بريڪن جي ترميم
ترميم کان اڳ معائنو: هڪ عام روڊ ڪار يا ريسنگ ڪار لاءِ هڪ موثر بريڪنگ سسٽم ضروري آهي. بريڪنگ ۾ ترميم ڪرڻ کان اڳ، اصل بريڪنگ سسٽم جي مڪمل تصديق ٿيڻ گهرجي. تيل جي وهڪري جي نشانن لاءِ مکيه بريڪ پمپ، سب پمپ ۽ بريڪ ٽيوبنگ کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو شڪي نشان آهن، ته هيٺان جاچڻ گهرجي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ناقص سب پمپ، مين پمپ يا بريڪ ٽيوب يا بريڪ ٽيوب کي تبديل ڪيو ويندو. بريڪ جي استحڪام کي متاثر ڪندڙ سڀ کان وڏو عنصر بريڪ ڊسڪ يا ڊرم جي مٿاڇري جي همواري آهي، جيڪا اڪثر ڪري غير معمولي يا غير متوازن بريڪ جي ڪري ٿيندي آهي. ڊسڪ بريڪنگ سسٽم لاءِ، مٿاڇري تي ڪو به لباس يا گرووز نه هجڻ گهرجن، ۽ کاٻي ۽ ساڄي ڊسڪ کي بريڪنگ فورس جي ساڳي ورڇ حاصل ڪرڻ لاءِ ساڳي ٿلهي هجڻ گهرجي، ۽ ڊسڪ کي پس منظر جي اثر کان محفوظ رکڻ گهرجي. ڊسڪ ۽ بريڪ ڊرم جو توازن پڻ ڦيٿي جي توازن کي سنجيده متاثر ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان بهترين ڦيٿي جو توازن چاهيو ٿا، ته ڪڏهن ڪڏهن توهان کي ٽائر جو متحرڪ توازن رکڻو پوندو.
بريڪ آئل
بريڪ سسٽم جي سڀ کان بنيادي ترميم اعليٰ ڪارڪردگي واري بريڪ فلوئڊ کي تبديل ڪرڻ آهي. جڏهن بريڪ آئل تيز گرمي پد جي ڪري خراب ٿئي ٿو يا هوا مان نمي جذب ڪري ٿو، ته اهو بريڪ آئل جي ابلڻ واري نقطي کي گهٽائي ڇڏيندو. بريڪ فلوئڊ کي اُبلائڻ سان بريڪ پيڊل خالي ٿي سگهي ٿو، جيڪو اوچتو ڳري، بار بار ۽ مسلسل بريڪ استعمال دوران ٿي سگهي ٿو. بريڪ فلوئڊ جو اُبلڻ بريڪ سسٽم کي درپيش سڀ کان وڏو مسئلو آهي. بريڪ کي باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ بوتل کي کولڻ کان پوءِ ذخيرو ڪرڻ وقت صحيح طرح سان سيل ڪيو وڃي ته جيئن هوا ۾ نمي بريڪ آئل سان رابطي ۾ نه اچي. ڪجهه ڪار جون قسمون بريڪ آئل جي برانڊ کي استعمال ڪرڻ کي محدود ڪن ٿيون. ڇاڪاڻ ته ڪجهه بريڪ آئل ربر جي شين کي خراب ڪري سگهن ٿا، غلط استعمال کان بچڻ لاءِ استعمال ڪندڙ جي دستور ۾ خبرداري سان صلاح ڪرڻ ضروري آهي، خاص طور تي جڏهن سلڪون تي مشتمل بريڪ آئل استعمال ڪيو وڃي. اهو اڃا به وڌيڪ اهم آهي ته مختلف بريڪ فلوئڊ کي نه ملايو وڃي. عام روڊ ڪارن لاءِ ۽ ريسنگ ڪارن لاءِ هر ريس کان پوءِ سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو بريڪ آئل تبديل ڪيو وڃي.
