آٽو موبائيل والو چيمبر جي ڍڪڻ واري عمل
والو چيمبر جي ڍڪ جي مکيه ڪمن ۾ سيلنگ، تحفظ، لوبريڪيشن ۽ گرمي ختم ڪرڻ شامل آهن. والو چيمبر جو ڍڪ انجن سلنڈر هيڊ جي چوٽيءَ جو اهم حصو آهي، ۽ ان جي سيلنگ ڪارڪردگي سڌي طرح انجن جي زندگي کي متاثر ڪري ٿي. اهو مٽي جي دخل اندازي ۽ تيل جي آلودگي کي روڪڻ لاءِ والو ميڪانيزم جهڙن بنيادي حصن کي سيل ڪندي جزو جي لباس کي گهٽائي ٿو.
خاص طور تي، والو چيمبر جي ڍڪ جو سيلنگ ڪم تمام ضروري آهي، اهو انجن جي اندروني لوبريڪٽنگ آئل کي والو ميڪانيزم ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو، ساڳئي وقت ٻاهرين مٽي ۽ نجاست کي داخل ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو، ۽ والو ميڪانيزم کي آلودگي ۽ پائڻ کان بچائي سگهي ٿو، جيڪو انجن جي عام آپريشن کي برقرار رکڻ ۽ سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ ضروري آهي.
ان کان علاوه، والو چيمبر جو ڍڪ گرمي سنڪ يا کولنگ چينلز ذريعي والو ميڪانيزم مان گرمي کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ته جيئن ڪارڪردگي جي خرابي يا اوور هيٽنگ جي ڪري نقصان کان بچي سگهجي.
والو چيمبر جي ڍڪ جي ڊيزائن عام طور تي مصر جي ڪاسٽنگ يا شيٽ اسٽيل اسٽيمپنگ مان ٺهيل هوندي آهي ته جيئن هڪ تنگ ڪنيڪشن کي يقيني بڻائي سگهجي. ان ۾ هڪ آئل پورٽ ۽ ڪرينڪ ڪيس وينٽيليشن پائپ انٽرفيس پڻ آهي ته جيئن لوبريڪٽنگ آئل جي عام وهڪري ۽ اندروني هوا جي معيار کي يقيني بڻائي سگهجي.
انهن ڪمن جي ذريعي، والو چيمبر جو ڍڪ انجن جي مجموعي تعمير ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
والو چيمبر جي ڍڪ مان تيل جي رسڻ سان انجن جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي، حفاظتي خطرا ۽ ماحولياتي آلودگي ۽ ٻيا مسئلا پيدا ٿيندا، جن کي وقت تي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
مکيه اثر ۽ خطرا
انجن جي ڪارڪردگي جا مسئلا
ناکافي لوبريڪيشن ۽ پرزن جو خراب ٿيڻ: تيل جي رسڻ سان تيل جو نقصان ٿيندو، والو چيمبر جي ڍڪ ۽ اندروني حصن جي لوبريڪيشن اثر گهٽجي ويندو، خراب ٿيڻ ۾ اضافو ٿيندو، ۽ ڊگهي عرصي ۾ انجن کي نقصان پهچي سگهي ٿو.
بجلي جو گهٽجڻ: ڪمبشن چيمبر ۾ تيل ڪافي ڪمبشن جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ بجلي جي پيداوار ڪمزور ٿيندي، جڏهن ته هوا جي تنگي ۾ گهٽتائي سلنڈر جي دٻاءُ جي نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن سان بجلي وڌيڪ متاثر ٿيندي.
اسپارڪ پلگ ڪاربن: تيل جي رساو سبب تيل ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندو، اسپارڪ پلگ جي مٿاڇري سان ڳنڍيل هوندو ته جيئن ڪاربن جمع ٿئي، اگنيشن جي ڪارڪردگي تي اثر پوي.
سيڪيورٽي خطرا
خود بخود باهه لڳڻ جو خطرو: تيز گرمي پد واري ايگزاسٽ پائپ يا انجن جي حصن تي ٽِپندڙ تيل جو رسڻ باهه جو سبب بڻجي سگهي ٿو، خاص طور تي گرم موسم ۾.
بدبو ۽ دونھون: تيز گرمي پد تي تيل ساڙڻ سان تيز تيل جو دونھون پيدا ٿيندو، جيتوڻيڪ سنگين ڪيسن ۾ گهڻو اڇو دونھون به هوندو، جيڪو ڊرائيونگ جي تجربي کي متاثر ڪندو.
ماحولياتي ۽ سار سنڀال جي قيمت جا مسئلا
تيل جي نقصان ۾ اضافو: تيل جي رساو سبب تيل ۾ تيزي سان گهٽتائي ايندي، بار بار ڀرڻ جي ضرورت پوندي، گاڏي جي قيمت ۾ اضافو ٿيندو.
اخراج آلودگي: تيل جيڪو باهه ۾ شامل ٿئي ٿو، اهو ذرات پيدا ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ خارج ٿيندڙ گئسن جو اخراج وڌندو، ماحول جي آلودگي ٿيندي.
ڪچرو جمع ٿيڻ : ليڪ ٿيندڙ تيل مٽيءَ سان ملائي انجن جي ڪمپارٽمينٽ ۾ ڪچرو ٺاهيندو آهي، جيڪو گرمي جي نقصان کي متاثر ڪندو آهي ۽ ممڪن طور تي اهم حصن (جهڙوڪ ڪرينڪ ڪيس وينٽيليشن والوز) کي بند ڪري ڇڏيندو آهي.
سنڀالڻ جي تجويز
تيل جي رساو جي ڳولا کان پوءِ، پراڻي يا خراب ٿيل والو چيمبر جي ڪَوَر پيڊ کي وقت تي چيڪ ڪيو وڃي ۽ تبديل ڪيو وڃي، ۽ تيل جي سطح کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪيو وڃي ۽ ڪچري کي صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن دٻاءُ جو عدم توازن ڪرينڪ ڪيس جي جبري وينٽيليشن والو جي رڪاوٽ جي ڪري ٿئي ٿو، ته ڊگهي مدت جي خطرن کان بچڻ لاءِ لاڳاپيل سسٽم کي هڪ ئي وقت چيڪ ۽ مرمت ڪريو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
