آٽو موبائيل آئل پين ايڪشن
آئل پين جي مکيه ڪمن ۾ هيٺيان نقطا شامل آهن:
ڪرينڪ ڪيس بند ڪريو: آئل پين کي ڪرينڪ ڪيس جي هيٺين اڌ طور استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن ان کي سيل ڪيو وڃي ته جيئن نجاست کي داخل ٿيڻ کان روڪي سگهجي ۽ انجن لاءِ صاف ڪم ڪندڙ ماحول فراهم ڪري سگهجي.
لوبريڪٽنگ آئل اسٽوريج: آئل پين ڊيزل انجڻ جي رگڙ واري مٿاڇري تان واپس وهندڙ لوبريڪٽنگ آئل کي گڏ ڪري ۽ ذخيرو ڪري ٿو ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجڻ ۾ آپريشن دوران ڪافي لوبريڪٽنگ آئل موجود آهي.
گرمي جي خاتمي: تيل جو پين گرمي جو ڪجهه حصو ختم ڪري ٿو ته جيئن تيز گرمي پد جي ڪري چکڻ واري تيل جي آڪسائيڊشن کي روڪي سگهجي، ۽ چکڻ واري تيل جي ڪارڪردگي کي برقرار رکي سگهجي.
تيل جي سطح کي مستحڪم ڪرڻ: تيل جي پين ۾ تيل جي سطح جي جھٽڪي ۽ گاڏين جي ٽربولنس جي ڪري ٿيندڙ ڦاٽڻ کان بچڻ لاءِ تيل کي مستحڪم ڪرڻ واري بيفل سان ليس آهي، ۽ چکڻ واري تيل جي نجاست جي برسات لاءِ سازگار آهي.
تيل جي سطح چيڪ ڪريو: تيل جي پين جي پاسي هڪ تيل جي حڪمران سان ليس آهي، تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ آسان آهي، مالڪ کي تيل جي الاؤنس جي خبر ڏيو.
تيل جي خارج ٿيڻ: تيل جي پين جي تري جو هيٺيون حصو هڪ تيل جي نيڪال واري پلگ سان ليس آهي، جيڪو تيل کي تبديل ڪرڻ وقت پراڻي تيل کي ڇڏڻ لاءِ آسان آهي.
تيل جي ٿانو جا قسم ۽ خاصيتون:
ويٽ آئل پين : مارڪيٽ ۾ گھڻن گاڏين ۾ عام آهي. انجن جو ڪرينڪ شافٽ ڪرينڪ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ هيڊ ڪرينڪ شافٽ جي هر گردش ۾ هڪ ڀيرو آئل پين جي لوبريڪٽنگ آئل ۾ ٻڏي ويندا آهن، جيڪو ڪرينڪ شافٽ ۽ بيئرنگ شيل کي لوبريڪٽ ڪندو آهي.
خشڪ تيل وارو پين: اڪثر ريسنگ انجن ۾ استعمال ٿيندو آهي، تيل واري پين ۾ ڪو به تيل ذخيرو نه ڪيو ويندو آهي، جيڪو انجن جي اوچائي ۽ ڪشش ثقل جي مرڪز کي گهٽائي ٿو، جيڪو هٿ ڪرڻ لاءِ سازگار آهي، پر تيل پمپ کي وڌيڪ طاقت جي ضرورت هوندي آهي، عام طور تي وڏي بي گھرڻ يا هاءِ پاور انجن سان ليس هوندو آهي، جهڙوڪ اسپورٽس ڪار.
آٽو موبائيل آئل پين انجن جو هڪ اهم جزو آهي، جيڪو انجن جي هيٺين حصي ۾ واقع آهي، عام طور تي پتلي اسٽيل شيٽ اسٽيمپنگ مان ٺهيل هوندو آهي، پيچيده آئل پين کي ڪاسٽ آئرن يا ايلومينيم مصر سان اڇلايو ويندو آهي. آئل پين جا مکيه ڪم شامل آهن:
بند ڪرينڪ ڪيس: ڪرينڪ ڪيس جي هيٺين اڌ جي طور تي، ان کي سيل ڪيو ويندو آهي ته جيئن نجاست کي داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي ۽ انجن لاءِ صاف ڪم ڪندڙ ماحول فراهم ڪيو وڃي.
چکڻ وارو تيل: انجن جي رگڙ جي مٿاڇري کان واپس وهندڙ چکڻ واري تيل کي گڏ ڪريو ۽ ذخيرو ڪريو ته جيئن انجن جي چکڻ جي ضرورتن کي يقيني بڻائي سگهجي.
گرمي جو خاتمو: چکڻ واري تيل ۾ گرمي جو ڪجهه حصو ختم ڪري ٿو، تيز گرمي پد جي ڪري چکڻ واري تيل جي آڪسائيڊشن کي روڪي ٿو، ۽ چکڻ واري تيل جي ڪارڪردگي کي برقرار رکي ٿو.
مستحڪم تيل جي سطح: اندروني تيل اسٽيبلائيزر بيفل تيل جي مٿاڇري جي جھٽڪي ۽ ڦاٽڻ کان بچڻ لاءِ ليس آهي جڏهن گاڏي ٽڪرائجي رهي آهي، جيڪا چکنائي واري تيل جي نجاست جي برسات لاءِ سازگار آهي.
تيل جي سطح چيڪ ڪريو: تيل جي الاؤنس کي جانچڻ لاءِ پاسي تي هڪ آئل ڊپ اسٽڪ آهي.
تيل جي خارج ٿيڻ: هيٺئين حصي جو هيٺيون حصو تيل جي خارج ٿيڻ واري اسڪرو سان ليس آهي، پراڻو تيل جڏهن تيل کي تبديل ڪرڻ آسان آهي.
تيل جي ٿانو جو قسم
تيل جي پين جا ٻه مکيه قسم آهن: گلي تيل جي پين ۽ خشڪ تيل جي پين.
ويٽ سمپ : عام قسم جو آٽوميٽو آئل سمپ، اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ آپريشن دوران لبريڪنگ آئل ۾ ٻڏي وڃن ۽ اسپليش لوبريڪيشن ذريعي لبريڪيشن ٿين. ويٽ آئل پين بناوت ۾ سادو آهي ۽ ان کي اضافي ايندھن جي ٽانڪي جي ضرورت ناهي، پر تيل جي سطح جي اوچائي تي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي، جيڪو تمام گهڻو يا تمام گهٽ آهي انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو.
خشڪ تيل وارو پين: ريسنگ انجن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ، دٻاءُ واري لوبريڪيشن جي طريقي ۾ ڪرينڪ ڪيس رگڙ جي مٿاڇري جي سيٽ ماپڻ واري سوراخ ذريعي تيل ذخيرو نه ڪندا آهن. خشڪ سمپ انجن جي اوچائي ۽ ڪشش ثقل جي مرڪز کي گھٽائي ٿو، جيڪو هينڊلنگ کي بهتر بڻائي ٿو، پر لوبريڪيشن جي دٻاءُ لاءِ تيل پمپ تي ڀروسو ڪري ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
