ڪار جي پوئين ٽو بازو جو ڪردار
ڪار جي پوئين بریکٹ بازو سسپنشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، اهو هڪ پل وانگر آهي، جسم ۽ ڦيٿي جو لچڪدار ڪنيڪشن گڏجي. هي ڪنيڪشن نه رڳو يقيني بڻائي ٿو ته ڦيٿا جسم جي نسبت اڳواٽ مقرر ڪيل رفتار جي مطابق هلي سگهن ٿا، پر هڪ رهنمائي ڪندڙ ڪردار پڻ ادا ڪري ٿو.
کشن روڊ جو اثر
جڏهن گاڏي هلائي رهي آهي، ته پوئين بريڪٽ بازو روڊ کان اثر واري قوت کي مؤثر طريقي سان سست ڪري سگهي ٿو ۽ سواري جي آرام کي بهتر بڻائي سگهي ٿو. هڪ چشمي وانگر، اهو زمين جي وائبريشن کي جذب ڪري ٿو ۽ منتشر ڪري ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته مسافر سواري دوران هڪ هموار سواري مان لطف اندوز ٿين ٿا.
نم ڪندڙ وائبريشن
پوئين بریکٹ لچڪدار نظام جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي نم ڪرڻ لاءِ پڻ ذميوار آهي، جيڪي ڊرائيونگ دوران غير مستحڪم عنصرن ۾ ترجمو ڪري سگهن ٿا. بريڪٽس جي عمل ذريعي، اهي وائبريشن منتقل ۽ منتشر ٿين ٿا، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ڦيٿا هڪ صحيح رفتار برقرار رکن ٿا ۽ گاڏي لاءِ بهتر اسٽيئرنگ ڪارڪردگي فراهم ڪن ٿا.
منتقلي ٽورڪ
پوئين بریکٹ بازو سڀني طرفن کان رد عمل ۽ ٽورڪ منتقل ڪري ٿو، ڇا اهو طول و عرض، عمودي يا پس منظر آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته ڦيٿا جسم سان هڪ مقرر ٿيل رستي تي هم وقت سازي ۾ هلن ٿا. اهو گاڏي جي سنڀال ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت جي استحڪام لاءِ ضروري آهي.
گاڏي جي استحڪام ۽ حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي
مختصر ۾، پوئين بریکٹ گاڏي جي آرام، استحڪام ۽ حفاظت ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو نه رڳو جديد ڪارن جي لازمي اهم حصن مان هڪ آهي، پر محفوظ ڊرائيونگ ۽ آرامده تجربي جي ضمانت پڻ آهي.
مٿي ڏنل تجزيي ذريعي، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته پوئين بریکٹ گاڏي جي مجموعي ڪارڪردگي ۾ هڪ لازمي ڪردار ادا ڪري ٿو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ سواري جي آرام کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ اهم جزو آهي.
ٽريلنگ آرم سسپنشن سسٽم جو هڪ حصو آهي جيڪو پوئين ڦيٿن لاءِ ٺهيل آهي ۽ بنيادي طور تي جسم کي ڦيٿن سان ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ٽوئنگ آرم ايڪسل جي سامهون جسم جي مکيه شافٽ کي سپورٽ آرم ذريعي ايڪسل سان ملائي ٿو، جنهن جي جوڙجڪ سادي آهي ۽ پيداوار جي قيمت نسبتاً گهٽ آهي. ڊريگ آرم سسپنشن ڦيٿي ۽ جسم جي وچ ۾ ڪنيڪشن حاصل ڪرڻ لاءِ مٿي ۽ هيٺ سوئنگ ڪري سگهي ٿو، عام طور تي هائيڊروولڪ شاک ايزوربر ۽ ڪوئل اسپرنگ کي شاک ايزوربر حصن طور استعمال ڪندي، شاک ايزوربر حصن طور، شاک ايزوربر حاصل ڪرڻ ۽ جسم کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ.
بناوت ۽ ڪم ڪندڙ اصول
ٽوئنگ آرم سسپنشن جي بناوت ۾ ٽوئنگ آرم، هائيڊروولڪ شاڪ ايزوربر ۽ ڪوئل اسپرنگ شامل آهن. ٽوئنگ آرم اسٽيئرنگ نڪل کي ڪار جي باڊي سان ڳنڍيندو آهي ۽ عام طور تي ڊيگهه ۾ ترتيب ڏنل هوندو آهي، ڪار جي باڊي وانگر جيڪو ڦيٿن کي ڇڪيندو آهي، تنهن ڪري اهو نالو آهي.
هي ڊيزائن کاٻي ۽ ساڄي ڦيٿين کي ٻئي ڦيٿي کي پريشان ڪرڻ کان سواءِ هڪ ننڍڙي حد اندر آزاديءَ سان ٽپو ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو، غير آزاد سسپنشن جي خاصيتن ۽ آزاد سسپنشن جي لچڪ سان.
قسم ۽ ايپليڪيشنون
ٽوئنگ آرم سسپنشن جا ٻه مکيه قسم آهن: مڪمل ٽوئنگ آرم ۽ اڌ ٽوئنگ آرم. مڪمل ٽوئنگ آرم جسم جي مرڪزي لڪير ڏانهن عمودي آهي، جڏهن ته اڌ ٽوئنگ آرم جسم جي مرڪزي لڪير ڏانهن مائل آهي.
هي سسپنشن سسٽم عام طور تي يورپي ماڊلز جهڙوڪ پيجو، سيٽروئن ۽ اوپل ۾ ملي ٿو.
خوبيون ۽ خاميون
فائدا:
سادي جوڙجڪ: گهٽ پيداوار ۽ سار سنڀال جي قيمت.
جاءِ: کاٻي ۽ ساڄي ڦيٿين جي جاءِ وڏي آهي، جسم جو ڪيمبر اينگل ننڍو آهي، جھٽڪو جذب ڪندڙ تي موڙيندڙ دٻاءُ نه آهي، ۽ رگڙ ننڍو آهي.
بهتر آرام: بريڪ لڳائڻ وقت، پوئين ڦيٿي جسم کي متوازن ڪرڻ ۽ سواري جي آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ ٻڏي ويندي آهي.
نقصانات:
محدود حرڪت: صحيح جاميٽري ڪنٽرول مهيا نٿو ڪري سگهي، موڙ تي وڏو رول.
محدود آرام: ٽو بازو ۽ جسم جي وچ ۾ ڪنيڪشن پوائنٽ جي پوزيشن آرام ۽ سنڀال تي هڪ اهم اثر رکي ٿي. ويل سينٽر جي هيٺان هڪ ڊيزائن خراب آرام جو نتيجو ٿيندو، جڏهن ته ويل سينٽر جي مٿان هڪ ڊيزائن وڌيڪ قابل عمل هوندو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
