ڪار جي آڪسيجن سينسر جي سامهون ڇا آهي؟
آٽو موبائيل آڪسيجن سينسر جي سامهون ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر آهي. ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر آڪسيجن سينسر کان پوءِ واقع آهي، ۽ ان جو مکيه ڪم خارج ٿيندڙ گئس ۾ آلودگي جي مواد کي گهٽائڻ ۽ ماحولياتي ماحول جي حفاظت ڪرڻ آهي.
ٽي-واٽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جو ڪردار ۽ پوزيشن
ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر آڪسيجن سينسر کان پوءِ نصب ڪيو ويندو آهي ۽ عام طور تي ايگزاسٽ سسٽم جي پوئين پاسي واقع هوندو آهي. ان جو مکيه ڪردار ايگزاسٽ گيسن ۾ نقصانڪار مادن کي گهٽائڻ آهي، جهڙوڪ ڪاربن مونو آڪسائيڊ، هائيڊرو ڪاربن ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ، انهي ڪري ماحول تي ايگزاسٽ جي اخراج جو اثر گهٽجي ويندو آهي.
آڪسيجن سينسر جو ڪم ۽ پوزيشن
آڪسيجن سينسر اڳيان آڪسيجن سينسر ۽ پوئين آڪسيجن سينسر ۾ ورهايل آهن:
فرنٽ آڪسيجن سينسر : ٽن طرفي ڪيٽالسٽ کان اڳ نصب ٿيل، عام طور تي ايگزاسٽ ميني فولڊ جي پويان. ان جو مکيه ڪردار ايگزاسٽ ۾ آڪسيجن جي مواد کي ڳولڻ ۽ سگنل کي ECU ڏانهن واپس فيڊ ڪرڻ آهي ته جيئن انجن جي هوا-ايندھن جي تناسب کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ملي سگهي ته جيئن ان کي نظرياتي بهترين قدر (14.7:1) تي رکيو وڃي.
پوسٽيريئر آڪسيجن سينسر: ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کان پوءِ نصب ٿيل. ان جو مکيه ڪردار ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي علاج کان پوءِ ٽيل گيس جي جوڙجڪ کي ڳولڻ آهي، ۽ سگنل کي ECU ڏانهن واپس فيڊ ڪرڻ آهي ته جيئن مانيٽر ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي ته ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي ڪارڪردگي عام آهي يا نه.
سار سنڀال ۽ متبادل تجويزون
آڪسيجن سينسر ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ٻنهي کي باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. آڪسيجن سينسر جو ڊگهو استعمال ليڊ پوائزننگ يا ڪاربن جي جمع ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي. جيڪڏهن توهان کي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، بجلي ۾ گهٽتائي ۽ ٻيا واقعا نظر اچن ٿا، ته اهو آڪسيجن سينسر کي نقصان جي نشاني ٿي سگهي ٿو.
گاڏي جي بهترين ڪارڪردگي برقرار رکڻ ۽ اخراج آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ هر 100,000 ڪلوميٽر يا ان کان پوءِ آڪسيجن سينسر کي چيڪ ڪرڻ ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
آٽو موبائيل فرنٽ آڪسيجن سينسر جو مکيه ڪم انجن جي جلڻ کان پوءِ ايگزاسٽ گيس ۾ آڪسيجن جي مواد جي نگراني ڪرڻ ۽ ان کي انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ برقي سگنل ۾ تبديل ڪرڻ آهي، ته جيئن بند لوپ ڪنٽرول حاصل ڪري سگهجي ۽ مرکب جي تناسب کي بهتر بڻائي سگهجي. ، ته جيئن انجڻ جي جلڻ جي ڪارڪردگي ۽ ايگزاسٽ اخراج جي معيار کي بهتر بڻائي سگهجي.
خاص طور تي، سامهون وارو آڪسيجن سينسر ايگزاسٽ ميني فولڊ تي لڳل آهي ۽ ان جا مکيه ڪم شامل آهن:
آڪسيجن جي مقدار جي نگراني: سامهون وارو آڪسيجن سينسر ايگزاسٽ گيس ۾ آڪسيجن جي مقدار کي ڳولي ٿو ته ڇا انجن جي جلڻ کان پوءِ ايگزاسٽ گيس ۾ اضافي آڪسيجن آهي. هڪ اعلي آڪسيجن جي مقدار جو مطلب آهي ته مرکب پتلي آهي، جڏهن ته گهٽ آڪسيجن جي مقدار جو مطلب آهي ته مرکب تمام مضبوط آهي.
فيڊ بيڪ ريگيوليشن: مختلف آڪسيجن جي مواد جي مطابق، سامهون وارو آڪسيجن سينسر لاڳاپيل برقي سگنل ECU ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ته جيئن ECU اضافي هوا جي عنصر جي مطابق فيول انجيڪشن کي ترتيب ڏئي سگهي، بند لوپ ڪنٽرول حاصل ڪري سگهي، ۽ يقيني بڻائي سگهي ته انجن هميشه بهترين ڪم ڪندڙ حالت ۾ هجي.
ٻرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻايو: مرکب جي تناسب کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪندي، پري آڪسيجن سينسر يقيني بڻائي سگھي ٿو ته ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۾ خارج ٿيندڙ گئس ۾ هائيڊرو ڪاربن، ڪاربن مونو آڪسائيڊ ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ جي وڌ ۾ وڌ تبديلي جي ڪارڪردگي آهي، ته جيئن اخراج آلودگي کي وڏي حد تائين صاف ڪري سگهجي.
ايندھن جي استعمال ۽ اخراج کي گھٽايو: سامهون واري آڪسيجن سينسر جي ڪم ڪندڙ حالت سڌو سنئون انجن جي ايندھن جي معيشت ۽ ايگزاسٽ اخراج جي معيار کي متاثر ڪري ٿي. جيڪڏهن سامهون وارو آڪسيجن سينسر ناڪام ٿئي ٿو يا ڊيٽا غلط آهي، ته اهو ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، بجلي ۾ گهٽتائي، گهڻي ايگزاسٽ گيس ۽ ٻين مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ان کان علاوه، سامهون وارو آڪسيجن سينسر پڻ ٽن طرفن واري ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ته جيئن غلط مرکب تناسب جي ڪري نقصان کان بچي سگهجي. جيڪڏهن سامهون وارو آڪسيجن سينسر ناقص آهي، ته غير ضروري خرچن کان بچڻ لاءِ، سينسر کي سڌو سنئون تبديل ڪرڻ جي بدران، مخصوص غلطي جي سبب کي طئي ڪرڻ لاءِ هڪ پيشه ورانه تشخيصي اوزار استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
