ڪار جو وڌايل ڍڪ ڇا آهي؟
ڪار جي ايڪسپينشن ڪيٽل ڪيپ ڪار جي کولنگ سسٽم ۾ هڪ اهم جزو آهي، ان جو مکيه ڪم کولنگ سسٽم اندر دٻاءُ کي منظم ڪرڻ آهي ته جيئن ڪولنٽ جي عام گردش ۽ انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
وڌايل ڪيٽل لڪ جو بنيادي ڪم
ايڪسپينشن ٽينڪ ڪيپ، جنهن کي پريشر ٽينڪ ڪيپ به چيو ويندو آهي، ڪار جي ريڊيئيٽر تي لڳل هوندو آهي. ان تي هڪ والو لڳل هوندو آهي. هي والو پاڻمرادو کلي سگهي ٿو جڏهن ڪولنگ سسٽم جو اندروني دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي ته دٻاءُ ڇڏڻ ۽ ڪولنگ سسٽم کي نقصان کان بچائي نه سگهندو آهي. جڏهن ڪولنگ سسٽم جو اندروني دٻاءُ ٽينڪ جي ڍڪ تي اسٽيم والو جي اوپننگ پريشر (عام طور تي 0.12MPa) کان وڌي ويندو آهي، ته اسٽيم والو کلي ويندو ۽ ريڊيئيٽر ٽينڪ ۾ گرم اسٽيم ڇڏڻ لاءِ ڪم ڪرڻ شروع ڪندو، ان ڪري انجن جي چوڌاري گرمي پد گهٽجي ويندو ته جيئن انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
وڌايل ڪيٽل لڪ جو ڪم ڪندڙ اصول
ايڪسپينشن ڪيٽل لِڊ اندر هڪ پريشر رليف والو آهي. جڏهن ڪولنگ سسٽم جو اندروني دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، ته پريشر رليف والو خودڪار طريقي سان کليل هوندو آهي ته جيئن اضافي گئس ۽ دٻاءُ کي آزاد ڪري سگهجي، ڪولنگ سسٽم کي نقصان کان بچائي سگهجي. هي ڪولنٽ جي گهڻي بخارات کي روڪي ٿو ۽ ڪولنگ سسٽم جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.
ان کان علاوه، وڌايل ڍڪ ڪولنٽ جي گردش ۽ گرمي جي ضايع ٿيڻ جي اثر کي يقيني بڻائي ٿو، وڌيڪ دٻاءُ جي ڪري ڪولنٽ سسٽم جي ناڪامي کان بچي ٿو.
وڌايل ڪيٽل LIDS جي سار سنڀال ۽ عام مسئلا
ڪار جي کولنگ سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڊرائيورن کي ايڪسپينشن ڪيٽل لِڊ جي سار سنڀال تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. ريڊيئيٽر ۾ نل جو پاڻي نه شامل ڪريو، ڇاڪاڻ ته نل جي پاڻي جي ڊگهي استعمال سان ريڊيئيٽر ۾ زنگ يا پيمانو پيدا ٿي سگهي ٿو، جيڪو کولنگ سسٽم ۾ اينٽي فريز جي وهڪري کي متاثر ڪندو، ريڊيئيٽر جي گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي گهٽائيندو، ۽ سخت حالتن ۾، انجن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. کولنگ سسٽم جي موثر آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ خاص ڪولنٽ استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
ڪار جي ايڪسپينشن ڪيٽل لڪ جي مکيه ڪمن ۾ دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ گئس خارج ڪرڻ شامل آهن.
ايڪسپينشن ڪيٽل ڪيپ ڪار ريڊيٽر تي نصب ڪيل هڪ اهم جزو آهي، ۽ ان جو مکيه ڪم ريڊيٽر اندر دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي. جڏهن کولنگ سسٽم جو اندروني دٻاءُ رزروائر جي ڪيپ تي اسٽيم والو جي اوپننگ پريشر (تقريبن 0.12MPa) کان وڌي ويندو آهي، ته اسٽيم والو پاڻمرادو کُلي ويندو، ريڊيٽر ڪم ڪرڻ شروع ڪندو، ۽ رزروائر ۾ گرم ٻاڦ وڏي چڪر ۾ خارج ٿي ويندي، ان ڪري انجڻ جي چوڌاري گرمي پد گهٽجي ويندو ته جيئن انجن جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.
هي ڊيزائن مؤثر طريقي سان کولنگ سسٽم اندر وڌيڪ دٻاءُ کي روڪي ٿو، انجن جي اوور هيٽنگ يا نقصان کان بچائي ٿو.
ان کان علاوه، ڪيٽل جي وڌايل ڍڪ ۾ پڻ هيٺيان مخصوص ڪم آهن:
Youdaoplaceholder0 توسيع جي جاءِ فراهم ڪري ٿو: توسيع جي ٽينڪ نه رڳو اينٽي فريز کي ذخيرو ڪري ٿي پر ڪولنٽ لاءِ توسيع جي جاءِ پڻ فراهم ڪري ٿي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿي ته ڪولنٽ تيز گرمي پد تي اوور فلو نه ٿئي.
Youdaoplaceholder0 گئس ۽ پاڻي جي بخارات جو خارج ٿيڻ: ايڪسپينشن ڪيٽل جي ڍڪ تي پريشر رليف والو خودڪار طريقي سان کلي ويندو جڏهن دٻاءُ تمام گهڻو هوندو، پائپ کي ڦاٽڻ کان روڪڻ لاءِ اضافي گئس ۽ پاڻي جي بخارات کي خارج ڪندو.
Youdaoplaceholder0 پڪ ڪريو ته ليول نارمل آهي: ايڪسپينشن ٽينڪ جي مٿاڇري تي مٿي ۽ هيٺان مائع ليول مارڪنگ لائينون آهن جيڪي اينٽي فريز ليول کي نارمل رينج اندر رکڻ ۽ ليڪيج يا وڌيڪ دٻاءُ کي روڪڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.
آٽو موبائيل ايڪسپينشن ڪيٽل ڪيپ جي ناڪامي جي علامتن ۽ سببن ۾ بنيادي طور تي هيٺيان شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 اينٽي فريز اسپري: جڏهن ايڪسپينشن ڪيٽل ڪيپ خراب ٿئي ٿي، ته ٽينڪ ڪيپ مان اينٽي فريز اسپري ڪيو ويندو آهي.
Youdaoplaceholder0 انجن جو اوور هيٽنگ : اينٽي فريز جي گهٽ وهڪري ۽ اينٽي فريز پريشر ۾ گهٽتائي جي ڪري، آپريشن دوران انجن پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي وقت تي ختم نه ٿو ڪري سگهجي، جنهن جي ڪري انجن وڌيڪ گرم ٿي سگهي ٿو. سخت حالتن ۾، اهو اُبل به سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 پريشر رليف والو جي ناڪامي: جيڪڏهن پريشر رليف والو نه کلي سگهي، ته کولنگ سسٽم ۾ وڌيڪ دٻاءُ ڪيٽلي کي ڦاٽڻ ۽ ليڪ ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. وقت تي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو.
Youdaoplaceholder0 وڌندڙ ڪيٽل لڪ جا بنيادي ڪم ۽ اهميت:
Youdaoplaceholder0 اينٽي فريز اسٽور ڪريو: ايڪسپينشن ٽينڪ نه رڳو اينٽي فريز اسٽور ڪري ٿو پر کولنٽ مان هوا ۽ پاڻي جي بخارات کي وقت تي ڪڍڻ لاءِ ايڪسپينشن اسپيس پڻ فراهم ڪري ٿو، کولنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
Youdaoplaceholder0 پريشر ڪنٽرول : ايڪسپينشن ڪيٽل جي ڍڪ تي پريشر رليف والو خودڪار طريقي سان کلي ٿو جڏهن دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، پائپ کي ڦاٽڻ کان روڪڻ لاءِ اضافي گئس خارج ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي: توسيع ٽينڪ کولنگ سسٽم جي پاڻي جي چينلن مان گئس کي الڳ ۽ ترتيب ڏئي سگهي ٿو، گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو ۽ هوا جي رڪاوٽ کي خراب گرمي جي ضايع ٿيڻ ۽ پاڻي جي گرمي پد ۾ واڌ جو سبب بڻجڻ کان روڪي ٿو.
Youdaoplaceholder0 ايڪسپينشن ڪيٽل جي ڍڪ کي برقرار رکڻ ۽ تبديل ڪرڻ جا طريقا:
Youdaoplaceholder0 باقاعدي چڪاس: باقاعدي طور تي مائع جي سطح ۽ سينسرز کي چيڪ ڪريو ته جيئن اهي صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن. پلگ جي حالت چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو.
Youdaoplaceholder0 پريشر رليف والو کي تبديل ڪريو: جيڪڏهن پريشر رليف والو ناڪام ٿئي ٿو، ته وقت تي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو.
Youdaoplaceholder0 سار سنڀال ۽ متبادل: ڊرين پائپ کي تبديل ڪرڻ وقت، اصل حصن کي استعمال ڪريو، پڪ ڪريو ته ڪلپس جاءِ تي آهن، ۽ آخر ۾ اينٽي فريز شامل ڪريو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
