ڇا سامهون واري جھٽڪي جاذب جي مٿين رٻڙ جي ڪليئرنس جو وڏو هجڻ عام ڳالهه آهي؟
سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ جي مٿين رٻڙ جي ڪليئرنس وڏي ۽ غير معمولي آهي. سامهون واري جھٽڪو جذب ڪندڙ جي مٿين رٻڙ جي ڪليئرنس 20 ملي ميٽر عام آهي. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ مٿين رٻڙ جي وچ ۾ فرق تمام وڏو آهي، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ مٿين رٻڙ جي وچ ۾ فرق تمام وڏو آهي، ته اهو گاڏي يا غير معمولي شور جو سبب بڻجندو؛ سامهون واري بمپر ۽ مٿين رٻڙ جي وچ ۾ تمام ننڍو ڪليئرنس تمام گهڻو جھٽڪو پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ ڊرائيونگ جي تجربي کي متاثر ڪري سگهي ٿو. يا جيڪڏهن مٿيون رٻڙ پراڻو يا خراب ٿي رهيو آهي، ته ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جھٽڪو جذب ڪندڙ جي مٿين رٻڙ کي نقصان پهتو آهي يا پراڻو ٿي ويو آهي، جيڪو جھٽڪو جذب ڪندڙ جي غير معمولي وقت جو سبب بڻجندو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪندو. جھٽڪو جذب ڪندڙ جي مٿين رٻڙ جي نقصان جون علامتون هن ريت آهن: آرام خراب ٿي ويندو آهي. اسپيڊ بيلٽ کي ڪٽڻ ۽ گهٽائڻ وقت ٺپ ۽ ٺپ جو آواز خاص طور تي واضح هوندو آهي. اهو فيصلو ڪيو ويو آهي ته جھٽڪو جذب ڪرڻ ۾ مسئلو آهي، ٽائر جو ٽڪرو وڏو ٿي ويندو آهي، ۽ سنگين حالتن ۾ گڙٻڙ جو آواز ٻڌي سگهجي ٿو، ۽ هدايت تالا اسڪو ٿي ويندي آهي. سڌي لڪير ۾ گاڏي هلائڻ وقت، اسٽيئرنگ ويل فليٽ هوندو آهي ۽ جڏهن سڌو ڪيو ويندو آهي ته رت جي لڪير تي نه هلندو. 4. جڏهن توهان هدايت کي جاءِ تي موڙ ڪندا، ته اهو هڪ ڪڙڪڻ وارو آواز ڪندو، جيڪو گاڏي کي سنجيده ٿيڻ تي انحراف ڪرڻ جو سبب بڻجندو.
اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ مٿيون رٻڙ ٽٽل آهي. علامتون ڇا آهن:
اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ مٿيون رٻڙ ٽٽل آهي. علامتون: 1 تيل جو رسڻ. 2. لين تبديل ڪرڻ ۽ موڙ وٺڻ وقت، جسم کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي ۽ سنڀالڻ خراب ٿي ويندو آهي. 3. روڊ جي مٿاڇري غير معمولي شور سان گڏ اڻ برابر آهي. 4. خراب سواري آرام. 5. ٽائر جو شور وڌيڪ تيز ٿي ويندو آهي ۽ ڪار ڊهي ويندي آهي.
آٽو موبائيل جھٽڪو جذب ڪندڙ، جنهن کي "سسپنشن" به چيو ويندو آهي، اسپرنگ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ مان ٺهيل آهي. جھٽڪو جذب ڪندڙ گاڏي جي جسم جي وزن کي سهارو ڏيڻ لاءِ استعمال نه ڪيو ويندو آهي، پر جھٽڪو جذب ڪرڻ کان پوءِ اسپرنگ ريبائونڊ جي جھٽڪي کي دٻائڻ ۽ روڊ جي اثر جي توانائي کي جذب ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اسپرنگ اثر کي گهٽائڻ جو ڪردار ادا ڪري ٿو، وڏي توانائي جي هڪ ڀيرو جي اثر کي ننڍي توانائي جي گھڻن اثرن ۾ تبديل ڪري ٿو، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ بتدريج ننڍي توانائي جي گھڻن اثرن کي گھٽائي ٿو. جيڪڏهن توهان ٽٽل جھٽڪو جذب ڪندڙ سان ڪار هلائيندا آهيو، ته توهان ڪار جي هر کڏ مان گذرڻ کان پوءِ آفٽر ويو جي اُڇلڻ جو تجربو ڪري سگهو ٿا ۽ اُڇلڻ کي دٻائڻ لاءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ استعمال ڪيو ويندو آهي. جھٽڪو جذب ڪندڙ کان سواءِ، اسپرنگ جي اُڇلڻ کي ڪنٽرول نه ٿو ڪري سگهجي. جڏهن ڪار خراب روڊ سان ملندي آهي، ته اهو سنجيده اُڇل پيدا ڪندو. ڪارنر ڪرڻ وقت، اهو ٽائر جي گرفت ۽ ٽريڪنگ جي نقصان جو سبب به بڻجندو آهي اسپرنگ جي مٿي ۽ هيٺ وائبريشن جي ڪري.
