انجن آئل فلٽر عنصر انجن آئل فلٽر آهي. انجن آئل فلٽر جو ڪم انجن آئل ۾ موجود مختلف شين، ڪولائيڊز ۽ نمي کي فلٽر ڪرڻ ۽ سڀني چکنائي وارن حصن تائين صاف انجن آئل پهچائڻ آهي.
انجن ۾ لاڳاپيل حرڪت ڪندڙ حصن جي وچ ۾ رگڙ جي مزاحمت کي گهٽائڻ ۽ حصن جي لباس کي گهٽائڻ لاءِ، تيل کي مسلسل هر حرڪت ڪندڙ حصي جي رگڙ جي مٿاڇري تي منتقل ڪيو ويندو آهي ته جيئن لوبريڪيشن لاءِ هڪ لوبريڪٽنگ آئل فلم ٺاهي سگهجي. انجن آئل ۾ ئي هڪ خاص مقدار ۾ گم، نجاست، نمي ۽ اضافي شيون شامل هونديون آهن. ساڳئي وقت، انجن جي ڪم ڪرڻ جي عمل دوران، ڌاتو جي لباس جي ملبي جو تعارف، هوا ۾ مختلف شين جو داخل ٿيڻ ۽ تيل جي آڪسائيڊ جي پيداوار بتدريج تيل ۾ مختلف شين کي وڌائي ٿي. جيڪڏهن تيل فلٽر نه ڪيو وڃي ۽ سڌو سنئون لوبريڪٽنگ آئل سرڪٽ ۾ داخل ٿئي، ته تيل ۾ موجود مختلف شين کي هلندڙ جوڙي جي رگڙ جي مٿاڇري ۾ آندو ويندو، حصن جي لباس کي تيز ڪندو ۽ انجن جي سروس لائف کي گهٽائيندو.
انجن آئل جي وڌيڪ ويسڪوسيٽي ۽ انجن آئل ۾ نجاست جي وڏي مقدار جي ڪري، فلٽريشن ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، انجن آئل فلٽر ۾ عام طور تي ٽي سطحون هونديون آهن: انجن آئل ڪليڪٽر، انجن آئل پرائمري فلٽر ۽ انجن آئل سيڪنڊري فلٽر. فلٽر ڪليڪٽر آئل پمپ جي سامهون آئل پين ۾ نصب ڪيو ويندو آهي ۽ عام طور تي ڌاتو فلٽر اسڪرين جي قسم کي اختيار ڪندو آهي. پرائمري آئل فلٽر آئل پمپ جي پويان نصب ڪيو ويندو آهي ۽ مکيه تيل جي گذرڻ سان سيريز ۾ ڳنڍيل هوندو آهي. ان ۾ بنيادي طور تي ڌاتو اسڪراپر، چورا فلٽر عنصر ۽ مائڪروپورس فلٽر پيپر شامل آهن. هاڻي مائڪروپورس فلٽر پيپر بنيادي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي. آئل فائن فلٽر آئل پمپ جي پويان نصب ڪيو ويندو آهي ۽ مکيه تيل جي گذرڻ سان متوازي طور تي ڳنڍيل هوندو آهي، جنهن ۾ خاص طور تي مائڪروپورس فلٽر پيپر قسم ۽ روٽر قسم شامل آهن. روٽر قسم جو آئل فائن فلٽر فلٽر عنصر کان سواءِ سينٽرفيوگل فلٽريشن کي اختيار ڪندو آهي، جيڪو مؤثر طريقي سان تيل جي ٽرئفڪ ۽ فلٽريشن ڪارڪردگي جي وچ ۾ تضاد کي حل ڪري ٿو.
