ڪار ڪلچ ڊسڪ ڇا آهي؟
آٽو موبائيل ڪلچ ڊسڪ هڪ جامع مواد آهي جنهن ۾ رگڙ بنيادي ڪم ۽ ساخت جي ڪارڪردگي جي گهرج آهي، جيڪو خاص طور تي آٽو موبائيل ۾ استعمال ٿيندو آهي، فلائي ويلز، پريشر پليٽس ۽ ٻين حصن سان گڏ آٽو موبائيل جي ڪلچ سسٽم ٺاهڻ لاءِ. ان جو مکيه ڪم گاڏي جي ڊرائيونگ عمل ۾ انجڻ ۽ ٽرانسميشن ڊيوائس جي وچ ۾ پاور ٽرانسميشن ۽ ڊسڪنيڪشن کي محسوس ڪرڻ آهي، مختلف حالتن ۾ گاڏي جي هموار شروعات، شفٽ ۽ اسٽاپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
ڪلچ پليٽن جي ڪم ڪندڙ اصول
ڪلچ پليٽ رگڙ ذريعي طاقت منتقل ڪري ٿي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائيندو آهي، ته ڪلچ رليز بيئرنگ ڪلچ پريشر پليٽ کي دٻائيندو آهي، جنهن جي ڪري ڪلچ ڊسڪ فلائي ويل کان الڳ ٿي ويندي آهي ۽ انجن کان ٽرانسميشن تائين پاور ٽرانسميشن ۾ خلل پوندو آهي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي آزاد ڪندو آهي، ته پريشر پليٽ، اسپرنگ جي عمل هيٺ، فلائي ويل جي خلاف ڪلچ ڊسڪ کي مضبوطيءَ سان دٻائيندي آهي، جنهن سان پاور ٽرانسميشن حاصل ٿيندي آهي. ڪلچ ڊسڪ ۽ فلائي ويل جي وچ ۾ رگڙ پاور ٽرانسميشن جي ڪنجي آهي.
ڪلچ پليٽن جو مواد ۽ قسم
ڪلچ پليٽون عام طور تي مخصوص رگڙ جي کوٽائي وارن مواد مان ٺهيل هونديون آهن، جهڙوڪ ايسبيسٽس تي ٻڌل رگڙ مواد، نيم ڌاتو رگڙ مواد، جامع فائبر رگڙ مواد ۽ سيرامڪ فائبر رگڙ مواد، وغيره. انهن مواد ۾ رگڙ جي هڪ اعلي ۽ مستحڪم کوٽائي ۽ سٺي لباس مزاحمت هجڻ گهرجي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته ڪلچ سڀني حالتن ۾ صحيح طريقي سان ڪم ڪري سگهي.
ڪلچ پليٽن جي سار سنڀال ۽ متبادل
استعمال دوران، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪلچ پليٽ جي لباس کي گهٽائڻ لاءِ پير کي گهڻي وقت تائين ڪلچ پيڊل تي نه رکڻ گهرجي. جڏهن ڪلچ ڊسڪ سلپ ٿئي ٿي، غير معمولي آواز ڪري ٿي يا عام طور تي الڳ ٿيڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿي، ته ڪلچ ڊسڪ جو معائنو ڪرڻ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو. ڪلچ پليٽ کي تبديل ڪرڻ لاءِ عام طور تي پيشه ورانه صلاحيتن ۽ مناسب اوزارن جي ضرورت هوندي آهي. هڪ پيشه ور آٽو مرمت جي دڪان ڏانهن وڃڻ جي صلاح ڏني ويندي آهي.
آٽو موبائيل ڪلچ پليٽن جي مکيه ڪمن ۾ هيٺيان پهلو شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 ڪار جي هموار شروعات کي يقيني بڻائڻ لاءِ: جڏهن ڪار شروع ٿئي ٿي، ته ڪلچ پليٽون بتدريج انجڻ جي طاقت کي ڦيٿين ڏانهن آساني سان منتقل ڪرڻ لاءِ مشغول ٿين ٿيون، اهڙي طرح گاڏي کي اوچتو اڳتي وڌڻ کان روڪي ٿي ۽ ڪار جي هموار شروعات کي يقيني بڻائي ٿي.
Youdaoplaceholder0 هموار گيئر شفٽنگ لاءِ: ڊرائيونگ دوران، ڪلچ پليٽون گيئر شفٽ ڪرڻ وقت انجن ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ پاور ڪنيڪشن کي عارضي طور تي ڪٽي سگهن ٿيون، جنهن سان ڊرائيور آساني سان گيئر شفٽ ڪري سگهي ٿو ۽ گيئر شفٽنگ دوران جھٽڪو ۽ لباس گهٽجي ٿو.
Youdaoplaceholder0 ٽرانسميشن جي اوور لوڊنگ کي روڪڻ لاءِ: جڏهن گاڏي ايمرجنسي بريڪنگ يا ٻين غير متوقع حالتن کي منهن ڏئي ٿي، ته ڪلچ ڊسڪ سلائيڊنگ رگڙ ذريعي ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ٿيندڙ وڌ ۾ وڌ ٽارڪ کي محدود ڪري ٿي، ان ڪري ٽرانسميشن ۽ ٻين ٽرانسميشن حصن کي اوور لوڊنگ نقصان کان بچائي ٿي.
Youdaoplaceholder0 ڪلچ پليٽ جو ڪم ڪندڙ اصول رگڙ ۽ ميڪيڪل ٽرانسميشن تي ٻڌل آهي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل تي قدم رکي ٿو، ته ڪلچ جو ڊرائيونگ حصو (جهڙوڪ فلائي ويل ۽ پريشر پليٽ) هلندڙ حصي (جهڙوڪ ڪلچ ڊسڪ) کان الڳ ٿي ويندو آهي، ۽ پاور ٽرانسميشن ڪٽي ويندي آهي. جڏهن پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي، ته پريشر پليٽ ڪلچ ڊسڪ کي ٻيهر دٻائي ٿي ۽ بجلي آهستي آهستي ٽرانسميشن ڏانهن موٽندي آهي.
Youdaoplaceholder0 ڪلچ پليٽن جا قسم جن ۾ رگڙ ڪلچ، اليڪٽرو ميگنيٽڪ ڪلچ ۽ هائيڊروولڪ ڪلچ وغيره شامل آهن. انهن مان، رگڙ ڪلچ سڀ کان عام قسم آهي ۽ دستي ٽرانسميشن گاڏين ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. دستي ٽرانسميشن عام خشڪ سنگل پليٽ ڪلچ انجن جي طاقت کي رگڙ پليٽن ذريعي ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪري ٿو، سادي جوڙجڪ، گهٽ قيمت، برقرار رکڻ ۾ آسان .
گاڏين ۾ ڪلچ پليٽ جي نقصان جا مکيه مظهر غير معمولي پاور ٽرانسميشن، مشڪل آپريشن ۽ غير معمولي بو آهن. هيٺ ڏنل مخصوص علامتن جي درجه بندي جي وضاحت آهي:
ڪور فالٽ جو اظهار
Youdaoplaceholder0 ڪلچ سلپنگ
تيز ڪرڻ وقت، انجڻ جي رفتار وڌي ٿي پر گاڏي جي رفتار آهستي آهستي وڌي ٿي، خاص طور تي جڏهن ڍلان تي چڙهڻ يا شروع ڪرڻ وقت، طاقت واضح طور تي ڪافي نه هوندي آهي.
جڏهن تيزيءَ سان رفتار وڌندي آهي، ته طاقت جو ردعمل پوئتي رهجي ويندو آهي، اوورٽيڪنگ ڏکيو هوندو آهي، ۽ ٻارڻ جو استعمال غير معمولي طور تي وڌي ويندو آهي.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي شور ۽ ڌاتو جي رگڙ جو آواز
جڏهن ڪلچ پيڊل دٻايو ويندو آهي يا مٿي ڪيو ويندو آهي، ته گاڏي جي جسم جي لرزش سان گڏ هڪ مسلسل "چڙڪڻ" جو آواز نڪرندو آهي.
گيئر منتقل ڪرڻ وقت غير معمولي شور خاص طور تي واضح هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 نامڪمل علحدگي
گيئرز کي شفٽ ڪرڻ ڏکيو آهي ۽ شفٽ ڪرڻ وقت هڪ واضح وقفو هوندو آهي.
شروع ڪرڻ وقت، گاڏي جو جسم زور سان ڌڏي ٿو ۽ ڪلچ مڪمل طور تي بجلي بند نٿو ڪري سگهي.
Youdaoplaceholder0 سڙيل بوءِ
ڪاڪپٽ ۾ هڪ تيز سڙيل بوءِ، خاص طور تي ڍلان تي چڙهڻ يا بار بار اڌ مصروفيت جي آپريشن کان پوءِ، ظاهر ڪري ٿي ته ڪلچ پليٽون وڌيڪ گرم ٿي ويون آهن يا ختم ٿي ويون آهن.
غير معمولي آپريشن جا نشان
Youdaoplaceholder0 ڪلچ پيڊل جو سفر وڌيڪ اوچو ٿي ويندو آهي: اصل ۾ ان کي شروع ڪرڻ لاءِ 1 سينٽي ميٽر مٿي کڻڻو پوندو هو، هاڻي ڪلچ پليٽ جي خراب ٿيڻ ۽ پتلي ٿيڻ جي ڪري ان کي 2 سينٽي ميٽر کان وڌيڪ مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
Youdaoplaceholder0 غير معمولي پاور ٽرانسميشن : جڏهن انجن خراب نه هوندو آهي، ڪمزور تيز رفتاري، مٿي چڙهڻ ۾ ڏکيائي، وغيره ٿينديون آهن.
ٻيا لاڳاپيل واقعا
Youdaoplaceholder0 ڪلچ ٿڙڪڻ : گاڏي شروع ٿيڻ وقت هلندي رهي ٿي، بجلي کي آساني سان استعمال ڪرڻ جي قابل نه رهي ٿي؛
Youdaoplaceholder0 حصن جو تيز رفتار لباس: ڊگهي عرصي تائين نامڪمل علحدگي حصن جي غير معمولي لباس جو سبب بڻجي سگهي ٿي جهڙوڪ پريشر پليٽ ۽ فلائي ويل.
Youdaoplaceholder0 تجويز : جيڪڏهن مٿيون علامتون ظاهر ٿين ٿيون، ته پوءِ ڪلچ پليٽ ۽ پريشر پليٽ کي بروقت چيڪ ڪريو ته جيئن مسلسل سلپج جي ڪري وڌيڪ سنگين ميڪيڪل ناڪامي کان بچي سگهجي. روزاني ڊرائيونگ ۾، نيم مصروف آپريشن کي گهٽ ڪرڻ گهرجي ۽ ڪلچ پيڊل کي ڊگهي وقت تائين دٻاءُ ۾ رهڻ کان بچڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
