ڪار جي پوئين ريفلڪٽر جو ڪم
گاڏي جو پوئين ريفلڪٽر (جنهن کي ريفلڪٽر ريفلڪٽر يا ريفليڪٽو پينل پڻ چيو ويندو آهي) هڪ غير فعال حفاظتي ڊوائيس آهي جيڪو ڪنهن ٻاهرين طاقت جي ذريعن تي ڀروسو نٿو ڪري. ان جو مکيه ڪم رات جي وقت يا گهٽ نمائش واري حالتن ۾ اصل رستي تي پويان گاڏي جي بتين کي عڪاسي ڪرڻ آهي، ان ڪري گاڏي جي پوئين حصي جي خاڪي ۽ ويڪر کي واضح طور تي نشان لڳايو وڃي ٿو، ۽ پويان ڊرائيور کي خبردار ڪيو وڃي ٿو ته هو محفوظ فاصلو برقرار رکي ۽ پوئين ٽڪراءَ کان بچي.
بنيادي ڪم
رات جي وقت جي نمائش کي وڌايو: اسٽريٽ لائيٽن، مينهن، ڪوهيڙي، يا سرنگن کان سواءِ ماحول ۾، اهو گاڏي کي اڳ ۾ ئي گاڏي جي پوزيشن کي سڃاڻڻ جي قابل بڻائي ٿو.
ريگيوليٽري گهرجن جي تعميل ڪري ٿو: قومي معيار GB 11564-2019 "موٽر گاڏين لاءِ عڪاسي ڪندڙ عڪاسي ڪندڙ" جي مطابق، سڀني مسافر گاڏين جي پوئين سرن کي کاٻي ۽ ساڄي ٻنهي پاسن تي ڳاڙهي عڪاسي ڪندڙ عڪاسي ڪندڙن سان ليس هجڻ گهرجي.
غير فعال آپريشن: ان کي بجلي جي ضرورت ناهي ۽ موٽ لاءِ واقعن جي روشني تي ڀاڙي ٿو. ان ۾ اعليٰ اعتبار ۽ ڊگهي عمر آهي. ڪم ڪرڻ جو اصول
ريفلڪٽر جي جوڙجڪ يا شيشي جي مائڪروبيڊس/مائڪروپرزم جي ڊيزائن کي اپنائڻ سان، ڪنهن به واقعي جي روشني کي اصل رستي تي موثر طريقي سان واپس ڪري سگهجي ٿو.
عام مواد PMMA، PC يا ABS پلاسٽڪ آهن، جن جي مٿاڇري تي عڪاسي ڪندڙ مائڪرو اسٽرڪچر آهن.
انسٽاليشن جون وضاحتون
رنگ: ڳاڙهو (صرف پوئين حصي لاءِ).
پوزيشن: ٻنهي پاسن تي هم آهنگي سان ترتيب ڏنل، ڪجهه ماڊل (جهڙوڪ وولڪس ويگن ٽيگوان، لارگس) ٽڪراءَ جي حفاظت ۽ ظاهر کي متوازن ڪرڻ لاءِ "2-باڊي اسٽائل" ڊيزائن (هڪ حقيقي ۽ هڪ جعلي) اختيار ڪن ٿا -
اوچائي: عام طور تي زمين کان 30-100 سينٽي ميٽر، پوئين گاڏي جي بتين جي اثرائتي روشني کي يقيني بڻائي ٿي.
نوٽ: هي جزو آرائشي شيءِ ناهي، پر ملڪ طرفان هڪ لازمي حفاظتي ڊيوائس آهي. ان جي غير موجودگي يا نقصان سالياني معائنو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
"گاڏي جي پوئين ريفلڪٽر جي ناڪامي" عام طور تي پوئين ريفلڪٽر (يعني، پوئين ريفليڪٽو شيٽ/ريفليڪٽو پليٽ) جي ڪم ڪندڙ غير معموليات يا حفاظتي خطرن کي ظاهر ڪري ٿي. عوامي معلومات موجب، اهڙن مسئلن ۾ ناکافي عڪاسي، جسماني نقصان، انسٽاليشن کي ڍڪڻ يا ياد ڪرڻ جا واقعا شامل ٿي سگهن ٿا.
عام سبب ۽ حل
معيار کان گهٽ عڪاسي: ڪجهه گاڏين ۾ سپلائر کان پيداوار جي مسئلن جي ڪري پوئين عڪاسي جي ڪافي عڪاسي نه هوندي آهي، جنهن جي ڪري گهٽ روشني واري حالتن ۾ ٻين گاڏين کي ان جو پتو لڳائڻ ڏکيو ٿي پوندو آهي، جنهن ڪري حفاظتي خطرا پيدا ٿيندا آهن. مثال طور، BMW هڪ ڀيرو هن مسئلي جي ڪري 2013 جي درآمد ٿيل 5 سيريز کي واپس گهرايو هو.
جسماني نقصان يا لاتعلقي: پوئين ريفلڪٽر حادثن، عمر وڌڻ يا ڍلو انسٽاليشن جي ڪري خراب، بي گھر يا گم ٿي سگھي ٿو.
لائن يا اليڪٽرانڪ سسٽم سان لاڳاپيل خرابيون (جهڙوڪ خودڪار اسٽيئرنگ سسٽم): ڪجهه ماڊلز (جهڙوڪ وولڪس ويگن سي سي) لاءِ، "ريفليڪٽر موٽر" اصل ۾ "هيڊ لائيٽ خودڪار اسٽيئرنگ موٽر" آهي. جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، ته ان کي "ريفليڪٽر ناڪامي" طور غلط رپورٽ ڪيو وڃي.
تجويز ڪيل سنڀال جا مرحلا
تصديق ڪريو ته ڇا اهو ياد ڪرڻ جي حد ۾ اچي ٿو
جيڪڏهن BMW، Audi وغيره جهڙن برانڊن مان آهي، ته چيڪ ڪريو ته ڇا اهو ريڪال لسٽ تي آهي. مثال طور، 2013 جي BMW 5 سيريز کي ريئر ريفليڪٽر جي ناکافي ريفليڪيٽي جي ڪري واپس گهرايو ويو.
توهان هيٺ ڏنل طريقن سان تصديق ڪري سگهو ٿا:
پوئين ريفلڪٽر جي حالت جو بصري معائنو
ڇا اهو صحيح آهي، مضبوطيءَ سان نصب ٿيل آهي؟
ڇا مٿاڇري صاف آهي، بغير ڪنهن رڪاوٽ جي؟
رات جو يا اونداهي ۾ عڪاسي اثر جي جانچ ڪريو (چمڪائڻ لاءِ موبائل فون جي ٽارچ استعمال ڪريو)
جيڪڏهن ان ۾ روشني/خودڪار اسٽيئرنگ سسٽم جون خرابيون شامل آهن (جهڙوڪ وولڪس ويگن سي سي)
چيڪ ڪريو ته "ٽريول موڊ" غلطي سان چالو ٿي ويو هو يا خودڪار اسٽيئرنگ فنڪشن بند ٿي ويو هو
آپريشن کي ري سيٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو: ڪار جو دروازو کوليو، بريڪ تي قدم رکو، ون بٽڻ اسٽارٽ کي دٻايو، هيڊ لائيٽون آن ڪريو، اسٽيئرنگ ويل آئڪن ڪي کي 10 سيڪنڊن لاءِ دٻايو.
جيڪڏهن بي اثر ٿئي، ته تشخيص لاءِ وقف ٿيل ڊوائيس استعمال ڪرڻ لاءِ 4S اسٽور ڏانهن وڃڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
بروقت مرمت يا متبادل
ريفلڪٽر هڪ حفاظتي اوزار آهي. هڪ ڀيرو خراب ٿيڻ کان پوءِ، ان کي جلد کان جلد تبديل ڪيو وڃي ته جيئن قومي معيارن جي تعميل کي يقيني بڻائي سگهجي.
تبديل ڪرڻ وقت، اصل يا تصديق ٿيل لوازمات استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
