ڪار جو بونٽ نه کُليندو.
ڪار جي انجڻ جي ڍڪ کي نه کولڻ هڪ عام مسئلو آهي جيڪو مختلف سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو. هتي ممڪن سبب ۽ حل آهن:
ڪيبل يا سوئچ خراب آهي.
ڪيبل ڪنيڪشن جو مسئلو: ڪيبل ڍلو يا ڊسڪنيڪٽ ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اسپرنگ لاڪ ڏانهن قوت منتقل ڪرڻ ۾ ناڪامي ۽ ان ڪري هوڊ کولڻ ۾ ناڪامي ٿي سگهي ٿي.
سوئچ جي ناڪامي: چيڪ ڪريو ته ڊرائيور جي سيٽ جي هيٺان هوڊ رليز هينڊل صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. جيڪڏهن سوئچ خراب ٿي ويو آهي يا ڦاسي پيو آهي، ته هوڊ شايد مٿي نه اچي.
ناقص اسپرنگ لاڪ يا لچ
اسپرنگ لاڪ جي ناڪامي: اسپرنگ لاڪ خراب ٿيڻ يا خراب ٿيڻ جي ڪري هوڊ کي صحيح طرح سان نه ڇڏي سگھي ٿو.
لنچ ڦاسي پيو : لنچ غير ملڪي شين جي ڪري ڦاسي پيو يا خراب ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ نه کلي سگهي ٿو. لنچ جي چوڌاري ملبہ يا مٽي صاف ڪرڻ سان مسئلو حل ٿي سگهي ٿو.
ڍڪ ڦاسي پيو يا خراب ٿيو
هُڊ ڦاسي پيو: هُڊ خراب ٿيڻ يا ٻين حصن جي بلاڪ ٿيڻ جي ڪري ڦاسي پيو هجي، جيتوڻيڪ ڪيبل اثرائتو هجي ته مڪمل طور تي نه کُلي سگهندو.
اندروني بناوت کي نقصان: جيڪڏهن بڪل خراب ٿئي ٿي، ته اهو هود جي کولڻ جي ڪم کي پڻ متاثر ڪندو.
دستي آپريشن يا اوزار جي مدد
دستي ان لاڪ: ڪجهه ماڊل دستي ان لاڪ فنڪشن سان ليس هوندا آهن، ڪار ۾ لاڳاپيل سوئچ ڳولڻ جي ڪوشش ڪريو ۽ هلائيندا.
اوزار استعمال ڪريو: جيڪڏهن مٿي ڏنل طريقا ڪم نه ڪن، ته تار يا ڊگهي رنچ جهڙو اوزار استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، هوڊ ۾ خال کي احتياط سان کولڻ لاءِ. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته هي طريقو گاڏي کي نقصان پهچائي سگهي ٿو.
پيشه ورانه مدد ڳوليو
جيڪڏهن مٿي ڏنل طريقا بي اثر آهن، ته پوءِ معائنو ۽ مرمت لاءِ هڪ پيشيور آٽو مينٽيننس ٽيڪنيشن سان رابطو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. انهن وٽ وڌيڪ محفوظ ۽ ڪارآمد طريقي سان مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ ماهر ۽ اوزار آهن.
خلاصو: انجن جو ڍڪ نه کُلڻ جا سبب پل ڪيبل، سوئچ، ليچ، يا هوڊ سان مسئلا ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن توهان دستي يا اوزار جي مدد جي ڪوشش ڪريو ٿا ۽ اڃا تائين ان کي حل نٿا ڪري سگهو ته پيشه ورانه مدد بهترين آپشن آهي.
آٽو موبائيل انجن جي ڍڪ مان تيل جي رسڻ جو علاج
انجڻ جي ڍڪ مان تيل جو رسڻ سلنڈر هيڊ يا آئل فلنگ پورٽ ڪَوَر ۾ عام آهي، مخصوص سببن جي مطابق هيٺيان قدم کڻڻ گهرجن:
گيسڪٽ يا تيل جي مهر کي تبديل ڪريو
جيڪڏهن تيل جو رساو گيسڪٽ جي عمر وڌڻ سبب ٿئي ٿو (آئل فلر ڪيپ يا سلنڈر هيڊ سيل ۾ عام آهي)، گيسڪٽ يا آئل سيل کي نئين سان تبديل ڪريو. مثال طور، آئل ڪيپ گيسڪٽ تبديل ڪرڻ ۾ سستا ۽ هلائڻ ۾ آسان آهن، جيڪي توهان جي پنهنجي لوازمات خريد ڪندي ڪري سگهجن ٿا؛ سلنڈر هيڊ سيل کي هٽائڻ ۽ چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. متبادل کان پوءِ، پڪ ڪريو ته سيلنٽ هڪجهڙائي سان لاڳو ٿئي ٿو.
چيڪ ڪريو ۽ پيچرن کي مضبوط ڪريو
چيڪ ڪريو ته انجن جي ڍڪ کي درست ڪرڻ وارا اسڪرو، آئل رليز اسڪرو، وغيره ڍلا آهن، ۽ معياري ٽورڪ تي ٻيهر سخت ڪريو (گاڏي جي مينوئل کي ڏسو). مثال طور، ڍلو آئل ڪيپ اسڪرو تيل جي رساو جو هڪ عام سبب آهن، ۽ معمولي رساو کي ٻيهر سخت ڪرڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو.
ٻين ممڪن سائيٽن جي جانچ ڪريو
جيڪڏهن تيل جي رساو جو ذريعو واضح نه آهي، ته وڌيڪ چڪاس جي ضرورت آهي:
آئل پين سيل: دراڙ يا خرابي جي جانچ ڪريو، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته گيسڪيٽ کي تبديل ڪريو.
ڪرينڪ شافٽ آئل سيل : جيڪڏهن آئل سيل پراڻو آهي (مثال طور، ڪرينڪ شافٽ جي اڳيان ۽ پوئين آئل سيل)، ان کي ڪنهن پيشيور اوزار سان تبديل ڪريو.
سلنڈر هيڊ گيسڪيٽ: جيڪڏهن تيل ڪولنٽ سان ملايو وڃي ته، سلنڈر گيسڪيٽ کي تبديل ڪرڻ ۽ بلاڪ جي فليٽنس کي جانچڻ ضروري ٿي سگهي ٿو.
سار سنڀال ۽ بچاءُ جي صلاح
تيل ۽ فلٽر عنصر کي باقاعدي طور تي تبديل ڪريو: خراب معيار جو تيل سيل جي عمر کي تيز ڪرڻ ۾ آسان آهي.
انجن جي مٿاڇري کي صاف ڪريو: تيل جي جمع ٿيڻ سان نوان رساو جا نقطا لڪجي سگهن ٿا، مسئلي جو صحيح اندازو لڳائڻ لاءِ وقت تي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
گهڻي وقت تائين وڌيڪ لوڊ تي هلڻ کان پاسو ڪريو: انجن جي اوور هيٽنگ سان سيلز کي نقصان گهٽايو.
اپاءُ
پڪ ڪريو ته انجن کي هلائڻ کان اڳ مڪمل طور تي ٿڌو ڪيو وڃي ته جيئن سڙي يا تيل جي ڦڙي کان بچي سگهجي.
جيڪڏهن تيل جو رساو سنجيده آهي يا سبب ڳولي نه ٿو سگهجي، ته پيشه ورانه سار سنڀال سان رابطو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي (جهڙوڪ وولڪس ويگن سروس سينٽر پاران ليويڊا ماڊلز جو ٽارگيٽ اوور هال).
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي ۽ 750 آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي ڀليڪار خريد ڪرڻ.
