برڪ جي ترميم
ترميم کان اڳ جو معائنو: هڪ موثر بریکٹنگ سسٽم هڪ عام روڊ ڪار يا ريسنگ ڪار لاء لازمي آهي. ان کان اڳ جو بريڪنگ ترميم ڪندڙ، اصل بريڪنگ سسٽم کي مڪمل طور تي تصديق ڪرڻ گهرجي. تيل جي نقشن جي نشانين لاء مکيه برڪ پمپ، ذيلي پمپ ۽ برڪ ٽبنگ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو به مشڪوڪ نشان آهن، هيٺيون تحقيق ڪرڻ لازمي آهي. جيڪڏهن ضروري هجي، غلط ذيلي پمپ، مکيه پمپ يا برڪ ٽيوب يا برڪ ٽيوب بدلجي ويندو. سڀ کان وڏو عنصر جيڪو برڪ جي استحڪام کي متاثر ڪري ٿو برڪ ڊسڪ يا ڊرم جي مٿاڇري تي، جيڪو اڪثر غيرمعمولي يا غير متوازن برڪن جي ڪري آهي. باصلاحن جو نظام لاء نڀاڳي، پش ۽ دٻي کي پختو جي نموني تي نڀائڻ جي ضرورت هوندي. ۽ خالي پيچيدگي کان بچائڻ لاء. ۽ ڊسڪ پورٽ جي حد کان بچاء کان محفوظ هوندو. ڊسڪ ۽ برڪ ڊرم جو توازن پڻ سنجيده تيزي سان اثر انداز ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان بهترين ويل بيلنس چاهيو ٿا، ڪڏهن توهان کي ٽائر جو متحرڪ توازن رکڻو پوندو.
برڪ جو تيل
برڪ سسٽم جي بنيادي تبديلي اعلي ڪارڪردگي واري برڪ سيال کي تبديل ڪرڻ آهي. جڏهن برڪ جو تيل تيز درجه حرارت جي ڪري هوا کي خراب ڪري ٿو يا هوا مان نمي کي جذب ڪري ٿو، اهو برڪ جي تيل کي گهٽائڻ جو سبب ٿيندو. ابلڻ واري وهڪري کي خالي ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي، جيڪو سخت، بار بار ۽ مسلسل برڪ استعمال دوران اوچتو ٿي سگهي ٿو. برڪ سيال جي ابلڻ جو وڏو مسئلو برڪ سسٽم طرفان منهن ڏيڻ وارو آهي. برڪ کي باقاعدي طور تي تبديل ڪيو ويندو، ۽ بوتل کي صحيح طريقي سان بند ڪيو وڃي جڏهن ته هوا ۾ نمي ۾ نمي ۾ محفوظ ڪرڻ کان پوء محفوظ ڪيو وڃي. ڪجهه ڪار جا قسم برڪ جي تيل کي استعمال ڪرڻ جي برانڊ کي محدود ڪرڻ لاء محدود آهن. ڇاڪاڻ ته ڪجهه برڪ تيل ربر جي شين کي ختم ڪري سگھن ٿا، اهو ضروري آهي ته صارف جي دستوري ۾ خبردار ڪرڻ لاء، خاص طور تي جڏهن ته برڪ تيل تي مشتمل آهي ته سڪل تيل تي مشتمل آهي. اهو اڃا تائين وڌيڪ اهم آهي ته مختلف بريڪ سيال کي گڏ نه ڪرڻ. برڪ تيل عام روڊن ڪارڪنن لاء گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هڪ سال ۾ تبديل ٿيڻ گهرجي ۽ هر ريس ڪارنگ ڪارن لاء هر نسل کانپوء.
