سامهون اسٽيبلائيزر بار ڳن connecting ڻ واري ريڊ چيسس سيل
گاڏي جي سواري جي آرام کي بهتر بڻائڻ لاء، معطلي جي سختي عام طور تي گهٽ گهٽ هجڻ لاء ڊزائن ڪيو ويندو آهي، ۽ نتيجو اهو آهي ته ڪار جو ڊرائيونگ استحڪام متاثر ٿئي ٿو. هن آخر تائين، معطلي واري رول کي معطلي واري رول جي سختي ۾ اضافو ڪرڻ لاء معطلي واري نظام کي معطلي واري نظام ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ جسم جي رول زاوي کي گهٽايو.
مستحڪم بار جو فنڪار بار کان وڌيڪ پسمانده رول کان بچڻ لاء آهي، ۽ گاڏي جي جسم کي متوازن طور تي ممڪن طور تي متوازن رکڻ لاء. مقصد ڪار جي پیٹل رول جي درجي کي گهٽائڻ ۽ سواري جي آرام کي بهتر بڻائڻ آهي. مستحڪم بار اصل ۾ هڪ افقي تورس بار اسپرنگس آهي، جنهن کي فنڪشن ۾ هڪ خاص لچڪدار عنصر سمجهيو وڃي ٿو. جڏهن جسم صرف عمودي طور تي حرڪت ڪري ٿو، ٻنهي طرفن تي معطل ڪري ٿو، ۽ مستحڪم بار ڪم نٿو ڪري. جڏهن ڪار ٿي ويندي آهي، جسم جي رولن، ٻنهي طرفن کي غير حاضري طور تي معقول طور تي جارل سرنگز ٿي ويندي، ته بار بار بار ڪ is ي طرح بيلنسسيء جي روڪجي سگهي ٿو. پسمانده استحڪام ڏانهن.
جيڪڏهن کاٻي ۽ سا with ي وهيل هڪ ئي وقت مٿي ۽ هيٺ، جڏهن جسم صرف ٻنهي زخمن کي ڌڪڻ واري بار کي ڀريندو آهي ۽ مستحڪم بار به ڪم جي خاتمي تي ڪم ڪندو.
جڏهن ٻنهي پاسن تي معطل جو درجو عڪس آهي ۽ جسم بعد ۾ جڏهن ته بهار جي سا were ي طرف آهستي آهستي آهستي آهستي، جڏهن ته فريب سرچري پاسي کان وڌي ويو آهي، ۽ ان جي وچ ۾ شدت سان. مستحڪم بار کي فريم ۾ ڪا به رشتيدار تحريڪ ناهي. ان طريقي سان، جڏهن گاڏي جو جسم ٽٽي ويو آهي، اسٽيبلائيزر بار جي ٻنهي پاسن تي ڊگها حصو آهن، انهي ڪري اسٽيبلائيزر بار کي مروڙي ڇڏيو آهي، جيڪو معطلي جي زباني سختي آهي.
لچڪدار اسٽيليلر بار طرفان پيدا ڪيل اندروني اندروني لمحو، معطلي واري موسم جي خرابي ۽ گاڏي جي جسم جو خاتمو ٽوٽل کمپن کي گهٽائي ٿو. جڏهن ٻنهي پاسن تي تورين بار هٿن ۾ هڪ ئي طرف ٽپو ڏيندي، مستحڪم بار ڪم نه ڪندو. جڏهن کاٻي ۽ سا where ي وهيل بهرحال، مستحڪم بار جو وچيون حصو موڙي ويندو.
درخواست
جيڪڏهن گاڏي جي رول زاويه سختي گهٽ آهي ۽ جسم جي رول زاويه تمام وڏو آهي، هڪ ٽرانسورس اسٽيليلر بار کي گاڏي جي رول جي سختي کي وڌائڻ لاء استعمال ڪيو وڃي. مستحڪم بارن الڳ الڳ يا سامهون واري معطل طور تي ۽ هڪ ئي وقت تي انسٽال ڪري سگهجن ٿا. جڏهن اسٽيبلائيزر بار کي ڊزائين ڪري، گاڏي جي ڪل رول جي سختي سان، سامهون ۽ پويان واري معطل جو تناسب، ان جي رول جي سختيء جو تناسب پڻ غور ڪيو وڃي. ڪار ٺاهڻ لاء ته ان جي معطل ڪندڙ خاصيتون آهن، سامهون واري معطلي جي رول زاويه سختيء کي پٺتي معطل کان ٿورو وڏو هجڻ گهرجي. ان ڪري، سامهون واري معطلي ۾ هڪ مستحڪم بار سان وڌيڪ ماڊل لڳل آهن.
