ ٻيو گهٽ پريشر ريٽرن پائپ جي طور تي. ٻيون ٻه پتلي ٽيوب اسٽيئرنگ مشين جي مکيه جسم جي هائيڊروولڪ سلنڈر ڏانهن وٺي وڃن ٿيون. اهو ياد رکڻ گهرجي ته ريٽرن پائپ عام طور تي هدايت واري مشين ۾ ڊگهو هوندو آهي، جيڪو گرمي جي ضايع ڪرڻ لاءِ گهربل هوندو آهي. آئل پائپ پاور پمپ مان گذرڻ کان پوءِ، هيٺان ننڍو پائپ آئل پائپ هوندو آهي. ان کان علاوه، انليٽ پائپ ۽ ريٽرن پائپ ۾ فرق ڪرڻ جو هڪ آسان طريقو آهي، اهو آهي ته، گاڏي شروع ڪرڻ کان پوءِ، ڪنهن به نلي کي ڪلمپ ڪرڻ لاءِ پليئر استعمال ڪريو، جيڪڏهن ڪلمپنگ کان پوءِ گاڏي بند ڪئي وڃي ته اهو ثابت ٿئي ٿو ته پائپ انليٽ پائپ آهي.
MAXUS G10 هائيڊروولڪ پاور پوٽ ڪهڙو ريٽرن آئل پائپ آهي؟
MAXUS G10 ماڊل ۾، هائيڊروولڪ پاور پوٽ هائيڊروولڪ پاور سسٽم جي بنيادي حصن مان هڪ آهي. هائيڊروولڪ پاور پوٽ جا انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ آئل پائپ ترتيب وار ريٽرن آئل پائپ ۽ آئوٽ ليٽ آئل پائپ آهن، ۽ انهن جو ڪردار اسٽيئرنگ ويل جي طاقت حاصل ڪرڻ لاءِ بوسٽر پمپ کان هائيڊروولڪ سلنڈر ڏانهن اسٽيئرنگ آئل منتقل ڪرڻ آهي. انهن مان، ريٽرن پائپ هائيڊروولڪ پاور پوٽ ۾ هڪ اهم جزو آهي، جيڪو هائيڊروولڪ سلنڈر کان آئل پوٽ ڏانهن اسٽيئرنگ آئل جي ذميوار آهي، هائيڊروولڪ پاور سسٽم جي عام ڪم کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
واپسي واري لائن عام طور تي هائيڊروولڪ پاور پاٽ جي پاسي تي واقع هوندي آهي، ۽ ان جو ڪم اسٽيئرنگ آئل کي هائيڊروولڪ سلنڈر کان آئل پاٽ ڏانهن واپس ڪرڻ آهي. ريٽرن پائپ آئوٽ ليٽ پائپ کان مختلف آهي، اهو عام طور تي هڪ پتلي ۽ ڊگهي نلي هوندي آهي ته جيئن ان کي هائيڊروولڪ سلنڈر جي اندروني ڀت سان مضبوطيءَ سان لڳايو وڃي. ريٽرن پائپ جا ٻئي پاسا ترتيب وار هائيڊروولڪ سلنڈر ۽ هائيڊروولڪ پاور پاٽ سان ڳنڍيل هوندا آهن، جنهن ذريعي اسٽيئرنگ آئل هائيڊروولڪ سلنڈر کان آئل پاٽ ڏانهن واپس ڪيو ويندو آهي.
هائيڊروولڪ پاور پاٽ جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ ٽيوبنگ ٻه رٻڙ جي هوز تي مشتمل آهي، جن مان آئوٽ ليٽ ٽيوبنگ جو قطر انليٽ ٽيوبنگ کان ٿلهو آهي، جيڪو هائيڊروولڪ سسٽم جي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ آهي. آئوٽ ليٽ لائن هائيڊروولڪ بوسٽر پاٽ کان هائيڊروولڪ سلنڈر تائين اسٽيرنگ آئل کي منتقل ڪرڻ جي ذميوار آهي ته جيئن بجلي فراهم ڪري سگهجي. هائيڊروولڪ پاور سسٽم ۾، ريٽرن پائپ ۽ آئوٽ ليٽ پائپ هائيڊروولڪ سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ مڪمل ڪردار ادا ڪن ٿا.
هائيڊروولڪ پاور سسٽم جو عام آپريشن ڪار جي اسٽيئرنگ ڪارڪردگي لاءِ تمام ضروري آهي. جيڪڏهن هائيڊروولڪ پاور پوٽ جي ريٽرن پائپ ۾ ڪو مسئلو آهي، جهڙوڪ بلاڪيج، عمر وڌڻ، وغيره، ته اهو ناکافي اسٽيئرنگ پاور جو سبب بڻجندو ۽ عام طور تي ڪم به نه ڪري سگهندو. تنهن ڪري، ڪار جي حفاظت ۽ ڊرائيونگ آرام کي يقيني بڻائڻ لاءِ هائيڊروولڪ پاور سسٽم جي ريٽرن آئل پائپ کي بروقت چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
مختصر ۾، هائيڊروولڪ پاور سسٽم ۾، ريٽرن پائپ هائيڊروولڪ پاور پاٽ جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو هائيڊروولڪ سلنڈر کان آئل پاٽ تائين اسٽيئرنگ آئل جي ذميوار آهي ته جيئن هائيڊروولڪ سسٽم جي عام ڪم کي يقيني بڻائي سگهجي. هائيڊروولڪ پاور سسٽم جو عام آپريشن ڪار جي اسٽيئرنگ ڪارڪردگي لاءِ تمام ضروري آهي. هائيڊروولڪ پاور سسٽم جي ريٽرن آئل پائپ جو بروقت معائنو ۽ متبادل ڪار جي حفاظت ۽ ڊرائيونگ آرام کي يقيني بڻائڻ جي ڪنجي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.
