MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ ڪٿي آهي؟
ڪاربن ٽينڪ عام طور تي انجن ۽ پيٽرول ٽينڪ جي وچ ۾ واقع هوندو آهي. ڪاربن ٽينڪ گيسولين ايواپوريشن ڪنٽرول سسٽم (EVAP) جو حصو آهي.
ڪمري جي حرارت تي، ٻارڻ جي ٽانڪي اڪثر ڪري ٻاڦ سان ڀريل هوندي آهي. پيٽرول واپرائڻ ڪنٽرول سسٽم (EVAP) جو مقصد انجن جي هلڻ بند ٿيڻ کان پوءِ ماحول ۾ ٻارڻ جي واپرائڻ کي روڪڻ آهي.
ڪاربان ٽينڪ جو ڪم ۽ اهميت
ڪاربن ٽينڪ پيٽرول جي بخارات ڪنٽرول سسٽم (EVAP) ۾ سڀ کان اهم اهم ڊوائيس آهي. پيٽرول جي بخارات کي گڏ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ جو مکيه ڪم ڪاربن ٽينڪ ذريعي ڪيو ويندو آهي.
حقيقت ۾، ڪاربن ٽينڪ انساني جسم جي پتي جي مثاني وانگر آهي. پتي کي پت کي ذخيرو ڪرڻ ۽ فراهم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته ڪاربن ٽينڪ پيٽرول جي بخارات کي گڏ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ جي صفائي جا طريقا بنيادي طور تي هيٺيان شامل آهن:
پيٽرول اسڪرب: سڀ کان پهريان، ڪاربن ٽينڪ جي مٿاڇري کي پيٽرول سان صاف ڪريو، جيڪو مؤثر طريقي سان مٽي ۽ تيل جا داغ هٽائي سگهي ٿو. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته پيٽرول باهه لڳڻ وارو آهي ۽ ان کي احتياط سان هٿ ڪرڻ گهرجي.
ٻوٽي جي راھ جي صفائي: ڪاربن ٽينڪ تي ٻوٽي جي راھ کي برابر ڇِڙڪايو، پوءِ اڇو ڪاغذ رکو ۽ ان کي ڏهه ڪلاڪن تائين ڳري وزن سان دٻايو. ان کان پوءِ، برش سان راھ کي هٽايو ۽ گرم چانورن جي سوپ سان صاف ڪريو. هي طريقو ڪاربن ٽينڪ جي مٿاڇري تي مٽي ۽ تيل جي داغ کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهي ٿو.
بيٽر جي صفائي: پاڻي ۽ اٽي سان بيٽر ٺاهيو، ڪاربن ڪين تي هڪجهڙائي سان ورهايو، سڪايو ۽ ڪيڪ جي مٿين پرت کي هٽايو. هي طريقو تيل جي داغ کي هٽائي ڇڏيندو، پر استعمال ڪندي احتياط ڪريو ته جيئن ٻين حصن تي داغ نه پوي.
ڊائليوئنٽ صفائي: جيڪڏهن ڪاربن ٽينڪ تي تيل جو داغ تمام ڳرو آهي، ته توهان ان کي ڊائليوئنٽ (جهڙوڪ ڪيلي جو پاڻي) ۽ تارپينٽائن سان صاف ڪري سگهو ٿا، تيل جي داغ جي ڳرڻ جو انتظار ڪريو، ۽ پوءِ ان کي خاص ڊٽرجنٽ سان صاف ڪريو. هي طريقو ڪاربن ٽينڪ تي تيل جي داغ کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهي ٿو، پر ان کي محفوظ طريقي سان استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
صفائي جي عمل ۾، هيٺيان نقطا نوٽ ڪرڻ گهرجن:
پڪ ڪريو ته گاڏي بند آهي ۽ ٻارڻ جي ٽانڪي تمام گهڻي ڀريل نه آهي ته جيئن حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي.
ڪاربن ٽينڪ کي ڌار ڪرڻ وقت، مونجهاري کان بچڻ لاءِ هر لائن جي جڳهه کي رڪارڊ ڪيو وڃي.
ڪاربن ٽينڪ جي اندر ۽ ٻاهر اسپري ڪرڻ لاءِ هڪ خاص صفائي ايجنٽ استعمال ڪريو، نرم برش استعمال ڪريو نرميءَ سان صاف ڪرڻ لاءِ، سخت اوزارن يا مضبوط تيزاب ۽ الڪلي صفائي ايجنٽن جي استعمال کان پاسو ڪريو، ته جيئن ڪاربن ٽينڪ کي نقصان نه پهچي.
صفائي کان پوءِ، ڪاربن ٽينڪ جو احتياط سان معائنو ڪريو ته جيئن ڪو نقصان نه ٿئي. ڪاربن ٽينڪ کي هوادار جاءِ تي رکو ته جيئن قدرتي طور تي سڪي وڃي يا اندروني نمي کي سڪي وڃڻ لاءِ دٻيل هوا استعمال ڪريو.
ڪاربن ٽينڪ سڪي وڃڻ کان پوءِ، پائپن کي جيئن آهي تيئن ڳنڍيو ۽ انهن کي مضبوط ڪريو، پڪ ڪريو ته ڪو به رساو نه هجي.
مٿي ڏنل طريقن سان، ڪاربن ٽينڪ جي سروس لائف کي مؤثر طريقي سان بهتر بڻائي سگهجي ٿو ته جيئن گاڏي جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ جي ناڪامي لاءِ مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا ڪاربن ٽينڪ کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ، ڪاربن ٽينڪ سولينائيڊ والو جو معائنو ۽ تبديل ڪرڻ، وغيره شامل آهن.
جڏهن ڪاربن ٽينڪ بلاڪ ٿئي ٿي، ته ان کي فوري طور تي صاف يا تبديل ڪيو وڃي ته جيئن گاڏي جي استعمال ۾ تڪليف کان بچي سگهجي. ٽينڪ بند آهي يا نه، اهو جانچڻ لاءِ هڪ سادو ٽيسٽ ڪري سگهجي ٿو: هڪ خاص فاصلي تي گاڏي هلائڻ کان پوءِ روڪيو، انجن کي هلائيندا رهو، ۽ پوءِ پنهنجي هٿ سان ريفيولنگ ڪيپ کي ٽيپ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان هڪ خواهشمند آواز ٻڌي سگهو ٿا، ته ان جو مطلب آهي ته ٽينڪ شايد بند آهي. ان کان علاوه، جڏهن ڪاربن ٽينڪ بند هوندو آهي، ته ڪار هڪ مخصوص پيٽرول جي بو خارج ڪندي. جيڪڏهن گاڏي گهڻي وقت تائين ٻاهر پارڪ ڪئي ويندي آهي، ته جڏهن فيول ٽينڪ ڪيپ کوليو ويندو آهي، ته وڏي مقدار ۾ گئس خارج ٿيندي، جيڪا ڪاربن ٽينڪ جي بلاڪ ٿيڻ جي ڪري پڻ ٿيندي آهي. تنهن ڪري، ڪاربن ٽينڪ بلاڪ ٿيڻ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، ڪاربن ٽينڪ کي وقت تي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
ان کان علاوه، ڪاربن ٽينڪ سولينائيڊ والو، ايندھن جي بخارات جي اخراج ڪنٽرول سسٽم جي هڪ اهم جزو جي طور تي، ناڪام ٿيڻ جي صورت ۾ پڻ لاڳاپيل مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن گاڏي ۾ ايندھن جي دروازي تي غير معمولي آواز آهي، ته اهو والو ايريا يا ايندھن جي نوزل پاران پيدا ٿيندڙ عام ميڪيڪل آواز جي ڪري ٿي سگهي ٿو جڏهن اهو ڪم ڪري رهيو آهي، يا ڪاربن ٽينڪ سولينائيڊ والو جي آواز جي ڪري. جيڪڏهن بيڪار وقت تي ڪجهه تيل ڏيڻ کان پوءِ آواز جي فريڪوئنسي تبديل نه ٿئي، ته اهو سولينائيڊ والو سان مسئلو ٿي سگهي ٿو؛ جيڪڏهن فريڪوئنسي تبديل ٿئي ٿي، ته اهو والو ٿي سگهي ٿو. آواز خاص طور تي ٿڌي شروعات دوران قابل ذڪر آهي، پر انجڻ جي گرم ٿيڻ سان معمول تي واپس اچڻ گهرجي. جيڪڏهن غير معمولي آواز جاري رهي يا پريشان ڪندڙ آهي، ته پيشه ورانه معائني لاءِ 4S دڪان يا آٽو مرمت جي دڪان ڏانهن وڃڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
خلاصو، MAXUS G10 ڪاربن ٽينڪ جي ناڪامي جي حل ۾ ڪاربن ٽينڪ ۽ ڪاربن ٽينڪ سولينائيڊ والو جو معائنو ۽ ممڪن متبادل شامل آهي، انهي سان گڏ مخصوص حالتن ۾ گاڏي جي آواز جي تبديلين تي ڌيان ڏيڻ، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته پيشه ورانه معائنو ۽ مرمت شامل آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
