جيMAXUS G10 ڪاربان ٽينڪ ڪٿي آهي؟
ڪاربان ٽينڪ عام طور تي انجڻ ۽ گئسولين ٽانڪي جي وچ ۾ واقع آهي. ڪاربان ٽينڪ گيسولين ايواپوريشن ڪنٽرول سسٽم (EVAP) جو حصو آهي.
ڪمري جي حرارت تي، ٻارڻ جي ٽانڪي اڪثر ٻاڦ سان ڀريو ويندو آهي. گيسولين واپريشن ڪنٽرول سسٽم (EVAP) جو مقصد انجڻ جي هلڻ بند ٿيڻ کان پوءِ فضا ۾ ايندھن جي بخارات جي بخارات کان بچڻ آهي.
ڪاربن ٽينڪ جو ڪم ۽ اهميت
ڪاربن ٽينڪ گيسولين واپرائيشن ڪنٽرول سسٽم (EVAP) ۾ سڀ کان اهم اهم ڊوائيس آهي. گئسولين وانپ گڏ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ جو بنيادي ڪم ڪاربن ٽينڪ ذريعي ڪيو ويندو آهي.
حقيقت ۾، ڪاربان ٽينڪ انساني جسم جي پتلي وانگر آهي. گالبلڊر استعمال ڪيو ويندو آھي بائل کي ذخيرو ڪرڻ ۽ سپلائي ڪرڻ لاءِ، جڏھن ته ڪاربان ٽينڪ استعمال ڪيو ويندو آھي گيسولين جي بخارن کي گڏ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ لاءِ.
MAXUS G10 ڪاربن ٽانڪي کي صاف ڪرڻ جا طريقا خاص طور تي هيٺيان شامل آهن:
گيسولين اسڪرب: سڀ کان پهريان، ڪاربان ٽينڪ جي مٿاڇري کي گئسولين سان صاف ڪريو، جيڪو مؤثر طريقي سان گندگي ۽ تيل جي داغ کي ختم ڪري سگهي ٿو. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته گئسولين ٻرندڙ آهي ۽ احتياط سان سنڀاليو وڃي.
ٻوٽن جي راھ جي صفائي: ٻوٽي جي راھ کي ڪاربن جي ٽانڪي تي برابر طور تي اڇو ڪريو، پوءِ اڇو پيپر رکي ان کي ڏھن ڪلاڪن تائين بھاري وزن سان دٻايو. ان کان پوء، برش سان راھ کي هٽايو ۽ گرم چانورن جي سوپ سان ڇڪيو. اهو طريقو ڪاربن ٽينڪ جي مٿاڇري تي گندگي ۽ تيل جي داغ کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهي ٿو.
بيٽر جي صفائي: پاڻي ۽ اٽي سان بيٽر ٺاهيو، ڪاربن جي ڪنڊ تي هڪجهڙائي سان پکڙيل، سڪي ۽ ڪيڪ جي مٿين پرت کي هٽايو. اهو طريقو تيل جا داغ هٽائي ڇڏيندو، پر ڪم ڪرڻ وقت محتاط رهو ته جيئن ٻين حصن تي داغ نه پوي.
ٻرندڙ صفائي: جيڪڏهن ڪاربان جي ٽانڪي تي تيل جو داغ تمام ڳرو آهي، ته توهان ان کي داغ (جيئن ته ڪيلي جو پاڻي) ۽ تارپينٽائن سان صاف ڪري سگهو ٿا، تيل جي داغ جي گلجڻ جو انتظار ڪريو، ۽ پوءِ ان کي خاص صابڻ سان صاف ڪريو. اهو طريقو ڪاربن ٽينڪ تي تيل جي داغ کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهي ٿو، پر ان کي محفوظ طور تي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
صفائي جي عمل ۾، هيٺين نقطي کي نوٽ ڪرڻ گهرجي:
پڪ ڪريو ته گاڏي بند ٿيل آهي ۽ ايندھن جي ٽانڪي تمام گهڻي نه ڀريل آهي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
جڏهن ڪاربان ٽينڪ کي جدا ڪرڻ، مونجهاري کان بچڻ لاء هر لڪير جي جڳهه کي رڪارڊ ڪيو وڃي.
ڪاربان ٽينڪ جي اندر ۽ ٻاهران اسپري ڪرڻ لاءِ خاص صفائي وارو ايجنٽ استعمال ڪريو، نرم برش استعمال ڪريو نرميءَ سان صاف ڪرڻ لاءِ، سخت اوزار يا مضبوط تيزاب ۽ الڪلي صفائي واري ايجنٽ استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو، جيئن ڪاربان ٽانڪي کي نقصان نه پهچي.
صفائي کان پوء، احتياط سان ڪاربان ٽينڪ جو معائنو ڪرڻ لاء يقيني بڻائڻ ته ڪو به نقصان نه آهي. ڪاربن جي ٽانڪي کي قدرتي طور سڪي وڃڻ لاءِ هوادار جاءِ تي رکو يا اندروني نمي کي سڪي وڃڻ لاءِ کمپريس ٿيل هوا استعمال ڪريو.
ڪاربن جي ٽانڪي سڪي وڃڻ کان پوءِ، پائپن کي ڳنڍيو جيئن آهي ۽ انهن کي مضبوط ڪيو وڃي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ته اتي ڪا رسي نه آهي.
مٿين طريقن جي ذريعي، ڪاربن جي ٽانڪي جي خدمت زندگي کي موثر طور تي بهتر ڪري سگهجي ٿو ته گاڏي جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ جي ناڪامين لاء مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا شامل آهن ڪاربن ٽينڪ کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ، ڪاربان ٽينڪ solenoid والو کي معائنو ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ، وغيره. جي
جڏهن ڪاربن ٽينڪ کي بلاڪ ڪيو وڃي، ان کي فوري طور تي صاف يا تبديل ڪيو وڃي ته جيئن گاڏي جي استعمال ۾ تڪليف نه ٿئي. چيڪ ڪرڻ لاءِ هڪ سادو ٽيسٽ ڪري سگهجي ٿو ته ڇا ٽينڪ بند آهي: هڪ خاص فاصلي تي هلڻ کان پوءِ روڪيو، انجڻ کي هلندي رهي، ۽ پوءِ پنهنجي هٿ سان ريفيولنگ ڪيپ کي ٽيپ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان هڪ حوصلا افزائي آواز ٻڌي سگهو ٿا، ان جو مطلب آهي ته ٽينڪ شايد ڀريل آهي. ان کان سواء، جڏهن ڪاربان ٽانڪ ڀريل آهي، ڪار هڪ الڳ گئسولين بو کي خارج ڪندي. جيڪڏهن گاڏي گهڻي دير تائين ٻاهر پارڪ ڪئي وڃي ته جڏهن ٻارڻ جي ٽانڪي کي کوليو ويندو ته وڏي مقدار ۾ گئس خارج ٿيندي، جيڪا ڪاربن ٽئنڪ جي بلاڪ ٿيڻ جو به سبب آهي. تنهن ڪري، ڪاربان ٽينڪ جي رڪاوٽ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ڪاربان ٽانڪ کي صاف يا تبديل ڪرڻ وقت ۾.
ان کان علاوه، ڪاربان ٽينڪ solenoid والو، ايندھن جي بخارات جي اخراج ڪنٽرول سسٽم جي هڪ اهم جزو جي طور تي، پڻ لاڳاپيل مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي. مثال طور، جيڪڏهن گاڏي کي ايندھن جي دروازي تي هڪ غير معمولي آواز آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ته عام ميڪيڪل آواز جو والو جي علائقي يا ايندھن جي نوزل طرفان پيدا ٿئي ٿي جڏهن اهو ڪم ڪري رهيو آهي، يا ڪاربن ٽينڪ solenoid والو جو آواز. جيڪڏهن آواز جي تعدد بيڪار تي ڪجهه تيل ڏيڻ کان پوء تبديل نه ٿئي، اهو سولينائيڊ والو سان مسئلو ٿي سگهي ٿو؛ جيڪڏهن تعدد تبديل ٿئي ٿي، اهو والو ٿي سگهي ٿو. آواز خاص طور تي ٿڌ جي شروعات دوران قابل ذڪر آهي، پر انجڻ جي گرم ٿيڻ سان معمول تي واپس اچڻ گهرجي. جيڪڏهن غير معمولي آواز جاري رهي يا پريشان ڪندڙ آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته 4S دڪان يا آٽو مرمت جي دڪان تي وڃو پروفيشنل انسپيڪشن لاءِ.
خلاصو، MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ جي ناڪامي جو حل شامل آهي معائنو ۽ ڪاربن ٽينڪ ۽ ڪاربن ٽينڪ solenoid والو جي ممڪن متبادل، انهي سان گڏ خاص حالتن ۾ گاڏي جي آواز جي تبديلين تي ڌيان ڏيڻ، ۽ پيشه ورانه معائنو ۽ مرمت جي صورت ۾. ضروري.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
