ماسٽر بريڪ پمپ - اهو ڊوائيس جيڪو بريڪ فلوئڊ جي ٽرانسميشن کي هلائي ٿو.
بريڪ ماسٽر سلنڈر سنگل ايڪٽنگ پسٽن قسم جي هائيڊولڪ سلنڈر سان تعلق رکي ٿو، ۽ ان جو ڪم پيڊل ميڪانيزم ذريعي ميڪيڪل توانائي جي ان پٽ کي هائيڊولڪ توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي. بريڪ ماسٽر سلنڈر سنگل چيمبر ۽ ڊبل چيمبر ۾ ورهايل آهي، جيڪي ترتيب وار سنگل سرڪٽ ۽ ڊبل سرڪٽ هائيڊولڪ بريڪ سسٽم لاءِ استعمال ٿين ٿا.
ڪار جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ٽرئفڪ جي ضابطن جي گهرجن مطابق، ڪار جو سروس بريڪ سسٽم هاڻي هڪ ڊبل سرڪٽ بريڪ سسٽم آهي، يعني هڪ ڊبل سرڪٽ هائيڊروولڪ بريڪ سسٽم جيڪو ڊبل چيمبر ماسٽر سلنڈرن جي هڪ سيريز تي مشتمل آهي (سنگل چيمبر ماسٽر سلنڈر ختم ڪيا ويا آهن).
هن وقت، تقريبن سڀئي ڊبل سرڪٽ هائيڊروڪ بريڪنگ سسٽم سروو بريڪنگ سسٽم يا پاور بريڪنگ سسٽم آهن. جڏهن ته، ڪجهه ننڍين يا هلڪي گاڏين ۾، بناوت کي سادو بڻائڻ لاءِ، جيڪڏهن بريڪ پيڊل فورس ڊرائيور جي جسماني حد کان وڌيڪ نه هجي، ته ڪجهه ماڊل پڻ آهن جيڪي ڊبل لوپ انساني هائيڊروڪ بريڪ سسٽم استعمال ڪن ٿا جيڪي ڊبل چيمبر بريڪ ماسٽر سلنڈرن تي مشتمل آهن.
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي جا عام سبب
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي جي عام سببن ۾ خراب بريڪ فلوئڊ معيار يا نجاست، ماسٽر پمپ آئل ڪپ ۾ هوا جو داخل ٿيڻ، ماسٽر پمپ جي حصن جو پائڻ ۽ عمر وڌڻ، گاڏين جو بار بار استعمال يا اوور لوڊ، ۽ ماسٽر پمپ جي پيداوار جي معيار جا مسئلا شامل آهن.
ماسٽر بريڪ پمپ جي ناڪامي جون نشانيون
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي جون نشانيون شامل آهن:
تيل جو رساو: تيل جو رساو مکيه پمپ ۽ ويڪيوم بوسٹر يا حد اسڪرو جي وچ ۾ ڪنيڪشن تي ٿئي ٿو.
سست بريڪ جواب: بريڪ پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ، بريڪنگ اثر سٺو نه هوندو آهي، ۽ گهربل بريڪ جواب حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ ڊگهو قدم کڻڻ جي ضرورت هوندي آهي.
بريڪنگ دوران گاڏي جو آف سيٽ: کاٻي ۽ ساڄي ڦيٿين جي غير مساوي بريڪنگ فورس ورڇ گاڏي کي بريڪنگ دوران آف سيٽ ڪري ٿي.
غير معمولي بريڪ پيڊل: بريڪ پيڊل سخت ٿي سگهي ٿو يا هيٺان دٻائڻ کان پوءِ قدرتي طور تي ٻڏي سگهي ٿو.
اوچتو بريڪ ناڪامي: گاڏي هلائڻ دوران، بريڪ جو هڪ پير يا لڳاتار پير آخر تائين لڳايو ويندو آهي، بريڪ اوچتو ناڪام ٿي ويندي آهي.
بريڪ لڳائڻ کان پوءِ وقت تي واپس نه اچڻ: بريڪ پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ، گاڏي شروع ٿئي ٿي يا مشڪل سان هلي ٿي، ۽ بريڪ پيڊل آهستي آهستي واپس اچي ٿو يا نه.
مکيه بريڪ پمپ جي خرابي جو حل
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي لاءِ، هيٺيان حل ڪڍي سگهجن ٿا:
اعليٰ معيار جي بريڪ فلوئڊ جي تبديلي: پڪ ڪريو ته بريڪ فلوئڊ سٺي معيار جو آهي ۽ ان کي باقاعدي طور تي صاف ۽ تبديل ڪيو وڃي.
ايگزاسٽ: مکيه پمپ آئل ڪپ کي چيڪ ڪريو ته پڪ ڪريو ته ڪا به هوا داخل نه ٿي رهي آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ايگزاسٽ ڪريو.
خراب ۽ پراڻا حصا تبديل ڪريو: سٺي سيلنگ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ مکيه پمپ جي خراب ۽ پراڻا حصا تبديل ڪريو.
اوور لوڊنگ ۽ بار بار استعمال کان پاسو ڪريو: اوور لوڊنگ ۽ بار بار استعمال کان بچڻ لاءِ مکيه پمپ تي دٻاءُ گهٽايو.
پيشه ورانه تشخيص ۽ مرمت: ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ جلد کان جلد پيشه ورانه تشخيص ۽ مرمت.
پسٽن سيل يا پوري بريڪ پمپ کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن پسٽن سيل ٽٽل آهي يا بريڪ آئل لائن ۾ تمام گهڻي هوا آهي ته پسٽن سيل يا پوري بريڪ پمپ کي تبديل ڪريو.
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي لاءِ احتياطي تدبيرون
بريڪ ماسٽر پمپ جي ناڪامي کي روڪڻ لاءِ، هيٺيان اپاءَ ورتا وڃن ٿا:
باقاعدي سار سنڀال: ڪار جي باقاعدي سار سنڀال، بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ جي حالت چيڪ ڪريو، انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بريڪ پيڊ جي ٿولهه ڪافي آهي.
اعليٰ معيار جي بريڪ فلوئڊ استعمال ڪريو: پڪ ڪريو ته توهان اعليٰ معيار جي بريڪ فلوئڊ استعمال ڪريو ۽ گهٽ معيار جي يا ختم ٿيل بريڪ فلوئڊ استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو.
اوور لوڊنگ ۽ بار بار استعمال کان پاسو ڪريو: گاڏي تي لوڊ گھٽايو، بريڪ جي بار بار استعمال کان پاسو ڪريو، ۽ بريڪ سسٽم تي دٻاءُ گھٽايو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
