ڪارن لاءِ اڳيان روٽ گهٽائڻ وارو چپڪندڙ ڇا آهي؟
آٽو موبائيل فرنٽ سسپنشن رٻڙ، جنهن کي شاک ايزوربر ٽاپ رٻڙ يا شاک ايزوربر بفر بلاڪ پڻ چيو ويندو آهي، گاڏي جي سسپنشن سسٽم ۾ نصب ٿيل هڪ اهم جزو آهي. اهو فرنٽ شاک ايزوربر جي مٿان واقع آهي ۽ بنيادي طور تي بفر، شاک ايزوربر ۽ سيل جو ڪم ڪري ٿو. فرنٽ ريڊڪشن ٽاپ رٻڙ عام طور تي رٻڙ مان ٺهيل هوندو آهي، جيڪو ڊرائيونگ دوران گاڏي جي جھٽڪن ۽ لرزش کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهي ٿو ۽ ڊرائيونگ آرام کي بهتر بڻائي سگهي ٿو. ان کان علاوه، اهو شاک ايزوربر ۽ جسم جي وچ ۾ رابطي جي تنگي کي وڌائي سگهي ٿو، پاڻي، مٽي ۽ ٻين ملبي کي شاک ايزوربر جي اندر داخل ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو، ان ڪري شاک ايزوربر جي سروس لائف کي وڌائي ٿو.
بناوت ۽ ڪم
فرنٽ ريڊيوِنگ ٽاپ رٻڙ جي بناوت سادي آهي پر ان جو ڪم اهم آهي. اهو عام طور تي رٻڙ جي مواد مان ٺهيل هوندو آهي ۽ فرنٽ شاک ايزوربر جي چوٽي تي رکيل هوندو آهي، جيڪو بفر، سيل ۽ فڪس ڪرڻ لاءِ ڪم ڪندو آهي. خاص طور تي، ان جا مکيه ڪم شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 ڪشننگ : جڏهن ڪا گاڏي ڪنهن اڻ برابر روڊ جي مٿاڇري تان گذري ٿي، ته مٿيون رٻڙ روڊ جي مٿاڇري کان اثر قوت کي جذب ۽ منتشر ڪري سگهي ٿو، جنهن سان گاڏي تي سڌو اثر گهٽجي ٿو.
Youdaoplaceholder0 جھٽڪو جذب ڪرڻ: پنهنجي لچڪدار خاصيتن جي ڪري، اهو ڊرائيونگ دوران گاڏي جي جھٽڪن ۽ لرزش کي گهٽائي ٿو ۽ سواري جي همواري کي بهتر بڻائي ٿو.
Youdaoplaceholder0 سيلنگ: پاڻي، مٽي ۽ ٻين ملبي کي جھٽڪو جاذب جي اندروني حصي ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو، جھٽڪو جاذب جي عام آپريشن جي حفاظت ڪري ٿو.
نقصان جو اثر ۽ متبادل جو وقت
جڏهن ڪار جي اڳيان اينٽي ٽاپ رٻڙ خراب ٿئي ٿي، ته هيٺيان علامتون ظاهر ٿي سگهن ٿيون:
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور : مٿي رٻڙ کي نقصان ڊرائيونگ دوران غير معمولي شور پيدا ڪري سگهي ٿو، جيڪو ڊرائيونگ جي تجربي کي متاثر ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي : خراب ٿيل مٿيون رٻڙ جھٽڪي جي جذب کي گھٽائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اڻ برابر روڊن تي گاڏي جي استحڪام ۾ گهٽتائي اچي ٿي.
Youdaoplaceholder0 وڌايل لباس: جيڪڏهن خراب ٿيل مٿين رٻڙ کي وقت تي تبديل نه ڪيو وڃي، ته اهو جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ ٻين معطلي حصن تي لباس وڌائي سگھي ٿو، جيڪو گاڏي جي مجموعي ڪارڪردگي ۽ عمر کي متاثر ڪري ٿو.
تنهن ڪري، گاڏي جي استحڪام ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ، گھٽتائي کان اڳ واري ڇت جي رٻڙ جي حالت جو باقاعدي معائنو ۽ برقرار رکڻ تمام ضروري آهي.
فرنٽ شاک ابسوربر ٽاپ رٻڙ جو نقصان بنيادي طور تي غير معمولي شور، ڊرائيونگ جي استحڪام ۾ گهٽتائي، غير معمولي ٽائر جي لباس ۽ گهٽ آرام جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو. مخصوص علامتن ۾ اسپيڊ بمپس تي وڃڻ وقت مضبوط جھٽڪو محسوس ٿيڻ، اسٽيئرنگ ويل جو جھڪاءُ، ٽائر جي شور ۾ غير معمولي اضافو وغيره شامل آهن.
Youdaoplaceholder0 بنيادي علامتون
Youdaoplaceholder0 غير معمولي آواز
جڏهن بيٺل رستن تي گاڏي هلائي رهيا آهيو ته "ڪرڪ"، "ڪلڪ" ۽ ٻيا ڌاتو رگڙ جا آواز اچن ٿا.
جڏهن جاءِ تي ڦيرايو ويندو آهي، ته اسٽيئرنگ ويل هڪ چيخڻ جو آواز ڪڍي ٿو (مٿيون رٻڙ پراڻو ٿي چڪو آهي ۽ لچڪ وڃائي چڪو آهي)
Youdaoplaceholder0 گھٽيل ڪنٽرول استحڪام
جڏهن سڌي لائين ۾ گاڏي هلائي رهيا آهيو ته اسٽيئرنگ ويل کي ساڄي پاسي موٽڻ ڏکيو آهي، گاڏي پاڻمرادو رستي کان هٽي ويندي آهي.
موڙ يا لين تبديل ڪرڻ وقت جسم جو رول وڌي ويندو آهي، سنڀالڻ جي جواب ۾ سستي
Youdaoplaceholder0 غير معمولي ٽائر ۽ معطلي
ٽائرن جو شور تمام گهڻو وڌي ويو، ۽ ٽائرن جي گڙ گڙ به
اڻ برابر ٽائر جو لباس (اندروني/ٻاهرين پاسي تي وڌيڪ سخت لباس)
جھٽڪو جذب ڪندڙ تيل (تيل جي باقيات سان)
Youdaoplaceholder0 گھٽ سواري آرام
جڏهن رفتار جي ٽڪرين يا کڏن تان گذرجي ٿو، ته اثر سڌو سنئون گاڏي جي جسم ڏانهن "ڌماڪي" سان منتقل ٿئي ٿو.
چيسس گهٽ رفتار تي ٿورو وائبريٽ ٿئي ٿو.
مٿئين رٻڙ کي نقصان پهچڻ سان هيٺيان علامتون ظاهر ٿينديون:
سواري جي آرام ۾ گهٽتائي آئي آهي. جڏهن ڪا گاڏي ڪنهن بيٺل روڊ تي هلي رهي آهي يا اسپيڊ بمپس تان گذري رهي آهي، جيڪڏهن ڪو غير معمولي شور آهي، ته اهو عام طور تي اشارو ڪري ٿو ته جھٽڪو جذب ڪرڻ واري نظام ۾ ڪو مسئلو آهي، جيڪو گهڻو ڪري مٿين رٻڙ کي نقصان پهچڻ سبب ٿئي ٿو.
اسٽيئرنگ ويل بند آهي. جڏهن گاڏي سڌي لڪير ۾ هلي رهي آهي، جيڪڏهن اسٽيئرنگ ويل ٽيڪو آهي، يعني جڏهن اسٽيئرنگ ويل سڌي پوزيشن ۾ هجي ۽ گاڏي سڌي لڪير ۾ نه هلي، ته اهو پڻ مٿين رٻڙ کي نقصان جي نشاني ٿي سگهي ٿو.
اسٽيئرنگ ويل کي جاءِ تي ڦيرائڻ وقت هڪ غير معمولي شور ٿيندو آهي. جيتوڻيڪ جڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪم ۾ نه هجي، تڏهن به اسٽيئرنگ ويل کي جاءِ تي ڦيرائڻ وقت گهڻو پائڻ يا مٿين رٻڙ کي نقصان پهچڻ سان هڪ واضح غير معمولي شور پيدا ٿي سگهي ٿو.
ٽائرن جو شور وڌي ويو آهي. گاڏي شروع ڪرڻ وقت، جيڪڏهن توهان هڪ غير معمولي گڙٻڙ جو آواز ٻڌو ٿا، ته اهو ظاهر ڪري سگهي ٿو ته ڇت جي رٻڙ کي نسبتاً سخت نقصان پهتو آهي.
ڪيب ۾ وائبريشن يا اثر محسوس ٿيو. جھٽڪو جذب ڪندڙ جي عام آپريشن دوران، جيڪڏهن ڊرائيور جي ڪيبن ۾ ويٺل ماڻهن کي غير معمولي وائبريشن يا اثر محسوس ٿين ٿا، ته اهو مٿئين رٻڙ جي نقصان جي ڪري ٿي سگهي ٿو، جيڪو جھٽڪو جذب ڪرڻ جي اثر ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي ٿو.
هڪ ڀيرو اهي علامتون معلوم ٿي وڃن، ته پوءِ خراب ٿيل مٿين رٻڙ کي جلد کان جلد تبديل ڪيو وڃي ته جيئن جھٽڪو جذب ڪندڙ جي سروس لائف کي وڌيڪ متاثر نه ٿئي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
