برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي جوڙجڪ، سرڪٽ، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول، ڪنٽرول سسٽم ۽ ڪم ڪندڙ اصول
1. نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي ساخت جي جوڙجڪ
نئين توانائي خالص برقي گاڏين جو ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم بنيادي طور تي روايتي ايندھن گاڏين وانگر آهي، جنهن ۾ ڪمپريسر، ڪنڊينسر، بخارات، کولنگ فين، بلوئر، ايڪسپينشن والوز ۽ هاءِ ۽ لو پريشر پائپ لائن لوازمات شامل آهن. فرق اهو آهي ته نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جا بنيادي حصا ڪم ڪندا هئا - ڪمپريسر ۾ روايتي ايندھن گاڏي جو پاور سورس ناهي، تنهن ڪري ان کي صرف برقي گاڏي جي پاور بيٽري ذريعي هلائي سگهجي ٿو، جنهن لاءِ ڪمپريسر ۾ ڊرائيو موٽر جي اضافي جي ضرورت آهي، ڊرائيو موٽر ۽ ڪمپريسر ۽ ڪنٽرولر جو ميلاپ، يعني، اسان اڪثر چوندا آهيون - اليڪٽرڪ اسڪرول ڪمپريسر
2. نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو ڪنٽرول اصول
سڄي گاڏي ڪنٽرولر ∨CU ايئر ڪنڊيشنر جي اي سي سوئچ سگنل، ايئر ڪنڊيشنر جي پريشر سوئچ سگنل، ايواپوريٽر جي گرمي پد سگنل، هوا جي رفتار سگنل ۽ ايمبيئنٽ جي گرمي پد سگنل کي گڏ ڪري ٿو، ۽ پوءِ CAN بس ذريعي ڪنٽرول سگنل ٺاهي ٿو ۽ ان کي ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرولر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. پوءِ ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرولر ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر جي هاءِ وولٽيج سرڪٽ جي آن-آف کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
3. نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو ڪم ڪندڙ اصول
نئين توانائي برقي ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو طاقت جو ذريعو آهي، هتي اسان نئين توانائي ايئر ڪنڊيشننگ جي ريفريجريشن ۽ حرارتي کي الڳ ڪريون ٿا:
(1) نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو ريفريجريشن ڪم ڪندڙ اصول
جڏهن ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ڪم ڪري ٿو، اليڪٽرڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر ريفريجريشن سسٽم ۾ ريفريجريشن کي عام طور تي گردش ڪري ٿو، اليڪٽرڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر مسلسل ريفريجريشن کي دٻائي ٿو ۽ ريفريجريشن کي بخارات واري دٻي ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ريفريجريشن بخارات واري دٻي ۾ گرمي جذب ڪري ٿو ۽ وڌي ٿو، ته جيئن بخارات واري دٻي کي ٿڌو ڪيو وڃي، تنهنڪري بلوئر پاران وهندڙ هوا ٿڌي هوا آهي.
(2) نئين توانائي خالص برقي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جو گرم ڪرڻ جو اصول
روايتي ايندھن واري گاڏي جي ايئر ڪنڊيشننگ گرم ڪرڻ انجڻ ۾ موجود تيز گرمي پد واري ڪولنٽ تي ڀاڙي ٿي، گرم هوا کولڻ کان پوءِ، انجن ۾ موجود تيز گرمي پد وارو ڪولنٽ گرم هوا جي ٽينڪ مان وهندو، ۽ بلوئر مان هوا به گرم هوا جي ٽينڪ مان گذرندي، ته جيئن ايئر ڪنڊيشنر جو ايئر آئوٽ ليٽ گرم هوا کي ٻاهر ڪڍي سگهي، پر اليڪٽرڪ گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ ڇاڪاڻ ته ڪو به انجن ناهي، هن وقت، مارڪيٽ ۾ موجود گهڻيون نيون انرجي گاڏيون هيٽ پمپ يا پي ٽي سي هيٽنگ ذريعي نيون انرجي گاڏيون هيٽ حاصل ڪن ٿيون.
(3) گرمي پمپ جو ڪم ڪندڙ اصول هن ريت آهي: مٿي ڏنل عمل ۾، گهٽ اُبلندڙ مائع (جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشنر ۾ فريون) ٿروٽل والو ذريعي ڊيڪمپريشن کان پوءِ بخارات بڻجي ويندو آهي، گهٽ درجه حرارت (جهڙوڪ ڪار جي ٻاهران) کان گرمي جذب ڪندو آهي، ۽ پوءِ ڪمپريسر ذريعي ٻاڦ کي دٻائيندو آهي، جنهن سان گرمي پد وڌي ويندو آهي، جذب ٿيل گرمي کي ڪنڊينسر ذريعي جاري ڪيو ويندو آهي ۽ مائع ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ٿروٽل ڏانهن واپس ايندو آهي. هي چڪر مسلسل ٿڌي کان گرم (گرمي جي ضرورت) واري علائقي ڏانهن گرمي منتقل ڪندو آهي. گرمي پمپ ٽيڪنالاجي 1 جول توانائي استعمال ڪري سگهي ٿي ۽ ٿڌي هنڌن کان 1 جول (يا اڃا به 2 جول) کان وڌيڪ توانائي منتقل ڪري سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ بجلي جي استعمال ۾ اهم بچت ٿيندي آهي.
(4) PTC مثبت درجه حرارت جي کوٽائي (مثبت درجه حرارت جي کوٽائي) جو مخفف آهي، جيڪو عام طور تي وڏي مثبت درجه حرارت جي کوٽائي سان سيمي ڪنڊڪٽر مواد يا اجزاء ڏانهن اشارو ڪري ٿو. ٿرمسٽر کي چارج ڪرڻ سان، مزاحمت گرمي پد کي وڌائڻ لاءِ گرم ٿئي ٿي. PTC، انتهائي صورت ۾، صرف 100٪ توانائي جي تبديلي حاصل ڪري سگهي ٿو. وڌ ۾ وڌ 1 جول گرمي پيدا ڪرڻ لاءِ 1 جول توانائي جي ضرورت آهي. اسان جي روزاني زندگي ۾ استعمال ٿيندڙ برقي لوھ ۽ ڪرلنگ لوھ سڀ هن اصول تي ٻڌل آهن. بهرحال، PTC گرم ڪرڻ جو مکيه مسئلو بجلي جو استعمال آهي، جيڪو برقي گاڏين جي ڊرائيونگ رينج کي متاثر ڪري ٿو. مثال طور 2KW PTC کي کڻڻ، هڪ ڪلاڪ لاءِ مڪمل طاقت تي ڪم ڪرڻ 2kWh بجلي استعمال ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪا ڪار 100 ڪلوميٽر سفر ڪري ٿي ۽ 15kWh استعمال ڪري ٿي، ته 2kWh ڊرائيونگ رينج جي 13 ڪلوميٽر وڃائي ڇڏيندي. ڪيترائي اتر ڪار مالڪ شڪايت ڪن ٿا ته برقي گاڏين جي حد تمام گهڻي گهٽجي وئي آهي، جزوي طور تي PTC گرم ڪرڻ جي بجلي جي استعمال جي ڪري. ان کان علاوه، سياري ۾ ٿڌي موسم ۾، پاور بيٽري ۾ مادي سرگرمي گهٽجي ويندي آهي، ڊسچارج ڪارڪردگي وڌيڪ نه هوندي آهي، ۽ مائليج ۾ گهٽتائي ايندي آهي.
نئين توانائي گاڏين جي ايئر ڪنڊيشننگ لاءِ پي ٽي سي هيٽنگ ۽ هيٽ پمپ هيٽنگ ۾ فرق اهو آهي ته: پي ٽي سي هيٽنگ = پيداوار جي گرمي، هيٽ پمپ هيٽنگ = هينڊلنگ هينڊلنگ گرمي.
زو مينگ شنگھائي آٽو ڪمپني لميٽيڊ MG&MAUXS آٽو پارٽس وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي، خريد ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.
