ڪار جي انجڻ جي ماؤنٽ ڇا آهي؟
Youdaoplaceholder0 ڪار جي انجن مائونٽ ڪار جي انجن جو هڪ اهم جزو آهي. ان جو مکيه ڪم انجن کي فريم سان مضبوطيءَ سان ڳنڍڻ ۽ رٻڙ جي مواد ذريعي وائبريشن کي فلٽر ڪرڻ آهي ته جيئن انجن جي وائبريشن کي گاڏي ۾ منتقل ٿيڻ کان روڪي سگهجي، ان ڪري ڊرائيونگ آرام ۽ گاڏي جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻايو وڃي.
انجن ماؤنٽ جا قسم ۽ ڪم
انجن ماؤنٽ بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن: ٽورڪ ماؤنٽ ۽ انجن فوٽ رٻڙ. ٽورڪ بريڪٽس عام طور تي انجن جي پاسي تي نصب ڪيا ويندا آهن، لوهه جي راڊن وانگر، هڪ مضبوط ڪم جي خدمت ڪن ٿا ۽ ٽورڪ بريڪٽ گلو ذريعي جھٽڪو گهٽ ڪن ٿا. انجن فوٽ رٻڙ سڌو سنئون انجن جي تري ۾ نصب ٿيل آهي. ان جو مکيه ڪم انجن جي وائبريشن ۽ شور کي درست ڪرڻ ۽ گهٽائڻ آهي.
انجڻ بریکٹ جو مواد ۽ ڊيزائن
انجن مائونٽ عام طور تي ڌاتو جي مواد جهڙوڪ اسٽيل يا ايلومينيم مصر مان ٺهيل هوندا آهن، جن ۾ انجن جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ وڏين وائبريشن ۽ قوتن کي برداشت ڪرڻ لاءِ ڪافي طاقت ۽ استحڪام هوندو آهي. ڪجهه ڊيزائنن ۾ شاک ايزوربر شامل آهن جهڙوڪ رٻڙ پيڊ يا هائيڊروولڪ ماڊلز ته جيئن انجن جي هلڻ دوران وائبريشن ۽ شور کي وڌيڪ گهٽائي سگهجي.
انجن ماؤنٽس جي سار سنڀال ۽ متبادل چڪر
انجن ماؤنٽ جي ٺهيل سروس لائف عام طور تي 5 کان 7 سال يا 60,000 کان 100,000 ڪلوميٽر ڊرائيونگ هوندي آهي. جڏهن ته، اصل سروس لائف مختلف عنصرن کان متاثر ٿي سگهي ٿي، جن ۾ اوچتو تيز رفتاري، اوچتو بريڪ لڳائڻ، خراب روڊ جي حالت، ۽ انتهائي گرمي پد وارو ماحول شامل آهن. جيڪڏهن انجن ماؤنٽ خراب ٿين ٿا، جهڙوڪ انجن وائبريشن بيڪار ٿيڻ تي تمام گهڻو وڌي ٿو، ڊرائيونگ دوران انجن جي پوزيشن شفٽ ٿئي ٿي، وقت تي چيڪ ڪريو، مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو.
ڪار جي انجن ماؤنٽ جي مکيه ڪمن ۾ انجن کي درست ڪرڻ، جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ آپريشن دوران انجن جي استحڪام کي بچائڻ شامل آهن. خاص طور تي، انجن ماؤنٽ گاڏي جي حفاظت ۽ استحڪام کي يقيني بڻائين ٿا انجن کي فريم سان مضبوطيءَ سان لڳايو ته جيئن ڊرائيونگ دوران ان کي آزاديءَ سان هلڻ کان روڪي سگهجي.
ان کان علاوه، بریکٹس ۾ رٻڙ جو مواد يا جھٽڪو جذب ڪندڙ جهڙوڪ هائيڊروولڪ ماڊلز مؤثر طريقي سان انجن جي وائبريشن کي گهٽائي سگهن ٿا، شور کي الڳ ڪري سگهن ٿا ۽ ڊرائيونگ جي تجربي کي بهتر بڻائي سگهن ٿا.
انجڻ جي بریکٹ جي جوڙجڪ ۽ مواد
انجن مائونٽ عام طور تي ڌاتو جي مواد (جهڙوڪ اسٽيل يا ايلومينيم مصر) مان ٺهيل هوندا آهن، جيڪي ڪافي مضبوط ۽ پائيدار هوندا آهن ته جيئن انجن جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ وڏين وائبريشن ۽ قوتن کي برداشت ڪري سگهن.
ان جي بنيادي بناوت ۾ سپورٽ آرمز، فڪسڊ پوائنٽس ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ عنصر شامل آهن. سپورٽ آرم انجن جي وزن کي فريم ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ۽ فڪسڊ پوائنٽ بولٽ يا نٽ ذريعي انجن کي بریکٹ سان ۽ بریکٹ کي چيسس سان ڳنڍي ٿو ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن هلندي هلندي ڍلو نه ٿئي.
مختلف قسم جا انجن مائونٽ ۽ انهن جا ڪم
Youdaoplaceholder0 ٽورڪ بریکٹ : لوھ جي راڊ وانگر، انجن جي پاسي تي نصب ٿيل، عام طور تي گاڏي جي جسم جي اڳيان محور ۽ انجن جي وچ ۾ ڳنڍيل هوندو آهي، جھٽڪو جذب ڪرڻ جي ڪم سان.
Youdaoplaceholder0 انجن فوٽ رٻڙ : سڌو سنئون انجن جي تري ۾ نصب ٿيل، ان جو مکيه ڪم وائبريشن کي درست ڪرڻ ۽ گهٽائڻ، انجن وائبريشن کي گهٽائڻ ۽ گاڏي کي وڌيڪ آساني سان هلائڻ آهي.
سار سنڀال ۽ متبادل چڪر
انجڻ جي بریکٹ کي باقاعدي طور تي معائنو ۽ برقرار رکڻ جي ضرورت آهي ته جيئن ان جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي. جيتوڻيڪ مخصوص متبادل وقفا گاڏي جي استعمال ۽ ٺاهيندڙ جي سفارشن تي منحصر ڪري مختلف هوندا آهن، عام طور تي مائليج جي وقفن تي يا باقاعده معائنن دوران تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي ته جيئن عمر يا نقصان جي ڪري حفاظتي مسئلن کان بچي سگهجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
