خودڪار ايئر ڪنڊيشن پمپ بيلٽ ايڪشن.
گاڏين جي ايئر ڪنڊيشن پمپ بيلٽ فنڪشن انجڻ جي پرستار ۽ پاڻي پمپ کي هلائڻ لاء آهي. ملٽي ويج بيلٽ، جنهن کي ايئر ڪنڊيشننگ بيلٽ پڻ سڏيو ويندو آهي، استعمال ڪيو ويندو آهي جنريٽر هلائڻ لاءِ، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، اسٽيرنگ بوسٹر پمپ، ڪرانڪ شافٽ پللي تي لٽڪيل، ايئر ڪنڊيشننگ بيلٽ کي مضبوط ڪرڻ واري ويل سان.
ٽي قسم جا بيلٽ عام طور تي ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آهن، فين بيلٽ، ملٽي ويج بيلٽ ۽ هم وقت ساز بيلٽ. گاڏين جي بيلٽ جي انسٽاليشن پوزيشن: گاڏين جي ايپليڪيشنن ۾، اهو بنيادي طور تي سي ايم، پاڻي پمپ، جنريٽر، ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر، اسٽيرنگ بوسٹر پمپ وغيره ۾ نصب ٿيل آهي. فين بيلٽ هڪ بيلٽ آهي جيڪو ڪرينڪ شافٽ ذريعي هلائي ٿو ۽ ان جو بنيادي مقصد انجڻ جي فين ۽ واٽر پمپ کي هلائڻ آهي. ملٽي ويج بيلٽ، جنهن کي ايئر ڪنڊيشننگ بيلٽ پڻ سڏيو ويندو آهي، استعمال ڪيو ويندو آهي جنريٽر هلائڻ لاءِ، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، اسٽيرنگ بوسٹر پمپ، ڪرانڪ شافٽ پللي تي لٽڪيل، ايئر ڪنڊيشننگ بيلٽ کي مضبوط ڪرڻ واري ويل سان. جڏهن هي بيلٽ خراب ٿي ويندو، اهو محسوس ڪندو ته طاقت تمام ڳري آهي ۽ اسٽيئرنگ فورس ناهي؛ جيڪڏهن ايئر ڪنڊيشنر تي آهي، ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر شروع نه ٿيندو، تنهنڪري اهو ٿڌو نه ٿيندو.
ٽائمنگ بيلٽ انجڻ جي ورهائڻ واري نظام جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو ڪنڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي ۽ هڪ خاص ٽرانسميشن تناسب سان ملائي ٿو ته جيئن انٽ ۽ نڪرڻ واري وقت جي درستگي کي يقيني بڻائي سگهجي. هم وقت ساز بيلٽ جو ڪم پسٽن جو اسٽروڪ آهي جڏهن انجڻ هلندي آهي، والو جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ، ۽ اگنيشن جو تسلسل. هڪ وقتي ڪنيڪشن جي تحت، اهو ضروري آهي ته هر وقت هم وقت سازي جي عمل کي جاري رکو. انجڻ بيلٽ ٽرانسميشن ذريعي مختلف معاون ميڪانيزم کي هلائي ٿو، جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، پاور اسٽيئرنگ پمپ، متبادل، وغيره. جيڪڏهن بيلٽ سلپ ٿي وڃي يا ڀڃي، ته لاڳاپيل معاون ميڪانيزم عام طور تي ڪم نه ڪندو، ان ڪري ڪار جي عام استعمال کي متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، ان کي باقاعدي ٽرانسميشن بيلٽ چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. جنريٽر بيلٽ ڪار تي سڀ کان اهم بيلٽ آهي، جيڪو جنريٽر، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، بوسٹر پمپ، آئيڊلر، ٽينشن ويل ۽ ڪرينڪ شافٽ پللي کي ڳنڍيندو آهي. ان جي طاقت جو سرچشمو ڪرينڪ شافٽ پللي آهي، اها طاقت ڪرانڪ شافٽ جي گردش ذريعي مهيا ڪئي وئي آهي، ۽ پوءِ ٻيا حصا گڏجي هلڻ لاءِ هلايا ويندا آهن. جڏهن بيلٽ ۽ پللي جي وچ ۾ رابطي جي مٿاڇري ۾ هڪ ننڍڙو شگاف آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ان کي تبديل نه ڪيو ويو ته اهو جنريٽر کي بجلي پيدا ڪرڻ ۾ ناڪامي جو سبب بڻائيندو، ۽ بوسٹر پمپ ان طرف نه ٿو هلي سگهي، جيڪا انتهائي خطرناڪ صورتحال آهي.
توهان جي ڪار ۾ بيلٽ متبادل سائيڪلن لاءِ هتي ڪجهه تجويزون آهن:
1. عام طور تي، ڪار جي بيلٽ کي 60 کان 70 هزار ڪلوميٽر يا اٽڪل 5 سالن جي استعمال کان پوء تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. حفاظت کي يقيني بڻائڻ ۽ حادثن کان بچڻ يا انجڻ کي نقصان کان بچڻ لاءِ استعمال دوران بيلٽ جي ڀڃڻ جي ڪري، ان کي اڳ ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جڏهن اهو تجويز ڪيل متبادل وقت جي ويجهو هجي.
2. ٻيو عام متبادل چڪر اهو آهي ته ان کي هر 50,000 کان 60,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي. بهرحال، مخصوص متبادل وقت کي پڻ حوالو ڏيڻ جي ضرورت آهي گاڏي جي سار سنڀال مينوئل. جيڪڏهن بيلٽ کي هڪ کان وڌيڪ ٽڪرا مليا آهن، ان کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي. اهي بيلٽ خاص طور تي ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر لاء استعمال ڪيا ويا آهن، جيتوڻيڪ اهي سڌو سنئون گاڏي جي مجموعي آپريشن تي اثر انداز نه ڪندا آهن، پر جديد گاڏيون تيزيء سان ايئر ڪنڊيشن تي منحصر آهن.
3. ٽائمنگ بيلٽ لاءِ، عام طور تي 160,000 ڪلوميٽرن جي سفر دوران ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني ويندي آهي. اهڙي طرح، خارجي ايئر ڪنڊيشن بيلٽ جو متبادل چڪر پڻ 160,000 ڪلوميٽر آهي.
4. جنريٽر بيلٽ جو متبادل چڪر عام طور تي هر 2 سالن ۾ هوندو آهي يا جڏهن ڊرائيونگ جو فاصلو 60,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ هوندو آهي. اهو پڻ هڪ معمولي سار سنڀال جي سفارش آهي ته بيلٽ جي مناسب آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء.
5. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڪار جي بيلٽ جي متبادل چڪر هڪ مقرر قدر نه آهي. مالڪ کي اهو فيصلو ڪرڻ گهرجي ته ڇا ان کي اڳواٽ تبديل ڪرڻ گهرجي هن جي ڊرائيونگ جي عادتن ۽ ڊرائيونگ ماحول جي مطابق. سخت ڊرائيونگ جي حالتن ۾، ان کي 60,000 ڪلوميٽر کان گهٽ کان پوء تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا، ھن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙھندا رھو!
مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي اهڙي شين جي ضرورت آهي.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي MG&MAUXS آٽو پارٽس خريد ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
