بريڪ پيڊ ڳوليو
صحيح بريڪ پيڊ خريد ڪريو. بريڪ پيڊ ڪنهن به آٽو پارٽس اسٽور ۽ آٽو ڊيلرن تي خريد ڪري سگهجن ٿا. بس انهن کي ٻڌايو ته توهان جي ڪار ڪيترا سال هلي آهي، ڪاريگري، ۽ ماڊل. صحيح قيمت سان بريڪ پيڊ چونڊڻ ضروري آهي، پر عام طور تي بريڪ پيڊ جيترو مهانگو هوندو، سروس جي زندگي اوتري ئي ڊگهي هوندي.
ڪجهه مهانگا بريڪ پيڊ آهن جن ۾ ڌاتو جي مقدار متوقع حد کان وڌيڪ آهي. اهي شايد روڊ ريس ۾ ريسنگ ويلز لاءِ خاص طور تي ليس هوندا. شايد توهان هن قسم جو بريڪ پيڊ خريد نه ڪرڻ چاهيو، ڇاڪاڻ ته هن قسم جو ڦيٿو هن قسم جي بريڪ پيڊ سان ليس هوندو آهي، پائڻ لاءِ وڌيڪ حساس هوندو آهي. ساڳئي وقت، ڪجهه ماڻهن کي اهو معلوم ٿئي ٿو ته برانڊ نالي بريڪ پيڊ سستا وارن کان گهٽ شور وارا هوندا آهن.
1. پڪ ڪريو ته توهان جي ڪار ٿڌي ٿي وئي آهي. جيڪڏهن توهان تازو ڪار هلائي آهي، ته ڪار ۾ بريڪ پيڊ، ڪيليپر ۽ ڦيٿا گرم ٿي سگهن ٿا. ايندڙ قدم تي اڳتي وڌڻ کان اڳ پڪ ڪريو ته انهن جو گرمي پد گهٽجي ويو آهي.
2. ڦيٿي جي نٽ کي ڍلو ڪريو. جڪ سان گڏ ڏنل رينچ سان ٽائر تي نٽ کي لڳ ڀڳ 2/3 ڍلو ڪريو.
3. سڀني ٽائرن کي هڪ ئي وقت نه ڍلو ڪريو. عام حالتن ۾، گهٽ ۾ گهٽ اڳيان ٻه بريڪ پيڊ يا پوئين ٻه تبديل ڪيا ويندا، اهو ڪار جي پاڻ ۽ بريڪ جي همواريءَ تي منحصر آهي. تنهن ڪري توهان اڳيان ڦيٿي کان شروع ڪرڻ يا پوئين ڦيٿي کان چونڊڻ جو انتخاب ڪري سگهو ٿا.
4. ڪار کي احتياط سان مٿي ڪرڻ لاءِ جيڪ استعمال ڪريو جيستائين ڦيٿن کي منتقل ڪرڻ لاءِ ڪافي جاءِ نه هجي. جيڪ جي صحيح جڳهه جو تعين ڪرڻ لاءِ هدايتون چيڪ ڪريو. ڪار کي اڳتي ۽ پوئتي هلڻ کان روڪڻ لاءِ ٻين ڦيٿن جي چوڌاري ڪجهه سرون لڳايو. فريم جي ڀرسان جيڪ بريڪٽ يا سرون رکو. ڪڏهن به صرف جيڪ تي ڀروسو نه ڪريو. ٻئي پاسي ورجايو ته جيئن ٻنهي پاسن جو سهارو مستحڪم هجي.
5. ڦيٿي کي هٽايو. جڏهن ڪار کي جيڪ سان مٿي ڪيو وڃي، ڪار جي نٽ کي کوليو ۽ ان کي هٽايو. ساڳئي وقت، ڦيٿي کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي هٽايو.
جيڪڏهن ٽائر جو ڪنارو مصر جو آهي يا ان ۾ اسٽيل جا بولٽ آهن، ته پوءِ اسٽيل بولٽ، بولٽ سوراخ، ٽائر جي چڙهڻ واري مٿاڇري ۽ مصر جي ٽائرن جي پوئين چڙهڻ واري مٿاڇري کي تار برش سان هٽائڻ گهرجي ۽ ٽائر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ اينٽي اسٽڪنگ ايجنٽ جي هڪ پرت لڳائڻ گهرجي.
6. پليئر بولٽس کي هٽائڻ لاءِ هڪ مناسب رنگ رينچ استعمال ڪريو. [1] جڏهن ڪيليپر ۽ بريڪ ٽائر جو قسم مناسب هجي، ته اهو پليئر وانگر ڪم ڪري ٿو. بريڪ پيڊ ڪم ڪرڻ کان اڳ، ڪار جي رفتار کي سست ڪري سگهجي ٿو ۽ ٽائر تي رگڙ وڌائڻ لاءِ پاڻي جو دٻاءُ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ڪيليپر جو ڊزائن عام طور تي هڪ يا ٻه ٽڪرا هوندو آهي، جيڪو ان جي چوڌاري ٻن يا چار بولٽن سان محفوظ هوندو آهي. اهي بولٽ اسٽب ايڪسل ۾ ترتيب ڏنل آهن، ۽ ٽائر هتي مقرر ٿيل آهي. [2] بولٽن تي WD-40 يا PB پينيٽريشن ڪيٽالسٽ اسپري ڪرڻ سان بولٽن کي منتقل ڪرڻ آسان ٿي ويندو.
ڪلمپنگ پريشر چيڪ ڪريو. ڪار جي ڪيليپر کي خالي هجڻ تي ٿورو اڳتي ۽ پوئتي هلڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان اهو نه ڪيو، جڏهن توهان بولٽ کي هٽايو ٿا، ته ڪيليپر گهڻي اندروني دٻاءُ جي ڪري ٻاهر نڪري سگهي ٿو. جڏهن توهان ڪار جو معائنو ڪريو ٿا، ته احتياط ڪريو ته ٻاهرئين پاسي بيهو، جيتوڻيڪ ڪيليپر ڍلا ٿي ويا هجن.
چيڪ ڪريو ته ڇا ڪيليپر ماؤنٽنگ بولٽس ۽ ماؤنٽنگ مٿاڇري جي وچ ۾ واشر يا پرفارمنس واشر آهن. جيڪڏهن آهن، انهن کي منتقل ڪريو ۽ جڳهه ياد رکو ته جيئن توهان انهن کي بعد ۾ تبديل ڪري سگهو. توهان کي بريڪ پيڊ کان سواءِ ڪيليپر ٻيهر انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ انهن کي مناسب طريقي سان تبديل ڪرڻ لاءِ ماؤنٽنگ مٿاڇري کان بريڪ پيڊ تائين فاصلي کي ماپڻ جي ضرورت آهي.
ڪيتريون ئي جاپاني ڪارون ٻه ٽڪرا ورنيئر ڪيليپر استعمال ڪنديون آهن، تنهن ڪري پوري بولٽ کي هٽائڻ جي بدران، صرف 12-14 ملي ميٽر جي بولٽ هيڊز سان ٻه فارورڊ سلائيڊنگ بولٽ هٽائڻ ضروري آهي.
ٽائر تي ڪيليپر کي تار سان لٽڪايو. ڪيليپر اڃا تائين بريڪ ڪيبل سان ڳنڍيل هوندو، تنهن ڪري ڪيليپر کي لٽڪائڻ لاءِ وائر هينگر يا ٻيو ڪچرو استعمال ڪريو ته جيئن اهو لچڪدار بريڪ هوز تي دٻاءُ نه وجهي.
بريڪ پيڊ تبديل ڪريو
سڀئي پراڻا بريڪ پيڊ هٽايو. ڌيان ڏيو ته هر بريڪ پيڊ ڪيئن ڳنڍيل آهي، عام طور تي ڌاتو ڪلپس سان گڏ ڪلپ ٿيل هوندو آهي. ان کي پاپ آئوٽ ڪرڻ ۾ ٿوري ڪوشش لڳي سگهي ٿي، تنهن ڪري احتياط ڪريو ته ان کي هٽائڻ وقت ڪيليپر ۽ بريڪ ڪيبل کي نقصان نه پهچايو وڃي.
نوان بريڪ پيڊ لڳايو. هن وقت، ڌاتو جي مٿاڇري جي ڪنڊ ۽ بريڪ پيڊ جي پوئين پاسي تي اينٽي سيز لوبريڪنٽ لڳايو ته جيئن شور کان بچي سگهجي. پر ڪڏهن به بريڪ پيڊ تي اينٽي سلپ ايجنٽ نه لڳايو، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن اهو بريڪ پيڊ تي لڳايو وڃي ته بريڪ رگڙ وڃائي ڇڏيندا ۽ ناڪام ٿي ويندا. نوان بريڪ پيڊ ساڳئي طريقي سان انسٽال ڪريو جيئن پراڻا بريڪ پيڊ.
بريڪ فلوئڊ چيڪ ڪريو. ڪار ۾ بريڪ فلوئڊ چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي ته وڌيڪ شامل ڪريو. شامل ڪرڻ کان پوءِ بريڪ فلوئڊ رزروائر ڪيپ کي تبديل ڪريو.
ڪيليپرز کي تبديل ڪريو. ڪيليپر کي روٽر تي اسڪرو ڪريو ۽ ان کي آهستگي سان گھمايو ته جيئن ٻين شين کي نقصان نه پهچي. بولٽ کي تبديل ڪريو ۽ ڪيليپر کي سخت ڪريو.
ڦيٿن کي واپس ڪار تي رکو ۽ ڪار کي هيٺ ڪرڻ کان اڳ ڦيٿن کي مضبوط ڪريو.
ڦيٿين کي سخت ڪريو. جڏهن ڪار زمين تي لهي وڃي، ته ڦيٿين کي تاري جي شڪل ۾ سخت ڪريو. پهرين هڪ نٽ کي سخت ڪريو، ۽ پوءِ ٻين نٽ کي ڪراس پيٽرن جي مطابق ٽورڪ وضاحتن مطابق سخت ڪريو.
پنهنجي ڪار جي ٽورڪ جي وضاحتن کي ڳولڻ لاءِ مينوئل ڏسو. اهو يقيني بڻائي ٿو ته هر نٽ سخت آهي ته جيئن ٽائر گرڻ يا وڌيڪ سخت ٿيڻ کان بچي سگهجي.
ڪار هلايو. پڪ ڪريو ته ڪار غير جانبدار آهي يا بند آهي. بريڪ کي 15 کان 20 ڀيرا دٻايو ته جيئن پڪ ٿئي ته بريڪ پيڊ صحيح پوزيشن ۾ رکيل آهن.
نون بريڪ پيڊز جي جانچ ڪريو. ڪار کي گهٽ ٽرئفڪ واري گهٽي تي هلايو، پر رفتار 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه ٿي سگهي، ۽ پوءِ بريڪ لڳايو. جيڪڏهن ڪار عام طور تي روڪي ٿي، ته ٻيو تجربو ڪريو، هن ڀيري رفتار کي 10 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڌايو. ڪيترائي ڀيرا ورجايو، بتدريج 35 ڪلوميٽر في ڪلاڪ يا 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڌايو. پوءِ بريڪ چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪار کي ريورس ڪريو. اهي بريڪ تجربا يقيني بڻائي سگهن ٿا ته توهان جا بريڪ پيڊ بغير ڪنهن مسئلي جي نصب ٿيل آهن ۽ جڏهن توهان هاءِ وي تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ته توهان کي اعتماد ڏئي سگهن ٿا. ان کان علاوه، اهي ٽيسٽ طريقا بريڪ پيڊ کي صحيح پوزيشن ۾ نصب ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪري سگهن ٿا.
ٻڌو ته ڏسو ته ڪو مسئلو آهي يا نه. نوان بريڪ پيڊ شور پيدا ڪري سگهن ٿا، پر توهان کي ڪرشنگ، ڌاتو ۽ ڌاتو جي ڇڪڻ جي آواز کي ٻڌڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته بريڪ پيڊ غلط طرف نصب ٿي سگهن ٿا (جهڙوڪ الٽو). انهن مسئلن کي فوري طور تي حل ڪرڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-23-2021