آٽوميٽو ڪنڊينسر جو بنيادي ڪم
آٽوميٽو ڪنڊينسر ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريشن سسٽم ۾ هڪ اهم گرمي مٽاسٽاڪار آهي، جيڪو سسٽم جي "گرمي ختم ڪرڻ جي مرڪز" طور ڪم ڪري ٿو. ان جو بنيادي ڪم گرمي مٽاسٽا ذريعي ريفريجرينٽ جي رياستي تبديلي حاصل ڪرڻ آهي، جيڪو گاڏي جي اندروني حصي کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ بنياد فراهم ڪري ٿو.
جڏهن ڪمپريسر گهٽ درجه حرارت ۽ گهٽ دٻاءُ واري گيس واري ريفريجرينٽ کي هڪ اعليٰ درجه حرارت ۽ اعليٰ دٻاءُ واري بخار ۾ دٻائي ٿو، ته اهو ان کي ڪنڊينسر تائين پهچائيندو. هن نقطي تي، ڪنڊينسر پنهنجي گهاٽي گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پنن ذريعي ٻاهرئين هوا سان رابطي ۾ اچي ٿو، تيزيءَ سان ريفريجرينٽ پاران فضا ۾ کڻي ويندڙ گرمي کي ختم ڪري ٿو، بتدريج ٿڌو ٿئي ٿو ۽ تيز درجه حرارت ۽ اعليٰ دٻاءُ واري گيس واري ريفريجرينٽ کي وچولي درجه حرارت ۽ اعليٰ دٻاءُ واري مائع ۾ تبديل ڪري ٿو. هي عمل ريفريجرينٽ چڪر ۾ هڪ اهم ڪڙي آهي: مائع ريفريجرينٽ پوءِ ٿروٽلنگ ڊيوائس ۾ داخل ٿئي ٿو، گهٽ درجه حرارت ۽ گهٽ دٻاءُ واري مائع بڻجي ٿو، ۽ آخرڪار گاڏي جي اندروني حصي مان گرمي کي بخارات ۾ جذب ڪري ٿو، اندروني ٿڌي حاصل ڪري ٿو.
ساخت جي ڊيزائن جي نقطي نظر کان، ڪنڊينسر عام طور تي گاڏي جي پاڻي جي ٽانڪي جي سامهون نصب ڪيو ويندو آهي، گاڏي جي حرڪت دوران قدرتي هوا جي وهڪري کي هوشياري سان گرمي جي خاتمي لاءِ استعمال ڪندو آهي؛ جڏهن گاڏي بيهي رهي ٿي يا گهٽ رفتار تي هلي رهي آهي، ته اليڪٽرانڪ فين فعال طور تي هوا فراهم ڪندو ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته گرمي جي خاتمي جي ڪارڪردگي گاڏي جي رفتار کان متاثر نه ٿئي. گرمي جي خاتمي جا پن پائپ جي مٿاڇري سان ڳنڍجي ويا آهن، ريفريجرينٽ ۽ هوا جي وچ ۾ رابطي واري علائقي کي خاص طور تي وڌائين ٿا، گرمي جي تبادلي جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ وڌائين ٿا. اضافي طور تي، ڪجهه ماڊلز جا ڪنڊينسر بريڪ فلوئڊ کي ٿڌو ڪرڻ جو ڪم پڻ ڪن ٿا، بريڪ فلوئڊ جي گرمي پد کي گرمي جي تبادلي ذريعي گھٽائي ٿو ته جيئن وڌيڪ گرم ٿيل بريڪ فلوئڊ جي ڪري بريڪنگ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي کي روڪي سگهجي.
آٽوميٽو ڪنڊينسر جا عام نقص ۽ ظاهر
ڪنڊينسر جي ڪم ڪندڙ حالت سڌي طرح ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿئي ٿي. هڪ ڀيرو ڪا خرابي ٿئي ٿي، ته اها زنجير جي رد عمل جو هڪ سلسلو شروع ڪندي. عام خرابيون ۽ ظاهر هن ريت آهن:
بندش ۽ گندگي جي خرابي
هي اونهاري ۾ ڪنڊينسر جي سڀ کان عام خرابين مان هڪ آهي. گاڏي جي اڳيان نصب ٿيڻ جي ڪري، ڪنڊينسر مٽي، ولو فلف، حشرات جي لاشن وغيره کي جذب ڪرڻ جو امڪان رکي ٿو، جيڪو گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پنن جي وچ ۾ خالن کي بلاڪ ڪندو، هوا جي گردش ۾ رڪاوٽ پيدا ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ گرمي جي تبادلي جي ڪارڪردگي ۾ اهم گهٽتائي ايندي. هن وقت، ايئر ڪنڊيشننگ کولنگ اثر خاص طور تي ڪمزور ٿي ويندو، ۽ جيتوڻيڪ ايئر ڪنڊيشننگ کي ڊگهي وقت تائين آن ڪيو وڃي، اندروني گرمي پد گهربل سطح تائين پهچڻ ڏکيو ٿيندو؛ ساڳئي وقت، ڪنڊينسر جي مٿاڇري جو گرمي پد غير معمولي طور تي وڌي ويندو، ڪمپريسر جي ڪم جو لوڊ وڌائيندو ۽، ڊگهي مدت ۾، ڪمپريسر جي سروس لائف کي مختصر ڪندو.
ريفريجرينٽ جو رساو
ڪنڊينسر جي پائپ جي ڀت جي ٿولهه عام طور تي 0.3 ملي ميٽر کان گهٽ هوندي آهي. ڊرائيونگ دوران، روڊ جي ملبي جو اثر، سنکنرن جي عمر، يا غلط انسٽاليشن پائپ کي نقصان پهچائي سگھي ٿي، جنهن جي ڪري ريفريجرينٽ ليڪيج ٿي سگهي ٿي. ليڪيج جي شروعاتي مرحلي ۾، خراب ٿيل علائقي تي صرف معمولي تيل جا داغ ظاهر ٿي سگهن ٿا، جن کي ڳولڻ ڏکيو آهي؛ جيئن ليڪيج تيز ٿئي ٿي، ريفريجرينٽ جي وڏي مقدار ضايع ٿي ويندي آهي، ۽ ايئر ڪنڊيشننگ مڪمل طور تي پنهنجي ٿڌي صلاحيت وڃائي ڇڏيندو. ان کان علاوه، ليڪيج ريفريجريشن سسٽم جي دٻاءُ جي توازن کي خراب ڪندو، جنهن جي ڪري ڪمپريسر جو غير معمولي آپريشن ۽ غير معمولي شور به ٿيندو.
جسماني نقصان
جڏهن ڪا گاڏي ٽڪرائجي يا ڇڪڻ جو تجربو ڪري ٿي، ته ڪنڊينسر کي جسماني نقصان ٿي سگهي ٿو جهڙوڪ خراب ٿيل شيل يا مڙيل پائپ. خراب ٿيل شيل اندروني پائپن کي دٻائي ڇڏيندا، ريفريجرينٽ جي عام وهڪري کي متاثر ڪندا؛ مڙيل پائپ سڌو سنئون ريفريجرينٽ گردش کي بلاڪ ڪندا، جنهن جي ڪري ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم مڪمل طور تي ناڪام ٿي ويندو. هي خرابي عام طور تي واضح ظاهري نقصان سان گڏ هوندي آهي، جهڙوڪ ڊينٽ، دراڙ، وغيره، جيڪي ننگي اک سان آساني سان ڳولي سگهجن ٿا.
اليڪٽرانڪ فين جي ناڪامي
ڪجھ ماڊلز جا ڪنڊينسر معاون گرمي جي خاتمي لاءِ اليڪٽرانڪ فين تي ڀروسو ڪندا آهن. جيڪڏهن فين موٽر خراب ٿي وڃي ٿي، رلي ناڪام ٿي وڃي ٿي، يا سرڪٽ شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي، ته فين عام طور تي ڪم نه ڪندو. هن وقت، جڏهن گاڏي بيٺي هوندي آهي يا گهٽ رفتار تي هلندي آهي، ته ڪنڊينسر کي ڪافي هوا جي گردش نه ملندي، ۽ گرمي جي خاتمي جي ڪارڪردگي تيزي سان گهٽجي ويندي، جنهن جي نتيجي ۾ گاڏي جي رفتار گهٽجڻ سان ايئر ڪنڊيشننگ کولنگ اثر ۾ اهم گهٽتائي ايندي، ۽ سخت حالتن ۾، ڪنڊينسر اوور هيٽنگ الارم ٿي سگهي ٿو.
ڪنڊينسر جي خرابين جي روڪٿام ۽ جواب
ڪنڊينسر جي عام خرابين لاءِ، ڪار مالڪ هيٺيان جواب ۽ بچاءُ جا اپاءَ وٺي سگهن ٿا:
روزاني سار سنڀال دوران، ڪنڊينسر کي هر 20,000 ڪلوميٽرن تي صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. صفائي ڪرڻ وقت، پهرين مٿاڇري جي مٽي کي اُڏائڻ لاءِ هڪ هاءِ پريشر ايئر گن استعمال ڪريو، پوءِ ڌوئڻ لاءِ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پنن جي طرف هڪ هاءِ پريشر واٽر گن استعمال ڪريو، عمودي پاڻي جي وهڪري کي پنن کي نقصان پهچائڻ کان بچايو؛ جيڪڏهن پن خراب ٿي ويا آهن، ته انهن کي نرميءَ سان درست ڪرڻ لاءِ هڪ خاص اوزار استعمال ڪريو. ساڳئي وقت، باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنڊينسر جي مٿاڇري تي ڪو تيل جو داغ، ڊپريشن يا ٻيون غير معمولي شيون آهن. جيڪڏهن رساو يا جسماني نقصان جو پتو پوي ٿو، ته مرمت يا متبادل لاءِ فوري طور تي هڪ پيشه ورانه مرمت جي دڪان ڏانهن وڃڻ ضروري آهي.
اليڪٽرانڪ فين جي ناڪامي لاءِ، ايئر ڪنڊيشنر شروع ڪرڻ کان پوءِ، ڏسو ته ڇا فين ڪم ڪري رهيو آهي. جيڪڏهن اهو نه گھمندو آهي يا ان جي گردش جي رفتار غير معمولي آهي، ته موٽر، رلي ۽ وائرنگ کي فوري طور تي چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. ان کان علاوه، ايئر ڪنڊيشنر کي گهڻي وقت تائين تيز گرمي پد واري ماحول ۾ بيڪار رهڻ کان پاسو ڪريو، جنهن سان ڪنڊينسر جو ڪم لوڊ گهٽجي ويندو؛ پارڪنگ کان اڳ، اي سي سوئچ کي اڳ ۾ بند ڪريو ۽ فين کي 2-3 منٽن تائين هوا جي گردش جاري رکڻ لاءِ استعمال ڪريو ته جيئن ڪنڊينسر گرمي کي ختم ڪري سگهي ۽ ان جي سروس لائف کي وڌائي سگهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
