• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

MG5 فرنٽ شاک ابزربر کاٻي پاسي

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: SAIC MG 5

پراڊڪٽس اوم نمبر: 10667178

جڳھ جو ادارو: چين ۾ ٺهيل

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

شين جو نالو کاٻي پاسي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ
مصنوعات جي درخواست ايس اي آءِ سي ايم جي 5
مصنوعات Oem نمبر 10667178
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم

اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ کاٻي پاسي 10667178

3
2
1
10366741
0220121091317
103667411

سامهون جھٽڪو جذب ڪندڙ اسيمبلي کاٻي پاسي 10149408

3
1
2
10331147
4

پيداوار جي ڄاڻ

گاڏين جو جھٽڪو جذب ڪرڻ

سسپنشن سسٽم ۾، لچڪدار عنصر اثر جي ڪري وائبريٽ ٿئي ٿو. گاڏي جي سواري جي آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ، جھٽڪو جذب ڪندڙ کي سسپنشن ۾ لچڪدار عنصر سان متوازي طور تي نصب ڪيو ويندو آهي. وائبريشن کي گهٽائڻ لاءِ، گاڏي جي سسپنشن سسٽم ۾ استعمال ٿيندڙ جھٽڪو جذب ڪندڙ گهڻو ڪري هائيڊروولڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ هوندو آهي. ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته جڏهن فريم (يا جسم) ۽ محور جي وچ ۾ وائبريشن نسبتي حرڪت ڪري ٿي، ته جھٽڪو جذب ڪندڙ ۾ پسٽن مٿي ۽ هيٺ هلندو آهي، جھٽڪو جذب ڪندڙ گفا ۾ تيل بار بار هڪ گفا مان مختلف سوراخن ذريعي ٻئي گفا ۾ وهندو آهي.

هن وقت، سوراخ جي ڀت ۽ تيل جي وچ ۾ رگڙ [1] ۽ تيل جي ماليڪيولن جي وچ ۾ اندروني رگڙ وائبريشن تي هڪ ڊمپنگ فورس ٺاهيندي آهي، جنهن ڪري گاڏي جي وائبريشن توانائي تيل جي گرمي توانائي ۾ تبديل ٿي ويندي آهي، جيڪا جھٽڪو جذب ڪندڙ ذريعي جذب ۽ فضا ۾ خارج ٿيندي آهي. جڏهن تيل چينل سيڪشن ۽ ٻيا عنصر تبديل نه ٿيندا آهن، ته ڊمپنگ فورس فريم ۽ ايڪسل (يا ويل) جي وچ ۾ نسبتي حرڪت جي رفتار سان وڌي يا گهٽجي ويندي آهي، ۽ تيل جي ويسڪوسيٽي سان لاڳاپيل هوندي آهي.

جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ لچڪدار عنصر اثر ۽ وائبريشن کي گهٽائڻ جو ڪم ڪن ٿا. جيڪڏهن ڊمپنگ فورس تمام گهڻي آهي، ته سسپنشن جي لچڪ خراب ٿي ويندي، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ڳنڍڻ واري حصن کي به نقصان پهچندو. لچڪدار عنصر ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ جي وچ ۾ تضاد جي ڪري.

(1) ڪمپريشن اسٽروڪ دوران (محور ۽ فريم هڪ ٻئي جي ويجهو هوندا آهن)، جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ڊمپنگ فورس ننڍي هوندي آهي، ته جيئن لچڪدار عنصر جي لچڪدار اثر کي مڪمل طور تي ڪم ڏئي سگهجي ۽ اثر کي گهٽائي سگهجي. هن وقت، لچڪدار عنصر هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.

(2) سسپنشن ايڪسٽينشن اسٽروڪ دوران (محور ۽ فريم هڪ ٻئي کان تمام پري آهن)، جھٽڪو جاذب جي ڊمپنگ فورس وڏي هجڻ گهرجي ۽ وائبريشن کي جلدي جذب ڪرڻ گهرجي.

(3) جڏهن محور (يا ڦيٿي) ۽ محور جي وچ ۾ نسبتي رفتار تمام گهڻي هوندي آهي، ته پوءِ ڊيمپر کي خود بخود سيال جي وهڪري کي وڌائڻ جي ضرورت پوندي آهي ته جيئن ڊيمپنگ فورس کي هڪ خاص حد اندر رکيو وڃي، ته جيئن وڌيڪ اثر واري لوڊ برداشت ڪرڻ کان بچي سگهجي.

سلنڊريڪل جھٽڪو جذب ڪندڙ آٽو موبائيل سسپنشن سسٽم ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي، ۽ اهو ڪمپريشن ۽ ايڪسٽينشن اسٽروڪ ٻنهي ۾ جھٽڪو جذب ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو. ان کي ٻہ طرفي جھٽڪو جذب ڪندڙ سڏيو ويندو آهي. نوان جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ آهن، جن ۾ انفلٽيبل جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ مزاحمت ترتيب ڏيڻ وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ شامل آهن.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

نمائش

سرٽيفڪيٽ 4

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات