ڪلچ جو فعال حصو ۽ ھلندڙ حصو ھلڪي طور تي رابطي جي سطحن جي وچ ۾ رگڙ ذريعي، يا مائع کي ٽرانسميشن ميڊيم (هائيڊولڪ ڪپلنگ) جي طور تي استعمال ڪندي، يا مقناطيسي ڊرائيو (اليڪٽروميگنيٽڪ ڪلچ) کي استعمال ڪندي، ته جيئن ٻئي حصن جي منتقلي دوران هڪ ٻئي کي بيان ڪري سگهجي ٿو.
في الحال، اسپرنگ ڪمپريشن سان رگڻ وارو ڪلچ وڏي پيماني تي گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي (جنهن کي فرڪشن ڪلچ چيو ويندو آهي). انجڻ مان خارج ٿيل ٽورڪ فلائي ويل ۽ پريشر ڊسڪ جي رابطي واري مٿاڇري ۽ هلندڙ ڊسڪ جي وچ ۾ رگڙ ذريعي هلندڙ ڊسڪ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. جڏهن ڊرائيور ڪلچ پيڊل کي دٻائي ٿو، ڊافرام اسپرنگ جي وڏي پڇاڙي پريشر ڊسڪ کي جزو جي ٽرانسميشن ذريعي پوئتي هلائي ٿو. هلندڙ حصو فعال حصو کان جدا ڪيو ويو آهي.
