اندروني مرڪزي تالا - ڊرائيور جي دروازي تي سوئچ.
خاصيت
مرڪزي ڪنٽرول
جڏهن ڊرائيور ان جي اڳيان دروازو لاڪ ڪري ٿو، ته ٻيا دروازا به بند ٿي ويا آهن، ۽ ڊرائيور هر هڪ دروازي کي هڪ ئي وقت دروازي جي تالا جي سوئچ ذريعي کولي سگهي ٿو، يا الڳ الڳ دروازو کوليو.
رفتار ڪنٽرول
جڏهن ڊرائيونگ جي رفتار هڪ خاص سطح تي پهچي ٿي، هر دروازو پنهنجو پاڻ کي بند ڪري سگهي ٿو قبضو ڪندڙ کي غلط طور تي دروازي جي هينڊل کي هلائڻ ۽ دروازو کولڻ کان روڪڻ لاء.
الڳ ڪنٽرول
ڊرائيور جي پاسي واري دروازي کان علاوه، ٻين دروازن تي الڳ الڳ اسپرنگ لاڪ سوئچ به آهن، جيڪي آزاديءَ سان دروازي کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي ڪنٽرول ڪري سگهن ٿا.
ساخت
1، دروازو تالا سوئچ: اڪثر مرڪزي ڪنٽرول سوئچ مين سوئچ ۽ الڳ بند سان ٺهيل آهي، مکيه سوئچ دروازي جي ڊرائيور جي پاسي تي نصب ٿيل آهي، ڊرائيور تمام ڪار کي بند ڪرڻ يا کولڻ لاء مکيه سوئچ کي هلائي سگهي ٿو؛ هڪ ٻئي دروازي تي الڳ الڳ بند، هڪ دروازي کي الڳ ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا.
2، دروازي کي تالا لڳائڻ وارو: مرڪزي ڪنٽرول لاڪ ايڪٽيوٽر استعمال ڪيو ويندو آهي ڊرائيور جي هدايتن تي عمل ڪرڻ لاءِ دروازي جي تالا کي کولڻ يا کولڻ لاءِ. دروازي جي تالا ايڪٽيوٽر ۾ ٽي ڊرائيونگ طريقا آهن: برقي مقناطيسي، ڊي سي موٽر ۽ مستقل مقناطيس موٽر. ان جي جوڙجڪ دروازي کي بند ڪرڻ يا ان جي حرڪت جي رخ کي تبديل ڪرڻ لاء پولارٽي تبديل ڪندي دروازو کولڻ آهي
(1) برقي مقناطيسي: اهو ٻن ڪنڊن سان ليس آهي، جيڪي دروازو تالا کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ دروازو تالا مرڪزي آپريشن بٽڻ عام طور تي وچين پوزيشن ۾ هوندو آهي. جڏهن فارورڊ ڪرنٽ کي لاڪ ڪوئل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، آرميچر ڊرائيو راڊ کاٻي طرف هليو ويندو آهي ۽ دروازو بند ڪيو ويندو آهي. جڏهن ريورس ڪرنٽ دروازو کولڻ واري ڪوئل ڏانهن گذري ٿو، آرميچر ڪنيڪٽنگ راڊ کي ساڄي طرف هلڻ لاءِ هلائي ٿو، ۽ دروازو هٽايو ۽ کوليو وڃي ٿو.
(2) ڊي سي موٽر جو قسم: اهو ڊي سي موٽر ذريعي گھمايو ويندو آهي ۽ ٽرانسميشن ڊيوائس ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي (ٽرانسميشن ڊيوائس ۾ اسڪرو ڊرائيو، ريڪ ڊرائيو ۽ اسپور گيئر ڊرائيو آهي) دروازي جي تالا واري بڪلي ڏانهن، انهي ڪري ته دروازي جي تالا کي کوليو يا بند ٿيل آهي. ڇو ته ڊي سي موٽر ٻه طرفي گردش ڪري سگهي ٿو، تالا کي بند ڪري سگهجي ٿو يا موٽر جي مثبت ۽ منفي گردش ذريعي کوليو وڃي ٿو. هي ايڪٽيوٽر برقي مقناطيسي ايڪٽيوٽر جي ڀيٽ ۾ گهٽ طاقت استعمال ڪري ٿو.
(3) مستقل مقناطيس موٽر جو قسم: مستقل مقناطيس موٽر اڪثر ڪري مستقل مقناطيس قدم موٽر ڏانهن اشارو ڪري ٿو. ان جو ڪم بنيادي طور تي پهرين ٻن وانگر آهي، ۽ ساخت بلڪل مختلف آهي. روٽر محدب ڏند سان ليس آهي. محدب ڏند ۽ اسٽيٽر قطب جي وچ ۾ ريڊيل ڪليئرنس ننڍو آهي ۽ مقناطيسي وهڪري وڏو آهي. اسٽيٽر ۾ محوري طور تي ورهايل برقي مقناطيسي قطبن جي گهڻائي آهي، ۽ هر برقي مقناطيسي ڪنڊ ريڊيل ترتيب ڏنل آهي. اسٽيٽر جي چوڌاري لوهه جي ڪور آهي، ۽ هر لوهه ڪور هڪ ڪنڊ سان ويڙهيل آهي. جڏهن ڪرنٽ ڪوئل جي ڪنهن مرحلي مان گذري ٿو، ته ڪوئل جو بنيادي هڪ سکشن قوت پيدا ڪري ٿو ته جيئن روٽر تي محدب دانت کي ڇڪڻ لاءِ اسٽيٽر ڪوئل جي مقناطيسي قطب سان ترتيب ڏئي سگهجي، ۽ روٽر گهٽ ۾ گهٽ مقناطيسي وهڪري تي گردش ڪندو، اهو آهي، هڪ قدم واري پوزيشن. روٽر کي هڪ قدم جي زاويه کي گھمائڻ جاري رکڻ لاءِ، اسٽيٽر ڪوئل جي ايندڙ مرحلي جي گهربل گردش جي هدايتن مطابق هڪ نبض ڪرنٽ داخل ڪري، روٽر کي گھمائي سگھجي ٿو. جڏهن روٽر گھمندو آهي، دروازو تالا بند ڪيو ويندو آهي يا ڳنڍڻ سان کوليو ويندو آهي.
ڪنٽرولر
دروازي جو تالا ڪنٽرولر هڪ ڪنٽرول ڊيوائس آهي جيڪو دروازي جي تالا جي عمل ڪندڙ لاءِ لاڪ/اوپن پلس ڪرنٽ مهيا ڪري ٿو. ڪابه پرواه ناهي ته ڪهڙي قسم جو دروازو لاڪ ايڪٽيوٽر آهي ايڪٽيوٽر ڪرنٽ جي هدايت کي تبديل ڪندي ڪنيڪشن واري راڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ کاٻي ۽ ساڄي وڃڻ لاءِ، تالا حاصل ڪرڻ ۽ کليل حاصل ڪرڻ لاءِ.
اتي ڪيترائي قسم جا دروازا تالا ڪنٽرولرز آهن، ۽ ان جي ڪنٽرول اصول جي مطابق، ان کي تقريبا ٽن قسمن جي دروازن جي تالا ڪنٽرولرز ۾ ورهائي سگهجي ٿو: ٽرانزسٽر جو قسم، ڪيپيسيٽر جو قسم ۽ بيلٽ انڊڪشن جو قسم.
(1) ٽرانزسٽر جو قسم: ٽرانزسٽر دروازو لاڪ ڪنٽرولر اندر ٻه رليون آهن، هڪ ٽيوب دروازي کي بند ڪري ٿي ۽ هڪ ٽيوب دروازو کولي ٿي. ريلي کي ٽرانزيسٽر سوئچنگ سرڪٽ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪيپيسيٽر جي چارجنگ ۽ ڊسچارج جي عمل کي هڪ خاص نبض جي موجوده مدت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن عمل ڪندڙ دروازي کي بند ڪرڻ ۽ کولڻ کي مڪمل ڪري.
(2) Capacitive: دروازو لاڪ ڪنٽرولر ڪيپيسيٽر چارج ۽ ڊسچارج خاصيتن کي استعمال ڪندو آهي، عام طور تي ڪئپسيٽر مڪمل طور تي چارج ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو ڪنٽرول سرڪٽ سان ڳنڍيل آهي جڏهن اهو ڪم ڪري رهيو آهي، انهي ڪري ته ڪئپسيٽر کي خارج ڪيو ويو آهي، انهي ڪري ته رلي کي توانائي ڏني وئي آهي. ۽ ننڍو وقت نڪرندو آهي، ڪيپيسيٽر مڪمل طور تي خارج ٿي ويندو آهي، ۽ رلي ڪرنٽ ذريعي رابطو ختم ٿي ويندو آهي، ۽ دروازو تالا سسٽم هاڻي نه آهي.
(3) اسپيڊ سينسنگ جو قسم. 10km/h جي رفتار سان ليس انڊڪشن سوئچ، جڏهن رفتار 10km/h کان وڌيڪ آهي، جيڪڏهن دروازو بند نه آهي، ڊرائيور کي شروع ڪرڻ جي ضرورت ناهي، دروازو تالا ڪنٽرولر خودڪار طريقي سان دروازو بند ڪري ٿو.
ريموٽ ڪنٽرول اصول
سينٽرل لاڪ جي وائرليس ريموٽ ڪنٽرول فنڪشن جو مطلب آهي ته توهان تالا جي سوراخ ۾ چاٻي داخل ڪرڻ کان سواءِ دروازي کي پري کان کولي ۽ بند ڪري سگهو ٿا، ۽ ان جو سڀ کان وڏو فائدو اهو آهي ته ڏينهن هجي يا رات، تالا جي سوراخ کي ڳولڻ جي ضرورت ناهي، ۽ ان کي بند ڪري سگھجي ٿو (دروازو کوليو) ۽ بند ڪري سگھجي ٿو (دروازو بند ڪريو) ريموٽ ۽ آساني سان.
ريموٽ ڪنٽرول جو بنيادي اصول آهي: هڪ ڪمزور ريڊيو موج مالڪ جي پاسي کان موڪليو ويندو آهي، ريڊيو موج سگنل ڪار اينٽينا طرفان وصول ڪيو ويندو آهي، سگنل ڪوڊ جي سڃاڻپ اليڪٽرانڪ ڪنٽرولر ECU، ۽ پوء سسٽم جو عمل ڪندڙ (موٽر يا برقي مقناطيسي مئنيجر جو دائرو) کولڻ/بند ڪرڻ جي عمل کي انجام ڏئي ٿو. سسٽم بنيادي طور تي ٻن حصن تي مشتمل آهي: ٽرانسميٽر ۽ وصول ڪندڙ.
1. ٽرانسميٽر
ٽرانسميٽر ٽرانسميٽنگ سوئچ، ٽرانسميٽنگ اينٽينا (ڪي پليٽ)، انٽيگريٽڊ سرڪٽ وغيره تي مشتمل هوندو آهي. اهو ڪيئي پليٽ تي سگنل موڪلڻ واري سرڪٽ سان ضم ٿيل هوندو آهي. شناختي ڪوڊ اسٽوريج لوپ کان وٺي FSK ماڊل لوپ تائين، جيڪو هڪ واحد چپ انٽيگريڊ سرڪٽ جي استعمال سان ننڍو ڪيو ويو آهي، سرڪٽ جي سامهون واري پاسي تي هڪ سنيپ بٽڻ جي قسم سان هڪ ليتيم بيٽري نصب ٿيل آهي. ٽرانسميشن فریکوئنسي استعمال جي ملڪ جي ريڊيو موج جي نيڪي جي مطابق چونڊيو ويو آهي، ۽ 27، 40، ۽ 62MHz فریکوئنسي بينڊ عام طور تي استعمال ڪري سگھجن ٿيون. ٽرانسميٽنگ سوئچ سگنلن کي منتقل ڪري ٿو هڪ ڀيرو هر دفعي پريس بٽڻ کي دٻايو ويندو آهي.
2. وصول ڪندڙ
ٽرانسميٽر شناختي ڪوڊ موڪلڻ لاءِ FM ماڊليشن استعمال ڪري ٿو، ان کي گاڏي جي FM اينٽينا ذريعي حاصل ڪري ٿو، ۽ وصول ڪندڙ ECU جي FM هاءِ فريڪوئنسي وڌائڻ واري پروسيسر کي استعمال ڪندي ان کي تبديل ڪري ٿو، ۽ ان کي ڊيڪوڊ ٿيل ريگيوليٽر جي شناختي ڪوڊ سان موازنہ ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪوڊ صحيح آهي، ڪنٽرول سرڪٽ داخل ڪريو ۽ عمل ڪندڙ ڪم ڪريو.
دروازو لاڪ ريموٽ ڪنٽرول سسٽم عام طور تي هڪ پورٽبل ٽرانسميٽر ۽ ڪار ۾ هڪ رسيور تي مشتمل هوندو آهي، ۽ ٽرانسميٽر مان موڪليل سڃاڻپ سگنل وصول ڪيو ويندو آهي ۽ وصول ڪندڙ طرفان ڊيڪوڊ ڪيو ويندو آهي، دروازي جي تالا کي کولڻ يا بند ڪرڻ لاءِ ڊرائيونگ ڪندو آهي، ۽ ان جو مکيه ڪردار آهي. ڊرائيور کي سهولت ڏيڻ لاءِ دروازو بند ڪرڻ يا دروازو کولڻ.
صارف پنهنجي ڪارن جي حفاظت ڪري سگھن ٿا ريموٽ ECU جي لاڪ انلاڪنگ پاسورڊ کي ترتيب ڏيندي، ۽ الارم جڏهن دروازو غيرقانوني طور تي کوليو ويندو آهي.
جڏهن جديد تالا صحيح ڪوڊ سگنل وصول ڪري ٿو، ڪنٽرول موج وصول ڪرڻ وارو سرڪٽ وصول ڪرڻ واري وقت سان گڏ 0.5s ڏانهن هليو ويندو آهي، ۽ پوء اسٽينڊ بائي اسٽيٽ ڏانهن موٽندو آهي. جيڪڏهن ان پٽ ڪوڊ سگنل نه ٿو ملي، وصول ڪرڻ وارو سرڪٽ شروع نه ڪيو ويندو. 10 منٽ ۾ بنيادي طور تي 10 کان وڌيڪ ڪوڊ سگنل ان پٽ سان ملن ٿا، لاڪ سمجهي ٿو ته ڪو ڪار چوري ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، تنهنڪري صحيح ڪوڊ سگنل حاصل ڪرڻ سميت ڪنهن به سگنل وصول ڪرڻ کان روڪيو، ان صورت ۾ مالڪ طرفان ميڪيڪل طور تي داخل ڪيو وڃي. چاٻي سان دروازو کولڻ لاءِ. سگنل جي وصولي جي وصولي کي چاٻي جي اگنيشن ذريعي شروع ڪري سگهجي ٿو ۽ ريموٽ ڪنٽرول دروازي جي تالا سسٽم جي مکيه سوئچ کي بند ڪري سگهجي ٿو ۽ پوءِ کوليو وڃي ٿو. جيڪڏهن دروازي کي 30 سيڪنڊن اندر نه کوليو ويندو آهي دروازو کولڻ کان پوءِ ريموٽ ڪنٽرول ميڪانيزم طرفان، دروازو خودڪار طريقي سان بند ٿي ويندو.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
