ڪيترن ئي سڌارن جي باوجود، گئسولين انجڻ ڪيميائي توانائي کي ميخانياتي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ ۾ غير موثر رهي ٿو. گئسولين ۾ توانائي جو گهڻو حصو (اٽڪل 70٪) گرمي ۾ تبديل ٿي ويندو آهي، ۽ اهو ڪار جي کولنگ سسٽم جو ڪم آهي ته هن گرمي کي ختم ڪرڻ. حقيقت ۾، هاء وي تي هلندڙ ڪار جو کولنگ سسٽم ٻن اوسط گهرن کي گرم ڪرڻ لاء ڪافي گرمي وڃائي سگهي ٿو! جيئن ئي انجڻ گرم ٿئي ٿي، اجزاء تيزيءَ سان ختم ٿي وڃن ٿا، انجڻ کي گهٽ ڪارائتو بڻائي ٿو ۽ وڌيڪ آلودگي خارج ڪري ٿي.
تنهن ڪري، کولنگ سسٽم جو ٻيو اهم ڪم اهو آهي ته انجڻ کي جلد کان جلد گرم ڪرڻ ۽ ان کي مسلسل گرمي پد تي رکڻو آهي. ڪار جي انجڻ ۾ ٻارڻ لڳاتار سڙي رهيو آهي. دھليءَ دوران پيدا ٿيندڙ گھڻي گرمي خارجي نظام مان نڪرندي آھي، پر ڪجھ گرمي انجڻ ۾ ڦاسي رھي ٿي، ان کي گرم ڪري ٿي. جڏهن ڪولنٽ جو گرمي پد 93 ° C جي باري ۾ آهي، انجڻ بهترين هلندڙ حالت تي پهچي ٿو. هن گرمي پد تي: ڪمبشن چيمبر ڪافي گرم آهي ته جيئن ٻارڻ کي مڪمل طور تي بخاري بڻائي سگهجي، اهڙيءَ طرح ايندھن کي ڀلو ڪرڻ ۽ گئس جي اخراج کي گهٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. جيڪڏهن انجڻ کي لوبريڪيٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ تيل پتلي ۽ گهٽ چپس وارو هجي ته انجڻ جا حصا وڌيڪ لچڪدار طريقي سان هلائي سگهن ٿا، انجڻ گهٽ توانائي استعمال ڪري ٿي پنهنجي حصن جي چوڌاري ڦرندي، ۽ ڌاتو جا حصا گهٽ پائڻ لاءِ هوندا آهن.
کولنگ سسٽم جي لوازمات ۾ شامل آهن: ريڊيٽر، واٽر پمپ، ريڊيٽر اليڪٽرڪ فين اسيمبلي، ٿرموسٽٽ، واٽر پمپ اسيمبلي، ريڊيٽر واٽر بوتل، ريڊيٽر فين، ريڊيٽر لوئر گارڊ پليٽ، ريڊييٽر کا احاطو، ريڊيٽر اپر گارڊ پليٽ، ٿرموسٽٽ ڍڪ، واٽر پمپ پللي، ريڊيٽر فين بليڊ، ٽي، ريڊيٽر پاڻي جي گرمي پد سينسر، ريڊيٽر ايئر رنگ، پاڻي جي پائپ، ريڊيٽر net، ريڊيٽر فين موٽر، اپر ۽ لوئر واٽر پائپس، ريڊيٽر فين ڪپلر، ريڊيٽر بريڪٽ، گرمي پد ڪنٽرول سوئچ وغيره.
عام مسئلو
1. انجڻ overheating
بلبلا: اينٽي فريز ۾ هوا واٽر پمپ جي حرڪت هيٺ تمام گهڻو فوم پيدا ڪري ٿي، جيڪو پاڻي جي جيڪٽ جي ڀت جي گرمي جي خاتمي کي روڪيندو.
اسڪيل: پاڻيءَ ۾ ڪيلشيم ۽ ميگنيشيم آئنز هڪ خاص تيز گرمي پد کان پوءِ آهستي آهستي اسڪيل ٺاهيندا، جنهن سان گرميءَ جي ضايع ٿيڻ جي صلاحيت تمام گهڻي گھٽجي ويندي آهي. ساڳئي وقت، اهو پڻ جزوي طور تي پاڻي جي رستي ۽ پائپ لائن کي بلاڪ ڪندو، ۽ اينٽي فريز عام طور تي نه ٿي سگهي.
خطرا: انجڻ جا حصا وڌندا آهن جڏهن گرم ڪيو ويندو آهي، عام فٽ ڪليئرنس کي نقصان پهچائيندو آهي، سلنڈر ڀرڻ جي مقدار کي متاثر ڪندو آهي، طاقت کي گهٽائيندو آهي، ۽ تيل جي لوڻ واري اثر کي گهٽائيندو آهي.
2. corrosion ۽ leakage
Ethylene glycol پاڻي جي ٽانڪين لاء انتهائي corrosive آهي. ۽ antifreeze preservatives جي ناڪامي سان. اجزاء جي سنکنرن جهڙوڪ ريڊيٽرز، واٽر جيڪٽس، واٽر پمپ، ۽ پائپ لائنون.
سار سنڀال
1. ٿڌي پاڻيءَ جو انتخاب: درياهه جو پاڻي گهٽ سختيءَ سان استعمال ڪيو وڃي، جهڙوڪ کوهه جو پاڻي، جنهن کي استعمال ڪرڻ کان اڳ اُبليو وڃي ۽ نرم ڪيو وڃي. اهو antifreeze استعمال ڪرڻ لاء ڀلو آھي.
2. هر حصي جي ٽيڪنيڪل حالت تي ڌيان ڏيو: جيڪڏهن ريڊيٽر کي لڪي وڃي، ان کي مرمت ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن پاڻي جي پمپ ۽ پنن کي ٻرندڙ يا غير معمولي شور پيدا ٿئي ٿي، انهن کي بروقت مرمت ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن انجڻ کي وڌيڪ گرم نظر اچي ته چيڪ ڪريو ته ان ۾ وقت تي پاڻي جي کوٽ آهي، ۽ جيڪڏهن ان ۾ پاڻي جي کوٽ آهي ته ان کي بند ڪريو. ٿڌي کان پوء، ڪافي ٿڌو پاڻي شامل ڪريو. جيڪڏهن Thermostat صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي ۽ انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد تمام گهڻي يا تمام گهٽ آهي، ان کي وقت ۾ مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي.
3. انسپيڪشن ۽ ايڊجسٽمينٽ فين جي بيلٽ جي تنگي: جيڪڏهن فين بيلٽ جي تنگي تمام ننڍي آهي، اهو نه صرف ٿڌي هوا جي مقدار کي متاثر ڪري ٿو ۽ انجڻ جي ڪم جي لوڊ کي وڌائي ٿو، پر slippage سبب بيلٽ جي لباس کي تيز ڪري ٿو. جيڪڏهن بيلٽ جي تنگي تمام وڏي آهي، اهو پاڻي پمپ بيئرنگ ۽ جنريٽر بيئرنگ جي لباس کي تيز ڪندو. تنهن ڪري، بيلٽ جي تنگي کي استعمال دوران چڪاس ڪيو وڃي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ترتيب ڏيو. جيڪڏهن اهو ضابطن کي پورو نٿو ڪري، اهو جنريٽر جي پوزيشن ۽ ترتيب ڏيڻ واري بازو کي تبديل ڪندي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
4. اسڪيل جي باقاعده صفائي: انجڻ کي هڪ خاص وقت تائين استعمال ڪرڻ کان پوء، اسڪيل پاڻي جي ٽانڪي ۽ ريڊيٽر ۾ جمع ڪيو ويندو ته جيئن گرمي جي ضايع ٿيڻ تي اثر پوي، تنهنڪري ان کي باقاعده صاف ڪرڻ گهرجي. صفائي جو طريقو اهو آهي ته کولنگ سسٽم ۾ ڪافي صفائي جو مائع شامل ڪيو وڃي، ان کي ڪجهه وقت لاءِ سڪايو وڃي، ۽ انجڻ شروع ڪيو وڃي، هڪ خاص وقت تائين گهٽ ۽ وچولي رفتار تي هلڻ کان پوءِ، ان جي گرم هئڻ دوران صفائي جي حل کي ڇڏايو، ۽ پوءِ. ان کي صاف پاڻي سان ڌوء.
برقرار رکڻ
جڏهن سياري ۾ ڪار کي برقرار رکڻ، ڪار کولنگ سسٽم جي سار سنڀال کي نظرانداز نه ڪريو. پاڻي جي ٽانڪي ۾ ڪار اينٽي فريز شامل ڪريو، ۽ اها هڪ اعلي معيار جي ڪار اينٽي فريز آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ سٺو ڪار اينٽي فريز نه رڳو منجمد ٿيڻ کان بچائي سگهي ٿو، پر زنگ ۽ اسڪيلنگ کي پڻ روڪي ٿو، فوم جي پيداوار کي روڪي ٿو، هوا جي مزاحمت کي ختم ڪري ٿو، پيٽنگ ۽ ايلومينيم جي cavitation کي روڪي ٿو. اجزاء، ۽ پاڻي جي پمپ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي.
سياري جي سار سنڀال دوران، ڪار جي کولنگ سسٽم کي پڻ صاف ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته پاڻي جي ٽانڪي ۽ واٽر وي ۾ زنگ ۽ اسڪيل سسٽم ۾ اينٽي فريز جي وهڪري کي محدود ڪري ڇڏيندو، ان سان گرمي جي خارج ٿيڻ واري اثر کي گهٽائي، انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ انجڻ جو سبب پڻ بڻائيندو. نقصان.
ڪار جي کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ وقت، اعلي معيار جي کولنگ سسٽم کي مضبوط صفائي واري ايجنٽ جو استعمال ڪريو، جيڪو مؤثر طريقي سان سڄي کولنگ سسٽم ۾ زنگ، اسڪيل ۽ تيزابي مواد کي ختم ڪري سگهي ٿو. صاف ٿيل اسڪيل وڏن ٽڪرن ۾ نه گرندو آهي، پر کولنٽ ان ۾ پائوڊر جي صورت ۾ معطل ڪيو ويندو آهي، انجڻ ۾ پاڻيء جي ننڍڙي چينل کي بند نه ڪندو. بهرحال، عام ڪار جي صفائي جا ايجنٽ واٽر چينل ۾ اسڪيل ۽ تيزابي مواد کي ختم نٿا ڪري سگهن، ۽ ڪڏهن ڪڏهن پاڻي جي چينل کي به بلاڪ ڪن ٿا، ۽ صفائي لاءِ پاڻي جي ٽانڪي کي هٽائڻو پوندو.
