ڪار جي اڳيان بريڪ پيڊ ڪهڙا آهن؟
فرنٽ بريڪ پيڊ آٽو موبائيل بريڪ سسٽم جو هڪ اهم جزو آهي، ان جو مکيه ڪم رگڙ ذريعي گاڏي کي سست ڪرڻ يا روڪڻ آهي. فرنٽ بريڪ پيڊ عام طور تي ڪار جي اڳين ڦيڻن تي لڳل هوندا آهن، جيڪي نسبتاً جلدي ختم ٿي ويندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي اسٽيئرنگ ۽ بريڪنگ جا وڌيڪ ڪم وٺندا آهن.
ڪم ڪندڙ اصول
فرنٽ بريڪ پيڊ جو ڪم ڪندڙ اصول گاڏي جي حرڪي توانائي کي رگڙ ذريعي حرارتي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي، ته جيئن سست ٿيڻ يا روڪڻ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي. جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو، ته بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ يا بريڪ ڊرم رگڙ پيدا ڪن ٿا، گاڏي جي حرڪي توانائي گرمي توانائي ۾ تبديل ٿي ويندي آهي ۽ خارج ٿيندي آهي، اهڙي طرح بريڪنگ اثر حاصل ٿئي ٿو.
متبادل چڪر
فرنٽ بريڪ پيڊ جي بدلي جو چڪر عام طور تي مائليج ۽ استعمال تي منحصر هوندو آهي. عام حالتن ۾، فرنٽ بريڪ پيڊ جي پائڻ جي رفتار تيز هوندي آهي، ۽ 30,000 کان 50,000 ڪلوميٽر ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ان کي هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي آهي.
ان کان علاوه، مالڪ اهو به طئي ڪري سگهي ٿو ته ڇا بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي بريڪ پيڊ جي ٿلهي کي ڏسي. جڏهن بريڪ پيڊ جي ٿولهه 5 ملي ميٽر کان گهٽ هوندي آهي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهو پائڻ جي حد جي ويجهو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
سار سنڀال جي تجويز
فرنٽ بريڪ پيڊ جي عام ڪم کي يقيني بڻائڻ لاءِ، مالڪ کي باقاعدي طور تي بريڪ پيڊ جي پائڻ جي جانچ ڪرڻ گهرجي. جڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته بريڪ پيڊ جي ٿولهه اصل ٿولهه جي ٽئين حصي تائين گهٽجي وئي آهي، ته ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ گهرجي.
ان کان علاوه، اصل بريڪ پيڊ جو انتخاب بهترين بريڪنگ اثر ۽ گهٽ ۾ گهٽ پائڻ کي يقيني بڻائي سگھي ٿو.
بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، بريڪ ڊسڪ ۽ جوتن جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ لاءِ بريڪ تي نرميءَ سان قدم رکڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته جيئن بريڪنگ اثر کي يقيني بڻائي سگهجي.
ڪار جي سامهون واري بريڪ پيڊ جي ناڪامي ۾ بنيادي طور تي هيٺيان عام مسئلا ۽ انهن جا حل شامل آهن:
بريڪ پيڊ جو پائڻ: جڏهن بريڪ پيڊ کي حد تائين پائڻو پوندو آهي، ته اهو "تيز" ڌاتو جي رگڙ جو آواز خارج ڪندو، ۽ بريڪ پيڊ جي ٿولهه عام طور تي 3 ملي ميٽر کان گهٽ هوندي آهي. حل اهو آهي ته حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ بريڪ پيڊ کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي.
بريڪ ڊسڪ زنگ يا اڻ برابري: برسات جي ڏينهن يا ڪار ڌوئڻ، بريڪ ڊسڪ زنگ لڳي سگهي ٿو، جڏهن بريڪ زنگ لڳندي آهي ته شروع ٿيندي آهي، هي هڪ عام رجحان آهي، روڊ زنگ جي ڪجهه عرصي کان پوءِ، غير معمولي آواز غائب ٿي ويندو آهي. بهرحال، جيڪڏهن بريڪ ڊسڪ جي مٿاڇري غير برابر آهي، ته اها غير معمولي آواز خارج ڪندي رهندي. حل اهو آهي ته بريڪ ڊسڪ جي ٿلهي ۽ مٿاڇري جي حالت کي جانچيو وڃي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪيو وڃي.
سخت بريڪ پيڊ: جيڪڏهن نوان بريڪ پيڊ سخت آهن، ته اهي وڏو شور ڪري سگهن ٿا. سيرامڪ جامع بريڪ پيڊ چونڊڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، گهٽ شور ۽ پائيدار.
بريڪ ڊسڪ ۾ ڦاسي پرڏيهي جسم: بريڪ ڊسڪ ۽ بريڪ پيڊ جي وچ ۾ ننڍن پٿرن يا ڌاتو جي چپس ۾ ڦاسي، هڪ تيز "ڪرنچ" آواز خارج ڪندو. حل اهو آهي ته بريڪ کي ڪجهه ڀيرا دٻايو وڃي، رگڙ ذريعي پرڏيهي مادو ٻاهر اڇلايو وڃي، چيڪ ڪيو وڃي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي صاف ڪيو وڃي.
بريڪ واپس نه اچڻ: بريڪ پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ، پيڊل اصل پوزيشن تي واپس نه ايندو آهي يا واپسي سست هوندي آهي، عام طور تي پمپ پسٽن تي داغ هوندا آهن. حل اهو آهي ته برانچ پمپ پسٽن کي صاف ڪيو وڃي ۽ بريڪ لائن مان هوا ڪڍي وڃي.
نرم بريڪ: بريڪ آئل جي کوٽ، پتلي بريڪ ڊسڪ يا پيڊ، بريڪ لائنن ۾ هوا، يا خراب بريڪ آئل ٿي سگهي ٿو. حل اهو آهي ته بريڪ آئل کي تبديل ڪيو وڃي يا بريڪ سسٽم کي ترتيب ڏنو وڃي.
بريڪ ناڪامي: جيتوڻيڪ غير معمولي، بريڪ ناڪامي ڪار جي معيار يا خراب بريڪ سسٽم سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿي. حل اهو آهي ته هدايت کي ڪنٽرول ڪيو وڃي، انجن جي بريڪ کي بتدريج سست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، سست ٿيڻ ۾ مدد لاءِ هينڊ بريڪ استعمال ڪيو وڃي.
رننگ ان پيريڊ ۾ نون بريڪ پيڊز جو عام رجحان: نوان تبديل ٿيل بريڪ پيڊ رننگ ان پيريڊ ۾ معمولي "سڪوڪ" خارج ڪري سگھن ٿا، جيڪو هڪ عام رجحان آهي، عام طور تي ڪيترائي سو ڪلوميٽر ڊوڙڻ کان پوءِ بهتر ٿيندو. جيڪڏهن آواز جاري رهي يا وڌي وڃي، ته اهو ٿي سگهي ٿو ته بريڪ پيڊ ماڊل ميچ نه ڪري، مناسب بريڪ پيڊ کي چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
