| پرويڪٽر جو نالو | ٽائيم بيلٽ |
| مصنوعات جي درخواست | SAIC MAXUS V80 |
| مصنوعات OEM نه | C00014685 |
| جڳھ کان ن | چين ۾ ٺهيل |
| برانڊ وارو | CSSTOT / RMOME / ROG / ڪاپي |
| اهم وقت | اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو |
| ادائيگي جي | ٽي ٽي جمع |
| ڪمپني برانڊ | ڪرٽ |
| درخواست ڪيل نظام | طاقتم جو زندگي |
مصنوعات knowledge اڻ
ٽينسرر
ٽينسر ڪندڙ هڪ بيلٽ ٽينسنگ ڊيوائس آهي جيڪو آٽو موبائيل ٽرانسميشن سسٽم ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ مقرر ڪيل ڪيسنگ، هڪ ٽريسنگ بازو، هڪ وهيل جسم، هڪ تورين جي چشمي ۽ هڪ بهار جي بسننگ. اهو پاڻمرادو ٽينس جي مختلف درجي جي تناشن مطابق ترتيب ڏئي سگهي ٿو. سخت طاقت ٽرانسميشن سسٽم کي مستحڪم، محفوظ ۽ قابل اعتماد بڻائي ٿو. بيلٽ کي استعمال جي گهڻي وقت کان آسان آهي، ۽ ٽينسر پاڻمرادو بيلٽ جي ٽينڪ کي پاڻمرادو ترتيب ڏئي سگهي ٿو، انهي ڪري ته شور گهٽائي سگهجي ٿو.
ٽائيم بيلٽ
ٽائيم بيلٽ انجڻ جي ايئر تقسيم سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. اهو ڪينٽشافٽ سان ڳن attached يل آهي ۽ ان کي گهٽي ۽ نڪتل وقت جي درستگي کي يقيني بڻائڻ لاء هڪ خاص ٽرانسميشن تناسب سان ملائي. ٽرانسميشن لاء گيئرز جي استعمال جي بدران گيئر جو استعمال، جڏهن ته بيلٽ گهٽ شعاع آهن، صحيح طور تي انهن ۾ گهٽ تڪرار آهن ۽ معاوضي ۾ آهن. ظاهر آهي، بيلٽ جي زندگي ڌاتو گيئر جي ان کان نن be و هجڻ گهرجي، تنهنڪري بيلٽ کي باقاعده تبديل ڪيو وڃي.
ادائر
آئيڊلر جو بنيادي فنڪشن ٽينڪ ۽ بيلٽ جي مدد ڪرڻ آهي، بيلٽ جي هدايت کي تبديل ڪرڻ، ۽ بيلٽ ۽ ڳلي جو وڳوڙ کي وڌائي ٿو. انجڻ ٽائيم ٽائيم ٽائيم سسٽم سسٽم کي پڻ گائيڊ ويل کي به سڏيو ويندو آهي.
ٽائيمنگ کٽ نه صرف مٿين حصن تي مشتمل آهي، پر بولٽ، نٽ، واشر ۽ ٻيا حصا.
ٽرانسميشن سسٽم جي سار سنڀال
ٽائيم ڊرائيو سسٽم کي باقاعدي طور تبديل ڪيو ويو آهي
ٽائيم ٽرانسميشن سسٽم انجڻ ايئر تقسيم جو هڪ اهم حصو آهي. اهو ڪينڪنشافٽ سان ڳن is يل آهي ۽ تعاون ڪيو ويو آهي ته هڪ خاص ٽرانسميشن تناسب ۽ نڪتل وقت جي درستگي کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو. عام طور تي ٽينسر، ٽينسر، بزرگ، ٽائيم بيلٽ ۽ ٻين لوازمات تي مشتمل هوندو آهي. ٻين آٽو حصن وانگر، آٽوڪيندڙ صاف طور تي 2 سال يا 60،000 ڪلوميٽر تي روزانو مٽائيندڙ لاء هڪ باقاعدي متبادل متبادل دور بيان ڪندا آهن. ٽائيمنگ ڊرائيو سسٽم جا حصا نقصان پهچائڻ جو سبب بڻجندو هو گاڏي هلائڻ دوران، سخت ڪيسن ۾ ٽوڙڻ جو سبب بڻجندو، انجڻ کي نقصان پهچايو. تنهن ڪري، ٽائيم ڊرائيو سسٽم جي باقاعدي متبادل کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. اهو لازمي طور تي تبديل ڪيو وڃي جڏهن گاڏي 80،000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ سفر ڪري ٿي.
ٽائيم ڊرائيو سسٽم جي مڪمل متبادل
هڪ مڪمل سسٽم جي طور تي، ٽائيم ڊرائيو سسٽم انجڻ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو، تنهن ڪري متبادل جو هڪ مڪمل سيٽ پڻ گهربل آهي. جيڪڏهن صرف هڪ حصو مٽايو وڃي، پراڻي حصي جي حالت ۽ زندگي نئين حصي تي اثر انداز ٿيندي. ان کان علاوه، جڏهن ٽائيمنگ ٽرانسميشن سسٽم کي تبديل ڪيو ويندو آهي، ساڳئي ٺاهيندڙ جا پراڊڪٽرز جا پراڊڪٽرز جا حصا، بهترين استعمال واري درجي ۽ ڊگهي زندگي کي يقيني بڻائڻ لاء چونڊجي وڃن.
