ڪار پمپ ڇا آهي؟
آٽو موبائيل واٽر پمپ انجن جي کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، ان جو مکيه ڪردار امپيلر کي گھمائڻ لاءِ هلائڻ آهي، ته جيئن ڪولنٽ انجن ۾ گردش ڪري، ته جيئن انجن کي مناسب ڪم ڪندڙ درجه حرارت جي حد ۾ رکي سگهجي. پمپ عام طور تي پمپ باڊي، امپيلر، بيئرنگ ۽ سيلنگ رنگ ۽ ٻين حصن تي مشتمل هوندو آهي، ان جو ڪم ڪندڙ اصول امپيلر جي گردش ذريعي سينٽرفيوگل قوت پيدا ڪرڻ آهي، ڪولنٽ کي پاڻي جي ٽانڪي مان ڪڍيو ويندو آهي ۽ انجن ڏانهن موڪليو ويندو آهي، هڪ چڪر ٺاهيندو آهي.
آٽوميٽو پمپن جا ڪيترائي قسم آهن، جن ۾ ميڪيڪل پمپ ۽ اليڪٽرڪ پمپ شامل آهن. ميڪيڪل پمپ انجڻ ڪرينڪ شافٽ ذريعي هلايو ويندو آهي، جيڪو بناوت ۾ سادو آهي پر انجن جي طاقت جي هڪ خاص مقدار استعمال ڪري ٿو ۽ شور پيدا ڪري ٿو. اليڪٽرڪ پمپ هڪ اليڪٽرڪ موٽر ذريعي هلايو ويندو آهي، جيڪو انجن جي طاقت جي استعمال کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ شور کي گهٽائي سگهي ٿو، خاص طور تي گهٽ رفتار ۽ بيڪار تي مستحڪم پاڻي جي وهڪري کي برقرار رکڻ لاءِ. ان کان علاوه، پمپ جو مواد پڻ مختلف آهي، جهڙوڪ سڀئي ايلومينيم مصر پمپ ۽ پلاسٽڪ پمپ، جن ۾ ترتيب وار هلڪو وزن ۽ اعلي سنکنرن مزاحمت جون خاصيتون آهن.
جيڪڏهن پمپ ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو انجن جي اوور هيٽنگ يا پاڻي جي رسڻ جهڙا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو، جيڪو ان جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو. تنهن ڪري، پمپ جو باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ جي ڪنجي آهي.
آٽو موبائيل واٽر پمپ کولنگ سسٽم ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، ۽ ان جو مکيه ڪم ڪولنٽ گردش کي هلائڻ آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ مناسب ڪم ڪندڙ گرمي پد برقرار رکي. ڪولنٽ جو دٻاءُ وڌائڻ سان، پمپ پوري ڪولنٽ نيٽ ورڪ ۾ ڪولنٽ جي هموار وهڪري کي يقيني بڻائي ٿو، اهڙي طرح ريڊيٽر ۽ انجڻ بلاڪ جي وچ ۾ ڪولنٽ جي مسلسل گردش کي فروغ ڏئي ٿو، مؤثر طريقي سان انجن جي گرمي جي خاتمي ۾ مدد ڪري ٿو.
پمپ جو ڪم ڪندڙ طريقو بيئرنگ ۽ امپيلر کي انجن بيلٽ ذريعي گھمائڻ آهي، ۽ پوءِ پمپ ۾ ڪولنٽ کي گڏ گھمائڻ لاءِ هلائي ٿو. سينٽرفيوگل اثر جي عمل جي تحت، ڪولنٽ کي پمپ شيل جي ڪناري تي اڇلايو ويندو آهي، ۽ لاڳاپيل دٻاءُ پيدا ڪندو آهي، ۽ آخرڪار پاڻي جي آئوٽ ليٽ يا پاڻي جي پائپ ذريعي وهندو آهي. آٽو موبائيل انجن جي سلنڈر ۾ ٿڌي پاڻي جي گردش لاءِ ڪيترائي پاڻي جا رستا آهن، ۽ اهي پاڻي جا رستا پاڻي جي پائپ ذريعي ڪار جي اڳيان ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهن، هڪ وڏو پاڻي جي گردش سسٽم ٺاهيندا آهن.
ان کان علاوه، عام طور تي پمپ جي ڀرسان هڪ ٿرموسٽٽ هوندو آهي. جڏهن ڪار صرف شروع ٿيندي آهي، ٿرموسٽٽ بند ڪيو ويندو آهي، ۽ ٿڌو پاڻي صرف انجن جي اندر گردش ڪندو آهي ۽ پاڻي جي ٽانڪي مان نه وهندو آهي. جڏهن انجن جو گرمي پد هڪ خاص قدر تائين پهچي ويندو آهي (عام طور تي 95 درجن کان مٿي)، ٿرموسٽٽ کلي ويندو آهي، انجن ۾ گرم پاڻي پاڻي جي ٽانڪي ۾ درآمد ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ڪار ۾ ٿڌي هوا پاڻي جي ٽانڪي مان وهندي آهي ته جيئن اثرائتي گرمي جي ضايع ٿيڻ کي حاصل ڪري سگهجي.
پاڻي پمپ جي تبديلي جو انجن تي اثر نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. وقت سان گڏ، پمپ خراب ٿي سگهي ٿو، سيل جي عمر يا خراب بيئرنگ جي ڪري، جنهن جي نتيجي ۾ ڪولنٽ گردش خراب ٿي سگهي ٿي، جيڪا انجن کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ سخت حالتن ۾، انجن کي نقصان پهچائي سگهي ٿي. تنهن ڪري، پمپ جي بروقت تبديلي بچاءُ واري سار سنڀال جو هڪ اهم ماپ آهي، جيڪو کولنگ سسٽم جي ناڪامي جي ڪري انجن جي نقصان کان بچي سگهي ٿو ۽ انجن جي سروس لائف کي وڌائي سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته پوءِ ٻين مضمونن کي پڙهندا رهوسائيٽ آهي!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊMG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪارخريد ڪرڻ.
