تيل جو ڪنٽرول والو.
ميڪسس G10 لاء تيل رليف والو ڪٿي آهي؟
ميڪسس G10 جو تيل رليف والو عام طور تي انجڻ بلاڪ تي واقع آهي. صحيح تيل رليف والو ڳولڻ لاء تيل جي فلٽر ۽ تيل پمپ جي ويجهو تيل جي گذرڻ جي پيروي ڪريو. اهو مقام جي معلومات تيل جي نظام جي آپريشن ۽ سار سنڀال کي سمجهڻ لاء، خاص طور تي تيل جي دٻاء سان لاڳاپيل سار سنڀال ۽ مرمت جو ڪم ڪرڻ لاء، جتي صحيح پوزيشن ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو.
تيل جو ڪنٽرول والو پڻ او سي وي والو پڻ سڏيو ويندو آهي، خاص طور تي والو نوٽنيٽڪ ڪوئل، ڪنٽرول ماڊل، ڪنٽرول والو، سلائيڊ والو، اسپرنگ والو، اسٽرس والو، اسٽرس والو، اسپرنگ والو، اسٽرس والو، اسپرنگ والو، اسپرنگ والو.
تيل جو ڪنٽرول والو جو اصول: تيل جي ڪنٽرول والو جي سولينڊوڊ والو جي سولينڊوڊ والو جي پورهيت والو جي پورهيت واري والو طرفان مهيا ڪيل آهي. ان شاهه ڪائونو ڪنٽرول يونٽ بلوٽ فيلڊز استعمال ڪري رهيو آهي ته ايلوي ميدان تي برآمد جي عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ جي عمل ۾ وليج جي نبجيم نبض جو ڪوچو استعمال ڪري رهيو آهي، ته جيئن ته انجڻ مختلف آپريٽنگ جي وچ ۾ ٽائمز جو جائزو وٺن، ته جيئن ته انجڻ مختلف آپشن جي وچ ۾ ٽائمز جو تعلق رکي سگهي ٿي. والو مرحلن جو ڪنٽرول جو احساس ڪيو.
تيل جي ڪنٽرول والو جو فنڪشن: تيل جي ضابطي جي ضابطي جي ضابطي جي لحاظ کان بهتر والو جو مرحلو، انحصار جي معيشت کي بهتر بڻائڻ ۽ نائٽرو ڪارروائي کي بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
تيل جي دٻاء جي دٻاء والو جي بنيادي علامتون
گاڏي گاڏي هلائڻ دوران اوچتو بند ٿي سگهي ٿي: اهو تيل ڪنٽرول والو جو سبب آهي تيل جي دٻاء کي عام طور تي تيل جي دٻاء کي ترتيب نه ڏئي سگهي ٿو.
غيرمعمولي تيل جو دٻاء: جيڪڏهن تيل جو دٻاء تمام گهڻو آهي، اهو تمام گهڻو ڳري مرکب جو سبب بڻائيندو، هلڪي پائپ مان ڪاري تماڪ، ۽ گاڏي جي طاقت ڪافي آهي.
وڌندڙ ايندھن جو خرچ: ڇاڪاڻ ته تيل جي دٻاء جو دٻاء تيل جي دٻاء کي عام طور تي تيل جي دٻاء تي ضابطو رکي نٿو سگهي، انهي انجيڪشن جي وقت ۾ اضافو ٿيندو آهي.
ٻيون لاڳاپيل علامتون
غير معمولي تيل جو دٻاء: تيل جو دٻاء تمام گهٽ يا تمام گهٽ هوندو، انجڻ جي عام آپريشن کي متاثر ڪري.
غير مستحڪم IDELETE: تيل جي دٻاء کي نقصان پهچائڻ واري والو کي نقصان پهچائي سگھي ٿو غير مستحڪم idele اسي.
نڪتل کان ڪاري تماڪ: جيڪڏهن تيل جو دٻاء وارو ريگيوٽنگ والو خراب ٿي ويندو آهي، مرکب تمام ڳوڙها تمام ڳري ۽ ڪارو دونھون ٿنڀا پائپ مان نڪرندي.
ناکافي انجڻ پاور: تيل جي دٻاء کي نقصان پهچائڻ واري والو انجڻ جي طاقت جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو، نتيجي ۾.
هاء ايندھن جو استعمال: تيل جو دٻاء وارو ريگيولوٽ والو نقصان وڌندو وڌندو وڌندو.
ڇا تيل جو دٻاء ڪنٽرول والو کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
ضرورت آھي
تيل جو تيل جو دٻاء وارو ڪنٽرول والو کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن دٻاء کي محدود ڪرڻ واري والو جي چشمي تمام نرم يا ٽوٽل آهي، ۽ ايلوڊ پريشرز (اسٽيل بال) تي چشمي يا والو (اسٽيل بال) انسٽال ٿيل نه هوندي آهي. جيڪڏهن بهار جو دٻاء تمام وڏو آهي يا والو گندي پلگنگ سبب نه کولي سگهجي ٿو، تيل جو دٻاء تمام گهڻو هوندو. تنهن ڪري، سروس جو معائنو والو اسيمبلي کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ چشمي يا بال جي لچڪ جي سلائيڊنگ لچڪ کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
صاف ڪرڻ جي اجازت: تيل سرڪٽ کي صاف ڪرڻ هڪ لازمي سار سنڀال جو منصوبو آهي، پر هر سار سنڀال ڪرڻ ضروري ناهي. تيل سرڪٽ جي بار بار صفائي جي صفائي ٽن طرفي ڪيٽيٽيڪٽڪ ڪنٽرر کي وڏي نقصان پهچائيندو. عام صفائي جي فريڪئنسي 30،000-40،000 ڪلوميٽر / وقت هجڻ گهرجي، ۽ روڊ جي حالتن ۽ گاڏي جي حالتن مطابق وڌائي يا گهٽجي وڃي. تيل سرڪٽ صفائي ضروري ناهي، پر جيڪڏهن تيل جو دٻاء گهٽ آهي، تيل جي فلٽر کي تبديل ڪريو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ to اڻڻ چاهيو ٿا، هن سائيٽ تي ٻين مضمونن کي پڙهڻ جاري رکو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
ژو ميانگ شنگھائي ڪمپني، لميٽيڊ ڪمپني کي خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو ويو آهي.
