ڪار جي مداحن جو ڪم
ڪار جي پنکڙي جو بنيادي ڪم انجن ۽ کولنگ سسٽم کي گرمي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ آهي، انهي کي يقيني بڻائڻ ته انجن مناسب درجه حرارت تي ڪم ڪري ۽ ڪارڪردگي جي خرابي يا اوور هيٽنگ يا اوور ڪولنگ جي ڪري نقصان کي روڪي.
ڪار جي پرستار جو مکيه ڪم
Youdaoplaceholder0 گرمي جي خاتمي ۽ ٿڌي ڪرڻ
ڪار جو پنکڙو ريڊيٽر (پاڻيءَ جي ٽانڪي) ۾ موجود تيز گرمي پد واري ڪولنٽ جي گرمي جي ضايع ٿيڻ کي تيز ڪري ٿو هوا جي وهڪري کي مجبور ڪري، انجن کي حصن کي ختم ٿيڻ کان روڪي ٿو، ڪارڪردگي گهٽائي ٿو يا تيز گرمي پد جي ڪري خراب ٿئي ٿو.
جڏهن ڪولنٽ جو گرمي پد نازڪ قدر (جهڙوڪ 98 ℃) تي پهچي ٿو، ته پنکھو پاڻمرادو شروع ٿئي ٿو ۽ مختلف اسپيڊ گيئرز ذريعي گرمي جي ضايع ٿيڻ جي شدت کي ترتيب ڏئي ٿو.
سلڪون آئل فين لاءِ، سلڪون آئل ڪلچ فين کي تيز گرمي پد تي گھمائيندو، ٿڌي اثر کي وڌائيندو.
Youdaoplaceholder0 مسلسل گرمي پد واري ماحول کي برقرار رکو
پنکھا نه رڳو وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪين ٿا پر انجن کي ان جي بهترين آپريٽنگ گرمي پد (عام طور تي 90 ℃ جي چوڌاري) تائين تيزيءَ سان گرم ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪن ٿا، ٿڌي شروعات دوران لباس ۽ آلودگي جي اخراج کي گهٽائين ٿا.
Youdaoplaceholder0 کولنگ سسٽم جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻايو
جڏهن گهٽ رفتار تي يا سست رفتار سان گاڏي هلائيندي، ته پنکھو ريڊيٽر جي مسلسل ۽ ڪارآمد آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ناکافي قدرتي هوا جي وهڪري جي تلافي ڪري ٿو.
ٽربو چارج ٿيل ماڊلز لاءِ، انٽر ڪولر فين (ٻيو فين) خاص طور تي انٽيڪ هوا کي ٿڌو ڪرڻ ۽ انجن جي ڪمبشن ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
پنن جا قسم ۽ خاصيتون
Youdaoplaceholder0 مشيني پرستار
انجن ڪرينڪ شافٽ جي ڪري، گردش جي رفتار انجن سان مختلف هوندي آهي، پر اهو شور وارو هوندو آهي ۽ ان ۾ توانائي جو استعمال تمام گهڻو هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 اليڪٽرانڪ پرستار
گرمي پد سينسرز ۽ ECU ذريعي ڪنٽرول ٿيل، اهو ضرورت مطابق رفتار کي شروع، بند يا ترتيب ڏئي سگهي ٿو، توانائي بچائيندڙ آهي ۽ گهٽ شور آهي، ۽ جديد خانداني ڪارن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.
Youdaoplaceholder0 سلڪون آئل فين
سلڪون آئل ڪلچز ذريعي اسٽيپلس اسپيڊ تبديلي حاصل ڪئي ويندي آهي، ۽ ان جي استحڪام ۽ اعتبار اليڪٽرانڪ پرستارن کان بهتر آهي. اهو عام طور تي ڪجهه اعليٰ ڪارڪردگي يا ڪمرشل گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.
اهميت ۽ تعاون وارو ڪم
پنکھو کولنگ سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي، جيڪو ريڊيٽر، ٿرموسٽٽ ۽ ٻين حصن سان گڏجي ڪم ڪري ٿو ته جيئن انجن جي گرمي پد جي استحڪام کي برقرار رکي سگهجي. جيڪڏهن پنکھو خراب ٿئي ٿو، ته اهو انجن کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ خراب ٿيڻ، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو يا اخراج جي معيار کان وڌيڪ ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. مثال طور، ڊبل فين ڊيزائن ۾، ريڊيٽر فين ۽ انٽر ڪولر فين ترتيب وار ڪولنٽ ۽ انٽيڪ ايئر لاءِ گرمي ختم ڪن ٿا، گڏيل طور تي انجن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائين ٿا.
موٽر فين جي ناڪامي جو بنيادي سبب کولنگ سسٽم جي اهم حصن (جهڙوڪ رلي، گرمي پد ڪنٽرول سوئچ، گرمي پد سينسر، وغيره) کي نقصان يا غير معمولي کولنٽ گردش آهي، جيڪو انجن جي گرم ٿيڻ جو خطرو وڌائي ٿو. مخصوص ظاهر ۽ حل هيٺ ڏنل آهن:
غلطين جا عام سبب ۽ حل
Youdaoplaceholder0 اليڪٽرانڪ جزو جي ناڪامي
Youdaoplaceholder0 رلي خراب ٿي وئي: فين کي شروع ڪرڻ لاءِ صحيح طرح سان ڪرنٽ هلائڻ جي قابل نه. رلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 گرمي پد ڪنٽرول سوئچ/ گرمي پد سينسر خراب ٿي رهيو آهي : پاڻي جي گرمي پد جي بنياد تي فين کي چالو ڪرڻ جي قابل ناهي. لاڳاپيل حصو تبديل ڪريو
Youdaoplaceholder0 لائن جو خراب رابطو: مکيه ڪنٽرول سوئچ ۽ تارن جي ڪنيڪشن جي حالت چيڪ ڪريو.
Youdaoplaceholder0 غير معمولي مشيني حصا
Youdaoplaceholder0 ٿرموسٽٽ جي ناڪامي: ڪولنٽ جي گردش کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجندي آهي ۽ ٿرموسٽٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي.
Youdaoplaceholder0 فين موٽر خراب ٿي وئي: سڙيل ڪوئلي جي طور تي ظاهر ٿيو، ڦاسي پيو شافٽ گردش، مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 ناکافي/خراب ٿيل ڪولنٽ: باقاعدي طور تي ڪولنٽ جي سطح چيڪ ڪريو ۽ ان کي معياري اينٽي فريز سان تبديل ڪريو.
Youdaoplaceholder0 سسٽم جون غير معمولي آپريٽنگ حالتون
ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ غير معمولي دٻاءُ يا ريفريجرينٽ جي کوٽ پنکڙي جي ڳنڍڻ واري ميڪانيزم کي متاثر ڪري ٿي.
عام غلطين جا اظهار
Youdaoplaceholder0 غير معمولي بو ۽ ظاهر
سڙيل موٽر ڪوئل يا سڙيل پلاسٽڪ جي بوءِ
شافٽ جي گردش مزاحمت وڏي آهي، غير معمولي گرمي پد ۾ واڌ سان گڏ
Youdaoplaceholder0 غير معمولي آپريشن موڊ
پنکڙو نه ٿو گھمي يا مڪمل طور تي بند ٿي وڃي ٿو.
اهو صرف تيز رفتار تي ڪم ڪري سگهي ٿو پر گهٽ رفتار تي نه (درجه حرارت ڪنٽرول سوئچ يا ٿرموسٽٽ ۾ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو)
مسلسل آپريشن بغير روڪڻ جي (ممڪن طور تي پاڻي جي گرمي پد سينسر جي ناڪامي جي ڪري)
سار سنڀال جون تجويزون
Youdaoplaceholder0 هر 2 سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي کولنگ سسٽم جي سيلنگ ۽ پائپنگ چيڪ ڪريو.
Youdaoplaceholder0 گاڏين جي ڊگهي مدت جي پارڪنگ ريفريجريٽنگ آئل جي جمع ٿيڻ جي ڪري سسٽم جي سنکنرن تي ڌيان ڏيو
Youdaoplaceholder0 تبديل ٿيل گاڏيون ٽربو چارج ٿيل کولنگ سسٽم جي فين سان مطابقت کي يقيني بڻائين ٿيون
Youdaoplaceholder0 اهم نوٽيس: جڏهن ڊيش بورڊ جي پاڻي جي گرمي پد جي وارننگ لائيٽ آن هجي، ته فوري طور تي چڪاس لاءِ روڪيو، مسلسل ڊرائيونگ سنگين ميڪيڪل نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿي جهڙوڪ انجن سلنڈر ڇڪڻ.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
