فيڪٽري سڌو سنئون وڪرو SAIC MAXUS V80 C00014713 پسٽن رنگ-92MM

شين جو علم

پسٽن رنگ هڪ ڌاتو جو رنگ آهي جيڪو پسٽن جي نالي ۾ داخل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. پسٽن رنگن جا ٻه قسم آهن: ڪمپريشن رنگ ۽ آئل رنگ. ڪمپريشن رنگ ڪمبشن چيمبر ۾ ٻرندڙ مرکب کي سيل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي؛ آئل رنگ سلنڈر مان اضافي تيل کي ڇڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

پسٽن رنگ هڪ ڌاتو لچڪدار رنگ آهي جنهن ۾ وڏي ٻاهرئين توسيع جي خرابي هوندي آهي، جيڪا ڪراس سيڪشن سان ملندڙ ڪنولر نالي ۾ گڏ ڪئي ويندي آهي. پسٽن رنگن جي وچ ۾ باهمي ۽ گھمڻ وارا رنگ گئس يا مائع جي دٻاءُ جي فرق تي ڀاڙين ٿا ته جيئن رنگ جي ٻاهرئين گول مٿاڇري ۽ سلنڈر ۽ رنگ جي هڪ پاسي ۽ رنگ جي نالي جي وچ ۾ هڪ مهر ٺاهي سگهجي.

پسٽن رِنگ مختلف پاور مشينري ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن، جهڙوڪ اسٽيم انجڻ، ڊيزل انجڻ، پيٽرول انجڻ، ڪمپريسر، هائيڊرولڪ مشينون وغيره، ۽ گاڏين، ٽرينن، جهازن، ياٽ وغيره ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن. عام طور تي، پسٽن رِنگ پسٽن جي رِنگ گروو ۾ نصب ڪئي ويندي آهي، ۽ اهو ڪم ڪرڻ لاءِ پسٽن، سلنڈر لائنر، سلنڈر هيڊ ۽ ٻين حصن سان گڏ هڪ چيمبر ٺاهيندو آهي.

اهميت

پسٽن رنگ ايندھن جي انجڻ جي اندر بنيادي جزو آهي، جيڪو سلنڈر، پسٽن، سلنڈر وال وغيره سان گڏ ايندھن جي گئس جي سيلنگ کي مڪمل ڪري ٿو. عام طور تي استعمال ٿيندڙ ڪار انجن ڊيزل ۽ پيٽرول انجڻ آهن. انهن جي مختلف ايندھن جي ڪارڪردگي جي ڪري، استعمال ٿيندڙ پسٽن رنگ پڻ مختلف آهن. شروعاتي پسٽن رنگ ڪاسٽنگ ذريعي ٺاهيا ويا هئا، پر ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، اسٽيل هاءِ پاور پسٽن رنگ پيدا ٿيا.، ۽ انجن جي ڪم ۽ ماحولياتي گهرجن جي مسلسل بهتري سان، مختلف جديد سطح جي علاج جي ايپليڪيشنون، جهڙوڪ ٿرمل اسپرينگ، اليڪٽروپليٽنگ، ڪروم پليٽنگ، گيس نائٽرائڊنگ، جسماني جمع، مٿاڇري ڪوٽنگ، زنڪ-مينگنيز فاسفيٽنگ، وغيره، پسٽن رنگ جو ڪم تمام گهڻو بهتر ٿيو آهي.

فنڪشن

پسٽن رنگ جي ڪمن ۾ چار ڪم شامل آهن: سيل ڪرڻ، تيل کي منظم ڪرڻ (تيل ڪنٽرول)، گرمي جي وهڪري (گرمي جي منتقلي)، ۽ رهنمائي (سپورٽ). سيل ڪرڻ: گئس کي سيل ڪرڻ، ڪمبشن چيمبر ۾ گئس کي ڪرينڪ ڪيس ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ، گئس جي رسي کي گهٽ ۾ گهٽ ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ جو حوالو ڏئي ٿو. هوا جي رسي نه رڳو انجن جي طاقت کي گهٽائيندي، پر تيل کي به خراب ڪندي، جيڪو هوائي رنگ جو مکيه ڪم آهي؛ تيل (تيل ڪنٽرول): سلنڈر جي ڀت تي اضافي لوبريڪٽنگ تيل کي ختم ڪرڻ، ۽ ساڳئي وقت سلنڈر جي ڀت کي پتلي ڪرڻ پتلي تيل جي فلم سلنڈر، پسٽن ۽ رنگ جي عام لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي ٿي، جيڪو تيل جي رنگ جو مکيه ڪم آهي. جديد تيز رفتار انجڻين ۾، تيل جي فلم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ پسٽن رنگ جي ڪردار تي خاص ڌيان ڏنو ويندو آهي؛ گرمي جي وهڪري: پسٽن جي گرمي پسٽن رنگ ذريعي سلنڈر لائنر ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي، يعني ٿڌي ڪرڻ. قابل اعتماد ڊيٽا موجب، غير ٿڌي پسٽن ۾ پسٽن جي چوٽيءَ مان حاصل ٿيندڙ گرمي جو 70-80٪ پسٽن جي رنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ ٿڌي پسٽن جو 30-40٪ پسٽن جي رنگ ذريعي سلنڈر ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. سپورٽ: پسٽن جي رنگ پسٽن کي سلنڈر ۾ رکي ٿو، پسٽن کي سڌو سنئون سلنڈر جي ڀت سان رابطو ڪرڻ کان روڪي ٿو، پسٽن جي هموار حرڪت کي يقيني بڻائي ٿو، رگڙ جي مزاحمت کي گهٽائي ٿو، ۽ پسٽن کي سلنڈر کي دٻائڻ کان روڪي ٿو. عام طور تي، پيٽرول انجڻ جو پسٽن ٻه ايئر رِنگ ۽ هڪ آئل رِنگ استعمال ڪندو آهي، جڏهن ته ڊيزل انجڻ عام طور تي ٻه آئل رِنگ ۽ هڪ ايئر رِنگ استعمال ڪندو آهي. [2]

خاصيت

زور

پسٽن جي انگوزي تي ڪم ڪندڙ قوتن ۾ گئس جو دٻاءُ، رنگ جي لچڪدار قوت، رنگ جي موٽڻ واري حرڪت جي جڙت قوت، رنگ ۽ سلنڈر ۽ رنگ جي نالي جي وچ ۾ رگڙ وغيره شامل آهن. انهن قوتن جي نتيجي ۾، رنگ بنيادي حرڪتون پيدا ڪندو جهڙوڪ محوري حرڪت، ريڊيل حرڪت، ۽ گردشي حرڪت. ان کان علاوه، ان جي حرڪت جي خاصيتن جي ڪري، غير منظم حرڪت سان گڏ، پسٽن جي انگوزي ناگزير طور تي معطلي ۽ محوري وائبريشن، ريڊيل غير منظم حرڪت ۽ وائبريشن، موڙيندڙ حرڪت، وغيره ظاهر ٿئي ٿي جيڪا محوري غير منظم حرڪت جي ڪري ٿيندي آهي. اهي غير منظم حرڪتون اڪثر ڪري پسٽن جي انگوزي کي ڪم ڪرڻ کان روڪينديون آهن. پسٽن جي انگوزي کي ڊزائين ڪرڻ وقت، سازگار حرڪت کي مڪمل راند ڏيڻ ۽ نا مناسب پاسي کي ڪنٽرول ڪرڻ ضروري آهي.

حرارتي چالکائي

ٻرڻ سان پيدا ٿيندڙ تيز گرمي پسٽن جي رنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن منتقل ٿيندي آهي، تنهنڪري اهو پسٽن کي ٿڌو ڪري سگهي ٿو. پسٽن جي رنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن منتقل ٿيندڙ گرمي عام طور تي پسٽن جي چوٽيءَ ذريعي جذب ٿيندڙ گرمي جي 30 کان 40 سيڪڙو تائين پهچي سگهي ٿي.

هوا جي تنگي

پسٽن رنگ جو پهريون ڪم پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ سيل کي برقرار رکڻ ۽ گهٽ ۾ گهٽ هوا جي رساو کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي. هي ڪردار بنيادي طور تي گئس رنگ پاران ادا ڪيو ويندو آهي، يعني، انجن جي ڪنهن به آپريٽنگ حالتن ۾، حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ دٻيل هوا ۽ گئس جي رساو کي گهٽ ۾ گهٽ ڪنٽرول ڪيو وڃي؛ سلنڈر ۽ پسٽن جي وچ ۾ يا سلنڈر ۽ رنگ جي وچ ۾ رساو کي روڪڻ لاءِ. پڪڙيو؛ لوبريڪٽنگ آئل وغيره جي خراب ٿيڻ جي ڪري ناڪامي کي روڪيو.

تيل ڪنٽرول

پسٽن رنگ جو ٻيو ڪم سلنڈر جي ڀت سان ڳنڍيل چکنائي واري تيل کي صحيح طرح سان ختم ڪرڻ ۽ عام تيل جي استعمال کي برقرار رکڻ آهي. جڏهن فراهم ڪيل چکنائي وارو تيل تمام گهڻو هوندو، ته اهو ڪمبشن چيمبر ۾ چوسيو ويندو، جيڪو ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ڪندو، ۽ ڪمبشن مان پيدا ٿيندڙ ڪاربن جي ذخيرن جي ڪري انجن جي ڪارڪردگي تي خراب اثر پوندو.

مددگار

ڇاڪاڻ ته پسٽن سلنڈر جي اندروني قطر کان ٿورو ننڍو آهي، جيڪڏهن پسٽن جي انگوزي نه هجي ته پسٽن سلنڈر ۾ غير مستحڪم هوندو آهي ۽ آزاديءَ سان حرڪت نٿو ڪري سگهي. ساڳئي وقت، انگوزي پسٽن کي سڌو سنئون سلنڈر سان رابطو ڪرڻ کان به روڪي ٿي ۽ هڪ مددگار ڪردار ادا ڪري ٿي. تنهن ڪري، پسٽن جي انگوزي سلنڈر ۾ مٿي ۽ هيٺ هلندي آهي، ۽ ان جي سلائڊنگ مٿاڇري مڪمل طور تي رنگ جي برداشت ڪري ٿي.

درجي بندي

بناوت جي لحاظ کان

الف. مونوليٿڪ structure: ڪاسٽنگ يا انٽيگرل مولڊنگ جي عمل ذريعي.

ب. گڏيل انگوٽي: هڪ پسٽن انگوٽي جيڪا ٻن يا وڌيڪ حصن مان ٺهيل آهي جيڪا هڪ انگوٽي جي نالي ۾ گڏ ٿيل آهي.

ج. سلاٽ ٿيل تيل جو انگوٽي: هڪ تيل جو انگوٽي جنهن جا متوازي پاسا، ٻه رابطي واري زمين ۽ تيل جي واپسي جا سوراخ هجن.

ڊي. سلاٽ ٿيل ڪوئل اسپرنگ آئل رنگ: ڪوئل سپورٽ اسپرنگ جي آئل رنگ کي گروو ٿيل آئل رنگ ۾ شامل ڪريو. سپورٽ اسپرنگ ريڊيل مخصوص دٻاءُ کي وڌائي سگھي ٿو، ۽ رنگ جي اندروني سطح تي ان جي قوت برابر آهي. عام طور تي ڊيزل انجڻ جي رنگن ۾ ملي ٿو.

E. اسٽيل بيلٽ گڏيل تيل جي انگوزي: هڪ تيل جي انگوزي جيڪا هڪ استر جي انگوزي ۽ ٻن اسڪراپر رنگن تي مشتمل آهي. بيڪنگ رنگ جي ڊيزائن ٺاهيندڙ جي لحاظ کان مختلف هوندي آهي ۽ عام طور تي پيٽرول انجڻ جي انگن ۾ ملي ٿي.

سيڪشن جي شڪل

بالٽي رنگ، ڪون رنگ، اندروني چيمفر ٽوئسٽ رنگ، ويج رنگ ۽ ٽريپيزائيڊ رنگ، نڪ جو رنگ، ٻاهرين ڪلهي جي ٽوئسٽ رنگ، اندروني چيمفر ٽوئسٽ رنگ، اسٽيل بيلٽ جو ميلاپ آئل رنگ، مختلف چيمفر آئل رنگ، ساڳيو ٽو چيمفر آئل رنگ، ڪاسٽ آئرن ڪوئل اسپرنگ آئل رنگ، اسٽيل آئل رنگ، وغيره.

مواد جي لحاظ کان

لوهه، فولاد.

مٿاڇري جو علاج

نائٽرائڊ رنگ: نائٽرائڊ پرت جي سختي 950HV کان مٿي آهي، ڀُرڻ گريڊ 1 آهي، ۽ ان ۾ سٺي لباس مزاحمت ۽ سنکنرن جي مزاحمت آهي. ڪروم پليٽ ٿيل رنگ: ڪروم پليٽ ٿيل پرت ٺيڪ، ٺوس ۽ هموار آهي، 850HV کان وڌيڪ سختي سان، تمام سٺي لباس مزاحمت، ۽ ڪراس ڪراسنگ مائڪرو ڪرڪس جو هڪ نيٽ ورڪ، جيڪو لوبريڪٽنگ آئل جي اسٽوريج لاءِ سازگار آهي. فاسفيٽنگ رنگ: ڪيميائي علاج ذريعي، پسٽن رنگ جي مٿاڇري تي فاسفيٽنگ فلم جي هڪ پرت ٺاهي ويندي آهي، جيڪا پيداوار تي زنگ مخالف اثر ادا ڪندي آهي ۽ رنگ جي شروعاتي هلندڙ ڪارڪردگي کي پڻ بهتر بڻائيندي آهي. آڪسائيڊيشن رنگ: تيز گرمي پد ۽ مضبوط آڪسيڊنٽ جي حالت ۾، اسٽيل مواد جي مٿاڇري تي هڪ آڪسائيڊ فلم ٺاهي ويندي آهي، جنهن ۾ سنکنرن مزاحمت، رگڙ مخالف لوبريڪيشن ۽ سٺي ظاهر هوندي آهي. PVD وغيره آهن.

ڪم جي مطابق

پسٽن جي ڇلن جا ٻه قسم آهن: گئس جي ڇلن ۽ تيل جي ڇلن. گئس جي ڇلن جو ڪم پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ سيل کي يقيني بڻائڻ آهي. اهو سلنڈر ۾ موجود تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گئس کي وڏي مقدار ۾ ڪرينڪ ڪيس ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪي ٿو، ۽ ساڳئي وقت پسٽن جي چوٽي کان سلنڈر جي ڀت تائين گهڻي گرمي هلائي ٿو، جيڪا پوءِ ٿڌي پاڻي يا هوا ذريعي کڻي ويندي آهي.

تيل جي انگوزي کي سلنڈر جي ڀت تي اضافي تيل کي ڇڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ سلنڈر جي ڀت تي هڪجهڙائي واري تيل جي فلم کي ڪوٽ ڪيو ويندو آهي، جيڪو نه رڳو تيل کي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ ۽ ساڙڻ کان روڪي سگهي ٿو، پر پسٽن، پسٽن جي انگوزي ۽ سلنڈر جي لباس ۽ آنسو کي به گهٽائي سگهي ٿو. رگڙ مزاحمت. [1]

استعمال

سٺي يا خراب سڃاڻپ

پسٽن رنگ جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري تي نڪ، خراش ۽ ڇلڪا نه هوندا، ٻاهرين سلنڈر جي مٿاڇري ۽ مٿين ۽ هيٺين پڇاڙين جي مٿاڇري تي هڪ خاص همواري هوندي، گھمڻ جو انحراف 0.02-0.04 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هوندو، ۽ نالي ۾ رنگ جي معياري ٻڏڻ جي مقدار 0.15-0.25 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هوندي، پسٽن رنگ جي لچڪ ۽ صفائي ضابطن کي پورو ڪندي. ان کان علاوه، پسٽن رنگ جي روشني جي رسي جي درجي کي پڻ جانچڻ گهرجي، يعني، پسٽن رنگ کي سلنڈر ۾ فليٽ رکڻ گهرجي، پسٽن رنگ جي هيٺان هڪ ننڍڙي روشني توپ رکڻ گهرجي، ۽ ان تي هڪ شيڊنگ پليٽ رکڻ گهرجي، ۽ پوءِ پسٽن رنگ ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ روشني جي رسي جي فرق کي ڏسڻ گهرجي. اهو ڏيکاري ٿو ته ڇا پسٽن رنگ ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ رابطو سٺو آهي. عام طور تي، پسٽن رنگ جي روشني جي رسي جي فرق کي ٿلهي گيج سان ماپڻ تي 0.03 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. مسلسل روشني جي لڪيج واري سلٽ جي ڊيگهه سلنڈر جي قطر جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ڪيترن ئي روشني جي لڪيج واري سلٽ جي ڊيگهه سلنڈر جي قطر جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ۽ ڪيترن ئي روشني جي لڪيج جي ڪل ڊيگهه سلنڈر جي قطر جي 1/2 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾، ان کي تبديل ڪيو وڃي.

نشان لڳائڻ جا ضابطا

پسٽن رنگ جي نشاندهي GB/T 1149.1-94 ۾ اهو شرط رکيل آهي ته سڀئي پسٽن رنگ جيڪي انسٽاليشن جي هدايت جي ضرورت رکن ٿا، انهن کي مٿئين پاسي تي نشان لڳايو وڃي، يعني ڪمبشن چيمبر جي ويجهو پاسي. مٿئين پاسي تي نشان لڳل رنگن ۾ شامل آهن: مخروطي رنگ، اندروني چيمفر، ٻاهرين ڪٽ ٽيبل رنگ، نڪ جي رنگ، ويج رنگ ۽ تيل جي رنگ جنهن کي انسٽاليشن جي هدايت جي ضرورت آهي، ۽ رنگ جي مٿئين پاسي نشان لڳل آهي.

اپاءُ

پسٽن رِنگز لڳائڻ وقت ڌيان ڏيو

1) پسٽن جي انگوزي سلنڈر لائنر ۾ سڌي طرح نصب ٿيل آهي، ۽ انٽرفيس تي هڪ خاص اوپننگ گيپ هجڻ گهرجي.

2) پسٽن جي انگوزي کي پسٽن تي نصب ڪيو وڃي، ۽ رنگ جي نالي ۾، اوچائي جي طرف هڪ خاص پاسي جي صفائي هجڻ گهرجي.

3) ڪروم پليٽ ٿيل انگوزي پهرين چينل ۾ نصب ڪئي وڃي، ۽ افتتاح پسٽن جي چوٽي تي ايڊي ڪرنٽ پِٽ جي طرف نه هجڻ گهرجي.

4) هر پسٽن جي رنگ جا سوراخ 120 ° C تي ٿلها هوندا آهن، ۽ انهن کي پسٽن پن جي سوراخ کي منهن ڏيڻ جي اجازت نه هوندي آهي.

5) ٽيپرڊ سيڪشن وارن پسٽن رِنگز لاءِ، انسٽاليشن دوران ٽيپرڊ مٿاڇري مٿي هجڻ گهرجي.

6) عام طور تي، جڏهن ٽورسن رنگ نصب ڪيو ويندو آهي، ته چيمفر يا گروو مٿي هجڻ گهرجي؛ جڏهن ٽيپرڊ اينٽي ٽورسن رنگ نصب ڪيو ويندو آهي، ته ڪون کي مٿي طرف منهن رکو.

7) گڏيل انگوزي کي نصب ڪرڻ وقت، محوري استر جي انگوزي کي پهريان نصب ڪيو وڃي، ۽ پوءِ فليٽ انگوزي ۽ موج جي انگوزي کي نصب ڪيو وڃي. موج جي انگوزي جي مٿي ۽ هيٺان هڪ فليٽ انگوزي نصب ڪئي وئي آهي، ۽ هر انگوزي جا کليل هڪ ٻئي کان الڳ ٿيڻ گهرجن.

مواد جو ڪم

1. لباس مزاحمت

2. تيل جو ذخيرو

3. سختي

4. سنکنرن جي مزاحمت

5. طاقت

6. گرمي مزاحمت

7. لچڪ

8. ڪٽڻ جي ڪارڪردگي

انهن مان، لباس مزاحمت ۽ لچڪ سڀ کان اهم آهن. هاءِ پاور ڊيزل انجڻ پسٽن رنگ جي مواد ۾ بنيادي طور تي گرين ڪاسٽ آئرن، ڊڪٽائل آئرن، الائي ڪاسٽ آئرن، ۽ ورميڪيولر گريفائٽ ڪاسٽ آئرن شامل آهن.

پسٽن ڳنڍڻ واري راڊ اسيمبلي

ڊيزل جنريٽر پسٽن ڪنيڪٽنگ راڊ گروپ جي اسيمبلي جا مکيه نقطا هن ريت آهن:

1. پريس-فٽ ڪنيڪٽنگ راڊ ڪاپر سليو. ڪنيڪٽنگ راڊ جي ڪاپر سليو کي انسٽال ڪرڻ وقت، پريس يا وائيس استعمال ڪرڻ بهتر آهي، ۽ ان کي هتھوڙي سان نه ماريو؛ ٽامي جي سليو تي آئل هول يا آئل گروو کي ڪنيڪٽنگ راڊ تي آئل هول سان ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن ان جي لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي سگهجي.

2. پسٽن ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ کي گڏ ڪريو. پسٽن ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ کي گڏ ڪرڻ وقت، انهن جي لاڳاپيل پوزيشن ۽ رخ تي ڌيان ڏيو.

ٽي، هوشياري سان نصب ٿيل پسٽن پن. پسٽن پن ۽ پن هول هڪ مداخلت فٽ آهن. انسٽال ڪرڻ وقت، پهرين پسٽن کي پاڻي يا تيل ۾ رکو ۽ ان کي 90°C ~ 100°C تي برابر گرم ڪريو. ان کي ڪڍڻ کان پوءِ، ٽائي راڊ کي پسٽن پن سيٽ جي سوراخن جي وچ ۾ مناسب پوزيشن ۾ رکو، ۽ پوءِ آئل ڪوٽيڊ پسٽن پن کي اڳ ۾ مقرر ڪيل هدايت ۾ نصب ڪريو. پسٽن پن هول ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ ڪاپر سليوي ۾.

چوٿون، پسٽن جي انگوزي جي انسٽاليشن. پسٽن جي انگوزي کي نصب ڪرڻ وقت، هر انگوزي جي پوزيشن ۽ ترتيب تي ڌيان ڏيو.

پنجون، ڪنيڪٽنگ راڊ گروپ انسٽال ڪريو.