بريڪ پيڊ سان ڪار جو اڳيان بريڪ ڪيليپر ڇا آهي؟
بريڪ ڪيليپر بريڪنگ سسٽم جو هڪ لازمي چيسس بريڪنگ حصو آهي. ان جو مکيه ڪم بريڪ پيڊ کي دٻائڻ آهي، ۽ بريڪ پيڊ بريڪ ڊرم سان رگڙندا آهن. گاڏي جي رفتار کي گهٽايو ۽ ان کي روڪيو. بريڪ لڳائڻ کان پوءِ، ماسٽر سلنڈر هائيڊروڪ آئل کي سليو سلنڈر ڏانهن دٻائڻ لاءِ زور پيدا ڪري ٿو. سليو سلنڈر اندر پسٽن هائيڊروڪ پريشر جي تابع ٿئي ٿو ۽ بريڪ پيڊ کي دٻائيندي حرڪت ڪرڻ شروع ڪري ٿو.
هائيڊروولڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر ۽ بريڪ فلوئڊ رزروائر تي مشتمل آهي. انهن جو هڪ پاسو بريڪ پيڊل سان ڳنڍيل آهي ۽ ٻيو پاسو بريڪ آئل پائپ سان. بريڪ جو ماسٽر سلنڈر بريڪ فلوئڊ رکي ٿو ۽ ان ۾ هڪ آئل آئوٽ ليٽ ۽ هڪ آئل انليٽ آهي.
ايئر بريڪ هڪ ايئر ڪمپريسر (عام طور تي ايئر پمپ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو)، گهٽ ۾ گهٽ ٻه ايئر ٽينڪ، هڪ ماسٽر بريڪ پمپ، اڳيان ويل تي هڪ جلدي ڇڏڻ وارو والو، ۽ پوئين ويل تي هڪ رلي والو تي مشتمل آهي. ان ۾ چار بريڪ ڪيليپر، چار ايڊجسٽر، چار ڪيم، اٺ بريڪ بوٽ ۽ چار بريڪ هب شامل آهن.
هائيڊولڪ بريڪ
آئل بريڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر (هائيڊولڪ بريڪ پمپ) ۽ بريڪ فلوئڊ ٽينڪ تي مشتمل آهي.
ڳري ٽرڪون ايئر بريڪ استعمال ڪنديون آهن، جڏهن ته عام ننڍيون ڪارون آئل بريڪ استعمال ڪنديون آهن. تنهن ڪري، ڪار جا ماسٽر بريڪ پمپ ۽ بريڪ ڪيليپر ٻئي هائيڊروڪ بريڪ پمپ آهن. بريڪ ڪيليپر (هائيڊروڪ بريڪ پمپ) بريڪنگ سسٽم جا لازمي حصا آهن. بريڪ لڳائڻ وقت، جڏهن توهان بريڪ پيڊ تي قدم رکو ٿا، بريڪ جو ماسٽر سلنڈر پائپ ذريعي هر بريڪ ڪيليپر تائين بريڪ فلوئڊ پهچائيندو آهي. بريڪ ڪيليپر ۾ هڪ ڪنيڪٽنگ راڊ هوندو آهي جيڪو بريڪ بوٽن يا بريڪ پيڊ کي ڪنٽرول ڪندو آهي. بريڪ لڳائڻ وقت، بريڪ ٽيوبنگ ۾ بريڪ فلوئڊ بريڪ ڪيليپر تي ڪنيڪٽنگ راڊ کي دٻائيندو آهي، جنهن جي ڪري بريڪ جوتا ڦيٿي تي فلانج کي پڪڙي ڦيٿي کي روڪڻ لاءِ ڦيٿي کي روڪي ٿو. ڪار جي بريڪ ڪيليپر لاءِ ٽيڪنيڪل گهرجون تمام گهڻيون آهن ڇاڪاڻ ته اهو سڌو سنئون ماڻهن جي زندگين کي متاثر ڪري ٿو.
جڏهن بريڪ لڳائي ويندي آهي، ته ٻارڻ جو آئوٽ ليٽ کلي ويندو آهي ۽ ٻارڻ جو انليٽ بند ٿي ويندو آهي. پمپ باڊي ۾ پسٽن جي دٻاءُ هيٺ، بريڪ آئل پائپ کي آئل پائپ مان دٻايو ويندو آهي ۽ بريڪنگ فنڪشن انجام ڏيڻ لاءِ هر بريڪ غلام پمپ ڏانهن وهندو آهي. بريڪ پيڊ ڇڏڻ وقت. ماسٽر سلنڈر ۾ تيل جو آئوٽ ليٽ بند ٿي ويندو ۽ تيل جو انليٽ کلي ويندو، جنهن سان بريڪ فلوئڊ هر بريڪ غلام سلنڈر کان ماسٽر سلنڈر ڏانهن واپس وهندو ۽ پنهنجي اصل حالت ۾ واپس ايندو.
ٽرڪ
انجڻ ذريعي ايئر پمپ ذريعي هلائي، هوا کي هاءِ پريشر گيس ۾ دٻايو ويندو آهي ۽ ايئر ٽينڪ ۾ ذخيرو ڪيو ويندو آهي. ايئر رسيور مان هڪ کي پائپ لائنن ذريعي بريڪ جي ماسٽر سلنڈر سان ڳنڍي سگهجي ٿو. ماسٽر بريڪ سلنڈر ٻن ايئر چيمبرن ۾ ورهايل آهي، مٿيون ۽ هيٺيون. مٿيون ايئر چيمبر پوئين ڦيڻن کي ڪنٽرول ڪري ٿو، ۽ هيٺيون ايئر چيمبر اڳيان ڦيڻن کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل تي قدم رکي ٿو، ته مٿيون ايئر ٽينڪ پهرين کلي ٿو. ايئر ٽينڪ ۾ هاءِ پريشر گيس رلي والو ڏانهن منتقل ٿئي ٿي، رلي والو جي ڪنٽرول پسٽن کي ٻاهر ڪڍي ٿي. هن وقت، ٻئي ايئر ٽينڪ ۾ گيس کي رلي والو ذريعي ٻن پوئين بريڪ ڪيليپر سان ڳنڍي سگهجي ٿو. بريڪ ڪيليپر جي پش راڊ کي اڳتي ڌڪيو ويندو آهي. پوئتي کي ترتيب ڏيڻ سان، CAM کي هڪ زاويه تي گھمايو ويندو آهي. CAM سنسڪرت آهي. گھمڻ دوران، اهو بريڪ بوٽن کي پکيڙي ٿو ۽ بريڪنگ اثر حاصل ڪرڻ لاءِ بريڪ ڊرم سان رگڙ پيدا ڪري ٿو.
جڏهن بريڪ ماسٽر سلنڈر جو مٿئين چيمبر کوليو ويندو آهي، ته هيٺيون چيمبر پڻ ساڳئي وقت کوليو ويندو آهي. هاءِ پريشر گيس ڪوئڪ-رليز والو ۾ داخل ٿئي ٿي ۽ پوءِ ٻن اڳين ڦيڻن جي بريڪ ڪيليپرز ۾ ورهائجي ويندي آهي. پوئين ڦيڻن لاءِ به ساڳيو ئي آهي.
جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل ڇڏيندو آهي، ته مٿيون ۽ هيٺيون ايئر چيمبر بند ٿي ويندا آهن، ۽ اڳيان ويل تي ڪوئڪ-انٽري والو جا پسٽن ۽ پوئين ويل تي رلي والو اسپرنگ جي عمل هيٺ پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندا آهن. اڳيان ۽ پوئين بريڪ ڪيليپر ايئر چيمبر ۾ ماحول سان ڳنڍيل هوندا آهن. پش راڊ پنهنجي پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي ۽ بريڪنگ مڪمل ٿي ويندي آهي.
عام طور تي، پوئين ڦيٿي پهرين بريڪ لڳندا آهن ۽ اڳيون ڦيٿي بعد ۾. اهو ڊرائيور لاءِ هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ فائديمند آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
