ڪار بولٽ ڇا آهن؟
آٽو بولٽ هڪ قسم جو اعليٰ طاقت وارو بولٽ آهي جيڪو آٽو حصن کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، عام طور تي ڦيٿي، انجن، ٽرانسميشن، چيسس سسٽم ۽ ٻين اهم حصن کي درست ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ڪار جي مختلف حصن جي ڪنيڪشن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ انهن بولٽن ۾ مختلف گريڊ ۽ وضاحتون هونديون آهن.
هب بولٽ هڪ اعليٰ طاقت وارو بولٽ آهي جيڪو گاڏي جي ڦيٿي کي ڦيٿي جي هب يونٽ بيئرنگ سان ڳنڍيندو آهي. هب بولٽس جو ڪلاس گاڏي جي قسم جي مطابق مختلف هوندو آهي، مثال طور، سب ڪمپيڪٽ ڪارون عام طور تي ڪلاس 10.9 بولٽ استعمال ڪنديون آهن، جڏهن ته وچولي ۽ وڏيون گاڏيون ڪلاس 12.9 بولٽ استعمال ڪنديون آهن. هب بولٽ جي بناوت ۾ عام طور تي هڪ ڪنرلڊ گيئر ۽ هڪ ٿريڊڊ گيئر، ۽ هڪ ڪيپ هيڊ شامل هوندو آهي. گھڻا ٽي-هيڊ هب بولٽ 8.8 گريڊ کان مٿي هوندا آهن، جيڪي آٽو موبائيل هب ۽ ايڪسل جي وچ ۾ وڏو ٽورڪ ڪنيڪشن برداشت ڪندا آهن؛ گھڻا ڊبل هيڊ هب بولٽ گريڊ 4.8 کان مٿي هوندا آهن، جيڪي ڪار جي ٻاهرين هب شيل ۽ ٽائر جي هلڪي ٽورڪ جي وچ ۾ ڪنيڪشن برداشت ڪندا آهن.
آٽوميٽو بولٽس جو استعمال صرف ويل ڪنيڪشن تائين محدود ناهي، پر ان ۾ انجن، ٽرانسميشن، چيسس سسٽم، آئل روڊ واٽر، نيو انرجي گاڏين جي بيٽري پيڪ، موٽر ۽ ٻين حصن جي لنڪ ۽ فاسٽننگ پڻ شامل آهي. انهن بولٽس جي ڪارڪردگي گريڊ ۽ مواد کي خاص طور تي علاج ڪيو ويو آهي ته جيئن اعلي طاقت ۽ لوڊ حالتن ۾ مستحڪم ڪنيڪشن ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي.
خلاصو، آٽوميٽو بولٽ آٽوميٽو جي پيداوار ۾ ناگزير فاسٽنرز آهن، ۽ ڊيزائن ۽ مواد جو انتخاب سڌو سنئون آٽوميوز جي حفاظت ۽ استحڪام سان لاڳاپيل آهي.
آٽو موبائيل بولٽ ٽائيٽننگ ٽورڪ معيار جي اهميت
آٽو موبائيل بولٽ ٽائيٽننگ ٽورڪ جو معيار آٽو موبائيل جي محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ اهم ڪڙي آهي. صحيح ٽائيٽننگ ٽورڪ يقيني بڻائي سگهي ٿو ته بولٽ آپريشن دوران ڍلا نه ٿين، ان ڪري ڍلو ٿيڻ جي ڪري پيدا ٿيندڙ حفاظتي خطرن کان بچي سگهجي ٿو. غلط ٽائيٽننگ ٽورڪ بولٽ کي ڍلو ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيڪو ميڪيڪل ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ شايد سنگين حفاظتي حادثن جو سبب به بڻجي سگهي ٿو.
مختلف حصن تي بولٽن جا معياري سخت ٽورڪ
سپورٽ ۽ باڊي بولٽ: وضاحتون 13 ملي ميٽر آهن ۽ سخت ٽورڪ 25N.m آهي.
سپورٽ ۽ مين باڊي لاءِ بولٽ: وضاحتون 18 ملي ميٽر آهن، سخت ٽورڪ 40N.m آهي، 90 درجا موڙڻ جي ضرورت آهي، 50N.m ٽورڪ سان.
سپورٽ ۽ انجن سپورٽ لاءِ بولٽ: وضاحتون 18 ملي ميٽر آهن ۽ سخت ٽورڪ 100N.m آهي.
انجڻ اسپارڪ پلگ : 1.6/2.0 ڊسپليسمينٽ انجڻ لاءِ، ٽائيٽننگ ٽورڪ 25N.m آهي؛ 1.8T ڊسپليسمينٽ انجڻ لاءِ، ٽائيٽننگ ٽورڪ 30N.m آهي.
آئل ڊرين بولٽ : سخت ٽوڪ 30N.m آهي.
آئل فلٽر : سخت ٽوڪ 25N.m آهي.
crankshaft ٽائمنگ ويل بولٽ : بولٽ کي 90N.m جي ٽورڪ تي سخت ڪريو ۽ ان کي 90 درجا ڦيرايو.
ڪنٽرول بازو ۽ ذيلي فريم: سخت ڪرڻ وارو ٽورڪ 70N.m+90 درجا آهي؛ ڪنٽرول بازو ۽ جسم جي وچ ۾ سخت ڪرڻ وارو ٽورڪ 100N.m+90 درجا آهي.
اڳيان جھٽڪو جاذب ۽ اسٽيئرنگ نڪل لاءِ ڪنيڪشن بولٽ: سخت ٽورڪ 65N.m+90 درجا /75N.m آهي.
ريئر ايڪسل هيڊ سيلف لاڪنگ نٽ: سخت ٽورڪ 175N.m آهي.
پوئين محور جي سپورٽ پوئين محور سان ڳنڍيل آهي: سخت ٽورڪ 80N.m آهي.
پوئين جھٽڪو جاذب جسم سان ڳنڍيل آهي: سخت ٽورڪ 75N.m آهي.
ٽائر بولٽ: سخت ٽوڪ 120N.m آهي.
اپاءُ
صحيح اوزار استعمال ڪريو: پڪ ڪريو ته صحيح اوزارن سان سخت ڪريو ته جيئن بولٽ کي نقصان پهچائڻ لاءِ تمام گهڻي طاقت استعمال نه ٿئي.
باقاعدي معائنو: بولٽن جي سختي کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته جيئن پڪ ٿئي ته اهي ڍلا نه آهن.
ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪريو: گاڏي ٺاهيندڙ پاران مهيا ڪيل سار سنڀال جي دستور ۾ ڏنل سفارشن تي عمل ڪريو ته جيئن صحيح ٽائيٽننگ ٽورڪ استعمال ٿئي.
انهن معيارن ۽ احتياطن تي عمل ڪندي، توهان پنهنجي ڪار جي حفاظت ۽ اعتبار کي يقيني بڻائي سگهو ٿا.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
