آٽو موبائيل انٽيڪ پريشر سينسر جو ڪم
انٽيڪ ميني فولڊ پريشر جي نگراني ڪريو
انٽيڪ پريشر سينسر هڪ ويڪيوم ٽيوب ذريعي انٽيڪ ميني فولڊ سان ڳنڍيل آهي ته جيئن حقيقي وقت ۾ ٿروٽل والو جي پويان انٽيڪ ميني فولڊ ۾ مطلق دٻاءُ جي تبديلي کي معلوم ڪري سگهجي. اهي دٻاءُ تبديليون انجن جي رفتار ۽ لوڊ سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهن، ۽ سينسر انهن ميڪيڪل تبديلين کي برقي سگنلن ۾ تبديل ڪن ٿا جيڪي ECU ڏانهن منتقل ٿين ٿا.
ايندھن جي انجڻ کي بهتر بڻايو
سينسر پاران مهيا ڪيل پريشر سگنل جي بنياد تي، ECU صحيح طور تي انجن کي گهربل ايندھن جي مقدار جو حساب لڳائي ٿو. جڏهن انجن جو لوڊ وڌي ٿو، انٽيڪ ميني فولڊ پريشر گهٽجي ٿو، سينسر آئوٽ پُٽ سگنل وڌي ٿو، ۽ ECU ان مطابق فيول انجيڪشن جي مقدار کي وڌائي ٿو. ٻي صورت ۾، اهو گهٽجي ويندو. هي متحرڪ ترتيب مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ انجن جي موثر آپريشن کي يقيني بڻائي ٿي.
اگنيشن ٽائيمنگ کي ڪنٽرول ڪريو
انٽيڪ پريشر سينسر ECU کي اگنيشن ٽائيمنگ کي ترتيب ڏيڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو. جڏهن انجن لوڊ وڌندو آهي، ته اگنيشن ايڊوانس اينگل مناسب طور تي دير سان ٿيندو. جڏهن لوڊ گهٽجي ويندو آهي، ته اگنيشن ايڊوانس اينگل اڳتي وڌندو. هي ايڊجسٽمينٽ انجن جي پاور ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
معاون هوا جي وهڪري جو حساب
ٽائيپ ڊي فيول انجيڪشن سسٽم ۾، انٽيڪ پريشر سينسر کي ايئر فلو ميٽر سان گڏ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن انٽيڪ جي مقدار کي اڻ سڌي طرح ماپي سگهجي، اهڙي طرح هوا جي وهڪري کي وڌيڪ صحيح طريقي سان ڳڻيو وڃي ٿو. هي تعاون وارو ڪم فيول انجيڪشن ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
نقص جي ڳولا ۽ تحفظ
انٽيڪ پريشر سينسر انٽيڪ ميني فولڊ ۾ غير معمولي دٻاءُ جي تبديلين کي ڳولڻ جي قابل آهي، جهڙوڪ بند يا ليڪ، ۽ ECU ڏانهن سگنل موڪلڻ. هي وقت تي انجڻ جي ناڪامي کي ڳولڻ ۽ وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاءِ حفاظتي اپاءَ وٺڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
قسم ۽ ڪم ڪندڙ اصول
عام انٽيڪ پريشر سينسرز ۾ ويريسٽر ۽ ڪيپيسيٽو قسم شامل آهن. ويريسٽر سينسر سلڪون ڊايافرام جي خرابي ذريعي مزاحمت کي تبديل ڪري ٿو ۽ برقي سگنل کي آئوٽ پُٽ ڪري ٿو. ڪيپيسيٽو سينسر ڊايافرام جي خرابي ذريعي ڪيپيسيٽو ويليو کي تبديل ڪري ٿو ۽ نبض سگنل کي آئوٽ پُٽ ڪري ٿو. ٻئي سينسر جديد گاڏين ۾ انهن جي اعليٰ درستگي ۽ تيز جواب جي ڪري وڏي پيماني تي استعمال ٿين ٿا.
خلاصو
انٽيڪ پريشر سينسر آٽو موبائيل انجن ڪنٽرول سسٽم جي بنيادي حصن مان هڪ آهي، ان جو ڪردار صرف دٻاءُ جي نگراني تائين محدود ناهي، پر ايندھن جي انجيڪشن، اگنيشن ٽائيمنگ، هوا جي وهڪري جي حساب ۽ فالٽ جي ڳولا ۾ پڻ شامل آهي. انهن پيرا ميٽرز کي صحيح طور تي ڪنٽرول ڪندي، سينسر انجڻ جي ڪارڪردگي، ايندھن جي معيشت ۽ اخراج کي خاص طور تي بهتر بڻائيندا آهن.
آٽوميٽو انٽيڪ پريشر سينسر (انٽيڪ پريشر سينسر) فيول انجيڪشن سسٽم جي بنيادي حصن مان هڪ آهي، ان جي ناڪامي جي ڪري انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) هوا ۽ ايندھن جي تناسب کي صحيح طور تي ترتيب نه ڏئي سگهندو. هيٺيان خرابي جا مکيه علامتون ۽ سبب آهن:
بنيادي علامتن جي پيشڪش
انجن شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي يا ناڪامي
غير معمولي سينسر سگنل ECU کي صحيح ايندھن جي انجڻ جي مقدار جو حساب ڪرڻ ۾ ناڪام بڻائيندا، سڌو سنئون اگنيشن ۽ ايندھن جي انجڻ کي متاثر ڪندا.
جيڪڏهن سينسر لائن ٽٽل آهي يا شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي، ته ECU مڪمل طور تي انٽيڪ پريشر ڊيٽا وڃائي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اسٽارٽ اپ ناڪامي ٿي سگهي ٿي.
غير معمولي بجلي جي پيداوار
خراب تيز رفتاري يا طاقت ۾ گهٽتائي: سينسر ويڪيوم درجي جي تبديلي سان سگنل کي ترتيب نٿو ڏئي سگهي، ۽ ECU هوا جي مقدار جو غلط حساب لڳائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي انجڻ جي مقدار ۾ انحراف ٿئي ٿو.
غير منظم بيڪار رفتار: جڏهن مرکب تمام گهڻو ٿلهو يا تمام پتلو هوندو آهي، ته انجن ۾ جهٽڪو يا رفتار ۾ اتار چڙهاؤ ٿي سگهي ٿو.
باهه جي خرابي
ايگزاسٽ پائپ مان ڪارو دونھون : مرکب تمام گهڻو ٿلهو آهي جيڪو نامڪمل جلن جو سبب بڻجي ٿو، عام طور تي تيز رفتاري ۾ ڏٺو ويندو آهي.
انٽيڪ پائپ ٽيمپرنگ: جڏهن مرکب تمام گهڻو پتلو هوندو آهي، ته انٽيڪ پائپ ۾ اڻ سڙيل گئس ٻاري ويندي آهي.
غلطي جي سبب جي درجه بندي
سينسر پاڻ
اندروني اسٽرين گيج يا سرڪٽ جي ناڪامي (مثال طور سيمي ڪنڊڪٽر اسٽرين گيج جي ناڪامي).
آئوٽ پُٽ سگنل وولٽيج عام حد کان وڌيڪ آهي (جهڙوڪ وولٽيج ڊرفٽ).
ٻاهرين لاڳاپيل ناڪامي
ويڪيوم هوز بلاڪ ٿيل آهي يا ليڪ ٿي رهي آهي، جيڪا پريشر ٽرانسميشن کي متاثر ڪري ٿي.
سيل رنگ جي غلط انسٽاليشن پريشر انليٽ (دٻاءُ دوران سگنل ميوٽيشن) جي رڪاوٽ جو سبب بڻجي ٿي.
تشخيصي تجويز
ابتدائي امتحان
ڏسو ته ڇا فالٽ لائيٽ آن آهي (ڪجهه ماڊل OBD فالٽ ڪوڊ کي ٽرگر ڪندا).
ويڪيوم پائپ ڪنيڪشن ۽ سينسر وائرنگ هارنس چيڪ ڪريو.
پيشه ورانه جاچ
حقيقي وقت جي ڊيٽا اسٽريمز کي پڙهڻ ۽ معياري دٻاءُ جي قدرن جو مقابلو ڪرڻ لاءِ تشخيصي طريقا استعمال ڪريو.
جانچ ڪريو ته ڇا سينسر آئوٽ پُٽ وولٽيج ٿروٽل اوپننگ سان مختلف ٿئي ٿو.
صلاح: جيڪڏهن مٿيون علامتون فالٽ ڪوڊس (جهڙوڪ P0105/P0106) سان گڏ هجن، ته پوءِ سينسر ۽ لاڳاپيل سرڪٽس کي پهريان چيڪ ڪيو وڃي. ڊگهي عرصي تائين غفلت جي نتيجي ۾ ٽي-واٽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي نقصان پهچي سگهي ٿو يا ايندھن جي استعمال ۾ اهم اضافو ٿي سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
