| مصنوعات جو نالو | پسٽن رنگ-92MM |
| مصنوعات جي درخواست | SAIC MAXUS V80 |
| مصنوعات OEM NO | C00014713 |
| جڳهه جو ادارو | چين ۾ ٺهيل |
| برانڊ | CSSOT/RMOEM/ORG/ڪاپي |
| اهم وقت | اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 PCS، عام هڪ مهينو |
| ادائگي | ٽي ٽي جمع |
| ڪمپني برانڊ | CSSOT |
| ايپليڪيشن سسٽم | پاور سسٽم |
مصنوعات جي ڄاڻ
پسٽن رنگ هڪ ڌاتو جي انگوزي آهي جيڪو پسٽن جي نالي ۾ داخل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. پسٽن جي انگن جا ٻه قسم آهن: کمپريشن انگوزي ۽ تيل جي انگوزي. ڪمپريشن انگوزي استعمال ڪيو ويندو آهي ٻرندڙ مرکب کي سيل ڪرڻ لاءِ combustion chamber; تيل جي انگوزي سلنڈر مان اضافي تيل کي ڇڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
پسٽن جي رِنگ ھڪ ڌاتو لچڪدار رِنگ آھي جنھن ۾ وڏي ٻاھرين توسيع واري خرابي آھي، جنھن کي ڪراس سيڪشن سان ملندڙ ڪنولر نالي ۾ گڏ ڪيو ويندو آھي. پسٽن جي ڦرندڙ ۽ گھمڻ واريون رِنگون گيس يا مائع جي دٻاءُ جي فرق تي ڀاڙين ٿيون ته جيئن انگوزي جي ٻاهرئين گول مٿاڇري ۽ سلنڈر جي وچ ۾ مهر ٺهي ۽ انگ جي هڪ پاسي ۽ انگن جي نالن جي وچ ۾.
پسٽن جي انگن کي وڏي پيماني تي مختلف پاور مشينري ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ ٻاڦ انجڻ، ڊيزل انجڻ، گيسولين انجڻ، ڪمپريسر، هائيڊولڪ مشين، وغيره، ۽ وڏي پيماني تي آٽو موبائيل، ٽرينون، ٻيڙيون، ياٽ وغيره ۾ استعمال ٿيندا آهن، عام طور تي، پسٽن جي انگوزي آهي. پسٽن جي انگوزي نالي ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ اهو پسٽن، سلنڈر سان گڏ هڪ چيمبر ٺاهيندو آهي. لائنر، سلنڈر سر ۽ ڪم ڪرڻ لاء ٻيا حصا.
اهميت
پسٽن جي رِنگ فيول انجڻ جي اندر جو بنيادي حصو آھي، جيڪو ٻارڻ جي گيس جي سيلنگ کي سلنڈر، پسٽن، سلنڈر وال وغيره سان گڏ مڪمل ڪري ٿو. عام طور تي استعمال ٿيندڙ ڪار انجڻون ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ آھن. انهن جي مختلف ايندھن جي ڪارڪردگي جي ڪري، استعمال ٿيل پسٽن جي ڇت پڻ مختلف آهن. شروعاتي پسٽن جي رِنگ ڪاسٽنگ ذريعي ٺاهيا ويا، پر ٽيڪنالاجيءَ جي ترقيءَ سان، فولاد جي اعليٰ طاقت واري پسٽن جي ڇنڊي پيدا ٿي. ۽ انجڻ جي فنڪشن ۽ ماحولياتي گهرجن جي مسلسل سڌاري سان، مختلف ترقي يافته سطح جي علاج جي ايپليڪيشنن، جهڙوڪ تھرمل اسپرينگ، اليڪٽرروپليٽنگ، ڪروم پلاٽنگ، گيس نائٽرائڊنگ، جسماني ذخيرو، سطح جي ڪوٽنگ، زنڪ-مينگاني فاسفيٽنگ، وغيره. پسٽن جي انگوزي کي تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي.
فنڪشن
پسٽن جي انگن جي ڪمن ۾ چار ڪم شامل آهن: سيلنگ، ريگيوليٽنگ تيل (تيل ڪنٽرول)، گرمي جي منتقلي (گرمي جي منتقلي)، ۽ رهنمائي ڪرڻ (سپورٽ). سيلنگ: گيس کي سيل ڪرڻ جو حوالو ڏئي ٿو، گيس کي کولڻ واري چيمبر ۾ گيس کي ڪرينڪ ڪيس ۾ نڪرڻ کان روڪڻ، گيس جي رسي کي گهٽ ۾ گهٽ ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ. ايئر ليڪيج نه رڳو انجڻ جي طاقت کي گھٽائي ڇڏيندو، پر تيل کي به خراب ڪندو، جيڪو ايئر رنگ جو بنيادي ڪم آهي؛ تيل کي ترتيب ڏيو (تيل تي ڪنٽرول): سلنڈر جي ڀت تي اضافي چکڻ واري تيل کي ختم ڪريو، ۽ ساڳئي وقت سلنڈر جي ڀت کي پتلي ڪريو پتلي آئل فلم سلنڈر، پسٽن ۽ انگوزي جي عام لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي ٿي، جيڪو بنيادي ڪم آهي. تيل جي ڇت جو. جديد تيز رفتار انجڻين ۾، تيل فلم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء پسٽن جي انگوزي جي ڪردار تي خاص ڌيان ڏنو ويندو آهي؛ گرمي جي وهڪري: پسٽن جي گرمي پسٽن جي انگوزي ذريعي سلنڈر لائنر ڏانهن هلندي آهي، يعني ٿڌي. قابل اعتماد انگن اکرن موجب، نان کولڊ پسٽن ۾ پسٽن ٽاپ ذريعي حاصل ٿيندڙ گرميءَ جو 70-80 سيڪڙو پسٽن جي رِنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ 30-40 سيڪڙو ٿڌي پسٽن کي سلنڈر ذريعي سلنڈر ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. پسٽن رنگ جي سپورٽ: پسٽن جي انگوزي پسٽن کي سلنڈر ۾ رکي ٿي، پسٽن کي سڌو سنئون رابطي کان روڪي ٿي. سلنڈر جي ڀت، پسٽن جي هموار حرڪت کي يقيني بڻائي ٿي، رگڻ واري مزاحمت کي گھٽائي ٿي، ۽ پسٽن کي سلنڈر کي ڇڪڻ کان روڪي ٿي. عام طور تي، گيسولين انجڻ جي پسٽن ۾ ٻه ايئر رِنگ ۽ هڪ آئل رينگ استعمال ٿيندو آهي، جڏهن ته ڊيزل انجڻ ۾ عام طور تي ٻه آئل رِنگ ۽ هڪ ايئر رِنگ استعمال ٿيندو آهي. [2]
خاصيت
زور
پسٽن جي رِنگ تي ڪم ڪندڙ قوتن ۾ شامل آهن گيس جو پريشر، انگوزي جي پاڻ ۾ لچڪدار قوت، انگوزي جي هڪجهڙائي واري حرڪت جي اندروني قوت، انگوزي ۽ سلنڈر جي وچ ۾ رگڙ ۽ انگوزي جي نالي وغيره. قوتون، انگوزي بنيادي تحريڪن جهڙوڪ محوري حرڪت، ريڊيل حرڪت، ۽ گردش واري حرڪت پيدا ڪندو. ان کان علاوه، ان جي حرڪت جي خاصيتن جي ڪري، بي ترتيب حرڪت سان گڏ، پسٽن جي انگوزي ناگزير طور تي ظاهر ٿئي ٿي معطلي ۽ محوري وائبريشن، ريڊيل غير منظم حرڪت ۽ وائبريشن، موڙيندڙ حرڪت وغيره. اهي غير منظم تحريڪون اڪثر ڪري پسٽن جي انگن کي ڪم ڪرڻ کان روڪيندا آهن. پسٽن جي انگوزي کي ڊزائين ڪرڻ وقت، اهو ضروري آهي ته مڪمل راند کي سازگار موشن کي ڏيو ۽ ناپسنديده پاسي کي ڪنٽرول ڪيو وڃي.
حرارتي چالکائي
دھليءَ سان پيدا ٿيندڙ تيز گرمي پسٽن جي رِنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانھن منتقل ٿيندي آھي، تنھنڪري اھو پسٽن کي ٿڌو ڪري سگھي ٿو. پسٽن جي رِنگ ذريعي سلنڈر جي ڀت تي پکڙيل گرمي عام طور تي پسٽن جي چوٽيءَ مان جذب ٿيل گرميءَ جي 30 کان 40 سيڪڙو تائين پهچي سگهي ٿي.
هوا جي تنگي
پسٽن جي انگوزي جو پهريون ڪم پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ مهر کي برقرار رکڻ ۽ گهٽ ۾ گهٽ هوا جي رسي کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي. اهو ڪردار بنيادي طور تي گيس جي انگن جي ذريعي ڪيو ويندو آهي، اهو آهي، انجڻ جي ڪنهن به آپريٽنگ حالتن جي تحت، حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ دٻاء واري هوا ۽ گيس جي رسي کي ڪنٽرول ڪيو وڃي. سلنڈر ۽ پسٽن جي وچ ۾ يا سلنڈر ۽ انگوزي جي وچ ۾ رسي کي روڪڻ لاء. پڪڙڻ؛ لوڻ واري تيل وغيره جي خراب ٿيڻ سبب ناڪامي کي روڪڻ.
تيل ڪنٽرول
پسٽن جي انگوزي جو ٻيو ڪم سلنڈر جي ڀت سان جڙيل سڻڪندڙ تيل کي صحيح طور تي ختم ڪرڻ ۽ عام تيل جي استعمال کي برقرار رکڻ آهي. جڏهن سپلائي ٿيل لوبريڪٽنگ آئل تمام گهڻو هوندو آهي ته ان کي ڪومبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو، جيڪو ٻارڻ جي استعمال کي وڌائيندو، ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي تي خراب اثر پوندو، ڇاڪاڻ ته انجڻ جي ذريعي پيدا ٿيندڙ ڪاربان جي ذخيرن جي ڪري.
حمايت ڪندڙ
ڇاڪاڻ ته پسٽن سلنڈر جي اندروني قطر کان ٿورو ننڍو آهي، جيڪڏهن ڪو پسٽن جو انگو نه آهي، پسٽن سلنڈر ۾ غير مستحڪم آهي ۽ آزاديء سان منتقل نٿو ڪري سگهي. ساڳئي وقت، انگوزي پڻ پسٽن کي سڌو سنئون سلنڈر سان رابطو ڪرڻ کان روڪي ٿو ۽ هڪ معاون ڪردار ادا ڪري ٿو. تنهن ڪري، پسٽن جي انگوزي سلنڈر ۾ مٿي ۽ هيٺ هلندي آهي، ۽ ان جي سلائيڊنگ مٿاڇري کي مڪمل طور تي انگوزي جي ذريعي پيدا ٿئي ٿي.
درجه بندي
ساخت جي لحاظ کان
A. Monolithic structure: ڪاسٽنگ يا انٽيگرل مولڊنگ جي عمل ذريعي.
ب. گڏيل انگوڻو: هڪ پسٽن جو رنگ جيڪو ٻن يا ٻن کان وڌيڪ حصن تي مشتمل هوندو آهي، جنهن کي انگن جي نالن ۾ گڏ ڪيو ويندو آهي.
ج. سلاٽ ٿيل تيل جي انگوزي: هڪ آئل انگوزي سان متوازي پاسن سان، ٻه رابطي واري زمين ۽ تيل موٽڻ جا سوراخ.
D. Slotted coil spring oil ring: coil support spring of the oil ring in the grooved oil ring. سپورٽ اسپرنگ ريڊيل مخصوص پريشر کي وڌائي سگھي ٿو، ۽ ان جي قوت انگوزي جي اندرئين سطح تي برابر آھي. عام طور تي ڊيزل انجڻ جي انگن ۾ مليا آهن.
E. اسٽيل بيلٽ گڏيل آئل انگوزي: هڪ آئل انگوزي جو ٺهيل هڪ استر واري انگوزي ۽ ٻه اسڪراپر رِنگ. پٺاڻ جي انگوزي جي جوڙجڪ ٺاهيندڙ طرفان مختلف آهي ۽ عام طور تي گئسولين انجڻ جي انگن ۾ ملي ٿي.
سيڪشن جي شڪل
بالٽ جي رِنگ، ڪون رِنگ، اِنر چيمفر ٽوئسٽ رِنگ، ويج رِنگ ۽ trapezoid رِنگ، نڪ جو انگ، آئوٽ شالر ٽوئسٽ رِنگ، انر شامفر ٽوئسٽ رِنگ، اسٽيل بيلٽ ڪمپينيشن آئل انگو، مختلف چيمفر آئل انگو، ساڳي ٽو چيمفر آئل انگو، ڪاسٽ آئرن ڪوائل بهار جي تيل جي انگوزي، اسٽيل جي تيل جي انگوزي، وغيره.
مادي طرفان
لوهه، فولاد.
سطح جي علاج
Nitride رنگ: nitride پرت جي سختي 950HV کان مٿي آهي، brittleness گريڊ 1 آهي، ۽ ان کي سٺو لباس مزاحمت ۽ corrosion مزاحمت آهي. ڪروم پليٽ ٿيل رنگ: ڪروم پليٽ ٿيل پرت ٺيڪ، ٺهڪندڙ ۽ هموار آهي، جنهن جي سختي 850HV کان وڌيڪ آهي، تمام سٺو لباس مزاحمت، ۽ ڪراس ڪراسنگ مائڪرو ڪرڪس جو هڪ نيٽ ورڪ، جيڪو لوبريڪٽنگ آئل جي اسٽوريج لاءِ سازگار آهي. . فاسفيٽنگ رنگ: ڪيميائي علاج جي ذريعي، پسٽن رنگ جي مٿاڇري تي فاسفيٽنگ فلم جي هڪ پرت ٺهيل آهي، جيڪا پيداوار تي زنگ مخالف اثر ادا ڪري ٿي ۽ انگن جي شروعاتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿي. آڪسائيڊنگ رنگ: تيز گرمي پد ۽ مضبوط آڪسائيڊنٽ جي حالت ۾، اسٽيل جي مواد جي مٿاڇري تي هڪ آڪسائيڊ فلم ٺاهي وئي آهي، جنهن ۾ سنکنرن جي مزاحمت، مخالف رگڻ جي سڻڪ ۽ سٺي ظاهر آهي. اتي PVD وغيره آهن.
فنڪشن جي مطابق
پسٽن جا ٻه قسم آهن: گيس جو انگ ۽ تيل جو انگ. گيس جي انگوزي جو ڪم پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ مهر کي يقيني بڻائڻ آهي. اهو سلنڈر ۾ تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گيس کي وڏي مقدار ۾ ڪرينڪ ڪيس ۾ وهڻ کان روڪي ٿو، ۽ ساڳئي وقت تمام گهڻي گرمي کي پسٽن جي چوٽيءَ کان سلنڈر جي ڀت تائين پهچائي ٿو، جنهن کي پوءِ ان ذريعي ڪڍيو وڃي ٿو. ٿڌو پاڻي يا هوا.
آئل انگوزي کي سلنڈر جي ڀت تي اضافي تيل کي ڇڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ سلنڈر جي ڀت تي هڪ يونيفارم آئل فلم کوٽي، جيڪا نه رڳو تيل کي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ ۽ جلڻ کان روڪي سگهي ٿي، پر پسٽن جي ڳوڙها ۽ ڳوڙها پڻ گهٽائي ٿي. ، پسٽن جو انگ ۽ سلنڈر. رگڙ مزاحمت. [1]
استعمال
سٺي يا خراب جي سڃاڻپ
پسٽن جي رنگ جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري تي نڪ، ڇنڊڇاڻ ۽ ڇليون نه هونديون، ٻاهرئين سلنڈر واري مٿاڇري ۽ مٿئين ۽ هيٺئين پڇاڙيءَ جي مٿاڇري کي هڪ خاص نرمي هوندي، وکر جي انحراف 0.02-0.04 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هوندي، ۽ معياري ٻڏڻ نالي ۾ انگوزي جي مقدار 0.15-0.25 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هوندي، پسٽن جي انگوزي جي لچڪ ۽ صاف ڪرڻ ضابطن سان ملن ٿا. ان کان علاوه، پسٽن جي انگوزي جي روشني جي لڪيج جي درجي کي به جانچڻ گهرجي، اهو آهي ته، پسٽن جي انگوزي کي سلنڈر ۾ فليٽ رکڻ گهرجي، پسٽن جي انگن جي هيٺان هڪ ننڍڙي روشني تپ رکي وڃي، ۽ هڪ شيڊنگ پليٽ رکي وڃي. اهو، ۽ پوء پسٽن جي انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ روشني جي رسي واري فرق کي ڏسڻ گهرجي. اهو ڏيکاري ٿو ته ڇا پسٽن جي انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ رابطو سٺو آهي. عام طور تي، پسٽن جي انگن جي روشني واري خال خال 0.03 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي جڏهن ٿلهي گيج سان ماپي ويندي آهي. مسلسل روشنيءَ جي رسي واري سلٽ جي ڊيگهه سلنڈر جي قطر جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ڪيترن ئي هلڪي لڪيج واري سلٽ جي ڊيگهه سلنڈر جي قطر جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ۽ ڪيترن ئي روشني جي لڪيج جي ڪل ڊيگهه هجڻ گهرجي. سلنڈر قطر جي 1/2 کان وڌيڪ نه هجي، ٻي صورت ۾، ان کي تبديل ڪيو وڃي.
نشان لڳائڻ جي ضابطن
GB/T 1149.1-94 جي پسٽن جي انگن جو نشان لڳايو ويو آهي ته سڀني پسٽن جي رِنگن کي انسٽاليشن جي هدايت جي ضرورت آهي، مٿين پاسي تي نشان لڳل هجڻ گهرجي، اهو آهي، ڪنڊن واري چيمبر جي ويجهو. مٿئين پاسي تي نشان لڳل انگن ۾ شامل آهن: مخروطي انگو، اندروني چيمفر، ٻاهرئين ڪٽ ٽيبل جي انگوزي، نڪ جي انگوزي، ويج جي انگوزي ۽ آئل انگوزي جنهن کي نصب ڪرڻ جي هدايت جي ضرورت آهي، ۽ انگوزي جي مٿئين پاسي کي نشان لڳل آهي.
اپاءُ
پسٽن جي انگن کي نصب ڪرڻ وقت ڌيان ڏيو
1) پسٽن جي انگوزي سلنڈر لائنر ۾ صاف طور تي نصب ٿيل آهي، ۽ انٽرفيس تي هڪ خاص افتتاحي خلا هجڻ گهرجي.
2) پسٽن جي انگوزي کي پسٽن تي نصب ڪيو وڃي، ۽ انگوزي جي نالي ۾، اونچائي جي هدايت سان گڏ هڪ خاص طرف صاف ڪرڻ گهرجي.
3) پهرين چينل ۾ ڪروم پليٽ ٿيل انگوزي نصب ٿيڻ گهرجي، ۽ افتتاح کي پسٽن جي چوٽي تي ايدي موجوده کڏ جي طرف نه اچڻ گهرجي.
4) هر پسٽن جي انگن جي کولڻ کي 120 ° C تي ڇڪايو ويندو آهي، ۽ پسٽن جي پن جي سوراخ کي منهن ڏيڻ جي اجازت ناهي.
5) پسٽن جي رِنگن لاءِ ٽِپر ٿيل سيڪشن سان، انسٽاليشن دوران ٽِپر ٿيل مٿاڇري کي مٿي ٿيڻ گھرجي.
6) عام طور تي، جڏهن torsion انگوزي نصب ڪيو ويندو آهي، chamfer يا گروو مٿي ٿيڻ گهرجي؛ جڏهن ٽيپر ٿيل اينٽي ٽورسن رنگ نصب ڪيو ويندو آهي، مخروط کي منهن مٿي رکو.
7) گڏيل انگوزي کي نصب ڪرڻ وقت، محوري استر واري انگوزي کي پهريان نصب ڪيو وڃي، ۽ پوء فليٽ انگو ۽ موج انگوزي کي نصب ڪيو وڃي. موج انگوزي جي مٿئين ۽ تري تي هڪ فليٽ انگوزي نصب ٿيل آهي، ۽ هر انگ جي کليل کي هڪ ٻئي کان ڇڪڻ گهرجي.
مادي فنڪشن
1. وار مزاحمت
2. تيل اسٽوريج
3. سختي
4. corrosion مزاحمت
5. طاقت
6. گرمي جي مزاحمت
7. لچڪدار
8. ڪٽڻ جي ڪارڪردگي
انهن مان، لباس جي مزاحمت ۽ لوچ سڀ کان اهم آهن. هاءِ پاور ڊيزل انجڻ جي پسٽن رنگ جي مواد ۾ خاص طور تي گرين ڪاسٽ آئرن، ڊڪٽائل آئرن، الائي ڪاسٽ آئرن، ۽ ورميڪيولر گرافائٽ ڪاسٽ آئرن شامل آهن.
پسٽن ڳنڍڻ واري راڊ اسيمبلي
ڊيزل جنريٽر پسٽن ڳنڍڻ واري راڊ گروپ جي اسيمبليءَ جا مکيه نقطا هن ريت آهن:
1. پريس-فٽ ڳنڍڻ واري راڊ ڪاپر آستين. جڏهن ڳنڍيندڙ راڊ جي ٽامي جي آستين کي نصب ڪرڻ، اهو بهتر آهي ته هڪ پريس يا وائيس استعمال ڪريو، ۽ ان کي هٽر سان نه ماريو؛ تانبا جي آستين تي تيل جي سوراخ يا تيل جي نالي کي ڳنڍڻ واري راڊ تي تيل جي سوراخ سان ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن ان جي لوڻ کي يقيني بڻائي سگهجي.
2. پسٽن ۽ ڳنڍڻ واري راڊ کي گڏ ڪريو. جڏهن پسٽن ۽ ڳنڍڻ واري راڊ کي گڏ ڪرڻ، انهن جي مائٽي واري پوزيشن ۽ واقفيت تي ڌيان ڏيو.
ٽي، چٽيءَ طرح نصب پسٽن پن. پسٽن پن ۽ پن سوراخ هڪ مداخلت مناسب آهن. انسٽال ڪرڻ وقت، پهرين پسٽن کي پاڻي يا تيل ۾ رکو ۽ ان کي 90 ° C ~ 100 ° C تي هڪجهڙائي سان گرم ڪريو. ان کي ڪڍڻ کان پوءِ، ٽائي راڊ کي مناسب پوزيشن ۾ پسٽن پن جي سيٽن جي سوراخن جي وچ ۾ رکو، ۽ پوءِ آئل ڪوٽيڊ پسٽن پن کي اڳواٽ طئي ٿيل رخ ۾ لڳايو. پسٽن جي پن جي سوراخ ۾ ۽ ڳنڍڻ واري راڊ ڪاپر آستين ۾
چوٿون، پسٽن جي انگن جي تنصيب. جڏهن پسٽن جي انگن کي نصب ڪرڻ، هر انگوزي جي پوزيشن ۽ ترتيب تي ڌيان ڏيو.
پنجون، ڳنڍڻ واري راڊ گروپ کي انسٽال ڪريو.
